כמה מספרים סידוריים:
- פותח הנושא line 666
- פורסם בתאריך
- מצב
המספרים האלה לא אומרים לי כלום
באגד מזוהות המכונות ע"י מספרי הרישוי שלהן שהם לפי סדרות מיוחדות של אגד. זאת בניגוד לדן ששם מזוהות המכונות דווקא לפי המספרים הפנימיים.
המספרים האלה לא אומרים לי כלום
באגד מזוהות המכונות ע"י מספרי הרישוי שלהן שהם לפי סדרות מיוחדות של אגד. זאת בניגוד לדן ששם מזוהות המכונות דווקא לפי המספרים הפנימיים.
הצגת מספרים אקראיים
אולי תפרט יותר. ברור שאלה מספרים של אגד, אך מה בכוונתך כאשר אתה מציין אותם ?
הצגת מספרים אקראיים
אולי תפרט יותר. ברור שאלה מספרים של אגד, אך מה בכוונתך כאשר אתה מציין אותם ?
זה מספרים סידורים :כי שאני אצל סבתא
שלי {בההגנה}אני רושם את המספרים,וגם שאני יורד מההסעה אני זוכר את המספר . אבל נראה לי מאוד מוזר שלדן יש רק 4 ספרות ולאגד 5 ,מדוע זה ככה?
זה מספרים סידורים :כי שאני אצל סבתא
שלי {בההגנה}אני רושם את המספרים,וגם שאני יורד מההסעה אני זוכר את המספר . אבל נראה לי מאוד מוזר שלדן יש רק 4 ספרות ולאגד 5 ,מדוע זה ככה?
לא בהכרח
דן מתחיל את המיספור מ- 100 והמיספור נמשך בסדר הגיוני. לכל סוג אוטובוסים יש קבוצת מספרים אחרת. לעומת זאת אגד מתחיל את המיספור ב- 10000 והמספרים קופצים בשבעה או שמונה מספרים בין אוטובוס לאוטובוס. חוץ מזה האוטובוסים באגד אינם ממוספרים בסדר מסויים כמו בדן.
לא בהכרח
דן מתחיל את המיספור מ- 100 והמיספור נמשך בסדר הגיוני. לכל סוג אוטובוסים יש קבוצת מספרים אחרת. לעומת זאת אגד מתחיל את המיספור ב- 10000 והמספרים קופצים בשבעה או שמונה מספרים בין אוטובוס לאוטובוס. חוץ מזה האוטובוסים באגד אינם ממוספרים בסדר מסויים כמו בדן.
אני דווקא דיי בטוח בעניין
ואני מאמין שאביתר יוכל לאשר או לדחות את טענותינו בנושא.... עליך לקחת בחשבון שלאגד יש גם אוטובוסים עירוניים וגם בינעירוניים בעוד דן מתמקדת בעיקר בעירוניים.
אני דווקא דיי בטוח בעניין
ואני מאמין שאביתר יוכל לאשר או לדחות את טענותינו בנושא.... עליך לקחת בחשבון שלאגד יש גם אוטובוסים עירוניים וגם בינעירוניים בעוד דן מתמקדת בעיקר בעירוניים.
ברור שלאגד יש יותר אוטובוסים, אבל
שיטת המיספור בדן הרבה יותר הגיונית מאשר באגד.
ברור שלאגד יש יותר אוטובוסים, אבל
שיטת המיספור בדן הרבה יותר הגיונית מאשר באגד.
אביתר777777777777777
New member
באגד אין הגיון למס' הפנימי ולא
משתמשים בו כמעט בכלל. שוקלים גם לבטלו ! הכל באגד עובד על-פי 3 הספרות האמצעיות של מס' הרישוי החיצוני ! כל נהג מכיר רק את מס' הרישוי החיצוני של האוטובוס שלו ולא פגשתי נהגים שיודעים את המס' הפנימי של האוטובוס שלהם כי פשוט אין לזה שום שימוש ביום-יום אלא רק בספירות מלאי או בדברים אחרים שאף אחד לא יודע מהם !
באגד אין הגיון למס' הפנימי ולא
משתמשים בו כמעט בכלל. שוקלים גם לבטלו ! הכל באגד עובד על-פי 3 הספרות האמצעיות של מס' הרישוי החיצוני ! כל נהג מכיר רק את מס' הרישוי החיצוני של האוטובוס שלו ולא פגשתי נהגים שיודעים את המס' הפנימי של האוטובוס שלהם כי פשוט אין לזה שום שימוש ביום-יום אלא רק בספירות מלאי או בדברים אחרים שאף אחד לא יודע מהם !
ב"קווים" בכלל לא ראיתי מספר פנימי
ב"קווים" בכלל לא ראיתי מספר פנימיבאגד אין הגיון למס' הפנימי ולא
משתמשים בו כמעט בכלל. שוקלים גם לבטלו ! הכל באגד עובד על-פי 3 הספרות האמצעיות של מס' הרישוי החיצוני ! כל נהג מכיר רק את מס' הרישוי החיצוני של האוטובוס שלו ולא פגשתי נהגים שיודעים את המס' הפנימי של האוטובוס שלהם כי פשוט אין לזה שום שימוש ביום-יום אלא רק בספירות מלאי או בדברים אחרים שאף אחד לא יודע מהם !
מספרים פנימיים באגד
ראה תגובתי ל-MISTER K השימוש במספרים הפנימיים 1.בכרטיסי עבודה של הנהגים נרשם המספר הפנימי 2.בטכוגרף הנהג רושם את המספר הפנימי 3.סדרני העבודה משבצים את האוטובוסים לפי המספר הפנימי. נכון שהנהגים אינם מכירים את האוטובוסים על פי המספר הפנימי אלא על פי 3 הספרות האמצעיות של המספר החיצוני, אולם זו אינה ההוכחה כי לא משתמשים במספרים הפנימיים
מספרים פנימיים באגדבאגד אין הגיון למס' הפנימי ולא
משתמשים בו כמעט בכלל. שוקלים גם לבטלו ! הכל באגד עובד על-פי 3 הספרות האמצעיות של מס' הרישוי החיצוני ! כל נהג מכיר רק את מס' הרישוי החיצוני של האוטובוס שלו ולא פגשתי נהגים שיודעים את המס' הפנימי של האוטובוס שלהם כי פשוט אין לזה שום שימוש ביום-יום אלא רק בספירות מלאי או בדברים אחרים שאף אחד לא יודע מהם !
ראה תגובתי ל-MISTER K השימוש במספרים הפנימיים 1.בכרטיסי עבודה של הנהגים נרשם המספר הפנימי 2.בטכוגרף הנהג רושם את המספר הפנימי 3.סדרני העבודה משבצים את האוטובוסים לפי המספר הפנימי. נכון שהנהגים אינם מכירים את האוטובוסים על פי המספר הפנימי אלא על פי 3 הספרות האמצעיות של המספר החיצוני, אולם זו אינה ההוכחה כי לא משתמשים במספרים הפנימיים
לא אמרתי שלא משתמשים בהם
ידוע לי שהמספרים הפנימיים באגד משמשים לצרכים תפעוליים אך הנהגים מזהים את המכונות רק לפי המספר החיצוני. מה גם שבכרטיסי הנסיעה של אגד רשום המספר החיצוני של האוטובוס בניגוד לדן ששם רשום דווקא המספר הפנימי.
לא אמרתי שלא משתמשים בהם
ידוע לי שהמספרים הפנימיים באגד משמשים לצרכים תפעוליים אך הנהגים מזהים את המכונות רק לפי המספר החיצוני. מה גם שבכרטיסי הנסיעה של אגד רשום המספר החיצוני של האוטובוס בניגוד לדן ששם רשום דווקא המספר הפנימי.
אביתר777777777777777
New member
בכרטיסי העבודה מופיע תמיד המס'
החיצוני באגד י-ם. אף נהג לא זוכר את המס' הפנימי ! כל מע' המיחשוב באגד מבוססת על המספרים החיצוניים ! סדרני העבודה בתלפיות ובגונן עובדים על-פי המס' החיצוני או על 3 הספרות האמצעיות בחיצוני. תנסה לשאול נהג באגד מה הפנימי שלו והוא ירים גבה מיד !!! נסה לשאול אותו מה החיצוני ותראה שהוא יודע אותו כי בו נעשה השימוש ! המס' החיצוני הוא תעודת הזהות של האוטובוס ועל-פיו אפשר לדעת הכל על האוטו כולל תאריך הפריקה בנמל ! הפנימי הוא פנימי ומוגבל במידע מטבע הדברים ! אפשר לדעת מעט ממנו - רק דברים הכרחיים ליום יום. כל גליון ההסטוריה התחבורתית של האוטו מופיעה תחת המס' החיצוני ! מס' פנימי אפשר להחליף בקלות ! מס' חיצוני לא ניתן להחלפה ! הוא נולד עם האוטו ומת איתו. פעם בנובמבר 59 החליפו חיצוניים לכל כלי הרכב בארץ. פעם החליפו חיצוני אם האוטו הפך לאוטו חבילות או גרר. היום זה אסור בתכלית האיסור ואם האוטו הופך לגרר - המס' החיצוני לא משתנה ! רק הפנימי שהוא בסה"כ סימן נזיל.
בכרטיסי העבודה מופיע תמיד המס'
החיצוני באגד י-ם. אף נהג לא זוכר את המס' הפנימי ! כל מע' המיחשוב באגד מבוססת על המספרים החיצוניים ! סדרני העבודה בתלפיות ובגונן עובדים על-פי המס' החיצוני או על 3 הספרות האמצעיות בחיצוני. תנסה לשאול נהג באגד מה הפנימי שלו והוא ירים גבה מיד !!! נסה לשאול אותו מה החיצוני ותראה שהוא יודע אותו כי בו נעשה השימוש ! המס' החיצוני הוא תעודת הזהות של האוטובוס ועל-פיו אפשר לדעת הכל על האוטו כולל תאריך הפריקה בנמל ! הפנימי הוא פנימי ומוגבל במידע מטבע הדברים ! אפשר לדעת מעט ממנו - רק דברים הכרחיים ליום יום. כל גליון ההסטוריה התחבורתית של האוטו מופיעה תחת המס' החיצוני ! מס' פנימי אפשר להחליף בקלות ! מס' חיצוני לא ניתן להחלפה ! הוא נולד עם האוטו ומת איתו. פעם בנובמבר 59 החליפו חיצוניים לכל כלי הרכב בארץ. פעם החליפו חיצוני אם האוטו הפך לאוטו חבילות או גרר. היום זה אסור בתכלית האיסור ואם האוטו הופך לגרר - המס' החיצוני לא משתנה ! רק הפנימי שהוא בסה"כ סימן נזיל.
אביתר777777777777777
New member
מופיעה = מופיע, כמובן. עמכם הסליחה.
מופיעה = מופיע, כמובן. עמכם הסליחה.
אביתר הירושלמים
הם עם מיוחד בכל אגד בכרטיסי העבודה בשיבוצי סדרן מופיעים המספרים הפנימיים
אביתר הירושלמים
הם עם מיוחד בכל אגד בכרטיסי העבודה בשיבוצי סדרן מופיעים המספרים הפנימיים
אביתר777777777777777
New member
מספרים פנימיים באגד
המספרים הפנימיים באגד הם למעשה בעלי 4 ספרות כשהספרה החמישית היא ספרת ביקורת. שוב אני מדגיש שבאגד, בשונה מדן, מזוהים האוטובוסים דווקא לפי מספרי הרישוי החיצוניים כשהמספרים הפנימיים משמשים לצרכים תפעוליים בלבד. לכן, יהיה עדיף אם באוטובוסים של אגד תרשום דווקא את המספר החיצוני ולא את הפנימי שלא אומר הרבה.
מספרים פנימיים באגד
המספרים הפנימיים באגד הם למעשה בעלי 4 ספרות כשהספרה החמישית היא ספרת ביקורת. שוב אני מדגיש שבאגד, בשונה מדן, מזוהים האוטובוסים דווקא לפי מספרי הרישוי החיצוניים כשהמספרים הפנימיים משמשים לצרכים תפעוליים בלבד. לכן, יהיה עדיף אם באוטובוסים של אגד תרשום דווקא את המספר החיצוני ולא את הפנימי שלא אומר הרבה.
מספרים פנימיים באגד
החלו עם המעבר למספרי רישוי בני 7 ספרות עד אז מספרי הרישוי היו בני 5 או 6 ספרות טבלאות המחשב עבור מספרי האוטבוס היו מתוכננים ל-5 עד 6 לכן המספרים הפנימיים הם כעלי 5 ספרות. צודק MISTER K המספר הפנימי מורכב מ-4 ספרות ועוד ספרת ביקורת שיטת חישוב מספר הביקורת גורמת שיהיה הפרש של 8 מספרים בין מספר עוב למשנהו.
מספרים פנימיים באגד
החלו עם המעבר למספרי רישוי בני 7 ספרות עד אז מספרי הרישוי היו בני 5 או 6 ספרות טבלאות המחשב עבור מספרי האוטבוס היו מתוכננים ל-5 עד 6 לכן המספרים הפנימיים הם כעלי 5 ספרות. צודק MISTER K המספר הפנימי מורכב מ-4 ספרות ועוד ספרת ביקורת שיטת חישוב מספר הביקורת גורמת שיהיה הפרש של 8 מספרים בין מספר עוב למשנהו.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.