יש לי שאלה

[yoshi6]

../images/Emo4.gif הגם אתה ברוטוס?????

כנראה שעבודת הפוטושופ איכותית מאוד.

 

[®Hada]

הסיגריה והסלולארי לבד זה 70% מהקג"מ ../images/Emo3.gif

 

[שבילאי כבד]

+M16 ו2 לבנות חבלה-עוד 10% ../images/Emo45.gif

 

[הלוחש לחרשות]

כך חשבתי

עם כל הכבוד שהמקס טוסטוס , יש איזה כברת דרך בין מכלולים של שנות ה80 לבין המאה הנוכחית.

 

[dblast]

אפילו עם VXR200 הייתי נעלם ל 500

גם לגדולים יותר בעיר. אין ספק שקטנוע זריז יותר בתנועה צפופה. אבל לזה הוא מיועד לא? אופנוע זה סיפור אחר וסוג רכיבה שונה. אין פה מה להשוות. אזור מחיה הטבעי של קטנוע הוא בעיר, ושל אופנוע מחוץ לעיר / כבישים פתוחים.

 

[C O L T]

אולי עלית על משהו, תרשם מהר לMOTOGP

ותראה להם מאיפה הדג משתין!

ואחרי זה אתה לא מאמין שבנדיט רוצחת לוקחת CBR? לי נראה שכל עוד הרוכב יודע שהוא מתחרה במשהו והתנועה לא צפופה כמו חניה של סופרמרקט, האופנוע בורח בלי להתאמץ. אותו סיפור אופנוע קטן מתלהב מול אופנוע גדול יותר. אזור מחיה או לא, עיקר היכולת של הקטנוע זה בצידוד כידון והיגוי זריז, יחד עם התפעול האוטומטי, קל להדחף למקומות שלא נועדו למעבר. וגם ביכולות אלה, נגיד הראנר טוב יותר מהקטנועים הגדולים כמו Tערס. אז יוצא שהכלי החזק ביותר בעיר זה בכלל ימהה באמפ ולא כמו שחשבתם.

 

[dblast]

בדיוק

לתנועה צפופה יהיה מהר יותר, קל יותר ונוח יותר על איזה טוסטוסון קטן וזריז. מחוץ לעיר, בכבישים יחסית פתוחים, מפותלים. יהיה יציב יותר, נוח יותר וכיף יותר על אופנוע. וזה לא קשור לבנדית רוצחט או למוטו GP. היו מקרים שבהם שמעתי מנוע צורח רק כדי "להראות לי מה זה" כשאני על קטנוע 200 וההוא על אופנוע בעל נפח גדול יותר. וממש לא מדובר בתחרות. נסעתי כרגיל. אין מה לעשות.. בתנועה צפופה רוכב מיומן על קטנוע יהיה זריז יותר מרוכב על אופנוע.

 

[C O L T]

תלוי, קח רוכב מיומן על DRZSM ותמדוד

 

[Ad H]

../images/Emo45.gif../images/Emo45.gif../images/Emo45.gif../images/Emo45.gif../images/Emo45.gifדרוזי סמבה (DRZ-SM../images/Emo67.gif)

לפני כמה ימים ראיתי אחד כזה בתנועה צפופה חותך ומזגזג כמו זבוב בין פחיות. חזרתי הביתה חרמן מסקרנות ועם רעיונות לשדרוג הבא שלי.

 

[Dungeon]

ראיתי פעם שניים מתחרים VXR נגד DRZSM

ה-DRZSM החליק על מעבר חצייה אז טכנית ניצח ה-VXR.

 

[Nihil F2]

../images/Emo67.gif

 

[yoman321]

../images/Emo6.gif

 

[dblast]

 

[R-o-i]

גם זה תלוי ברוכב.

כבר נתקלתי במישהו עם R1 שהיה נעלם להרבה קטנועים, בין מכוניות בפקקים...

 

[yoman321]

תגיד לי מה אתה גמור?

הטימקס הזה מגיע לסוף מרווח הטייה שלו ציק צק , לGS יש ה-מ-ו-ן מרווח הטייה לעומתו . האמת אין לי מושג לגביי יכולות הבלימה של טימקס ,אבל יש לי הרגשה שGS יכול לבלום הרבה יותר טוב (הבעיה היא לא בבלמים אלא בבולמים -נשמע דומה אבל זה הבדל מהותי) לגביי תאוצה , גם פה לגיר וקלאץ יש ייתרון משמעותי מול וריאטור בקיצור , לא צריך כזה רוכב מיומן , 2רוכבים באותה רמה הGS לוקח !! (וזה לא משנה אם שניהם מתחילים , בינוניים או גרזנים בטירוף)

 

[h a j b i]

רוכב ממוצע לא מגיע למרווח ההטייה

לדעתי רוכב ממוצע יהיה מהיר יותר על TMAX מאשר על GS ברוב המצבים, עדיין מבחינת העלות הכוללת של שני הכלים לא הייתי ממליץ על TMAX לאף אחד, GS עם ארגז סוגר גם את הפינה של מקום איכסון.

 

[yoman321]

אבל הTMAX נחות בכל פרמטר

אתה חושב זאת כי אתה מקובע על זה שאתה רגיל לראות רוכבים זהירים על GSים ורוכבים מתאבדים בין פחיות על TMAXים אבל תהיה בטוח ש2 רוכבים באותה רמה הTMAX יראה רק אבק

 

[h a j b i]

יכול להיות שאתה צודק

בכל מקרה, לא דברתי בהכרח על כל שני רוכבים באותה רמה אלא על שני רוכבים ברמה ממוצעת. אני מניח שככל שרמת הרכיבה של שני הרוכבים גבוהה יותר כך גדל הסיכוי שהרוכב על ה-GS יהיה מהיר יותר כיוון שהוא יוכל לנצל את היתרונות שלו טוב יותר ולהפך.

 

[dblast]

אולי צריך לעשות איזה השוואתי

ולבחון את הסוגיה הזאת

 

[yoman321]

גם אם שניהם עברו היום טסט

זה עם הGS יהיה יותר מהיר !