לא מספיק.

[נוסע99]

לא מספיק.

לא מספיק.
הערב בעת נהיגה שמעתי את הפרסומת ברדיו של אגד על כרטיס החופשי שבועי של אשדוד וכן חופשי יומי בכרמיאל. אולי פיספסתי עוד איזה כרטיס. "ומה עוד?" שואל האיש בפרסומת, "לא מספיק?" עונה האישה בשם אגד. לא מספיק, אגד. כרטיסים כאלה צריכים להיות בכל הארץ תוך שיתוף פעולה עם הרכבת עם דן וכל חברה בשטח

 

[דוד שטיפלמן]

אתה צודק, אבל

לא מספיק.
הערב בעת נהיגה שמעתי את הפרסומת ברדיו של אגד על כרטיס החופשי שבועי של אשדוד וכן חופשי יומי בכרמיאל. אולי פיספסתי עוד איזה כרטיס. "ומה עוד?" שואל האיש בפרסומת, "לא מספיק?" עונה האישה בשם אגד. לא מספיק, אגד. כרטיסים כאלה צריכים להיות בכל הארץ תוך שיתוף פעולה עם הרכבת עם דן וכל חברה בשטח

אתה צודק, אבל
זה לא רק בידיים של אגד. מי שצריך לגרום להקמת מערכת כרטוס משולבת לכל התחבורה הציבורה, כולל מסלקה מרכזית, אינו אלא משרד התחבורה. מזה מספר שנים יש דיבורים על תכנית כזאת, אבל תכלס אין כלום, פרט לאי-אלה סידורים מקומיים (כגון כרטיס חופשי רכבת-דן). במדינות אחרות כבר הגיעו בינתיים לדור השלישי (לפחות) של כרטוס משולב. עכשיו עם הכנסת מפעילים חדשים כמו קווים, קונקס וכו, העניין נעשה סופר-דחוף. איפה משרד התחבורה???

 

[cmr]

הכרטיס השלישי

לא מספיק.
הערב בעת נהיגה שמעתי את הפרסומת ברדיו של אגד על כרטיס החופשי שבועי של אשדוד וכן חופשי יומי בכרמיאל. אולי פיספסתי עוד איזה כרטיס. "ומה עוד?" שואל האיש בפרסומת, "לא מספיק?" עונה האישה בשם אגד. לא מספיק, אגד. כרטיסים כאלה צריכים להיות בכל הארץ תוך שיתוף פעולה עם הרכבת עם דן וכל חברה בשטח

הכרטיס השלישי
בכפר סבא כרטיס שעתי