זוג שאלות לא טריוויאליות לגבי רפורמת ביטול ההטענה

[stratomaximus]

זוג שאלות לא טריוויאליות לגבי רפורמת ביטול ההטענה

שרשור הכוונה ומודיעין 20/1-26/1

זוג שאלות לא טריוויאליות לגבי רפורמת ביטול ההטענה
לא מדביק את זה לשרשור הכללי, מפאת גילו והחשש שהשאלות יתפספסו שם.

1. לפני הרפורמה, אם היה לי חופשי-חודשי לאזור מסויים, נניח טבעת 1, וחד פעמית הייתי צריך לנסוע אל מחוץ לטבעת, הייתי משלם לנהג תמורת השלמה לכרטיס בודד אל היעד שלי.
מה קורה עכשיו? יש לי דרך להטעין את ההשלמה?

2. נניח אני סטודנט עם חופשי שנתי באזור מסויים. עד היום, אם הייתי נוסע באזור אחר, יכולתי לשלם 50 אחוז על הנסיעה ישירות לנהג.
מה האלטרנטיבה עכשיו?

 

[Bus Nerd]

ערך צבור

זוג שאלות לא טריוויאליות לגבי רפורמת ביטול ההטענה
לא מדביק את זה לשרשור הכללי, מפאת גילו והחשש שהשאלות יתפספסו שם.

1. לפני הרפורמה, אם היה לי חופשי-חודשי לאזור מסויים, נניח טבעת 1, וחד פעמית הייתי צריך לנסוע אל מחוץ לטבעת, הייתי משלם לנהג תמורת השלמה לכרטיס בודד אל היעד שלי.
מה קורה עכשיו? יש לי דרך להטעין את ההשלמה?

2. נניח אני סטודנט עם חופשי שנתי באזור מסויים. עד היום, אם הייתי נוסע באזור אחר, יכולתי לשלם 50 אחוז על הנסיעה ישירות לנהג.
מה האלטרנטיבה עכשיו?

ערך צבור
תטעין ערך צבור על הכרטיס. כשאתה סטודנט עם חופשי שנתי אתה מקבל עליו 50% הנחה במעמד הטעינה, ואתה יכול לשלם את "ההשלמה" עם ערך צבור.

 

[XrayCharlie]

1. אתה יכול לשלם לנהג (אין שינויים בקווים שיוצאים מטבעת 1)

זוג שאלות לא טריוויאליות לגבי רפורמת ביטול ההטענה
לא מדביק את זה לשרשור הכללי, מפאת גילו והחשש שהשאלות יתפספסו שם.

1. לפני הרפורמה, אם היה לי חופשי-חודשי לאזור מסויים, נניח טבעת 1, וחד פעמית הייתי צריך לנסוע אל מחוץ לטבעת, הייתי משלם לנהג תמורת השלמה לכרטיס בודד אל היעד שלי.
מה קורה עכשיו? יש לי דרך להטעין את ההשלמה?

2. נניח אני סטודנט עם חופשי שנתי באזור מסויים. עד היום, אם הייתי נוסע באזור אחר, יכולתי לשלם 50 אחוז על הנסיעה ישירות לנהג.
מה האלטרנטיבה עכשיו?

1. אתה יכול לשלם לנהג (אין שינויים בקווים שיוצאים מטבעת 1)
2. בהנחה שאין לך "סובב חיפה" ואתה רוצה לנסוע בטבעת 1 בת"א, אין בעיה. אם ההנחה הזאת לא נכונה, אתה חייב כסף או מנוי אחר ברב קו.
&nbsp
השינויים (באגד לפחות) הם רק בקווים שמתחילים ומסיימים בטבעת 1.
&nbsp