חוויות מיום בלי אוטו (פוסט של בנות)

[יעל ל4]

חוויות מיום בלי אוטו (פוסט של בנות)

חוויות מיום בלי אוטו (פוסט של בנות)
האוטו שלי נשאר לילה במוסך...
אז נסעתי מהעבודה (גן שמואל) הביתה (בנימינה) עם האוטובוס, ואח"כ אפילו נסעתי עם אוטובוס לבקר חברה (פרדס חנה). הופתעתי לטובה, אחלה אוטובוסים (קווים), עמידה בזמנים, מרווחים סבירים בין האוטובוסים. הבעיה היא רק יעדים שרחוקים מהנתיב הראשי של התחבורה בכלל, והתח"צ בפרט. אז הלכתי ברגל עוד כ-20 דקות בפרדס חנה.
ולקינוח - פח ליד תחנת אוטובוס בפרדס חנה, שלבש שרשרת הוואי.

 

[GLSRA]

מגניב

חוויות מיום בלי אוטו (פוסט של בנות)
האוטו שלי נשאר לילה במוסך...
אז נסעתי מהעבודה (גן שמואל) הביתה (בנימינה) עם האוטובוס, ואח"כ אפילו נסעתי עם אוטובוס לבקר חברה (פרדס חנה). הופתעתי לטובה, אחלה אוטובוסים (קווים), עמידה בזמנים, מרווחים סבירים בין האוטובוסים. הבעיה היא רק יעדים שרחוקים מהנתיב הראשי של התחבורה בכלל, והתח"צ בפרט. אז הלכתי ברגל עוד כ-20 דקות בפרדס חנה.
ולקינוח - פח ליד תחנת אוטובוס בפרדס חנה, שלבש שרשרת הוואי.

מגניב

 

[amit1270]

נחמד לקרוא מדי פעם גם מילים טובות על התח"צ

חוויות מיום בלי אוטו (פוסט של בנות)
האוטו שלי נשאר לילה במוסך...
אז נסעתי מהעבודה (גן שמואל) הביתה (בנימינה) עם האוטובוס, ואח"כ אפילו נסעתי עם אוטובוס לבקר חברה (פרדס חנה). הופתעתי לטובה, אחלה אוטובוסים (קווים), עמידה בזמנים, מרווחים סבירים בין האוטובוסים. הבעיה היא רק יעדים שרחוקים מהנתיב הראשי של התחבורה בכלל, והתח"צ בפרט. אז הלכתי ברגל עוד כ-20 דקות בפרדס חנה.
ולקינוח - פח ליד תחנת אוטובוס בפרדס חנה, שלבש שרשרת הוואי.

נחמד לקרוא מדי פעם גם מילים טובות על התח"צ
רק לא כל כך הבנתי מה זה "מרווחים סבירים בין האוטובוסים".

 

[GLSRA]

בהכללה הייתי אומר שיש הרבה המשמיצים את התח"ץ מבלי

חוויות מיום בלי אוטו (פוסט של בנות)
האוטו שלי נשאר לילה במוסך...
אז נסעתי מהעבודה (גן שמואל) הביתה (בנימינה) עם האוטובוס, ואח"כ אפילו נסעתי עם אוטובוס לבקר חברה (פרדס חנה). הופתעתי לטובה, אחלה אוטובוסים (קווים), עמידה בזמנים, מרווחים סבירים בין האוטובוסים. הבעיה היא רק יעדים שרחוקים מהנתיב הראשי של התחבורה בכלל, והתח"צ בפרט. אז הלכתי ברגל עוד כ-20 דקות בפרדס חנה.
ולקינוח - פח ליד תחנת אוטובוס בפרדס חנה, שלבש שרשרת הוואי.

בהכללה הייתי אומר שיש הרבה המשמיצים את התח"ץ מבלי
שבאמת התנסו בה או שמתשמשים בה על בסיס אקראי ולא קבוע.
תח"ץ כדרך חיים, שימוש יומיומי מאפשר להתרשם באמת מאיכות המוצר, למקסם את האפשרויות, להתאים את האדם למערכת ולא "ללכת עם הראש בקיר" ולןצפות שבכל רגע נתון יהיה קו אוטוסוס/רכבת לכל מקום ומכל מקום, ולהנות מתעריפים אטרקטיביים.
הנוסע המזדמן, המתייצב לו באופן בלתי מתוכנן בתחנה כלשהי, לרוב יהיה מתוסכל. הקו שהוא צריך בדיוק יצא, המחיר לנסיעה חד פעמית יחסית יקר והתסכול מזין את עצמו - "התח"ץ לא טובה, לא משרתת את הציבור בלה בלה בלה...

 

[איליה קוגן]

אבל יש דרך לשנות גם את זה,

בהכללה הייתי אומר שיש הרבה המשמיצים את התח"ץ מבלי
שבאמת התנסו בה או שמתשמשים בה על בסיס אקראי ולא קבוע.
תח"ץ כדרך חיים, שימוש יומיומי מאפשר להתרשם באמת מאיכות המוצר, למקסם את האפשרויות, להתאים את האדם למערכת ולא "ללכת עם הראש בקיר" ולןצפות שבכל רגע נתון יהיה קו אוטוסוס/רכבת לכל מקום ומכל מקום, ולהנות מתעריפים אטרקטיביים.
הנוסע המזדמן, המתייצב לו באופן בלתי מתוכנן בתחנה כלשהי, לרוב יהיה מתוסכל. הקו שהוא צריך בדיוק יצא, המחיר לנסיעה חד פעמית יחסית יקר והתסכול מזין את עצמו - "התח"ץ לא טובה, לא משרתת את הציבור בלה בלה בלה...

אבל יש דרך לשנות גם את זה,
עובדה שנוסע מזדמן בעיר גדולה באירופה לא ירגיש ככה. לדעתי הבעיה הגדולה בארץ היא חוסר במידע נוח עבור נוסע מזדמן.