כתבה על מחדלי התשתית בכבישים

[אוהד11]

כתבה על מחדלי התשתית בכבישים

כתבה על מחדלי התשתית בכבישים
במוסף מעריב של השבת מופיעה כתבה מעניינת על מחדלי התשתית של רשת הכבישים בארץ ותרומתה של מע"צ לעניין. מומלץ לקרוא !

 

[fireman]

עיתון "שבע" חושף

כתבה על מחדלי התשתית בכבישים
במוסף מעריב של השבת מופיעה כתבה מעניינת על מחדלי התשתית של רשת הכבישים בארץ ותרומתה של מע"צ לעניין. מומלץ לקרוא !

עיתון "שבע" חושף
עיריית באר שבע מנצלת בין השנים 1999-2003 רק 10% מתקציב משרד התחבורה של העיר, ולחשוב שהכבישים כאן במצב מעולה שאין במה להשקיע... אני לפעמים נוסע לאורך רחוב העצמאות איפה שהמסוף של מטרודן בעיר, מרוב האוטובוסים שעוברים שם הכביש נהיה כולו הרים וגבעות של אספלט, בושה וחרפה.

 

[טוארג]

היום בצהרים כשהתעוררתי...

עיתון "שבע" חושף
עיריית באר שבע מנצלת בין השנים 1999-2003 רק 10% מתקציב משרד התחבורה של העיר, ולחשוב שהכבישים כאן במצב מעולה שאין במה להשקיע... אני לפעמים נוסע לאורך רחוב העצמאות איפה שהמסוף של מטרודן בעיר, מרוב האוטובוסים שעוברים שם הכביש נהיה כולו הרים וגבעות של אספלט, בושה וחרפה.

היום בצהרים כשהתעוררתי...
נסעתי לבית קפה בראשון לציון. בפעם הראשונה אחרי כמה שנים טובות נסעתי על איילון בחתיכה שבין מחלף קיבוץ גלויות לראשון לציון (דרך מחלף וולפסון ומחלף קוממיות) בואנה, הכביש הזה פשוט מכוער! מה זה הקירות המזעזעים האלה שתקעו שם?! מחלף וולפסון הזכיר לי את הכביש המהיר בעיר לובלין שבפולין - בפירוש לא דבר מחמיא, זה אחד המקומות הכי מכוערים שהייתי בהם בחיים. ובכלל, מי תכנן את חולון ובת-ים ככה?! סליחה עם תושבי הערים, אבל לפחות באזור של הכביש הראשי הערים האלה מכוערות מאוד. ובלי קשר, בימים אלה משפצים את הכביש ומוסיפים לו שני מחלפים בחולון-בת ים. אי לכך הצרו את המסלולים צפונה, ובשטח שהתקבל דחסו את המסלולים דרומה, כאשר לפני כל צומת ישנם עיקולים מסוכנים שלעיתים מלווים בהפרשי גבהים וראות לקויה בגלל אותם קירות מזעזעים. זה פשוט נס שעוד לא היו שם תאונות קטלניות בגלל הסיבות האלה. ואיפה לעזאזל יצליחו לדחוס שם פסי רכבת כפולים ותחנות רכבת?! זה צר כמו אנ'לא יודע מה.

 

[846]

ממעקב אחרי התקדמות המחלפים

היום בצהרים כשהתעוררתי...
נסעתי לבית קפה בראשון לציון. בפעם הראשונה אחרי כמה שנים טובות נסעתי על איילון בחתיכה שבין מחלף קיבוץ גלויות לראשון לציון (דרך מחלף וולפסון ומחלף קוממיות) בואנה, הכביש הזה פשוט מכוער! מה זה הקירות המזעזעים האלה שתקעו שם?! מחלף וולפסון הזכיר לי את הכביש המהיר בעיר לובלין שבפולין - בפירוש לא דבר מחמיא, זה אחד המקומות הכי מכוערים שהייתי בהם בחיים. ובכלל, מי תכנן את חולון ובת-ים ככה?! סליחה עם תושבי הערים, אבל לפחות באזור של הכביש הראשי הערים האלה מכוערות מאוד. ובלי קשר, בימים אלה משפצים את הכביש ומוסיפים לו שני מחלפים בחולון-בת ים. אי לכך הצרו את המסלולים צפונה, ובשטח שהתקבל דחסו את המסלולים דרומה, כאשר לפני כל צומת ישנם עיקולים מסוכנים שלעיתים מלווים בהפרשי גבהים וראות לקויה בגלל אותם קירות מזעזעים. זה פשוט נס שעוד לא היו שם תאונות קטלניות בגלל הסיבות האלה. ואיפה לעזאזל יצליחו לדחוס שם פסי רכבת כפולים ותחנות רכבת?! זה צר כמו אנ'לא יודע מה.

ממעקב אחרי התקדמות המחלפים
(קצת איטית אבל מתקדמת) לשם שינוי משאירים שם מקום לפסי רכבת בניגוד לנתיבי איילון שב 15 שנות קיומם ( מישהו זוכר את תאריך פתיחת הקטע הראשון? ) לא הפסיקו לבנות/ לשפץ/ להרוס/ להוסיף/ להרחיב וכו' כולל הוספת המסילה השלישית שלא כלכך ברור לי מדוע לא לקחו אותה בחשבון בתוכנית המקורית? בקשר לאיילון באזור בת-ים וחולון: אכן שינויי התנועה שם כרגע הם בעייתים אבל הם מובילים לפיסקה הקודמת, יש לנהוג בזהירות ובסבלנות ולחכות לפתיחת המחלפים החדשים. הערה אישית: גם אני גם לא אוהב לסוע משם.

 

[omer landau]

יש מקום......

היום בצהרים כשהתעוררתי...
נסעתי לבית קפה בראשון לציון. בפעם הראשונה אחרי כמה שנים טובות נסעתי על איילון בחתיכה שבין מחלף קיבוץ גלויות לראשון לציון (דרך מחלף וולפסון ומחלף קוממיות) בואנה, הכביש הזה פשוט מכוער! מה זה הקירות המזעזעים האלה שתקעו שם?! מחלף וולפסון הזכיר לי את הכביש המהיר בעיר לובלין שבפולין - בפירוש לא דבר מחמיא, זה אחד המקומות הכי מכוערים שהייתי בהם בחיים. ובכלל, מי תכנן את חולון ובת-ים ככה?! סליחה עם תושבי הערים, אבל לפחות באזור של הכביש הראשי הערים האלה מכוערות מאוד. ובלי קשר, בימים אלה משפצים את הכביש ומוסיפים לו שני מחלפים בחולון-בת ים. אי לכך הצרו את המסלולים צפונה, ובשטח שהתקבל דחסו את המסלולים דרומה, כאשר לפני כל צומת ישנם עיקולים מסוכנים שלעיתים מלווים בהפרשי גבהים וראות לקויה בגלל אותם קירות מזעזעים. זה פשוט נס שעוד לא היו שם תאונות קטלניות בגלל הסיבות האלה. ואיפה לעזאזל יצליחו לדחוס שם פסי רכבת כפולים ותחנות רכבת?! זה צר כמו אנ'לא יודע מה.

יש מקום......
נסעתי שם פעמיים בחודש האחרון סתם "קיצרנו" את הדרך לדרום רואים שם יפה את הנתיבים העתדיים של איילון ומקום פסי הרכבת זה שהאיזור לא הכי יפה אם כל החומות והדבר מסביב אני מסכים אבל הם עובדים ממש לא מסודר במקום לעשות כביש ישר דו סיטרי ואחר כך להפוך אותו חלק מאיילון הם עשו כאלה סללומים שם ממש מסוכן אני הייתי שם ביום שבת שהכביש ריק מעניין מה קורה שם בלילה שאנשים נוסעים כמו מטורפים או בשעות העומס שם פשוט גועל נפש אבל מי יודע עוד כמה שנים שהכביש יהיה מוכן איך זה יראה בטח יצא מזה משהו יותר יפה ממה שזה עכשיו ולמרות הבנייה עדיין זה יהיה כביש פקוק אבל אלה ברכבת יעשו להם נה נה נה נה פסים יצליחו לדחוס שם מה שאני לא מבין איפה באמת יכנסו התחנות

 

[846]

נראה לי שאנחנו נכתוב עוד הרבה עד

יש מקום......
נסעתי שם פעמיים בחודש האחרון סתם "קיצרנו" את הדרך לדרום רואים שם יפה את הנתיבים העתדיים של איילון ומקום פסי הרכבת זה שהאיזור לא הכי יפה אם כל החומות והדבר מסביב אני מסכים אבל הם עובדים ממש לא מסודר במקום לעשות כביש ישר דו סיטרי ואחר כך להפוך אותו חלק מאיילון הם עשו כאלה סללומים שם ממש מסוכן אני הייתי שם ביום שבת שהכביש ריק מעניין מה קורה שם בלילה שאנשים נוסעים כמו מטורפים או בשעות העומס שם פשוט גועל נפש אבל מי יודע עוד כמה שנים שהכביש יהיה מוכן איך זה יראה בטח יצא מזה משהו יותר יפה ממה שזה עכשיו ולמרות הבנייה עדיין זה יהיה כביש פקוק אבל אלה ברכבת יעשו להם נה נה נה נה פסים יצליחו לדחוס שם מה שאני לא מבין איפה באמת יכנסו התחנות

נראה לי שאנחנו נכתוב עוד הרבה עד
שמשהו יהיה מוכן!

 

[אוהד11]

השכנים לאותם קטעי כביש סובלים

נראה לי שאנחנו נכתוב עוד הרבה עד
שמשהו יהיה מוכן!

השכנים לאותם קטעי כביש סובלים
מהכביש המהיר ומהחומות שהקימו להם מול העיניים. הם הגישו תביעות פיצויים נגד חברת "נתיבי איילון", וכרגיל המשפט מתמשך. תושבי שכונת ג'סי כהן וקרית מיכה בחולון סובלים כפליים, גם מהחומות והרעש וגם מכך שחתכו להם כביש חיבור באמצע וצריך לעשות עיקוף של קילומטרים כדי להגיע לחלק השני, במקום לשקע את הכביש. זה ההגיון, ביחוד כאשר מדובר באנשים רגילים ולא בידוענים שיודעים היכן ללחוץ.

 

[מסוף כרמלית]

מסלולו הקודם של קו 2...

השכנים לאותם קטעי כביש סובלים
מהכביש המהיר ומהחומות שהקימו להם מול העיניים. הם הגישו תביעות פיצויים נגד חברת "נתיבי איילון", וכרגיל המשפט מתמשך. תושבי שכונת ג'סי כהן וקרית מיכה בחולון סובלים כפליים, גם מהחומות והרעש וגם מכך שחתכו להם כביש חיבור באמצע וצריך לעשות עיקוף של קילומטרים כדי להגיע לחלק השני, במקום לשקע את הכביש. זה ההגיון, ביחוד כאשר מדובר באנשים רגילים ולא בידוענים שיודעים היכן ללחוץ.

מסלולו הקודם של קו 2...

 

[אוהד11]

נכון, קו 2 של דן וגם קו 92 של אגד

מסלולו הקודם של קו 2...

נכון, קו 2 של דן וגם קו 92 של אגד
וציבור שלם של נהגים שצריכים לעקוף את הדרך ללא מוצא שמופיעה להם בלב השכונה. העיקר שהמתכננים נחים על זרי הדפנה.

 

[איליה.]

לדעתי לא צריך שטח מיוחד לתחנות

יש מקום......
נסעתי שם פעמיים בחודש האחרון סתם "קיצרנו" את הדרך לדרום רואים שם יפה את הנתיבים העתדיים של איילון ומקום פסי הרכבת זה שהאיזור לא הכי יפה אם כל החומות והדבר מסביב אני מסכים אבל הם עובדים ממש לא מסודר במקום לעשות כביש ישר דו סיטרי ואחר כך להפוך אותו חלק מאיילון הם עשו כאלה סללומים שם ממש מסוכן אני הייתי שם ביום שבת שהכביש ריק מעניין מה קורה שם בלילה שאנשים נוסעים כמו מטורפים או בשעות העומס שם פשוט גועל נפש אבל מי יודע עוד כמה שנים שהכביש יהיה מוכן איך זה יראה בטח יצא מזה משהו יותר יפה ממה שזה עכשיו ולמרות הבנייה עדיין זה יהיה כביש פקוק אבל אלה ברכבת יעשו להם נה נה נה נה פסים יצליחו לדחוס שם מה שאני לא מבין איפה באמת יכנסו התחנות

לדעתי לא צריך שטח מיוחד לתחנות
כי התחנות יכולות להיות גם תת-קרקעיות כמו האוניברסיטה, הוד השרון-כפר סבא והראשונים, או להיות מעל המסילה כמו ת"א השלום וההגנה, או להימצא מחוץ לתחומי הכביש כמו הרצליה.