למישהו יש טריק?

[marand]

למישהו יש טריק?

להחזיר את השרשרת באמצע הרכיבה אם היא נפלה מגלגל שיניים הכי קטן לכיון קראנק ? או שחייבים לעצור ולשים אותה ידנית על גלגל שיניים הכי קטן ?

 

[bigwave2000]

תלחץ על הידית שמעלה הילוך מקדימה

תן לידית קצת מתיחה לא עד הסוף ותמשיך לפדל זה יעלה אותה

 

[DaviX]

ניצול שרשור - באילו הילוכים להשתמש

זאת אומרת, אם אני בעליה קלה, עדיף לי על 2-1 או על 1-8 זאת אומרת האם זה שומר יותר על חיי המנגנונים? כשהשרשת לא מתוחה או נגיד האם זה מעביר יותר כח? אשמח לתשובה.

 

[avnerl]

הצלבה תגרום לשחיקה מהירה יותר

אולם 1-8 יתן לך גמישות גבוה יותר במידה והשיפוע יתחיל להיות תלול יותר ותצטרך להוריד הילוכים. קשה ולא מומלץ להעביר הילוכים בין הפלטות הקידמיות בשעת מאמץ . אתה אמור להגיע לעלייה כאשר ההילוכים פחות או יותר כבר ממוקמים נכון אבל שתהיה לך האפשרות לבצע תיקונים.

 

[qbdp]

2-1 לא מקביל ל-1-8

כי יש חפיפה בין ההילוכים הקידמיים

 

[avnerl]

אולי מבחינת יחסים אבל לא מבחינת

הצלבה חוץ מזה תנסה להוריד במעלך עלייה מ 2-1 ל 1-7 או 1-6 . רוב הסיכויים שזה יגמר בחריקות ושרשרת תקועה או קרועה

 

[גדי אלוני]

העברת הילוכים נכונה

העברת הילוכים נכונה זה הרבה עניין של נסיון , הכרת העלייה , הערכת הדרך שלפנים , הערכת יכולת הטיפוס ועוד. קשה להשיב על שאלה כזו כי זה מאד אינדיוידואלי . בכל מקרה על 1-8 בכלל לא מומלץ לרכב.

 

[Anogs]

וגם כשאתה מעלה חזרה את השרשרת לגלגש

תעשה את זה בכמה שפחות עומס על השרשרת (פידול קל) ובלי להשקיע כח בכלל כי אפשר לשבור ככה את השרשרת בקלות, מניסיון (רכבתי פעם עם מישהו במישור ואז היתה עליה, בתחילת העליה נפלה לו השרשרת והוא ניסה להעלות אותה וקלאק! היא נשברה).