כתבה קטלנית על נהגי הרכבות והמינהלה

[שפירא מאיר]

כתבה קטלנית על נהגי הרכבות והמינהלה

כתבה קטלנית על נהגי הרכבות והמינהלה
ונגד וועדי העובדים שכולם תורמים להמשך עבודתם של נהגי רכבות קטלנים, שנמצאו אצלם סמים, או בעלי בעיות נפשיות קשות. הוועד מתגאה שלמרות שהנהג בעייתי הם מצליחים למנוע פיטורין של 7 נהגים מתוך 10. כתבה קשה, ואם היא נכונה, אנחנו בבעיה. כתבת 7 ימים בידיעות אחרונות של שבת.

 

[ליילנד המקורית]

אמאל'ה, מזעזע../images/Emo12.gif

כתבה קטלנית על נהגי הרכבות והמינהלה
ונגד וועדי העובדים שכולם תורמים להמשך עבודתם של נהגי רכבות קטלנים, שנמצאו אצלם סמים, או בעלי בעיות נפשיות קשות. הוועד מתגאה שלמרות שהנהג בעייתי הם מצליחים למנוע פיטורין של 7 נהגים מתוך 10. כתבה קשה, ואם היא נכונה, אנחנו בבעיה. כתבת 7 ימים בידיעות אחרונות של שבת.

אמאל'ה, מזעזע

 

[אביתר777777777777777]

קחו את הכתבה בערבון-מוגבל. אין לי

כתבה קטלנית על נהגי הרכבות והמינהלה
ונגד וועדי העובדים שכולם תורמים להמשך עבודתם של נהגי רכבות קטלנים, שנמצאו אצלם סמים, או בעלי בעיות נפשיות קשות. הוועד מתגאה שלמרות שהנהג בעייתי הם מצליחים למנוע פיטורין של 7 נהגים מתוך 10. כתבה קשה, ואם היא נכונה, אנחנו בבעיה. כתבת 7 ימים בידיעות אחרונות של שבת.

קחו את הכתבה בערבון-מוגבל. אין לי
ספק שרוב רובה שקרית ומגמתית. אני כבר מכיר את הכתבות האלה - 99 אחוז של בולשיט וסגירת חשבונות אישיים.

 

[דוד שטיפלמן]

עוד לפני שאני קורא את המאמרים -

קחו את הכתבה בערבון-מוגבל. אין לי
ספק שרוב רובה שקרית ומגמתית. אני כבר מכיר את הכתבות האלה - 99 אחוז של בולשיט וסגירת חשבונות אישיים.

עוד לפני שאני קורא את המאמרים -
אני נוטה להסכים עם אביתר. הרי זה ידוע שעיתונים ניזונים ונבנים מסנסציות והגזמות, ולא משקיעים את כל הזמן הדרוש כדי לדייק ב-100% - אחרת יאחרו את ה"דדליין" ויפסידו את ה"סקופים". לעומת זאת כולנו יודעים שהרוב הגדול של נותני שירותי התחבורה הציבורית - מנהלי ומפעילי חברות האוטובוסים והרכבת, וכן נהגים ועובדים אחרים - עושים זאת בצורה אחראית ומכובדת. אפשר וצריך להגביר את הפיקוח והבקרה מטעם המשטרה ומשרד התחבורה, ורמת השירות בהחלט זקוקה לשיפורים גדולים מאוד. בהקשר זה יש לעיתונות תפקיד חשוב בתור "כלב שמירה" שיודע לנבוח בקול רם ולגרום למערכות השלטון לעשות חשבון נפש מדי פעם...

 

[שפירא מאיר]

מספרים על פוליטיקאי מפורסם

עוד לפני שאני קורא את המאמרים -
אני נוטה להסכים עם אביתר. הרי זה ידוע שעיתונים ניזונים ונבנים מסנסציות והגזמות, ולא משקיעים את כל הזמן הדרוש כדי לדייק ב-100% - אחרת יאחרו את ה"דדליין" ויפסידו את ה"סקופים". לעומת זאת כולנו יודעים שהרוב הגדול של נותני שירותי התחבורה הציבורית - מנהלי ומפעילי חברות האוטובוסים והרכבת, וכן נהגים ועובדים אחרים - עושים זאת בצורה אחראית ומכובדת. אפשר וצריך להגביר את הפיקוח והבקרה מטעם המשטרה ומשרד התחבורה, ורמת השירות בהחלט זקוקה לשיפורים גדולים מאוד. בהקשר זה יש לעיתונות תפקיד חשוב בתור "כלב שמירה" שיודע לנבוח בקול רם ולגרום למערכות השלטון לעשות חשבון נפש מדי פעם...

מספרים על פוליטיקאי מפורסם
שראו פעם שהוא כתב בשולי נאום שלו:"לא משכנע-לצעוק חזק".

 

[fireman]

מגמתית?!?!

קחו את הכתבה בערבון-מוגבל. אין לי
ספק שרוב רובה שקרית ומגמתית. אני כבר מכיר את הכתבות האלה - 99 אחוז של בולשיט וסגירת חשבונות אישיים.

מגמתית?!?!
הפעם גרמת לי להשתולל ליד המחשב! מגמתית?!?! שכחת את ההשקתה של התאונה בתל נגילה??!?!!? שכחת את הנהג האידיוט שעזב את תא הניהוג באמצע נסיעה בשביל ללכת לשירותים?!?!? זה מגמתית?!?!?

 

[אביתר777777777777777]

כן ! הכתבה אצלי כבר מלפני שעתיים !

מגמתית?!?!
הפעם גרמת לי להשתולל ליד המחשב! מגמתית?!?! שכחת את ההשקתה של התאונה בתל נגילה??!?!!? שכחת את הנהג האידיוט שעזב את תא הניהוג באמצע נסיעה בשביל ללכת לשירותים?!?!? זה מגמתית?!?!?

כן ! הכתבה אצלי כבר מלפני שעתיים !
הנה מונח לפני 7 ימים על הברכיים ואני רואה בעמ' השער הראשי צילום מטושטש של תא ניהוג של דאבל, חצוי. הכתבה מאוד מגמתית ונראה שלועד העובדים יש מלחמה עם ההנהלה ! עזוב אותך משני מקרים של 2 עשבים שוטים ! ומה עם כל שאר הנסיעות שהסתיימו בשלום ? 3 דברים בכתבה זו מפריעים לי מאוד: 1. צילום של קטר בובו בעמ' 24 כשמימינו כתוב: "נהגים שבמקום אחר היו מפוטרים ארבע פעמים, אצלנו ממשיכים, תאונה בדרום (צילום ארכיון: דני סולומון...). בצילום רואים שתק קטר (התקלקל) ולא שום תאונה ! 2. שורה שישית לפני סיום המאמר בעמ' 26: כתוב: ,...הרכבת השוודית ניסתה לאחרונה להיפטר מעשרות קרונות כאלה...(הכוונה לקרונועי IC3)". להיפטר ??? כותב המאמר בעיתון נפל על הראש ! הקרונועים נמכרו רק בגלל חישמול הקו בהם הופעלו בשוודיה ולא בגלל שום שטות שהוא כתב. אלה בין הקרונועים הטובים ביותר בעולם ! 3. בעמ' הראשון הוא כותב: לדאבל חמישה קרונות ! השאלה המתבקשת: מתי הוא ביקר לאחרונה אצל רופא עיניים ! אכן - זו כתבה של לכלוך פנימי - של שטינקרים פנימיים ברכבת - של אנשי ועד שרוצים להעיף את יוסי מור או למחות על תהליך ההפרטה !! סיכום: כתבה גרועה, לא נכונה עובדתית ולא שווה קריאה או התייחסות רצינית !!!

 

[fireman]

סליחה אבל השוודים לא ניסו להפטר

כן ! הכתבה אצלי כבר מלפני שעתיים !
הנה מונח לפני 7 ימים על הברכיים ואני רואה בעמ' השער הראשי צילום מטושטש של תא ניהוג של דאבל, חצוי. הכתבה מאוד מגמתית ונראה שלועד העובדים יש מלחמה עם ההנהלה ! עזוב אותך משני מקרים של 2 עשבים שוטים ! ומה עם כל שאר הנסיעות שהסתיימו בשלום ? 3 דברים בכתבה זו מפריעים לי מאוד: 1. צילום של קטר בובו בעמ' 24 כשמימינו כתוב: "נהגים שבמקום אחר היו מפוטרים ארבע פעמים, אצלנו ממשיכים, תאונה בדרום (צילום ארכיון: דני סולומון...). בצילום רואים שתק קטר (התקלקל) ולא שום תאונה ! 2. שורה שישית לפני סיום המאמר בעמ' 26: כתוב: ,...הרכבת השוודית ניסתה לאחרונה להיפטר מעשרות קרונות כאלה...(הכוונה לקרונועי IC3)". להיפטר ??? כותב המאמר בעיתון נפל על הראש ! הקרונועים נמכרו רק בגלל חישמול הקו בהם הופעלו בשוודיה ולא בגלל שום שטות שהוא כתב. אלה בין הקרונועים הטובים ביותר בעולם ! 3. בעמ' הראשון הוא כותב: לדאבל חמישה קרונות ! השאלה המתבקשת: מתי הוא ביקר לאחרונה אצל רופא עיניים ! אכן - זו כתבה של לכלוך פנימי - של שטינקרים פנימיים ברכבת - של אנשי ועד שרוצים להעיף את יוסי מור או למחות על תהליך ההפרטה !! סיכום: כתבה גרועה, לא נכונה עובדתית ולא שווה קריאה או התייחסות רצינית !!!

סליחה אבל השוודים לא ניסו להפטר
מהם?! אין להם מה לעשות בהם אחרי חישמול הקווים, ברור שירצו להפטר מהם והם נפטרו מהם....מכרו אותם לנו, לא כי הם גרועים אלא כי הם לא יתאימו למערכת חשמלית. אם תוסיף לדאבל את הקטר אזי יש לו 5 "קרונות" אביתר, זה סתם להיתלות על חוט השערה.... מספיקה פעם אחת בשביל לחסל עשרות אם לא מאות נוסעים, לא יותר מפעם אחת, אותה פעם שננטש תא הניהוג של הIC3.

 

[אביתר777777777777777]

הם בכלל לא רצו להיפטר מהם. הם היו

סליחה אבל השוודים לא ניסו להפטר
מהם?! אין להם מה לעשות בהם אחרי חישמול הקווים, ברור שירצו להפטר מהם והם נפטרו מהם....מכרו אותם לנו, לא כי הם גרועים אלא כי הם לא יתאימו למערכת חשמלית. אם תוסיף לדאבל את הקטר אזי יש לו 5 "קרונות" אביתר, זה סתם להיתלות על חוט השערה.... מספיקה פעם אחת בשביל לחסל עשרות אם לא מאות נוסעים, לא יותר מפעם אחת, אותה פעם שננטש תא הניהוג של הIC3.

הם בכלל לא רצו להיפטר מהם. הם היו
מרוצים מהם לאורך כל התקופה. רכבת-ישראל היא זו שיזמה את הרעיון הזה ולא השוודים שחיפשו להם מטרות אחרות. יש על כך מסמך פנימי של הרכבת. קטר לא נחשב כהוא-זה כי לא נוסעים בו נוסעים ! תא הניהוג שננטש - לא היה בכלל IC3 !!! מאיפה הבאת את זה יא חלוד ?? התא שננטש היה של קרון הניהוג מס' 302 - אלסטום ! וזה היה ביום 31.03.2004 בשעה: 06:57 בבוקר בדיוק נמרץ ! תקרא מחר את הכתבה ותראה איזה ליכלוך רץ בה. הכותב מצטייר כלא אמין במיוחד ונראה לי שהוא קיבל מידע מסריח מאיזה איש ועד מעורער בנפשו. רוב הנכתב הוא השמצה אחת גדולה. אני מעריך שרכבת-ישראל לא תשתוק על הדברים ותתבע את הכותב. לצערי, תגובתו של בני נאור על הדברים - אנמית משהו. אבל אם הרכבת תרצה לתבוע את הכותב על ההשמצות, אני אתנדב לסייע לה עד הסוף. הוא לא מבין בנושא הזה דבר וחבל בכלל שהנושא הגיע לכך. אני חושב שהכותב צריך היה קודם לכתוב על ההסטוריה של מה שקרה בעיתון שלו, לפני שהוא מלכלך על אחרים...

 

[fireman]

אביתר, זה לא משנה אם זה IC3

הם בכלל לא רצו להיפטר מהם. הם היו
מרוצים מהם לאורך כל התקופה. רכבת-ישראל היא זו שיזמה את הרעיון הזה ולא השוודים שחיפשו להם מטרות אחרות. יש על כך מסמך פנימי של הרכבת. קטר לא נחשב כהוא-זה כי לא נוסעים בו נוסעים ! תא הניהוג שננטש - לא היה בכלל IC3 !!! מאיפה הבאת את זה יא חלוד ?? התא שננטש היה של קרון הניהוג מס' 302 - אלסטום ! וזה היה ביום 31.03.2004 בשעה: 06:57 בבוקר בדיוק נמרץ ! תקרא מחר את הכתבה ותראה איזה ליכלוך רץ בה. הכותב מצטייר כלא אמין במיוחד ונראה לי שהוא קיבל מידע מסריח מאיזה איש ועד מעורער בנפשו. רוב הנכתב הוא השמצה אחת גדולה. אני מעריך שרכבת-ישראל לא תשתוק על הדברים ותתבע את הכותב. לצערי, תגובתו של בני נאור על הדברים - אנמית משהו. אבל אם הרכבת תרצה לתבוע את הכותב על ההשמצות, אני אתנדב לסייע לה עד הסוף. הוא לא מבין בנושא הזה דבר וחבל בכלל שהנושא הגיע לכך. אני חושב שהכותב צריך היה קודם לכתוב על ההסטוריה של מה שקרה בעיתון שלו, לפני שהוא מלכלך על אחרים...

אביתר, זה לא משנה אם זה IC3
או מודו או דאבל או קטר G12. העניין כאן הוא הנטישה, הנטישה הזאת הייתה עלולה להסתיים עם הרוגים, המון הרוגים ולהתעסק בסוג הרכבת זה להתעסק בזוטות כי לא זו הנקודה כאן. אני חושב שיש מרחק גדול מאוד בין כותב מגמתי לכותב שהוא לא מומחה לרכבות, אי אפשר לקבוע שעפ"י זה שהוא התייחס לקטר כקרון כל הכתבה שלו מגמתית ובלתי אמינה.

 

[אביתר777777777777777]

שטויות ! בקרון הניהוג הזה יש מע'

אביתר, זה לא משנה אם זה IC3
או מודו או דאבל או קטר G12. העניין כאן הוא הנטישה, הנטישה הזאת הייתה עלולה להסתיים עם הרוגים, המון הרוגים ולהתעסק בסוג הרכבת זה להתעסק בזוטות כי לא זו הנקודה כאן. אני חושב שיש מרחק גדול מאוד בין כותב מגמתי לכותב שהוא לא מומחה לרכבות, אי אפשר לקבוע שעפ"י זה שהוא התייחס לקטר כקרון כל הכתבה שלו מגמתית ובלתי אמינה.

שטויות ! בקרון הניהוג הזה יש מע'
שהיתה מונעת תאונת התנגשות בכל מקרה. גם אם הנהג היה מת או מחרבן, הרכבת היתה עוצרת לבד על המגנט הקרוב. לא היתה שום סכנה באותו מקרה למרות כל מה שחשבנו כולל אותי. רק אח"כ הבנתי שלא ממש היה זה ארוע קיצוני אם כי מבחינתי חמור ביותר. הכתבה נראית כאילו שהכותב הוא חבר של איזה חבר ועד וידיעות-אחרונות נפל קורבן למלחמה של הועד עם ההנהלה או למלחמות הפנימיות בתוך הועד עצמו. הבעיה היא לא הבטיחות ולא הציוד. הבעיה היא הועד והמריבות שלו בפנים. הכל ליכלוך ולדעתי המנכ"ל לא ישתוק ! אני סומך את ידיי על יוסי מור ! הוא יגיב ובעוצמה !

 

[אביתר777777777777777]

ועוד משהו: מערכת ה-FIFA אשר

אביתר, זה לא משנה אם זה IC3
או מודו או דאבל או קטר G12. העניין כאן הוא הנטישה, הנטישה הזאת הייתה עלולה להסתיים עם הרוגים, המון הרוגים ולהתעסק בסוג הרכבת זה להתעסק בזוטות כי לא זו הנקודה כאן. אני חושב שיש מרחק גדול מאוד בין כותב מגמתי לכותב שהוא לא מומחה לרכבות, אי אפשר לקבוע שעפ"י זה שהוא התייחס לקטר כקרון כל הכתבה שלו מגמתית ובלתי אמינה.

ועוד משהו: מערכת ה-FIFA אשר
מותקנת בכל קטרי אלסטום מותקנת כיום גם בקרונות הניהוג שמספרייהם 301 עד 305. (מע' הפימפום). ראשון למותקנים היה קרון מס' 301.

 

[אביתר777777777777777]

ודרך-אגב: היום צילמתי כמעט את כל

הם בכלל לא רצו להיפטר מהם. הם היו
מרוצים מהם לאורך כל התקופה. רכבת-ישראל היא זו שיזמה את הרעיון הזה ולא השוודים שחיפשו להם מטרות אחרות. יש על כך מסמך פנימי של הרכבת. קטר לא נחשב כהוא-זה כי לא נוסעים בו נוסעים ! תא הניהוג שננטש - לא היה בכלל IC3 !!! מאיפה הבאת את זה יא חלוד ?? התא שננטש היה של קרון הניהוג מס' 302 - אלסטום ! וזה היה ביום 31.03.2004 בשעה: 06:57 בבוקר בדיוק נמרץ ! תקרא מחר את הכתבה ותראה איזה ליכלוך רץ בה. הכותב מצטייר כלא אמין במיוחד ונראה לי שהוא קיבל מידע מסריח מאיזה איש ועד מעורער בנפשו. רוב הנכתב הוא השמצה אחת גדולה. אני מעריך שרכבת-ישראל לא תשתוק על הדברים ותתבע את הכותב. לצערי, תגובתו של בני נאור על הדברים - אנמית משהו. אבל אם הרכבת תרצה לתבוע את הכותב על ההשמצות, אני אתנדב לסייע לה עד הסוף. הוא לא מבין בנושא הזה דבר וחבל בכלל שהנושא הגיע לכך. אני חושב שהכותב צריך היה קודם לכתוב על ההסטוריה של מה שקרה בעיתון שלו, לפני שהוא מלכלך על אחרים...

ודרך-אגב: היום צילמתי כמעט את כל
צי האוטובוסים של חברת "קווים" וגם עבירות תנועה. צילמתי מאות תמונות בקו 55 ובמסוף קרית-אונו. אני מתכוון לפנות למבקר המדינה ! אלונה והחברים האחרים שכתבו נגד "קווים" צודקים 100%. אני אספתי חומר רב נגד חברה זו והתיק שאתפור להם יהיה חסר תקדים. עקבתי אחר נהגים בכביש, הקשבתי לשיחות ביניהם וביצעתי עבודת בילוש מקיפה. העתק מהתיק יועבר כמובן לעיתונות ולמשטרת התנועה. עבירות רבות תועדו כולל חנייה על מדרכות. התמונות תופענה בעיתונות. אלונה יקירתי: את צודקת בכל מילה ! מגיע לכם את דן בחזרה !!! נ.ב. בדקתי מצב צמיגים באוטובוסים, צילמתי "פאקים" רבים וההזנחה נוראה. אל דאגה: הסמינריון יהיה מוכן בקרוב. לעומת זאת עקבתי באופן סמוי אחרי 4 אוטובוסים של דן ובדקתי אם הם מבצעים עבירות תנועה. רבותיי: כל הכבוד לדן ! אף לא עבירה אחת והאוטובוסים נקיים !!! איך אמרנו ?? אתם מוזמנים בדן לאיחוד עם האח הגדול !!!

 

[טוארג]

ומתי נזכה לראות אותם?

ודרך-אגב: היום צילמתי כמעט את כל
צי האוטובוסים של חברת "קווים" וגם עבירות תנועה. צילמתי מאות תמונות בקו 55 ובמסוף קרית-אונו. אני מתכוון לפנות למבקר המדינה ! אלונה והחברים האחרים שכתבו נגד "קווים" צודקים 100%. אני אספתי חומר רב נגד חברה זו והתיק שאתפור להם יהיה חסר תקדים. עקבתי אחר נהגים בכביש, הקשבתי לשיחות ביניהם וביצעתי עבודת בילוש מקיפה. העתק מהתיק יועבר כמובן לעיתונות ולמשטרת התנועה. עבירות רבות תועדו כולל חנייה על מדרכות. התמונות תופענה בעיתונות. אלונה יקירתי: את צודקת בכל מילה ! מגיע לכם את דן בחזרה !!! נ.ב. בדקתי מצב צמיגים באוטובוסים, צילמתי "פאקים" רבים וההזנחה נוראה. אל דאגה: הסמינריון יהיה מוכן בקרוב. לעומת זאת עקבתי באופן סמוי אחרי 4 אוטובוסים של דן ובדקתי אם הם מבצעים עבירות תנועה. רבותיי: כל הכבוד לדן ! אף לא עבירה אחת והאוטובוסים נקיים !!! איך אמרנו ?? אתם מוזמנים בדן לאיחוד עם האח הגדול !!!

ומתי נזכה לראות אותם?

 

[אביתר777777777777777]

כאשר אפתח את התמונות. כפי שאתה

ומתי נזכה לראות אותם?

כאשר אפתח את התמונות. כפי שאתה
יודע אני מצלם רק באנלוגי. אני נדהם מצורת הנהיגה בדן: כל הנהגים שראיתי זהירים ונוהגים באדיבות רבה. לא ראיתי אפילו שריטות על אוטובוסים של דן ולעומת זאת ראיתי המון מכות וחלקים "מידלדלים" על אוטובוסים של קווים.

 

[צחקן]

אביתר שים לב:

כאשר אפתח את התמונות. כפי שאתה
יודע אני מצלם רק באנלוגי. אני נדהם מצורת הנהיגה בדן: כל הנהגים שראיתי זהירים ונוהגים באדיבות רבה. לא ראיתי אפילו שריטות על אוטובוסים של דן ולעומת זאת ראיתי המון מכות וחלקים "מידלדלים" על אוטובוסים של קווים.

אביתר שים לב:
ב"ה ב"דן" אם נהג עושה תאונה, מתקנים לו במוסך. בקווים - רק חלנות שבורים, מנוע וכו' מתקנים וחוצמזה: גם זה מוקדש לאיל. זה הדבר הכי נפוץ בארץ.

 

[אביתר777777777777777]

נראה שצחקנוס צודק ב- 100% ../images/Emo45.gif

אביתר שים לב:
ב"ה ב"דן" אם נהג עושה תאונה, מתקנים לו במוסך. בקווים - רק חלנות שבורים, מנוע וכו' מתקנים וחוצמזה: גם זה מוקדש לאיל. זה הדבר הכי נפוץ בארץ.

נראה שצחקנוס צודק ב- 100%

 

[צחקן]

שמתם לב לגרפיטי? ../images/Emo6.gif

נראה שצחקנוס צודק ב- 100%

שמתם לב לגרפיטי?

ב"ה אגב, לי יש הרבה מה לומר נגד גרפיטי, אבל במחשב זה בסדר... .

 

[david80]

אביתר, אתה מוזמן לנסוע בקו 47 של דן

כאשר אפתח את התמונות. כפי שאתה
יודע אני מצלם רק באנלוגי. אני נדהם מצורת הנהיגה בדן: כל הנהגים שראיתי זהירים ונוהגים באדיבות רבה. לא ראיתי אפילו שריטות על אוטובוסים של דן ולעומת זאת ראיתי המון מכות וחלקים "מידלדלים" על אוטובוסים של קווים.

אביתר, אתה מוזמן לנסוע בקו 47 של דן
בשעות הקטנות של הבוקר ברחובות העיר רמת השרון ורמת אביב - פשוט, 'טיסה על הקרקע' (אבל גם זה טוב - בזכותם אני מגיע לרכבת האוניברסיטה בזמן ולא מפספס כמעט אף פעם את הפרברית שלי לאשדוד-דרום)!!!

 

[אביתר777777777777777]

תודה רבה. אשתדל בקרוב !

אביתר, אתה מוזמן לנסוע בקו 47 של דן
בשעות הקטנות של הבוקר ברחובות העיר רמת השרון ורמת אביב - פשוט, 'טיסה על הקרקע' (אבל גם זה טוב - בזכותם אני מגיע לרכבת האוניברסיטה בזמן ולא מפספס כמעט אף פעם את הפרברית שלי לאשדוד-דרום)!!!

תודה רבה. אשתדל בקרוב !