חידה-רכבת

[omer landau]

חידה-רכבת ../images/Emo70.gif../images/Emo35.gif../images/Emo13.gif

חידה-רכבת

במוסף כלשהו של ידיעות אחרונות יש פינה ובא שואלים מה לא הגיוני בתמונה זאת או אחרת (שם הפינה הוא לא יכול להיות) הפעם הייתה תמונה של רכבת אז אבא שלי שאל אותי כי הוא יודע שאני אוהב רכבות אני עניתי על החידה ואולי אפילו אזכה במכשיר די וי די חדש *הוספתי את התמונה אז מה פה לא מדוייק תהנו!!!!

 

[הערב יענקלה לאן]

א. זה ליד תחנת הרצליה

חידה-רכבת

במוסף כלשהו של ידיעות אחרונות יש פינה ובא שואלים מה לא הגיוני בתמונה זאת או אחרת (שם הפינה הוא לא יכול להיות) הפעם הייתה תמונה של רכבת אז אבא שלי שאל אותי כי הוא יודע שאני אוהב רכבות אני עניתי על החידה ואולי אפילו אזכה במכשיר די וי די חדש *הוספתי את התמונה אז מה פה לא מדוייק תהנו!!!!

א. זה ליד תחנת הרצליה
ב. לפי דעתי מגדל המים צריך להיות בראש הגבעה ולא בתחתיתה

 

[tzvika pick]

נראה כאילו יש יותר מדי קרונות במערך

חידה-רכבת

במוסף כלשהו של ידיעות אחרונות יש פינה ובא שואלים מה לא הגיוני בתמונה זאת או אחרת (שם הפינה הוא לא יכול להיות) הפעם הייתה תמונה של רכבת אז אבא שלי שאל אותי כי הוא יודע שאני אוהב רכבות אני עניתי על החידה ואולי אפילו אזכה במכשיר די וי די חדש *הוספתי את התמונה אז מה פה לא מדוייק תהנו!!!!

נראה כאילו יש יותר מדי קרונות במערך
קומותיים.. למרות, שיכול להיות שאלו שני מערכים שהגיעו אחד מול השני, או שני מערכים שחוברו יחד.

 

[ניר דמתי]

לפי דעתי

נראה כאילו יש יותר מדי קרונות במערך
קומותיים.. למרות, שיכול להיות שאלו שני מערכים שהגיעו אחד מול השני, או שני מערכים שחוברו יחד.

לפי דעתי
בלי קשר לאיפה התמונה צולמה ועוותה מגדל מים לעולם ימצא במקום גבוה

 

[david80]

טעות, מגדל המים כן נמצא בראש הגבעה

לפי דעתי
בלי קשר לאיפה התמונה צולמה ועוותה מגדל מים לעולם ימצא במקום גבוה

טעות, מגדל המים כן נמצא בראש הגבעה
ניתן לראות את המגדל בקלות מאיזור הפארק ברעננה!

 

[הערב יענקלה לאן]

נו, זה מה שהוא אמר

טעות, מגדל המים כן נמצא בראש הגבעה
ניתן לראות את המגדל בקלות מאיזור הפארק ברעננה!

נו, זה מה שהוא אמר
וזאת הבעיה עם התמונה. העיתון עצמו הכריז שמשהו לא אפשרי בה וצריך להגיד להם מה. ובמציאות מגדל המים אכן בראש הגבעה, פחות או יותר, ובתמונה הוא למרגלות הגבעה ! לכן זה שהגבת לו כן צדק !!!

 

[david80]

../images/Emo99.gifהבאתם לי חשק לנסוע לשם!

חידה-רכבת

במוסף כלשהו של ידיעות אחרונות יש פינה ובא שואלים מה לא הגיוני בתמונה זאת או אחרת (שם הפינה הוא לא יכול להיות) הפעם הייתה תמונה של רכבת אז אבא שלי שאל אותי כי הוא יודע שאני אוהב רכבות אני עניתי על החידה ואולי אפילו אזכה במכשיר די וי די חדש *הוספתי את התמונה אז מה פה לא מדוייק תהנו!!!!

הבאתם לי חשק לנסוע לשם!
אז אני לוקח לשם את האופניים ועולה על הגבעה! אז, ביייי!!!

 

[אביתר777777777777777]

הפתרון המדוייק הינו:

חידה-רכבת

במוסף כלשהו של ידיעות אחרונות יש פינה ובא שואלים מה לא הגיוני בתמונה זאת או אחרת (שם הפינה הוא לא יכול להיות) הפעם הייתה תמונה של רכבת אז אבא שלי שאל אותי כי הוא יודע שאני אוהב רכבות אני עניתי על החידה ואולי אפילו אזכה במכשיר די וי די חדש *הוספתי את התמונה אז מה פה לא מדוייק תהנו!!!!

הפתרון המדוייק הינו:
חתכו לקרון הכח את הראש שלו ! זה כל הסיפור. כבר היתה חידה דומה בעבר כאשר חתכו לקטר מס' 751 את הראש: ..."צילומים של קטר מס' 751 בעת פריקתו בנמל אשדוד מופיעים ב-"ידיעות-אחרונות", מוסף כלכלה, 06.08.2002, עמ' 4, "ידיעות-אחרונות", מוסף זמנים מודרניים (חידת "לא יכול להיות" מס' 400), 09.10.2002, עמ' 24. "ידיעות-אחרונות", מוסף זמנים מודרניים (חידת "לא יכול להיות" מס' 401), 23.10.2002, עמ' 24. פתרון החידה הינו מחיקת תא הניהוג הימני והארכת גוף הקטר במקומו ! ..." מתוך ארכיון אביתר - ארכיון הקטרים הגדול בישראל ! שבתת-שלוםם !

 

[יהוושע]

OH NO !!!! הטעות היא מגדל המים-

הפתרון המדוייק הינו:
חתכו לקרון הכח את הראש שלו ! זה כל הסיפור. כבר היתה חידה דומה בעבר כאשר חתכו לקטר מס' 751 את הראש: ..."צילומים של קטר מס' 751 בעת פריקתו בנמל אשדוד מופיעים ב-"ידיעות-אחרונות", מוסף כלכלה, 06.08.2002, עמ' 4, "ידיעות-אחרונות", מוסף זמנים מודרניים (חידת "לא יכול להיות" מס' 400), 09.10.2002, עמ' 24. "ידיעות-אחרונות", מוסף זמנים מודרניים (חידת "לא יכול להיות" מס' 401), 23.10.2002, עמ' 24. פתרון החידה הינו מחיקת תא הניהוג הימני והארכת גוף הקטר במקומו ! ..." מתוך ארכיון אביתר - ארכיון הקטרים הגדול בישראל ! שבתת-שלוםם !

OH NO !!!! הטעות היא מגדל המים-
בוודאות. אני מכיר את המקום כמו את כף ידי ומגדל המים נמצא על ראש הגבעה משמאל , כבר שלחתי את זה ל "ידיעות" ואי"ה אזכה ב די.וי.די .

 

[אביתר777777777777777]

אם כך יש 2 טעויות בוודאות 200% !!!-

OH NO !!!! הטעות היא מגדל המים-
בוודאות. אני מכיר את המקום כמו את כף ידי ומגדל המים נמצא על ראש הגבעה משמאל , כבר שלחתי את זה ל "ידיעות" ואי"ה אזכה ב די.וי.די .

אם כך יש 2 טעויות בוודאות 200% !!!-
שים לב לקרון הכח עיוני ותבין !!!

 

[נוסע99]

נצל"ש: קרון כח?

אם כך יש 2 טעויות בוודאות 200% !!!-
שים לב לקרון הכח עיוני ותבין !!!

נצל"ש: קרון כח?
עקרונית אני חושב שיהושוע צודק וקשה לראות בצילום מה חתכו לקרון הכח ומה לא. שאלתי היא זו: האם קרון הכח הוא עוד קטר לרכבת? האם הרכבת במקורה תוכננה כך שתיסע ללא קטר חיצוני? האם מלבד תא הניהוג שבקצהו, יש לו עוד איזושהי פונקציה במערכים שנוסעים היום בארץ?

 

[אביתר777777777777777]

צודק או לא-אני מדבר בעובדות. בכלל

נצל"ש: קרון כח?
עקרונית אני חושב שיהושוע צודק וקשה לראות בצילום מה חתכו לקרון הכח ומה לא. שאלתי היא זו: האם קרון הכח הוא עוד קטר לרכבת? האם הרכבת במקורה תוכננה כך שתיסע ללא קטר חיצוני? האם מלבד תא הניהוג שבקצהו, יש לו עוד איזושהי פונקציה במערכים שנוסעים היום בארץ?

צודק או לא-אני מדבר בעובדות. בכלל
לא קשה להבחין שקרון הכח עבר חיתוך ! קרון הכח הוא גם קרון ניהוג אך אינו קטר. הנהג יכול לשלוט על הקטר הנמצא מאחור באמצעות מערכות ההפעלה שבקרון הכח. אם תיקח את התמונה המופיעה בחידה ותגדיל אותה ב- 400 אחוז, תוכל להבחין בנקל שקרון הכח עבר טיפול חיתוך. אפשר לראות זאת גם ללא הגדלה ! חוץ מזה, יש בתמונה עוד משהו לא הגיוני: אורך הרכבת מוגזם ואינו הגיוני ואם כך אזי מדובר בשלושה דברים לא הגיוניים בתמונה. האם נקבל 3 מכשירי DVD ???

 

[ליילנד]

על האורך המופרז גם אני שמתי ../images/Emo23.gif

צודק או לא-אני מדבר בעובדות. בכלל
לא קשה להבחין שקרון הכח עבר חיתוך ! קרון הכח הוא גם קרון ניהוג אך אינו קטר. הנהג יכול לשלוט על הקטר הנמצא מאחור באמצעות מערכות ההפעלה שבקרון הכח. אם תיקח את התמונה המופיעה בחידה ותגדיל אותה ב- 400 אחוז, תוכל להבחין בנקל שקרון הכח עבר טיפול חיתוך. אפשר לראות זאת גם ללא הגדלה ! חוץ מזה, יש בתמונה עוד משהו לא הגיוני: אורך הרכבת מוגזם ואינו הגיוני ואם כך אזי מדובר בשלושה דברים לא הגיוניים בתמונה. האם נקבל 3 מכשירי DVD ???

על האורך המופרז גם אני שמתי

אבל אני חושבת שזה יכול להיות שתי רכבות ובגלל שיש שם הרבה עצים שמסתירים זה נראה כמו רכבת אחת ארוכה.

 

[אביתר777777777777777]

מדובר ברכבת בודדת אחת !

על האורך המופרז גם אני שמתי

אבל אני חושבת שזה יכול להיות שתי רכבות ובגלל שיש שם הרבה עצים שמסתירים זה נראה כמו רכבת אחת ארוכה.

מדובר ברכבת בודדת אחת !

 

[הערב יענקלה לאן]

שלילי, יתכן ואלו הן שתי פרבריות

מדובר ברכבת בודדת אחת !

שלילי, יתכן ואלו הן שתי פרבריות
האחת לבנימינה והשניה מבנימינה לכוון ת"א/רחובות/אשדוד. קורה שהן חולפות זו על פני זו באיזור הרצליה. תראה שהרכבות הן לא באותו עומק, אם כי קצת קשה לשים לב לזה ולהבחין. יש גם משהו במה שאתה אומר לגבי קרון הכח שבצפון הרכבת הצפונית יותר. אולם, בזה רק מומחי רכבות עשויים להבחין ואילו מגדל מים בהגדרתו הוא דבר שצריך להיות בנקודה הגבוהה ביותר בישוב בו הוא נבנה. לכן, סביר להניח שמבחינת ידיעות אחרונות התשובה היא מיקום מגדל המים ! מסור ד"ש לשלישית צבע טרי... (בן הדוד של מקים הלהקה הפך להיות פרופ' לרפואת ילדים. אני מתכוון לגידי קורן המקים של רביעית האחים והאחיות שהוא כיום פרו' לרפואת ילדים בקנדה).

 

[אביתר777777777777777]

חיובי בומבסטי ידידי ! התמונה עברה

שלילי, יתכן ואלו הן שתי פרבריות
האחת לבנימינה והשניה מבנימינה לכוון ת"א/רחובות/אשדוד. קורה שהן חולפות זו על פני זו באיזור הרצליה. תראה שהרכבות הן לא באותו עומק, אם כי קצת קשה לשים לב לזה ולהבחין. יש גם משהו במה שאתה אומר לגבי קרון הכח שבצפון הרכבת הצפונית יותר. אולם, בזה רק מומחי רכבות עשויים להבחין ואילו מגדל מים בהגדרתו הוא דבר שצריך להיות בנקודה הגבוהה ביותר בישוב בו הוא נבנה. לכן, סביר להניח שמבחינת ידיעות אחרונות התשובה היא מיקום מגדל המים ! מסור ד"ש לשלישית צבע טרי... (בן הדוד של מקים הלהקה הפך להיות פרופ' לרפואת ילדים. אני מתכוון לגידי קורן המקים של רביעית האחים והאחיות שהוא כיום פרו' לרפואת ילדים בקנדה).

חיובי בומבסטי ידידי ! התמונה עברה
טיפול הגדלה מיוחד אצלי ורואים בבירור רכבת אחת ! ומה אנחנו ? לא מומחי רכבות ? הרי אני מכיר באופן אישי ואינטימי את כל אחד מ- 57 קרונות הקומותיים של הרכבת ! אני צילמתי את הפריקה מהאוניה של כל אחד מ- 57 הקרונות ויש לי 57 אלבומי תמונות - לכל קרון אלבום נפרד המתעד את קורות חייו. אני עוקב אחר כל קרון עד למועד השבתתו וכל פיפס מתועד בכתב ובצילום. קבל דוגמית למה שאני עושה חבוב: ...בפריקה השלישית הוצאו משטח הנמל ביום הפריקה הראשון (29.07.2001) 3 קרונות דו-קומתיים (406, 440, 442) אל תחנת הרכבת "אשדוד מיון" ע"י קטר עיתוק מס' 261 עליו נהג ברקו מרצ'ל במשמרת ערב. באותו בוקר, ביצע נהג הקטר שמעון לנקרי את העיתוקים בשטח הנמל. מתחנת הרכבת "אשדוד מיון" המשיך קטר עיתוק מס' 261, נהוג ע"י ברקו מרצ'ל לגרור את 3 הקרונות עד מוסך הקטרים בלוד. כאן חוברו הקרונות לקטר מס' 748 שהובילם עד מוסך הקטרים בחיפה. על קטר מס' 748 נהג דוד כהן. (מס' הרכבת: 8330). ביום הפריקה השני של הפריקה השלישית (30.07.2001) הוצאו משטח הנמל 5 קרונות דו-קומתיים (441, 439, 438, 428, 403) מחוברים ל- 3 קרונות שטוחים (ש 037 70, ש 348 70, ש 052 70) ועליהם 10 ארגזי חלפים אל תחנת הרכבת "אשדוד מיון". רכבת זו נגררה ע"י קטר עיתוק מס' 261 עליו נהג ברקו מרצ'ל במשמרת ערב. באותו בוקר, ביצע נהג הקטר יוסף שאולוב את העיתוקים בשטח הנמל. מתחנת הרכבת "אשדוד מיון" נגררה הרכבת ע"י 3 קטרים (608, 111, 261 [608 קטר מוביל]) נהוגים במבנה תלת-ראשי ע"י ברקו מרצ'ל עד מוסך הקטרים בלוד. כאן חוברו הקרונות לקטר מס' 738 שהובילם עד מוסך הקטרים בחיפה. על קטר מס' 738 נהג דורון אלבז. (מס' הרכבת: 8330). עכשיו אתה מתחיל להבין ??? ארכיון אביתר - ארכיון הקטרים והקרונות הגדול בישראל !!!

 

[נוסע99]

כל הכבוד, (באמת!!!!!), אבל אם נחזור

חיובי בומבסטי ידידי ! התמונה עברה
טיפול הגדלה מיוחד אצלי ורואים בבירור רכבת אחת ! ומה אנחנו ? לא מומחי רכבות ? הרי אני מכיר באופן אישי ואינטימי את כל אחד מ- 57 קרונות הקומותיים של הרכבת ! אני צילמתי את הפריקה מהאוניה של כל אחד מ- 57 הקרונות ויש לי 57 אלבומי תמונות - לכל קרון אלבום נפרד המתעד את קורות חייו. אני עוקב אחר כל קרון עד למועד השבתתו וכל פיפס מתועד בכתב ובצילום. קבל דוגמית למה שאני עושה חבוב: ...בפריקה השלישית הוצאו משטח הנמל ביום הפריקה הראשון (29.07.2001) 3 קרונות דו-קומתיים (406, 440, 442) אל תחנת הרכבת "אשדוד מיון" ע"י קטר עיתוק מס' 261 עליו נהג ברקו מרצ'ל במשמרת ערב. באותו בוקר, ביצע נהג הקטר שמעון לנקרי את העיתוקים בשטח הנמל. מתחנת הרכבת "אשדוד מיון" המשיך קטר עיתוק מס' 261, נהוג ע"י ברקו מרצ'ל לגרור את 3 הקרונות עד מוסך הקטרים בלוד. כאן חוברו הקרונות לקטר מס' 748 שהובילם עד מוסך הקטרים בחיפה. על קטר מס' 748 נהג דוד כהן. (מס' הרכבת: 8330). ביום הפריקה השני של הפריקה השלישית (30.07.2001) הוצאו משטח הנמל 5 קרונות דו-קומתיים (441, 439, 438, 428, 403) מחוברים ל- 3 קרונות שטוחים (ש 037 70, ש 348 70, ש 052 70) ועליהם 10 ארגזי חלפים אל תחנת הרכבת "אשדוד מיון". רכבת זו נגררה ע"י קטר עיתוק מס' 261 עליו נהג ברקו מרצ'ל במשמרת ערב. באותו בוקר, ביצע נהג הקטר יוסף שאולוב את העיתוקים בשטח הנמל. מתחנת הרכבת "אשדוד מיון" נגררה הרכבת ע"י 3 קטרים (608, 111, 261 [608 קטר מוביל]) נהוגים במבנה תלת-ראשי ע"י ברקו מרצ'ל עד מוסך הקטרים בלוד. כאן חוברו הקרונות לקטר מס' 738 שהובילם עד מוסך הקטרים בחיפה. על קטר מס' 738 נהג דורון אלבז. (מס' הרכבת: 8330). עכשיו אתה מתחיל להבין ??? ארכיון אביתר - ארכיון הקטרים והקרונות הגדול בישראל !!!

כל הכבוד, (באמת!!!!!), אבל אם נחזור
לעיניניו, הרי שאינני בטוח כי כל הקוראים של ידיעות אחרונות היו שם בנמל ותיעדו את הקרונות באופן כה אינטימי כמו שאתה עושה - והחידה מיועדת לכלל הציבור של העיתון הנפוץ ביותר במדינה. גם אני הגדלתי את התמונה ולפי דעתי הקרון הראשון הוא בכלל מונטאז' שמאפשר את ההדבקה המשכנעת של המגדל למרגלות הגבעה. אבל - הנך מוזמן לשלוח את תשובתך למערכת ונראה מי משניכם זכה בדי וי די (זה בעצם מה שחשוב, לא?) . שיהיה בהצלחה

 

[הערב יענקלה לאן]

אתה מומחה גדול לרכבות אבל

חיובי בומבסטי ידידי ! התמונה עברה
טיפול הגדלה מיוחד אצלי ורואים בבירור רכבת אחת ! ומה אנחנו ? לא מומחי רכבות ? הרי אני מכיר באופן אישי ואינטימי את כל אחד מ- 57 קרונות הקומותיים של הרכבת ! אני צילמתי את הפריקה מהאוניה של כל אחד מ- 57 הקרונות ויש לי 57 אלבומי תמונות - לכל קרון אלבום נפרד המתעד את קורות חייו. אני עוקב אחר כל קרון עד למועד השבתתו וכל פיפס מתועד בכתב ובצילום. קבל דוגמית למה שאני עושה חבוב: ...בפריקה השלישית הוצאו משטח הנמל ביום הפריקה הראשון (29.07.2001) 3 קרונות דו-קומתיים (406, 440, 442) אל תחנת הרכבת "אשדוד מיון" ע"י קטר עיתוק מס' 261 עליו נהג ברקו מרצ'ל במשמרת ערב. באותו בוקר, ביצע נהג הקטר שמעון לנקרי את העיתוקים בשטח הנמל. מתחנת הרכבת "אשדוד מיון" המשיך קטר עיתוק מס' 261, נהוג ע"י ברקו מרצ'ל לגרור את 3 הקרונות עד מוסך הקטרים בלוד. כאן חוברו הקרונות לקטר מס' 748 שהובילם עד מוסך הקטרים בחיפה. על קטר מס' 748 נהג דוד כהן. (מס' הרכבת: 8330). ביום הפריקה השני של הפריקה השלישית (30.07.2001) הוצאו משטח הנמל 5 קרונות דו-קומתיים (441, 439, 438, 428, 403) מחוברים ל- 3 קרונות שטוחים (ש 037 70, ש 348 70, ש 052 70) ועליהם 10 ארגזי חלפים אל תחנת הרכבת "אשדוד מיון". רכבת זו נגררה ע"י קטר עיתוק מס' 261 עליו נהג ברקו מרצ'ל במשמרת ערב. באותו בוקר, ביצע נהג הקטר יוסף שאולוב את העיתוקים בשטח הנמל. מתחנת הרכבת "אשדוד מיון" נגררה הרכבת ע"י 3 קטרים (608, 111, 261 [608 קטר מוביל]) נהוגים במבנה תלת-ראשי ע"י ברקו מרצ'ל עד מוסך הקטרים בלוד. כאן חוברו הקרונות לקטר מס' 738 שהובילם עד מוסך הקטרים בחיפה. על קטר מס' 738 נהג דורון אלבז. (מס' הרכבת: 8330). עכשיו אתה מתחיל להבין ??? ארכיון אביתר - ארכיון הקטרים והקרונות הגדול בישראל !!!

אתה מומחה גדול לרכבות אבל
כנראה לא כזה מומחה להבנת הנקרא... אני התכוונתי לאמר שידיעות אחרונות לא יפרסמו במסגרת החידה ל.י.ל (לא יכול להיות) משהו שרק באמת מומחי רכבות יוכלו לפתור. לא ניסיתי לאמר ולו ברמז שבפורום אין מומחי רכבות ובטח ובטח שלא לומר שאתה לא מומחה שכזה !!!

 

[ה דרומי]

מיגדל המים לא נמצא במקומו הנכון

אתה מומחה גדול לרכבות אבל
כנראה לא כזה מומחה להבנת הנקרא... אני התכוונתי לאמר שידיעות אחרונות לא יפרסמו במסגרת החידה ל.י.ל (לא יכול להיות) משהו שרק באמת מומחי רכבות יוכלו לפתור. לא ניסיתי לאמר ולו ברמז שבפורום אין מומחי רכבות ובטח ובטח שלא לומר שאתה לא מומחה שכזה !!!

מיגדל המים לא נמצא במקומו הנכון

 

[יהוושע]

ד"ר , אַ זוֹי וִי אַ קוֹמְפּיוטר!!!

חיובי בומבסטי ידידי ! התמונה עברה
טיפול הגדלה מיוחד אצלי ורואים בבירור רכבת אחת ! ומה אנחנו ? לא מומחי רכבות ? הרי אני מכיר באופן אישי ואינטימי את כל אחד מ- 57 קרונות הקומותיים של הרכבת ! אני צילמתי את הפריקה מהאוניה של כל אחד מ- 57 הקרונות ויש לי 57 אלבומי תמונות - לכל קרון אלבום נפרד המתעד את קורות חייו. אני עוקב אחר כל קרון עד למועד השבתתו וכל פיפס מתועד בכתב ובצילום. קבל דוגמית למה שאני עושה חבוב: ...בפריקה השלישית הוצאו משטח הנמל ביום הפריקה הראשון (29.07.2001) 3 קרונות דו-קומתיים (406, 440, 442) אל תחנת הרכבת "אשדוד מיון" ע"י קטר עיתוק מס' 261 עליו נהג ברקו מרצ'ל במשמרת ערב. באותו בוקר, ביצע נהג הקטר שמעון לנקרי את העיתוקים בשטח הנמל. מתחנת הרכבת "אשדוד מיון" המשיך קטר עיתוק מס' 261, נהוג ע"י ברקו מרצ'ל לגרור את 3 הקרונות עד מוסך הקטרים בלוד. כאן חוברו הקרונות לקטר מס' 748 שהובילם עד מוסך הקטרים בחיפה. על קטר מס' 748 נהג דוד כהן. (מס' הרכבת: 8330). ביום הפריקה השני של הפריקה השלישית (30.07.2001) הוצאו משטח הנמל 5 קרונות דו-קומתיים (441, 439, 438, 428, 403) מחוברים ל- 3 קרונות שטוחים (ש 037 70, ש 348 70, ש 052 70) ועליהם 10 ארגזי חלפים אל תחנת הרכבת "אשדוד מיון". רכבת זו נגררה ע"י קטר עיתוק מס' 261 עליו נהג ברקו מרצ'ל במשמרת ערב. באותו בוקר, ביצע נהג הקטר יוסף שאולוב את העיתוקים בשטח הנמל. מתחנת הרכבת "אשדוד מיון" נגררה הרכבת ע"י 3 קטרים (608, 111, 261 [608 קטר מוביל]) נהוגים במבנה תלת-ראשי ע"י ברקו מרצ'ל עד מוסך הקטרים בלוד. כאן חוברו הקרונות לקטר מס' 738 שהובילם עד מוסך הקטרים בחיפה. על קטר מס' 738 נהג דורון אלבז. (מס' הרכבת: 8330). עכשיו אתה מתחיל להבין ??? ארכיון אביתר - ארכיון הקטרים והקרונות הגדול בישראל !!!

ד"ר , אַ זוֹי וִי אַ קוֹמְפּיוטר!!!