סגירת קו בית שמש-ת"א אינה עומדת על הפרק.
קו בית שמש-ת"א נתפש כקו מצליח שנמצא במגמת עלייה מתמדת.
באשר לקטע בית שמש-ירושלים: תאורטית, ניתן לבצע שינוי ייעוד למבנה התחנה והשטח ולמכור אותם לגורם עסקי כלשהו שיגלה עניין. מהם הסיכויים לכך? זו כבר שאלה אחרת ותלויה רבות בתגובת הציבור והמערכת הפוליטית לצעד שכזה.
סגירת קו בית שמש-ת"א אינה עומדת על הפרק.
קו בית שמש-ת"א נתפש כקו מצליח שנמצא במגמת עלייה מתמדת.
באשר לקטע בית שמש-ירושלים: תאורטית, ניתן לבצע שינוי ייעוד למבנה התחנה והשטח ולמכור אותם לגורם עסקי כלשהו שיגלה עניין. מהם הסיכויים לכך? זו כבר שאלה אחרת ותלויה רבות בתגובת הציבור והמערכת הפוליטית לצעד שכזה.