חידת מקום עולמית - היכן צולם?
- פותח הנושא טשאפק 2
- פורסם בתאריך
- מצב
david80
Active member
תותי פרוטי20
New member
רואים שזאת מדינה עם אקלים חם,
ים-תיכוני או דומה... מעולם לא הייתה ולא תהיה אדריכלות דומה ברוסיה או במדינה קרה אחרת כלשהי. ההימור שלי: פורטוגל.
רואים שזאת מדינה עם אקלים חם,
ים-תיכוני או דומה... מעולם לא הייתה ולא תהיה אדריכלות דומה ברוסיה או במדינה קרה אחרת כלשהי. ההימור שלי: פורטוגל.
ismeralda100
New member
ענן תחת ברק
New member
אכן סיציליה, כל הכבוד לשניכם
תחנת רנדצו (Randazzo), על המסילה הסובבת את הר אטנה (Ferrovia Circumetnea) במזרח סיציליה, במסלול שמהווה חצי עיגול, מריפוסטו לקטניה שעל חוף הים. המרחק בין המוצא ליעד הוא כ-25 ק"מ בקו אווירי, אך אורך המסלול כ-110 ק"מ.
המסילה הוקמה בסוף המאה ה-19 ונראית בהתאם.
את 110 הק"מ של המסילה גומעת הרכבת בשלוש וחצי שעות, אטרקציה תיירותית חביבה בחלק מהקטעים באמצע, אבל כאמצעי תחבורה של ממש, עבר זמנו.
אכן סיציליה, כל הכבוד לשניכםאולי סיציליה.
תחנת רנדצו (Randazzo), על המסילה הסובבת את הר אטנה (Ferrovia Circumetnea) במזרח סיציליה, במסלול שמהווה חצי עיגול, מריפוסטו לקטניה שעל חוף הים. המרחק בין המוצא ליעד הוא כ-25 ק"מ בקו אווירי, אך אורך המסלול כ-110 ק"מ.
המסילה הוקמה בסוף המאה ה-19 ונראית בהתאם.
את 110 הק"מ של המסילה גומעת הרכבת בשלוש וחצי שעות, אטרקציה תיירותית חביבה בחלק מהקטעים באמצע, אבל כאמצעי תחבורה של ממש, עבר זמנו.
בנצי מודו 1
New member
Ccyclist
Well-known member
מבלי לדעת: כמה נקודות:
- גובה הרציפים מאד נמוך, כמו באיטליה (אך אין חישמול עילי כמקובל שם)
- צלחת הלווין שעל הבניין קטנה יחסית, כך שיש למדינה הזו לווין ייעודי (לא מדובר בארצות ערב או ארצות לא מפותחות בדרום אמריקה), וכן הזווית שלה מעידה שלא מדובר בארץ טרופית.
- האדריכלות נראית אירופאית יחסית, הרכב החונה בתחנה חדש, ויש כסף למצלמת ביטחון במעגל סגור.
- הגגות אינם בסגנון האיברי (סגנון הרעפים האיברי שונה - הם יוצרים גלים בחצי עיגול וכמו כן - יש להם טריק של תעלה הפוכה בקצה החיצוני של התיקרה שמתחת לגג שמייתרת את הצורך במרזבים, כך שזה יכול לפסול גם אזורים בדרום אמריקה.
הניחוש שלי הוא שמדובר במקום כלשהו בדרום אירופה שלא ביקרתי בו עדיין.
לא מדובר בהטעייה כמו ההטעייה השוויצרית-איטלקית שלי כי בשוויץ יש חישמול עילי.
מבלי לדעת: כמה נקודות:
- גובה הרציפים מאד נמוך, כמו באיטליה (אך אין חישמול עילי כמקובל שם)
- צלחת הלווין שעל הבניין קטנה יחסית, כך שיש למדינה הזו לווין ייעודי (לא מדובר בארצות ערב או ארצות לא מפותחות בדרום אמריקה), וכן הזווית שלה מעידה שלא מדובר בארץ טרופית.
- האדריכלות נראית אירופאית יחסית, הרכב החונה בתחנה חדש, ויש כסף למצלמת ביטחון במעגל סגור.
- הגגות אינם בסגנון האיברי (סגנון הרעפים האיברי שונה - הם יוצרים גלים בחצי עיגול וכמו כן - יש להם טריק של תעלה הפוכה בקצה החיצוני של התיקרה שמתחת לגג שמייתרת את הצורך במרזבים, כך שזה יכול לפסול גם אזורים בדרום אמריקה.
הניחוש שלי הוא שמדובר במקום כלשהו בדרום אירופה שלא ביקרתי בו עדיין.
לא מדובר בהטעייה כמו ההטעייה השוויצרית-איטלקית שלי כי בשוויץ יש חישמול עילי.
סחתיין על ההשקעה
אכן רוב המערכת באיטליה מחושמלת, ובכלל זה בסיציליה (המסילה שם עוברת בחלקה ממש סמוך לקו המים, אגב) , אבל התחנה שבתמונה היא על מסילה היסטורית מהסוג הישן, שייתכן שבמדינות אחרות במערב-אירופה היה דינה סגירה או חשמול.
סחתיין על ההשקעה
אכן רוב המערכת באיטליה מחושמלת, ובכלל זה בסיציליה (המסילה שם עוברת בחלקה ממש סמוך לקו המים, אגב) , אבל התחנה שבתמונה היא על מסילה היסטורית מהסוג הישן, שייתכן שבמדינות אחרות במערב-אירופה היה דינה סגירה או חשמול.
Ccyclist
Well-known member
בבריטניה דינה הפיכה למסילת מורשת של חובבים
ובשוויץ המסילות הצרות ששירשרתי הן בבעלות פרטית.
תודה.
העובדה שקו רכבת אינו מתאים לשמש נוסעים כחלק מרשת הרכבות הלאומית אינה אומרת בהכרח שיש לסגור אותו. באשר לחישמול - האם הרכבת שבתמונה מייצגת את סוג הרכבות העיקרי במסילה או שיש שם גם רכבות קיטור וכו' שממש מרחיקות הסבה לאמצעי הנעה מודרניים ? האם הקו הוא פרטי / התנדבותי או שהוא נחשב לחלק מהרשת הלאומית?
לדעתי המודעות לעובדה שיש מצבי ביניים לקווים היסטוריים חשובה מאד מבחינת עתיד הקו הישן לירושלים, והיתכנותם של קווי חובבים אחרים בארץ (רכבת העמק מבית שאן צפונה).
בבריטניה דינה הפיכה למסילת מורשת של חובבים
ובשוויץ המסילות הצרות ששירשרתי הן בבעלות פרטית.
תודה.
העובדה שקו רכבת אינו מתאים לשמש נוסעים כחלק מרשת הרכבות הלאומית אינה אומרת בהכרח שיש לסגור אותו. באשר לחישמול - האם הרכבת שבתמונה מייצגת את סוג הרכבות העיקרי במסילה או שיש שם גם רכבות קיטור וכו' שממש מרחיקות הסבה לאמצעי הנעה מודרניים ? האם הקו הוא פרטי / התנדבותי או שהוא נחשב לחלק מהרשת הלאומית?
לדעתי המודעות לעובדה שיש מצבי ביניים לקווים היסטוריים חשובה מאד מבחינת עתיד הקו הישן לירושלים, והיתכנותם של קווי חובבים אחרים בארץ (רכבת העמק מבית שאן צפונה).
את הקו מפעילה חברת FCE
שמפעילה גם את הרכבת התחתית של העיר קטניה, שנחנכה ב-1999. חלק ממסילת הרכבת התחתית היה בעבר מסילת הרכבת סובבת האטנה. יש כוונות לחשמל והכפיל חלק נוסף מהמסילה הסמוך יותר לקטניה. (למרות האסוסיאציות מן השם בעברית, זו דווקא עיר גדולה יחסית שגרים בה 300,000 איש ו-700,000 איש במטרופולין. לעומתה יתר תחנות הקו הן עיירות קטנות או בינוניות, בין 3000 ל-30 אלף איש).
אני משער שהחברה בבעלות ממשלתית, ושההצדקה להמשך קיומה של המסילה היא פוליטית, אבל אלו רק השערות של אורח לרגע.
לפי התרשמותי הרכבת שבתמונה היא הטיפוס הנפוץ במסילה ואין בה כיום שימוש ברכבות קיטור.
את הקו מפעילה חברת FCE
שמפעילה גם את הרכבת התחתית של העיר קטניה, שנחנכה ב-1999. חלק ממסילת הרכבת התחתית היה בעבר מסילת הרכבת סובבת האטנה. יש כוונות לחשמל והכפיל חלק נוסף מהמסילה הסמוך יותר לקטניה. (למרות האסוסיאציות מן השם בעברית, זו דווקא עיר גדולה יחסית שגרים בה 300,000 איש ו-700,000 איש במטרופולין. לעומתה יתר תחנות הקו הן עיירות קטנות או בינוניות, בין 3000 ל-30 אלף איש).
אני משער שהחברה בבעלות ממשלתית, ושההצדקה להמשך קיומה של המסילה היא פוליטית, אבל אלו רק השערות של אורח לרגע.
לפי התרשמותי הרכבת שבתמונה היא הטיפוס הנפוץ במסילה ואין בה כיום שימוש ברכבות קיטור.
עולים לרכבת
עניין שלוקח כמה דקות טובות. צריך לחצות את המסילה - הצרה, אגב - בדרך.
עולים לרכבת
עניין שלוקח כמה דקות טובות. צריך לחצות את המסילה - הצרה, אגב - בדרך.
תמונה גרועה במיוחד
הממחישה את מצבו העגום של החלון. מה שכן אפשר לפתוח אותו לגמרי, ואף רצוי (אין מזגן) כך שזה לא נורא.
בתמונה מה שנראה כמו תחנה, שבה לא המתינו אלא מספר עזים וכלב. ייתכן שזו תחנה תפעולית, כך או כך איש לבוש במדי חברת הרכבת ירד והשתהה בה זמן מה.
תמונה גרועה במיוחד
הממחישה את מצבו העגום של החלון. מה שכן אפשר לפתוח אותו לגמרי, ואף רצוי (אין מזגן) כך שזה לא נורא.
בתמונה מה שנראה כמו תחנה, שבה לא המתינו אלא מספר עזים וכלב. ייתכן שזו תחנה תפעולית, כך או כך איש לבוש במדי חברת הרכבת ירד והשתהה בה זמן מה.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.