אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
לאוהבי הרכבת מוצקין שנות ה50
- פותח הנושא gen1
- פורסם בתאריך
- מצב
- הנושא נעול.
הערב יענקלה לאן
New member
שנות ה-70 ולא ה-50
לפי הפונטים של שלט התחנה זה נראה משנות ה-70 (מקסימום סוף שנות ה-60, נניח אחרי 68'). גם לפי קטר ה-G12
שנות ה-70 ולא ה-50לאוהבי הרכבת מוצקין שנות ה50
שלום! הרכבת בדרכה מנהריה דרומה בתחנת קרית מוצקין
לפי הפונטים של שלט התחנה זה נראה משנות ה-70 (מקסימום סוף שנות ה-60, נניח אחרי 68'). גם לפי קטר ה-G12
סוף 1956 נסעתי לתל אביב ברכבת
שלום! דצמבר 56 נסעתי לתל אביב ברכבת ובראשה היה קטר כזה לא זוכר את מספרו אבל הצופר שלו והרעש שהוא הקים בהכנסו לתחנת חיפה מרכז -חבל על הזמן
סוף 1956 נסעתי לתל אביב ברכבתשנות ה-70 ולא ה-50
לפי הפונטים של שלט התחנה זה נראה משנות ה-70 (מקסימום סוף שנות ה-60, נניח אחרי 68'). גם לפי קטר ה-G12
שלום! דצמבר 56 נסעתי לתל אביב ברכבת ובראשה היה קטר כזה לא זוכר את מספרו אבל הצופר שלו והרעש שהוא הקים בהכנסו לתחנת חיפה מרכז -חבל על הזמן
לאוהבי האוטובוסים משהו מתקופת המנדט
שלום! אוטובוס מודרני(יש וילונות לחלונות ) בקו 16 לפי מספר הרישוי מתקופת המנדט אז קו 14 היה לקרית מוצקין ,לאן קו 16 היה מיועד צריך לברר כנראה לקרית ביאליק
לאוהבי האוטובוסים משהו מתקופת המנדטלאוהבי הרכבת מוצקין שנות ה50
שלום! הרכבת בדרכה מנהריה דרומה בתחנת קרית מוצקין
שלום! אוטובוס מודרני(יש וילונות לחלונות ) בקו 16 לפי מספר הרישוי מתקופת המנדט אז קו 14 היה לקרית מוצקין ,לאן קו 16 היה מיועד צריך לברר כנראה לקרית ביאליק
בעבר קראו לו ה-"פרצנר"
שילוב של המספר 14 בגרמנית, עם סיומת ER, כמו בעלי מקצוע, או בעלי תכונה.
בעבר קראו לו ה-"פרצנר"לאוהבי האוטובוסים משהו מתקופת המנדט
שלום! אוטובוס מודרני(יש וילונות לחלונות ) בקו 16 לפי מספר הרישוי מתקופת המנדט אז קו 14 היה לקרית מוצקין ,לאן קו 16 היה מיועד צריך לברר כנראה לקרית ביאליק
שילוב של המספר 14 בגרמנית, עם סיומת ER, כמו בעלי מקצוע, או בעלי תכונה.
עוד מההיסטוריה של קרית מוצקין
שלום! שנות ה40 היום ככר המזרקה קרית מוצקין
עוד מההיסטוריה של קרית מוצקיןלאוהבי הרכבת מוצקין שנות ה50
שלום! הרכבת בדרכה מנהריה דרומה בתחנת קרית מוצקין
שלום! שנות ה40 היום ככר המזרקה קרית מוצקין
תחנת מוניות מהימים ההם
שלום! תחנת מוניות מהימים ההם תחילת שנות ה50 2 המוניות "kaiser" שמם המלא קייזר פרייזר והן הורכבו בארץ במפעל שלימים נקרא "קייזר אילין "
תחנת מוניות מהימים ההםלאוהבי הרכבת מוצקין שנות ה50
שלום! הרכבת בדרכה מנהריה דרומה בתחנת קרית מוצקין
שלום! תחנת מוניות מהימים ההם תחילת שנות ה50 2 המוניות "kaiser" שמם המלא קייזר פרייזר והן הורכבו בארץ במפעל שלימים נקרא "קייזר אילין "
לפי דגמי המוניות - שנות ה 50
לפי דגמי המוניות - שנות ה 50תחנת מוניות מהימים ההם
שלום! תחנת מוניות מהימים ההם תחילת שנות ה50 2 המוניות "kaiser" שמם המלא קייזר פרייזר והן הורכבו בארץ במפעל שלימים נקרא "קייזר אילין "
התמונה משנות ה-70 ואילך
התמונה שצירפת לא יכולה להיות מלפני אמצע שנות ה-70, היות ונראה בה מערך של קרונות נוסעים הצבועים בצביעת שנות ה-70 של הרכבת, צביעה שנשארה בשימוש עד אמצע שנות ה-80 לערך.
התמונה משנות ה-70 ואילךלאוהבי הרכבת מוצקין שנות ה50
שלום! הרכבת בדרכה מנהריה דרומה בתחנת קרית מוצקין
התמונה שצירפת לא יכולה להיות מלפני אמצע שנות ה-70, היות ונראה בה מערך של קרונות נוסעים הצבועים בצביעת שנות ה-70 של הרכבת, צביעה שנשארה בשימוש עד אמצע שנות ה-80 לערך.
נצל"ש עובדי הרכבת
נצל"ש עובדי הרכבתלאוהבי הרכבת מוצקין שנות ה50
שלום! הרכבת בדרכה מנהריה דרומה בתחנת קרית מוצקין
וגם קצת בנית משורינים
במפעלי דיאמנט
וגם קצת בנית משוריניםלאוהבי הרכבת מוצקין שנות ה50
שלום! הרכבת בדרכה מנהריה דרומה בתחנת קרית מוצקין
במפעלי דיאמנט
GEN1, תודה.
GEN1, תודה.לאוהבי הרכבת מוצקין שנות ה50
שלום! הרכבת בדרכה מנהריה דרומה בתחנת קרית מוצקין
- מצב
- הנושא נעול.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.