ידיעה: הטורקים לא ידעו אידיש !!!

מצב
הנושא נעול.

shapira meir

New member
ידיעה: הטורקים לא ידעו אידיש !!!

ידיעה: הטורקים לא ידעו אידיש !!!
אני כותב זאת בכוונה בנפרד מהידיעה. ככלל אני לא מתקן שגיאות כתיב מה גם שחלקן טעות סופר (שגיאת הקלדה) אבל המונח "ואדי מילק" (ערוץ החלב?) הוא טעות מושרשת מידי שצריך לתקן, וזה בהחלט שייך לנושא תחבורה (וחוץ מזה מה איכפת לכם מידי פעם לקבל טיפ בידיעת הארץ?) ובכן הערוץ נקרא בערבית:"ואדי מילח", והסיבה שהמרכז לכריית מלח היה בעתלית ומשם השיירות העבירו את המלח שהיה בתקופות העתיקות יקר מזהב וחשוב ממנו לדמשק בואדי הזה. אגב, גם כיום רוב המלח המופק בארץ מופק בעתלית ומפעלי ים המלח מפיקים חומרים שונים והמלח שהם מפיקים הוא שולי לגמרי רק כדי לשמור על שם המפעל. המקור השלישי למלח הוא כמובן היבוא שהוא לעיתים זול מהיצור המקומי (מה שהביא לסגירת קלת אפיקים בזמנו).
 

shapira meir

New member
שאלה שאלתית עם סיפור מאחוריה כמובן

ידיעה: הטורקים לא ידעו אידיש !!!
אני כותב זאת בכוונה בנפרד מהידיעה. ככלל אני לא מתקן שגיאות כתיב מה גם שחלקן טעות סופר (שגיאת הקלדה) אבל המונח "ואדי מילק" (ערוץ החלב?) הוא טעות מושרשת מידי שצריך לתקן, וזה בהחלט שייך לנושא תחבורה (וחוץ מזה מה איכפת לכם מידי פעם לקבל טיפ בידיעת הארץ?) ובכן הערוץ נקרא בערבית:"ואדי מילח", והסיבה שהמרכז לכריית מלח היה בעתלית ומשם השיירות העבירו את המלח שהיה בתקופות העתיקות יקר מזהב וחשוב ממנו לדמשק בואדי הזה. אגב, גם כיום רוב המלח המופק בארץ מופק בעתלית ומפעלי ים המלח מפיקים חומרים שונים והמלח שהם מפיקים הוא שולי לגמרי רק כדי לשמור על שם המפעל. המקור השלישי למלח הוא כמובן היבוא שהוא לעיתים זול מהיצור המקומי (מה שהביא לסגירת קלת אפיקים בזמנו).
שאלה שאלתית עם סיפור מאחוריה כמובן
איזו רכבת ללא פסים, לא אוירית ובלי מנוע וללא גלגלים אין קונדוקטור ולא מעכירה את האויר. מהי הרכבת? אה, שכחתי, גם לא בגרביים !
 
רכבת העמק..לצערי...

שאלה שאלתית עם סיפור מאחוריה כמובן
איזו רכבת ללא פסים, לא אוירית ובלי מנוע וללא גלגלים אין קונדוקטור ולא מעכירה את האויר. מהי הרכבת? אה, שכחתי, גם לא בגרביים !
רכבת העמק..לצערי...
 

cmr

New member
בגרבי נילון

שאלה שאלתית עם סיפור מאחוריה כמובן
איזו רכבת ללא פסים, לא אוירית ובלי מנוע וללא גלגלים אין קונדוקטור ולא מעכירה את האויר. מהי הרכבת? אה, שכחתי, גם לא בגרביים !
בגרבי נילון
 

shapira meir

New member
לא רכבת העמק ולא בגרביים

בגרבי נילון
לא רכבת העמק ולא בגרביים
למרות שאני קורא כעת את סיפורי הקמת אפיקים וטירת צבי וישובים נוספים וכולם מספרים זוועות על רכבת העמק, ויחד עם סיפוריה של יעל בר על הפיח הנורא בכפר יהושע שלא היה רומנטי כלל וכלל. רמז נוסף: לא קשור לתחבורה. אבל נקרא רכבת משהו.
 
מאיר, רכבת העמק הוזכרה באירוניה

לא רכבת העמק ולא בגרביים
למרות שאני קורא כעת את סיפורי הקמת אפיקים וטירת צבי וישובים נוספים וכולם מספרים זוועות על רכבת העמק, ויחד עם סיפוריה של יעל בר על הפיח הנורא בכפר יהושע שלא היה רומנטי כלל וכלל. רמז נוסף: לא קשור לתחבורה. אבל נקרא רכבת משהו.
מאיר, רכבת העמק הוזכרה באירוניה
ולצערי כיום אין לה פסים, אין גלגלים, אין קונדקטור וכו וכו, רק אויר..וזכרונות..
 

shapira meir

New member
הכוונה היתה ברורה ../images/Emo7.gif לצערנו כולנ

מאיר, רכבת העמק הוזכרה באירוניה
ולצערי כיום אין לה פסים, אין גלגלים, אין קונדקטור וכו וכו, רק אויר..וזכרונות..
הכוונה היתה ברורה
לצערנו כולנ
אני רק מקווה מאוד שמה שמתוכנן להיות, ראשית שיהיה, ושנית שיהיה משהו דומה ולא מה שלא פיללנו.
 
הכל יהיה שונה לחלוטין. לא יהיה שום

הכוונה היתה ברורה
לצערנו כולנ
אני רק מקווה מאוד שמה שמתוכנן להיות, ראשית שיהיה, ושנית שיהיה משהו דומה ולא מה שלא פיללנו.
הכל יהיה שונה לחלוטין. לא יהיה שום
דמיון בשום מאפיין לרכבת העמק המקורית. רכבת העמק תהיה מהירה מאוד ותיסע על מסילה תקנית כפולה באורך של 74.7 ק"מ - עד לגשר שייח'-חוסיין. קרונועי ה- IC-3 מיועדים לתפקד בקו זה והדמיון היחיד יהיה בכך שבעבר נסע קרונוע "סנטינל" המבוסס על פחם, איטי ומסורבל בקו העמק !!! והנה תיאור טכני של הקרונועים האלה להנאתכם כי הרי ברור שתשאלו מה זה !!! : היצרן: SENTINEL – CAMMELL, ENGLAND (SENTINEL waggon works ltd - Shrewsbury + CAMMELL LAIRD & Co., - Nottingham) מספרי הקרונות: SC12 (RC 12) – SC11 (RC 11) דגם: Class RLS קוד הקרונוע ברכבת המנדאט PR: 1 RLS מספר הזמנה: 2034/1 2814 – ביום 15.03.1928 אורך: 31.09 מ' ("0 – '102) רוחב: 2.59 מ' ("6 – '8) גובה: 3.48 מ' ("5 – '11) משקל עצמי: 40 טון סידור גלגלים: 4-4-4 [תלת-חוגוני (חוגון אחד משותף) RC ] דגם המנוע: כוח-סוס: 200 כו"ס מהירות מירבית: מהירות מקסימלית מותרת: סה"כ מספר מקומות ישיבה: 89 חלוקה למחלקות: מחלקה ראשונה: 12 מקומות ישיבה מחלקה שלישית: 35 + 42 (סה"כ 77) מקומות ישיבה דוגמאות צביעה: דוגמה מקורית: אפור מצופה אמייל דוגמה מאוחרת: זית
 
שאני אבין זה לא ואדי מילק../images/Emo35.gif

ידיעה: הטורקים לא ידעו אידיש !!!
אני כותב זאת בכוונה בנפרד מהידיעה. ככלל אני לא מתקן שגיאות כתיב מה גם שחלקן טעות סופר (שגיאת הקלדה) אבל המונח "ואדי מילק" (ערוץ החלב?) הוא טעות מושרשת מידי שצריך לתקן, וזה בהחלט שייך לנושא תחבורה (וחוץ מזה מה איכפת לכם מידי פעם לקבל טיפ בידיעת הארץ?) ובכן הערוץ נקרא בערבית:"ואדי מילח", והסיבה שהמרכז לכריית מלח היה בעתלית ומשם השיירות העבירו את המלח שהיה בתקופות העתיקות יקר מזהב וחשוב ממנו לדמשק בואדי הזה. אגב, גם כיום רוב המלח המופק בארץ מופק בעתלית ומפעלי ים המלח מפיקים חומרים שונים והמלח שהם מפיקים הוא שולי לגמרי רק כדי לשמור על שם המפעל. המקור השלישי למלח הוא כמובן היבוא שהוא לעיתים זול מהיצור המקומי (מה שהביא לסגירת קלת אפיקים בזמנו).
שאני אבין זה לא ואדי מילק

כל החיים שלי נסענו דרך "ואדי מילק", אז איך קוראים לזה, ואדי מילֶח
 

shapira meir

New member
אלונה: ואדי מילח = ערוץ המלח.

שאני אבין זה לא ואדי מילק

כל החיים שלי נסענו דרך "ואדי מילק", אז איך קוראים לזה, ואדי מילֶח
אלונה: ואדי מילח = ערוץ המלח.
מה זה מילק? אני יודע שזו טעות נפוצה, כמו שחשבו שהחמניה נעה בעיקבות השמש או שחשבו שכביש הסרגל הוא הכביש הישר הארוך בארץ.
 

shapira meir

New member
התשובה: "רכבת הצלחות"

אלונה: ואדי מילח = ערוץ המלח.
מה זה מילק? אני יודע שזו טעות נפוצה, כמו שחשבו שהחמניה נעה בעיקבות השמש או שחשבו שכביש הסרגל הוא הכביש הישר הארוך בארץ.
התשובה: "רכבת הצלחות"
מושג מפורסם בגליל התחתון בתחילת המאה העשרים. הקיבוצים שהוקמו, חצר כנרת ואחרים היו עניים עד מאוד. אנשים הילכו יחפים גם בחורף בגלל חוסר אפשרות לקנות נעלים , היה מי שקיבל מינוי לנסיעת ייצוג בחו"ל וויתר על היצוג והנסיעה כי לא היו לו נעליים. אחת הבעיות היתה שחיפשו אוכל זול ומה שהיה בזול אלו עדשים שניתן לקנות בנצרת בגרושים. הבעיה שרוב המבשלות היו בחורות צעירות שלא ידעו לבשל (בחצר כנרת אמא של נעמי שמר נחשבה זקנה מופלגת בהיותה כבת 40.....), אחת מהן היתה רחל בלובשטיין המוכרת כרחל המשוררת. כאשר לאנשים נמאס מעדשים ובעיקר כשהם נשרפו, לא משנה כמה אידאולוגים הם היו, פרצו מידי פעם בהפגנת זעם והחלו להטיח את הצלחות בשולחן בקצב: ר-ו-צ-י-ם-א-ו-כ-ל , ר-ו-צ-י-ם-א-ו-כ-ל , ר-ו-צ-י-ם-א-ו-כ-ל, ואחרי כל שלוש פעמים כל אחד העביר את הצלחת שלו לזה שלידו, מהסוף להתחלה, הראשונים בשולחן שבידם צלחת ומולם כבר מונחת צלחת של היושב לימינו, הטיחו את הצלחת ברצפה, ולקחו את הצלחת הבאה, שלוש פעמים קריאות בקצב, ועוד צלחת ברצפה, וכך נסעו כל הצלחות בקצב לאורך השולחן עד הטחתן ארצה. מה שכמובן היה עלבון קשה לטבחיות , וזה גם לא עזר כי לא היה כסף למשהו טוב יותר.
 
../images/Emo6.gif אהבתי

התשובה: "רכבת הצלחות"
מושג מפורסם בגליל התחתון בתחילת המאה העשרים. הקיבוצים שהוקמו, חצר כנרת ואחרים היו עניים עד מאוד. אנשים הילכו יחפים גם בחורף בגלל חוסר אפשרות לקנות נעלים , היה מי שקיבל מינוי לנסיעת ייצוג בחו"ל וויתר על היצוג והנסיעה כי לא היו לו נעליים. אחת הבעיות היתה שחיפשו אוכל זול ומה שהיה בזול אלו עדשים שניתן לקנות בנצרת בגרושים. הבעיה שרוב המבשלות היו בחורות צעירות שלא ידעו לבשל (בחצר כנרת אמא של נעמי שמר נחשבה זקנה מופלגת בהיותה כבת 40.....), אחת מהן היתה רחל בלובשטיין המוכרת כרחל המשוררת. כאשר לאנשים נמאס מעדשים ובעיקר כשהם נשרפו, לא משנה כמה אידאולוגים הם היו, פרצו מידי פעם בהפגנת זעם והחלו להטיח את הצלחות בשולחן בקצב: ר-ו-צ-י-ם-א-ו-כ-ל , ר-ו-צ-י-ם-א-ו-כ-ל , ר-ו-צ-י-ם-א-ו-כ-ל, ואחרי כל שלוש פעמים כל אחד העביר את הצלחת שלו לזה שלידו, מהסוף להתחלה, הראשונים בשולחן שבידם צלחת ומולם כבר מונחת צלחת של היושב לימינו, הטיחו את הצלחת ברצפה, ולקחו את הצלחת הבאה, שלוש פעמים קריאות בקצב, ועוד צלחת ברצפה, וכך נסעו כל הצלחות בקצב לאורך השולחן עד הטחתן ארצה. מה שכמובן היה עלבון קשה לטבחיות , וזה גם לא עזר כי לא היה כסף למשהו טוב יותר.
אהבתי
אבל הגיע להם אוכל שרוף. הנשים אז באו לארץ בתור חלוצות כמו הגברים ועבדו כמו הגברים, (היתה לי דודה שסללה כבישים) אז למה דחפו להן את הבישול והכביסה
 

shapira meir

New member
בהחלט, לתת לאחת כמו רחל המרחפת

אהבתי
אבל הגיע להם אוכל שרוף. הנשים אז באו לארץ בתור חלוצות כמו הגברים ועבדו כמו הגברים, (היתה לי דודה שסללה כבישים) אז למה דחפו להן את הבישול והכביסה
בהחלט, לתת לאחת כמו רחל המרחפת
היא רחל המשוררת, לבשל, זו טיפשות בהתגלמותה. אגב, ההחלטה לא היתה שוביניסטית, אלא החלטת קבוצה כולה, עובדה שבדוגמה הידועה של אנשי ביל"ו, 13 בחורים ובחורה, כולם עבדו בפרדס ללא יוצא מהכלל וכל יום היה מישהו אחר שבישל בערב מה שהשיגו ביום בלי קשר למי הטבח.
 
../images/Emo45.gif

בהחלט, לתת לאחת כמו רחל המרחפת
היא רחל המשוררת, לבשל, זו טיפשות בהתגלמותה. אגב, ההחלטה לא היתה שוביניסטית, אלא החלטת קבוצה כולה, עובדה שבדוגמה הידועה של אנשי ביל"ו, 13 בחורים ובחורה, כולם עבדו בפרדס ללא יוצא מהכלל וכל יום היה מישהו אחר שבישל בערב מה שהשיגו ביום בלי קשר למי הטבח.
 
ואדי מילח - טוב לדעת

אלונה: ואדי מילח = ערוץ המלח.
מה זה מילק? אני יודע שזו טעות נפוצה, כמו שחשבו שהחמניה נעה בעיקבות השמש או שחשבו שכביש הסרגל הוא הכביש הישר הארוך בארץ.
ואדי מילח - טוב לדעת
וגם הרבה יותר הגיוני - תמיד חשבתי שתנובה העבירה שם את החלב מהרפתות של יוקנעם (סתאאאאם)
. אבל ברצינות, אם אתה מציין ואדי מילח אנשים מבינים למה אתה מתכוון
 

shapira meir

New member
בגלל הקיבעון של היידיש אצל הטורקים

ואדי מילח - טוב לדעת
וגם הרבה יותר הגיוני - תמיד חשבתי שתנובה העבירה שם את החלב מהרפתות של יוקנעם (סתאאאאם)
. אבל ברצינות, אם אתה מציין ואדי מילח אנשים מבינים למה אתה מתכוון
בגלל הקיבעון של היידיש אצל הטורקים
כמעט תמיד אני צריך להסביר, ועדיין יש ספקנים. ספקנים, זה מזכיר לי שבאחד הימים הדרכתי טיול של מנהלי בנקים. חדתי להם חידה בנקאית ונתתי את התשובה כיוון שהחידה השניה דרך הפתרון שלה היתה אחרת, והראשונה נועדה רק לבלבל. בסופו של דבר כאשר נתתי את הפתרון (פשוט לכל הדיעות) היה אחד שלא הסכים, ורק בקשתי לדעת איזה בנק הוא מנהל, כדי שלא להיכנס לשם.....
 
../images/Emo6.gif../images/Emo6.gif../images/Emo6.gif

בגלל הקיבעון של היידיש אצל הטורקים
כמעט תמיד אני צריך להסביר, ועדיין יש ספקנים. ספקנים, זה מזכיר לי שבאחד הימים הדרכתי טיול של מנהלי בנקים. חדתי להם חידה בנקאית ונתתי את התשובה כיוון שהחידה השניה דרך הפתרון שלה היתה אחרת, והראשונה נועדה רק לבלבל. בסופו של דבר כאשר נתתי את הפתרון (פשוט לכל הדיעות) היה אחד שלא הסכים, ורק בקשתי לדעת איזה בנק הוא מנהל, כדי שלא להיכנס לשם.....
 
מאירק'ה יקירי: שים ליבך לקישור הבא

ידיעה: הטורקים לא ידעו אידיש !!!
אני כותב זאת בכוונה בנפרד מהידיעה. ככלל אני לא מתקן שגיאות כתיב מה גם שחלקן טעות סופר (שגיאת הקלדה) אבל המונח "ואדי מילק" (ערוץ החלב?) הוא טעות מושרשת מידי שצריך לתקן, וזה בהחלט שייך לנושא תחבורה (וחוץ מזה מה איכפת לכם מידי פעם לקבל טיפ בידיעת הארץ?) ובכן הערוץ נקרא בערבית:"ואדי מילח", והסיבה שהמרכז לכריית מלח היה בעתלית ומשם השיירות העבירו את המלח שהיה בתקופות העתיקות יקר מזהב וחשוב ממנו לדמשק בואדי הזה. אגב, גם כיום רוב המלח המופק בארץ מופק בעתלית ומפעלי ים המלח מפיקים חומרים שונים והמלח שהם מפיקים הוא שולי לגמרי רק כדי לשמור על שם המפעל. המקור השלישי למלח הוא כמובן היבוא שהוא לעיתים זול מהיצור המקומי (מה שהביא לסגירת קלת אפיקים בזמנו).
מאירק'ה יקירי: שים ליבך לקישור הבא
וחסר לנישמתך האהובה עלי שלא תזמין לך עותק. הספר מאוד נדיר למרות שהוא חדש יחסית (2002). חובה ענקית לכל חובב רכבת - במיוחד לך !!! המון על תולדות הרכבת התורכית בנגב ובכלל. http://www.boker.org.il/info/learning/bentchumi/kenes/ww1/ בזמנו, ה דרומי המליץ אך רק עכשיו ראיתי את המסמך המרתק בידיי !!! ממש תענוג שאסור לך ולכם חבריי האחרים לפספס !!!
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה