טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'

[אסף ונעה]

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

 

[אסף ונעה]

מבט מהחזית

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

מבט מהחזית
לאוטובוס רישוי חיפאי 89-176, ופנימי 6031-9. הארגז או מרכבים? אני לא הצלחתי לקבוע.

 

[אסף ונעה]

89-176 – מבט צד

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

89-176 – מבט צד

 

[אסף ונעה]

אוצרות בחדרה

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

אוצרות בחדרה
בחדרה, וגם כאן ממש על הכביש הראשי, כמה גרוטאות מרשימות. ההתחלה מהוססת דווקא - כמה ק"מ דרומית לכניסה לעיר ניצבת לה 337-736.

 

[buslover]

אפשר לקבל מיקום מדוייק יותר?

אוצרות בחדרה
בחדרה, וגם כאן ממש על הכביש הראשי, כמה גרוטאות מרשימות. ההתחלה מהוססת דווקא - כמה ק"מ דרומית לכניסה לעיר ניצבת לה 337-736.

אפשר לקבל מיקום מדוייק יותר?

 

[אסף ונעה]

ומבט נוסף...

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

ומבט נוסף...
זו "אמבטיה" מנובמבר 1973. חלק מהזמנה גדולה של אגד לחב' הארגז, שכללה יותר מ- 40 אוטובוסים. בחצר מוזיאון אגד עומדות כמה מאחיותיה לסדרה של 736.

 

[אסף ונעה]

עוברים לתיירות

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

עוברים לתיירות
כמה מאות מטרים משם, ליד השדה הבא, ניצב אגד תיור ששימש פעם כמחסן.

 

[אסף ונעה]

מלפנים...

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

מלפנים...
זהו הארגז דגם 304, שנת יצור 1972. אוטובוס זהה ומעט מוקדם יותר מוצג במוזיאון (רישוי 89-299). הפנימי של האוטו החדרתי הוא 51771, ולהערכתי זו סדרה חיפאית. לצערי לא היתה אפשרות להגיע למספר השלדה.

 

[אסף ונעה]

...ומאחור

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

...ומאחור

 

[אסף ונעה]

יצהר – לבריאותך!

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

יצהר – לבריאותך!
טוב, זה לא ממש אוטובוס אבל קשה להתעלם ממנו. ליד האגד תיור עמד לו פורד ישן נושן, ששימש פעם את יצרנית השמנים (למאכל, למאכל...) "יצהר".

 

[אסף ונעה]

פורד F-4

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

פורד F-4
מספר השלדה של הפורד הזה מנפיק את הפרטים הבאים – פורד F-4, דגם 1949, מכ"מ 1 טון, מנוע שישה צילינדרים. תוצרת ארה"ב.

 

[אסף ונעה]

ולפתרון החידה מאתמול -

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

ולפתרון החידה מאתמול -

 

[אסף ונעה]

כן, זה יונייטד, אבל -

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

כן, זה יונייטד, אבל -
המדובר במ.א.ן. תורכי, או מאנאש כפי שהמפעל הנמצא באנקרה כונה עד לאחרונה. המספר הפנימי בדן, לאחר רכישת יונייטד, 2133.

 

[אסף ונעה]

מבט מהצד...

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

מבט מהצד...

 

[אסף ונעה]

ועכשיו נתקרב עוד קצת...

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

ועכשיו נתקרב עוד קצת...

 

[אסף ונעה]

ומאחור –

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

ומאחור –
MANAŞ 590HO-R, זהו כינויו הרשמי של האוטובוס הזה. דגם האוטובוס הזה הוצג לראשונה ב- 1968 (קצת אחרי שמ.א.ן. חשפה אב-טיפוס ראשון של מה שייקרא לימים SL200). עד כמה שהצלחתי למצוא, הוא מעולם לא יוצר בגרמניה. הוא צוייד במנוע 192 כ"ס (ואריאציה מתקדמת שלו הניעה את ה- SL200 הישראלי) אחורי (מכאן ה- H בשמו). הסיומת R משוערת, ומתייחסת במ.א.ן (גם היום) לסוג האוטו – תיירות, במקרה זה. מתי יוצר האוטובוס המסויים הזה? להערכתי/ניחושי ב- 1972/73. בכל מקרה, לפי אוהד הקצתה דן ב- 1984 מחדש את המספר הפנימי 2133, מה שאומר שהאוטובוס שבתמונה כבר לא היה אז משירות.

 

[אסף ונעה]

גלגל ההגה

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

גלגל ההגה
המעניין הוא שהבקרות רשומות במקור בגרמנית דווקא (ולא, כפי שניתן היה לצפות, באנגלית או בתורכית).

 

[אסף ונעה]

פנים מפואר

טייגרים בדרך לצפון – חלק ב'
בשדות מושב אליכין, ממש על "הכביש הישן", מונח לו טייגר של אגד מ- 1963. זה מה שרואים מהכביש –

פנים מפואר

 

[אוהד11]

הסדרה הזו של יונייטד נשאה בדן את

פנים מפואר

הסדרה הזו של יונייטד נשאה בדן את
המספרים 2127 עד 2136 והיא היתה האחרונה מהמכונות המקוריות של חברת יונייטד תורס כחברה פרטית בטרם נרכשה ע"י דן ב- 1976. המכונות הללו פעלו בשרות דן עוד שנים ספורות, בערך עד שנת 1980, ואח"כ עברו ל- SU של M.A.N. בינתיים ביונייטד ובדן גם "שידרגו" את הצבע של המכונות המקוריות של יונייטד.

 

[מסוף כרמלית]

במוזיאון אגד עמד אוטובוס דומה

הסדרה הזו של יונייטד נשאה בדן את
המספרים 2127 עד 2136 והיא היתה האחרונה מהמכונות המקוריות של חברת יונייטד תורס כחברה פרטית בטרם נרכשה ע"י דן ב- 1976. המכונות הללו פעלו בשרות דן עוד שנים ספורות, בערך עד שנת 1980, ואח"כ עברו ל- SU של M.A.N. בינתיים ביונייטד ובדן גם "שידרגו" את הצבע של המכונות המקוריות של יונייטד.

במוזיאון אגד עמד אוטובוס דומה
במשך תקופה ארוכה עמד אוטובוס דומה של מ.א.ן בשורה החיצונית (ליד אולם ההרצאות) במצב לא הרבה יותר טוב מזה. לפני כמה חודשים הוא נלקח (יחד עם השוסון העירוני-כרטיסנית)- אני מקווה שהוא נלקח לשיפוץ ויגיע חזרה למוזיאון במצב טוב יותר.