לטובת חובבי התעופה
- פותח הנושא בני הספל
- פורסם בתאריך
- מצב
ועוד אחת: נתב"ג 1953
איור נחמד של בית הנתיבות כפי שאני זוכר אותו מילדותי
ועוד אחת: נתב"ג 1953
איור נחמד של בית הנתיבות כפי שאני זוכר אותו מילדותי
ופרסומת של קל"מ משנת 1947
המטוס "סקיימסטר" היה "דוגלס DC4" ובעצם מוטציה של DC3 הדקוטה.
ופרסומת של קל"מ משנת 1947
המטוס "סקיימסטר" היה "דוגלס DC4" ובעצם מוטציה של DC3 הדקוטה.
ותמונה אחרונה להיום - סקיימסטר בלוד
בשנת 1949 שימו לב שאז עוד הלכו ברגל מהמטוס לטרמינל שימו לב גם לנוסעים האלגנטיים. אז לטוס זה היה רק לאלה שיכלו להרשות לעצמם...גם להתלבש יפה.
ותמונה אחרונה להיום - סקיימסטר בלוד
בשנת 1949 שימו לב שאז עוד הלכו ברגל מהמטוס לטרמינל שימו לב גם לנוסעים האלגנטיים. אז לטוס זה היה רק לאלה שיכלו להרשות לעצמם...גם להתלבש יפה.
תגיד בני......./images/Emo35.gif
האם אני יכול לפרסם את הדברים שהבאת בפורום נוסלגיה
תגיד בני.....
האם אני יכול לפרסם את הדברים שהבאת בפורום נוסלגיה
נוסטלגיה כמובן
נוסטלגיה כמובןתגיד בני.....
האם אני יכול לפרסם את הדברים שהבאת בפורום נוסלגיה
הערב יענקלה לאן
New member
בני, בעתונים משנת 54' היו פרסומות
למטוסי סופר קונסטליישן. לא של חברת תעופה כלשהי, אלא של המפעל עצמו. אני מדבר על פרסומות עבריות בארעא דקישא (ארץ הקודש...). מה היתה המטרה של אותן פרסומות? האם להשפיע על אחראי הרכש של אל-על וארקיע כדי שיקנו מטוסים אלו? הרי היום, למשל, לא תראה פרסומות של איירבוס בעיתונים או של בואינג. בעבר גם לא ראיתי פרסומות של מקדונלד דאגלס, יצרנית סדרת מטוסי DC. אם הינך יודע ותוכל לענות אשמח מאוד.
בני, בעתונים משנת 54' היו פרסומות
למטוסי סופר קונסטליישן. לא של חברת תעופה כלשהי, אלא של המפעל עצמו. אני מדבר על פרסומות עבריות בארעא דקישא (ארץ הקודש...). מה היתה המטרה של אותן פרסומות? האם להשפיע על אחראי הרכש של אל-על וארקיע כדי שיקנו מטוסים אלו? הרי היום, למשל, לא תראה פרסומות של איירבוס בעיתונים או של בואינג. בעבר גם לא ראיתי פרסומות של מקדונלד דאגלס, יצרנית סדרת מטוסי DC. אם הינך יודע ותוכל לענות אשמח מאוד.
ולחובבי מטוסים (ואל על בפרט):
מטוסי אל על ברחבי העולם, מסודרים לפי תאריך, מהישן לחדש
ולחובבי מטוסים (ואל על בפרט):
מטוסי אל על ברחבי העולם, מסודרים לפי תאריך, מהישן לחדש
לאל על לא היה "סופר קונסטליישן"
מטוסי אל על היו מהדגם הראשון של הקונסטליישן, 049. הם נבנו במקורם כמטוסים צבאיים במלחמת העולם השניה והוסבו לתצורה אזרחית. שלושה מטוסי קונסטליישן נרכשו על ידי חיל האויר בשנת 1948 לשימוש ב"להק תובלה אוירית" לשם העברת תחמושת ונשק מאירופה לישראל. לשם עקיפת חוקי ארה"ב הוקמה חברת תעופה פנמית פיקטיבית ולאורך שנת 1948-1949 הוחלפו מספרי הרישוי שלהם מ RX (פנמה) ל 4X(ישראל). שלושת מטוסי הקונסטליישן הצטרפו לאל על בשנת 1949. אחד מהם (4XAKC) הופל מעל בולגריה בשנת 1055 בהתקפה חסרת טעם ותכלית של חיל האויר הבולגרי. 51 נוסעים ו7 אנשי צוות נהרגו (הבולגרים הודו בטעותם רק לאחר שנים ושילמו פיצויים). למטוסים האלה הצטרפו עוד שני קונסטליישנים במשך שנות החמישים. בשנת 1954 עמדה אל על בפני הכרעה משמעותית בדבר רכישת מטוס שיחליף את הקונסטליישנים שלה. התחילה תחרות בין "לוקהיד" שהציעה את הסופר קונסטליישן" ובין "בריסטול" שהציעה את ה"בריטניה" שהיה עדיין בחיתוליו. לכן המודעות האלה בעיתוני אותה תקופה. בסוף בחרה אל על כידוע ה"בריטניה". למיטב זכרוני יצא אחרון הקונסטליישנים מהשירות באל על בשנת 1962 (השערה מזכרון). מטוס הקונסטליישן (049,649,749) שונה מה"סופר קונסטליישן (1049 ו"סטארליינר")בהרבה מאפייינים. הסופר ארוך יותר אבל המאפיין הבולט הוא שני מיכלי דלק נוספים בקצות הכנפיים. ה"קוני" אחד המטוסים האהובים בתולדות התעופה והיפים שבהם בזכות הזנב המשולש האופייני. לי ידוע היום על חמישה "קוני" במצב טיסה.
לאל על לא היה "סופר קונסטליישן"
מטוסי אל על היו מהדגם הראשון של הקונסטליישן, 049. הם נבנו במקורם כמטוסים צבאיים במלחמת העולם השניה והוסבו לתצורה אזרחית. שלושה מטוסי קונסטליישן נרכשו על ידי חיל האויר בשנת 1948 לשימוש ב"להק תובלה אוירית" לשם העברת תחמושת ונשק מאירופה לישראל. לשם עקיפת חוקי ארה"ב הוקמה חברת תעופה פנמית פיקטיבית ולאורך שנת 1948-1949 הוחלפו מספרי הרישוי שלהם מ RX (פנמה) ל 4X(ישראל). שלושת מטוסי הקונסטליישן הצטרפו לאל על בשנת 1949. אחד מהם (4XAKC) הופל מעל בולגריה בשנת 1055 בהתקפה חסרת טעם ותכלית של חיל האויר הבולגרי. 51 נוסעים ו7 אנשי צוות נהרגו (הבולגרים הודו בטעותם רק לאחר שנים ושילמו פיצויים). למטוסים האלה הצטרפו עוד שני קונסטליישנים במשך שנות החמישים. בשנת 1954 עמדה אל על בפני הכרעה משמעותית בדבר רכישת מטוס שיחליף את הקונסטליישנים שלה. התחילה תחרות בין "לוקהיד" שהציעה את הסופר קונסטליישן" ובין "בריסטול" שהציעה את ה"בריטניה" שהיה עדיין בחיתוליו. לכן המודעות האלה בעיתוני אותה תקופה. בסוף בחרה אל על כידוע ה"בריטניה". למיטב זכרוני יצא אחרון הקונסטליישנים מהשירות באל על בשנת 1962 (השערה מזכרון). מטוס הקונסטליישן (049,649,749) שונה מה"סופר קונסטליישן (1049 ו"סטארליינר")בהרבה מאפייינים. הסופר ארוך יותר אבל המאפיין הבולט הוא שני מיכלי דלק נוספים בקצות הכנפיים. ה"קוני" אחד המטוסים האהובים בתולדות התעופה והיפים שבהם בזכות הזנב המשולש האופייני. לי ידוע היום על חמישה "קוני" במצב טיסה.
אביתר777777777777777
New member
קבל
הסטרטוקרוזר היה מטוס מתוצרת בוינג ולא נתן תחרות של ממש לקונסטליישן ולמטוסי ה DC7 של דאגלס. הוא פותח ממפציץ ה B29 וכונה "המטוס התלת מנועי הכי גדול בעולם" כי כל פעם "הלך" לו מנוע אחד. הם שרתו בחיל האויר הישראלי ואחד מהם הופל על ידי המצרים וכל אנשי צוותו ניספו למעט אחד שהספיק לצנוח. אחד מהסטרטוקרוזרים הוסב למטוס אחמי"ם וכונה "מצדה"
קבל
הסטרטוקרוזר היה מטוס מתוצרת בוינג ולא נתן תחרות של ממש לקונסטליישן ולמטוסי ה DC7 של דאגלס. הוא פותח ממפציץ ה B29 וכונה "המטוס התלת מנועי הכי גדול בעולם" כי כל פעם "הלך" לו מנוע אחד. הם שרתו בחיל האויר הישראלי ואחד מהם הופל על ידי המצרים וכל אנשי צוותו ניספו למעט אחד שהספיק לצנוח. אחד מהסטרטוקרוזרים הוסב למטוס אחמי"ם וכונה "מצדה"
אביתר777777777777777
New member
תודה רבה !! הטייס במטוס שהופל היה
אדוארד קלינג (ענבר)ז"ל והוא היה רומני נחמד ותלמיד של אמא שלי במכללת בזק בירושלים. אני זוכר שבמשך שנים רבות דיברנו על הארוע הזה בבית.
תודה רבה !! הטייס במטוס שהופל היה
אדוארד קלינג (ענבר)ז"ל והוא היה רומני נחמד ותלמיד של אמא שלי במכללת בזק בירושלים. אני זוכר שבמשך שנים רבות דיברנו על הארוע הזה בבית.
הערב יענקלה לאן
New member
תודה, ושנה טובה !
אז הבנתי, זה היה בבחינת מודעות של יחסי ציבור ונסיון להשפיע על קברניטי המשק דאז שירכשו את המטוסים הללו.
תודה, ושנה טובה !
אז הבנתי, זה היה בבחינת מודעות של יחסי ציבור ונסיון להשפיע על קברניטי המשק דאז שירכשו את המטוסים הללו.
נצל"ש פרושו ניצול שרשור {קיים}
לפעמים שווה לעשות נצל"ש ולא לפתוח הודעה חדשה. זה בערך נצל"ש.
נצל"ש פרושו ניצול שרשור {קיים}
לפעמים שווה לעשות נצל"ש ולא לפתוח הודעה חדשה. זה בערך נצל"ש.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.