חדשות מפרקיות נוספות:

מצב
הנושא נעול.

4דדד

New member
חדשות מפרקיות נוספות:

חדשות מפרקיות נוספות:
343 חזרה לגוש דן ונצפתה בקו 42, חבוטה אך עדיין נוסעת...
 

fireman

New member
הוחזרה לגוש דן לטסט, אמורה לחזור

חדשות מפרקיות נוספות:
343 חזרה לגוש דן ונצפתה בקו 42, חבוטה אך עדיין נוסעת...
הוחזרה לגוש דן לטסט, אמורה לחזור
בחזרה למטרודן. חבוטה היא הייתה עוד הרבה לפני שהורדה לבאר שבע
 

4דדד

New member
אגב אחלה תמונה,תודה רבה.

הוחזרה לגוש דן לטסט, אמורה לחזור
בחזרה למטרודן. חבוטה היא הייתה עוד הרבה לפני שהורדה לבאר שבע
אגב אחלה תמונה,תודה רבה.
הלוואי ובדן ובאגד יהיו יום אחד צבעים נורמלים בסגנון הזה.
 

fireman

New member
../images/Emo45.gifבכיף.

אגב אחלה תמונה,תודה רבה.
הלוואי ובדן ובאגד יהיו יום אחד צבעים נורמלים בסגנון הזה.
בכיף.
 

תוכון1

New member
לא הבנתי את ההיגיון....

אגב אחלה תמונה,תודה רבה.
הלוואי ובדן ובאגד יהיו יום אחד צבעים נורמלים בסגנון הזה.
לא הבנתי את ההיגיון....
מה הבעיה של מטרו דן לבנות מוסך קטן בב"ש, בשביל מה כל הקטע להביא את המפרקיות לת"א כל הזמן... אם יהיה מוסך למטרו דן זה ישתלם להם עם הזמן.
 

fireman

New member
העניין הוא כזה...

לא הבנתי את ההיגיון....
מה הבעיה של מטרו דן לבנות מוסך קטן בב"ש, בשביל מה כל הקטע להביא את המפרקיות לת"א כל הזמן... אם יהיה מוסך למטרו דן זה ישתלם להם עם הזמן.
העניין הוא כזה...
להקים מוסך זה לא פשוט ולא זול, זה עוד מקום, עוד ציוד שצריך לקנות, להעסיק עוד אנשים, לדאוג למלאי חלפים וכו וכו..... המוסך של אגד נמצא מטרים ספורים מהחניון של מטרודן, ושם האוטובוסים עוברים טיפולים (אני מדבר על המכונות של מטרודן) ושטיפות. מאחר והמכונות של דן שייכות לדן אי אפשר לטפל בהם במוסכים של אגד. לא בטוח שהקמת מוסך תשתלם בסופו של דבר....אחרי הכל אני בטוח שקיים אישזהו הסדר עם חוזה לתקופות מסויימות בין מטרודן לאגד, ככל הידוע לי גם המכונות של מטרופולין מטופלות במוסכים של אגד, כנראה שאין כדאיות להקים מוסך עצמאי בשביל 100 מכונות כמעט כשמדובר במטרודן כאשר לאגד יש מוסך שנותן שירות לאלפי אוטובוסים של אגד.
 

ה דרומי

New member
גם חברת קווים מטפלים דרך אגד

העניין הוא כזה...
להקים מוסך זה לא פשוט ולא זול, זה עוד מקום, עוד ציוד שצריך לקנות, להעסיק עוד אנשים, לדאוג למלאי חלפים וכו וכו..... המוסך של אגד נמצא מטרים ספורים מהחניון של מטרודן, ושם האוטובוסים עוברים טיפולים (אני מדבר על המכונות של מטרודן) ושטיפות. מאחר והמכונות של דן שייכות לדן אי אפשר לטפל בהם במוסכים של אגד. לא בטוח שהקמת מוסך תשתלם בסופו של דבר....אחרי הכל אני בטוח שקיים אישזהו הסדר עם חוזה לתקופות מסויימות בין מטרודן לאגד, ככל הידוע לי גם המכונות של מטרופולין מטופלות במוסכים של אגד, כנראה שאין כדאיות להקים מוסך עצמאי בשביל 100 מכונות כמעט כשמדובר במטרודן כאשר לאגד יש מוסך שנותן שירות לאלפי אוטובוסים של אגד.
גם חברת קווים מטפלים דרך אגד
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה