כרטיסנית דן ברעננה
- פותח הנושא אסף ונעה
- פורסם בתאריך
- מצב
לעלות בבקשה
למרות שהכרטיסנית הזו שרופה כמעט לחלוטין, המרכב שלה "מודרני"
לעלות בבקשה
למרות שהכרטיסנית הזו שרופה כמעט לחלוטין, המרכב שלה "מודרני"
חלונות גדולים
בין הדלת הקדמית למרכזית יש ארבעה חלונות (ולא חמישה), מבנה שהפך רווח לראשונה באותן שנים (ואולי בתחילה רק באוטובוסים שנבנו ל"דן" ע"י מרכבים). החלונות כמובן גדולים וגם החלק הקדמי נראה מודרני למדי
חלונות גדולים
בין הדלת הקדמית למרכזית יש ארבעה חלונות (ולא חמישה), מבנה שהפך רווח לראשונה באותן שנים (ואולי בתחילה רק באוטובוסים שנבנו ל"דן" ע"י מרכבים). החלונות כמובן גדולים וגם החלק הקדמי נראה מודרני למדי
הפנסים האחוריים -
לעומת זאת, שייכים יפה לאמצע שנות ה- 60. הכרטיסנית, שהורכבה כנראה ב- 1964 (מס' רישוי בין 36-956 ל- 36-980, אוהד?), נמצאת על גבעה בין רעננה להרצליה.
הפנסים האחוריים -
לעומת זאת, שייכים יפה לאמצע שנות ה- 60. הכרטיסנית, שהורכבה כנראה ב- 1964 (מס' רישוי בין 36-956 ל- 36-980, אוהד?), נמצאת על גבעה בין רעננה להרצליה.
מספרי הרישוי של הכרטיסניות שציינת
מתאימים לכרטיסניות שהכניס אז ומספריהן היו 231 עד 255. הן נצבעו אז בצבע הצהוב-ירוק שדן התחיל אז להכניס. אני לא מצליח לזהות את הרכב, לפחות על פי התמונה ומצבו הנוכחי. אבל, כאמור, אם הצלחת לזהות - אז זו כנראה אחת מהן.
מספרי הרישוי של הכרטיסניות שציינת
מתאימים לכרטיסניות שהכניס אז ומספריהן היו 231 עד 255. הן נצבעו אז בצבע הצהוב-ירוק שדן התחיל אז להכניס. אני לא מצליח לזהות את הרכב, לפחות על פי התמונה ומצבו הנוכחי. אבל, כאמור, אם הצלחת לזהות - אז זו כנראה אחת מהן.
אביתר777777777777777
New member
כך נראה הדגם הזה בימים טובים:
מקור: פישל, דן. רח' מונטיפיורי- 1974.
כך נראה הדגם הזה בימים טובים:
מקור: פישל, דן. רח' מונטיפיורי- 1974.
נצל"ש: 3539 בחוף בצת!
בחוף בצת ליד ראש הנקרה עומדת 3539, אחד מה-SLים הראשונים בדן עם המרכב המרובע. כיום המכונה צבועה כולה בלבן, פירקו ממנה את המנוע וכיסאות ולמעשה לא נשאר בפנים כלום מלבד הדשבורד, ההגה וכיסא הנהג שנשארו במקומם. כמו כן למכונה הזאת לא היה מזגן. מאוד התפלאתי לראות מכונה של דן בחוף אכזיב וחבל שלא הייתה לי היום מצלמה.
נצל"ש: 3539 בחוף בצת!
בחוף בצת ליד ראש הנקרה עומדת 3539, אחד מה-SLים הראשונים בדן עם המרכב המרובע. כיום המכונה צבועה כולה בלבן, פירקו ממנה את המנוע וכיסאות ולמעשה לא נשאר בפנים כלום מלבד הדשבורד, ההגה וכיסא הנהג שנשארו במקומם. כמו כן למכונה הזאת לא היה מזגן. מאוד התפלאתי לראות מכונה של דן בחוף אכזיב וחבל שלא הייתה לי היום מצלמה.
למכונות בסדרה 35xx לא היו מזגנים
למעט המכונות: 3532, 3543, 3559, 3569, 3579, 3556, 3582, 3588, 3589, 3597, 3558, ועוד מכונה אחת שמספרה פרח מזכרוני. בכולן המזגן הותקן לאחר שהן כבר עלו על הקו, וכולן היו משנת 1983.
למכונות בסדרה 35xx לא היו מזגנים
למעט המכונות: 3532, 3543, 3559, 3569, 3579, 3556, 3582, 3588, 3589, 3597, 3558, ועוד מכונה אחת שמספרה פרח מזכרוני. בכולן המזגן הותקן לאחר שהן כבר עלו על הקו, וכולן היו משנת 1983.
מסוף כרמלית
New member
צודק, נזכרתי מאוחר יותר ולא היה לי
כוח להיכנס עוד פעם לפורום.
צודק, נזכרתי מאוחר יותר ולא היה לי
כוח להיכנס עוד פעם לפורום.
האוטו הראשון שהיה לו מזגן מקורי
ולא שהורכב אחר כך הייתה 3629
האוטו הראשון שהיה לו מזגן מקורי
ולא שהורכב אחר כך הייתה 3629
לתשומת לבך, קדמו לה עם מזגן מקורי
3226 בקו 61, 3333 בקו 76, 3334 בקו 20 ו- 22 שהתפצל ממנו ו- 3335 בקו 80 בפ"ת שבוטל ברבות השנים.
לתשומת לבך, קדמו לה עם מזגן מקורי
3226 בקו 61, 3333 בקו 76, 3334 בקו 20 ו- 22 שהתפצל ממנו ו- 3335 בקו 80 בפ"ת שבוטל ברבות השנים.
לאוטובוסים האלה שהזכרת אוהד
קראו "הצריף של תמרי". זוכר? וזוכר למה?
לאוטובוסים האלה שהזכרת אוהד
קראו "הצריף של תמרי". זוכר? וזוכר למה?
נכון אבל למכונות שאתה מזכיר הורכב
מזגן כניסיון להכניס למכונות אלה מזגן אבל אני מדבר על האוטו הראשון שיצא מהארגז עם מזגן מקורי מהמפעל. כניסיון הם לא הצליחו ובגלל במכונה 3226 נשאר מזכרת שברבות השנים כינו אתה הצריף של תמרי
נכון אבל למכונות שאתה מזכיר הורכב
מזגן כניסיון להכניס למכונות אלה מזגן אבל אני מדבר על האוטו הראשון שיצא מהארגז עם מזגן מקורי מהמפעל. כניסיון הם לא הצליחו ובגלל במכונה 3226 נשאר מזכרת שברבות השנים כינו אתה הצריף של תמרי
מסוף כרמלית
New member
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.