ושאלה בענייני תעופה ציבורית

[shapira meir]

ושאלה בענייני תעופה ציבורית

ושאלה בענייני תעופה ציבורית
כאשר שלטו הבריטים בארץ, ממש בשנים האחרונות, היה להם קו תעופה אימפריאלי על הציר לונדון-הודו, ובתקופה מסויימת נחתו גם בארץ בנחיתת ביניים. היכן?

 

[בני הספל]

אימפריאל אירוויס

ושאלה בענייני תעופה ציבורית
כאשר שלטו הבריטים בארץ, ממש בשנים האחרונות, היה להם קו תעופה אימפריאלי על הציר לונדון-הודו, ובתקופה מסויימת נחתו גם בארץ בנחיתת ביניים. היכן?

אימפריאל אירוויס
נחתה בכינרת עם מטוסים אמפיביים ואחר כך בלוד עם מטוסי "חניבעל" (הנדלי פייג'42 )דו כנפיים בעלי 4 מנועים

 

[shapira meir]

נכון מאוד

אימפריאל אירוויס
נחתה בכינרת עם מטוסים אמפיביים ואחר כך בלוד עם מטוסי "חניבעל" (הנדלי פייג'42 )דו כנפיים בעלי 4 מנועים

נכון מאוד
רוב האנשים בארץ לא יודעים על מה אני מדבר, כשאני מספר שבשלהי השלטון הבריטי בארץ נחנך שדה תעופה ימי בכנרת שנעלם מהארץ עם הבריטים ואנשי "הנקודה" שנקראה אחר כך אפיקים מספרים: "מול טבריה קלטה הכנרת את מצופי-רגליו של מטוס ימי אנגלי בנמל התעופה החדש של קו לונדון-הודו". ועל רכבת העמק, הם מספרים שנאלצו לקום בשעה 0400 כדי ללכת 10 ק"מ לעבודה בנהריים, וסיימו את העבודה בשעה 2000 ושוב ללכת ברגל הביתה 10 ק"מ, עד שהחליטו שזה לא עסק, והתחילו ללכת לתחנת צמח ומשם לנהריים ברכבת-העמק. הבעיה היתה שלוח הזמנים של רכבת העמק היה כל כך סהרורי (כדבריהם) עד שהחלו לחסוך כסף וכהגיעו ל-200 לירות מצריות קנו משאית פורד, וכך יכלו לצאת לנהריים רק בשעה 0530 כשבדרך מלמד אותם מיטיה (מרדכי) זעירא את השיר החדש שהמציא: "הזקן,הזקן,הזקן מנהריים, הוא הקים את המפעל, לא היה שם כלום, לא היה, היו רק מים, ועכשיו שם יש חשמל"........

 

[חובש מוטס]

מי לא יודע ?

נכון מאוד
רוב האנשים בארץ לא יודעים על מה אני מדבר, כשאני מספר שבשלהי השלטון הבריטי בארץ נחנך שדה תעופה ימי בכנרת שנעלם מהארץ עם הבריטים ואנשי "הנקודה" שנקראה אחר כך אפיקים מספרים: "מול טבריה קלטה הכנרת את מצופי-רגליו של מטוס ימי אנגלי בנמל התעופה החדש של קו לונדון-הודו". ועל רכבת העמק, הם מספרים שנאלצו לקום בשעה 0400 כדי ללכת 10 ק"מ לעבודה בנהריים, וסיימו את העבודה בשעה 2000 ושוב ללכת ברגל הביתה 10 ק"מ, עד שהחליטו שזה לא עסק, והתחילו ללכת לתחנת צמח ומשם לנהריים ברכבת-העמק. הבעיה היתה שלוח הזמנים של רכבת העמק היה כל כך סהרורי (כדבריהם) עד שהחלו לחסוך כסף וכהגיעו ל-200 לירות מצריות קנו משאית פורד, וכך יכלו לצאת לנהריים רק בשעה 0530 כשבדרך מלמד אותם מיטיה (מרדכי) זעירא את השיר החדש שהמציא: "הזקן,הזקן,הזקן מנהריים, הוא הקים את המפעל, לא היה שם כלום, לא היה, היו רק מים, ועכשיו שם יש חשמל"........

מי לא יודע ?
מי שלא קרא "ביעף" ו"באויר", באמת לא יודע על כך

 

[shapira meir]

אני מחפש מאמר מסודר ותמונות

מי לא יודע ?
מי שלא קרא "ביעף" ו"באויר", באמת לא יודע על כך

אני מחפש מאמר מסודר ותמונות
של שדה התעופה הימי, כי אני יכול לספר לך שבטיולים אני מספר עליו, ואנשים מאוד ספקניים כי לא שמעו על זה אף פעם, יש? בעיקר תמונות?

 

[חובש מוטס]

אני אחפש ואודיע לך מחר

אני מחפש מאמר מסודר ותמונות
של שדה התעופה הימי, כי אני יכול לספר לך שבטיולים אני מספר עליו, ואנשים מאוד ספקניים כי לא שמעו על זה אף פעם, יש? בעיקר תמונות?

אני אחפש ואודיע לך מחר

 

[shapira meir]

ותודה מראש

אני אחפש ואודיע לך מחר

ותודה מראש

 

[בני הספל]

סירות טייס בטבריה של אימפריאל

ותודה מראש

סירות טייס בטבריה של אימפריאל
השירות התחיל ב 17 אוקטובר 1931 לפי אתר של שירות הדאר של ניוזלנד הנוסעים נחתו בחיפה, עברו ברכב לטבריה ומשם בסירה מעופפת מסוג "קנט" טסו להודו...

 

[בני הספל]

קבל איזכור מלכותי על כך

סירות טייס בטבריה של אימפריאל
השירות התחיל ב 17 אוקטובר 1931 לפי אתר של שירות הדאר של ניוזלנד הנוסעים נחתו בחיפה, עברו ברכב לטבריה ומשם בסירה מעופפת מסוג "קנט" טסו להודו...

קבל איזכור מלכותי על כך
מהדו"ח השנתי של הנציב העליון לא"י לממשלת הוד מלכותו, לשנת 193122. The Imperial Airways, which already maintain an aerodrome at Gaza, instituted during the year a junction at Lake Tiberias-Samakh on the air route to India. Passengers are brought by sea-plane from Athens to the lake, and continue their journey from the Samakh landing ground.

 

[בני הספל]

וקבל מטוס אימפריאל בכנרת

קבל איזכור מלכותי על כך
מהדו"ח השנתי של הנציב העליון לא"י לממשלת הוד מלכותו, לשנת 193122. The Imperial Airways, which already maintain an aerodrome at Gaza, instituted during the year a junction at Lake Tiberias-Samakh on the air route to India. Passengers are brought by sea-plane from Athens to the lake, and continue their journey from the Samakh landing ground.

וקבל מטוס אימפריאל בכנרת

 

[בני הספל]

וקבל מודעה של אימפריאל אירוויז

וקבל מטוס אימפריאל בכנרת

וקבל מודעה של אימפריאל אירוויז
שימו לב כמה זמן לקח מטבריה ללונדון... אגב, היתה תקופה שהסירה המעופפת נחתה בכנרת ומשם הוסעו הנוסעים לשדה התעופה בצמח ומשם במטוסים לקהיר (כנראה מטוסי HP42)

 

[בני הספל]

ולסיום תמונת מטוס HP42

וקבל מודעה של אימפריאל אירוויז
שימו לב כמה זמן לקח מטבריה ללונדון... אגב, היתה תקופה שהסירה המעופפת נחתה בכנרת ומשם הוסעו הנוסעים לשדה התעופה בצמח ומשם במטוסים לקהיר (כנראה מטוסי HP42)

ולסיום תמונת מטוס HP42

 

[חן מלינג]

עוד תמונה של HP42 בלוד

ולסיום תמונת מטוס HP42

עוד תמונה של HP42 בלוד
גם התמונה הזאת נמצאה בזמנו בארכיון מוזיאון הרכבת, וגם היא הועברה לאוסף שלי במקום לפח האשפה. הפעם מדובר בסך הכל בהעתק לא איכותי של צילום, אבל בכל זאת נראה לי מספיק מעניין להעלות. המדובר במטוס מדגם HP42 של מתוצרת Handley Page של חברת Imperial Airways. המטוס, מספר G-AAUE, נראה כאן בשדה התעופה בלוד (אז הוא נקרא Lydda Aerodrome) ביחד עם אמבולנס (?!) ומטוס קל שבוודאי ימצא חן בעיני חובבי היסטורית התעופה העברית. 'שמו הפרטי' של G-AAUE היה Hadrian, הוא נכנס לשירות בשנת 1931 ונהרס בסופה בדצמבר 1940 (המידע, שוב, באדיבות www.imperial-airways.com ).

 

[אביתר777777777777777]

מהו הקטר ליד המטוס ? פול יודע שלקחת

עוד תמונה של HP42 בלוד
גם התמונה הזאת נמצאה בזמנו בארכיון מוזיאון הרכבת, וגם היא הועברה לאוסף שלי במקום לפח האשפה. הפעם מדובר בסך הכל בהעתק לא איכותי של צילום, אבל בכל זאת נראה לי מספיק מעניין להעלות. המדובר במטוס מדגם HP42 של מתוצרת Handley Page של חברת Imperial Airways. המטוס, מספר G-AAUE, נראה כאן בשדה התעופה בלוד (אז הוא נקרא Lydda Aerodrome) ביחד עם אמבולנס (?!) ומטוס קל שבוודאי ימצא חן בעיני חובבי היסטורית התעופה העברית. 'שמו הפרטי' של G-AAUE היה Hadrian, הוא נכנס לשירות בשנת 1931 ונהרס בסופה בדצמבר 1940 (המידע, שוב, באדיבות www.imperial-airways.com ).

מהו הקטר ליד המטוס ? פול יודע שלקחת
את התמונה מהארכיון ???

 

[חובש מוטס]

איפה אתה רואה קטר ??????

מהו הקטר ליד המטוס ? פול יודע שלקחת
את התמונה מהארכיון ???

איפה אתה רואה קטר ??????

 

[אביתר777777777777777]

זה לא קטר אלא משאית טנק. דומה

איפה אתה רואה קטר ??????

זה לא קטר אלא משאית טנק. דומה
לקטר ממבט ראשון. אבל טעיתי.

 

[חובש מוטס]

זה "באוזר" (מיכלית תדלוק מטוסים)

זה לא קטר אלא משאית טנק. דומה
לקטר ממבט ראשון. אבל טעיתי.

זה "באוזר" (מיכלית תדלוק מטוסים)

 

[אביתר777777777777777]

תודה. קמתי היום מבולבל לאללה !!!

זה "באוזר" (מיכלית תדלוק מטוסים)

תודה. קמתי היום מבולבל לאללה !!!
זו כנראה העייפות מהמצב. מצטער על ההטעייה.

 

[חובש מוטס]

מי מזהה ?

עוד תמונה של HP42 בלוד
גם התמונה הזאת נמצאה בזמנו בארכיון מוזיאון הרכבת, וגם היא הועברה לאוסף שלי במקום לפח האשפה. הפעם מדובר בסך הכל בהעתק לא איכותי של צילום, אבל בכל זאת נראה לי מספיק מעניין להעלות. המדובר במטוס מדגם HP42 של מתוצרת Handley Page של חברת Imperial Airways. המטוס, מספר G-AAUE, נראה כאן בשדה התעופה בלוד (אז הוא נקרא Lydda Aerodrome) ביחד עם אמבולנס (?!) ומטוס קל שבוודאי ימצא חן בעיני חובבי היסטורית התעופה העברית. 'שמו הפרטי' של G-AAUE היה Hadrian, הוא נכנס לשירות בשנת 1931 ונהרס בסופה בדצמבר 1940 (המידע, שוב, באדיבות www.imperial-airways.com ).

מי מזהה ?
את המטוס הקל ? אני. נראה כמו אוסטר אוטוקרט ("פרימוס") את האמבולנס ? אני. נראה כמו טנדר וויליס. בני, אני צודק ???

 

[אָלוֹנָה]

../images/Emo13.gif גם אני חשבתי בהתחלה

מי מזהה ?
את המטוס הקל ? אני. נראה כמו אוסטר אוטוקרט ("פרימוס") את האמבולנס ? אני. נראה כמו טנדר וויליס. בני, אני צודק ???

גם אני חשבתי בהתחלה
שזה ויליס, אבל תסתכל טוב על ה"פרצוף" שלו, הוא דוקא לא נראה כמו ויליס. אפרופו ויליס, בשנות השישים המוקדמו, אבא שלי עבד בנמל אשדוד ובנמל היה לו ויליס סטיישן צמוד. יום אחד הויליס חנה על המזח, היתה סערה והויליס נסחף לים. (מזל שלא היה בו אף אחד). ולמה נזכרתי בזה, כמובן בגלל המשאית שטבעה השבוע, רק שאותה משו מהים, הויליס גמר את הקריירה שלו שם.