ויאוליה מפרסמת באתר את תעריפי האשכול החדש

מצב
הנושא נעול.

connex

Active member
ויאוליה מפרסמת באתר את תעריפי האשכול החדש
מדובר על אשכול בני ברק-ירושלים (קווי 400,422,425,427) הפירוט לפי קודים ומחירים כך שאין לי מושג מהיכן נובעים ההבדלים הללו: קוד 4 זה 9.8 לנסיעה רגילה קוד 7 זה 15.4 לנסיעה רגילה קוד 12 זה 24.5 לנסיעה רגילה בהתחשב בעובדה שירושלים אמורה להיות מוצא לכל 4 הקווים והיעד הכי רחוק זה רעננה (יחד עם שני קווים לב"ב וקו לר"ג) מדוע ההבדלים הדי משמעותים הללו במחירים? בני ברק ורמת גן לא אמורים להיות באותו קוד?
 

connex

Active member
ויאוליה מפרסמת באתר את תעריפי האשכול החדש
מדובר על אשכול בני ברק-ירושלים (קווי 400,422,425,427) הפירוט לפי קודים ומחירים כך שאין לי מושג מהיכן נובעים ההבדלים הללו: קוד 4 זה 9.8 לנסיעה רגילה קוד 7 זה 15.4 לנסיעה רגילה קוד 12 זה 24.5 לנסיעה רגילה בהתחשב בעובדה שירושלים אמורה להיות מוצא לכל 4 הקווים והיעד הכי רחוק זה רעננה (יחד עם שני קווים לב"ב וקו לר"ג) מדוע ההבדלים הדי משמעותים הללו במחירים? בני ברק ורמת גן לא אמורים להיות באותו קוד?
ועכשיו יש כבר מידע על תחנות הקווים באתר
קו 400 לא מופיע שם אלא רק הקווים האחרים http://www.connex.co.il/index.asp?num=6&area=10
 

olli3

New member
מנהל
אם קו 425 יאפשר נסיעה בין התחנות לאורך כביש 4
אז הוא יכול לתרום לשיפור השירות לאורך הציר הזה.
עדיין לא פרקטי, לא כלול בהסדר 90 דקות גוש דן.
מה גם שלא ראוי שקו שאינו מאסף יבצע שירות פנימי או שירות של קו מאסף.
 

דוד311

New member
ויאוליה מפרסמת באתר את תעריפי האשכול החדש
מדובר על אשכול בני ברק-ירושלים (קווי 400,422,425,427) הפירוט לפי קודים ומחירים כך שאין לי מושג מהיכן נובעים ההבדלים הללו: קוד 4 זה 9.8 לנסיעה רגילה קוד 7 זה 15.4 לנסיעה רגילה קוד 12 זה 24.5 לנסיעה רגילה בהתחשב בעובדה שירושלים אמורה להיות מוצא לכל 4 הקווים והיעד הכי רחוק זה רעננה (יחד עם שני קווים לב"ב וקו לר"ג) מדוע ההבדלים הדי משמעותים הללו במחירים? בני ברק ורמת גן לא אמורים להיות באותו קוד?
אשכול בני ברק - ירושלים
אני לא יודע אם זה קשור (לא מצאתי איפה מצאת את הפרסום הזה באתר שלהם), אבל צריך לשים לב שחלק מהקווים הם דרך כביש 1 וחלקם דרך כביש 443.
 

connex

Active member
אשכול בני ברק - ירושלים
אני לא יודע אם זה קשור (לא מצאתי איפה מצאת את הפרסום הזה באתר שלהם), אבל צריך לשים לב שחלק מהקווים הם דרך כביש 1 וחלקם דרך כביש 443.
זה נכתב בהודעה שהם פרסמו לפני 3 חודשים
בה גם נרשם שהם יפעילו את קו 400 http://www.connex.co.il/index.asp?page=news&index=286
 

elitrou

New member
זה נכתב בהודעה שהם פרסמו לפני 3 חודשים
בה גם נרשם שהם יפעילו את קו 400 http://www.connex.co.il/index.asp?page=news&index=286
מעניין שדווקא ויאוליה מרימה את הכפפה
להשתמש ב-443 לתחבורה ציבורית. גם ככה יש לחץ על החברה האירופאית בגלל הרכבת הקלה בירושלים הכבושה :) האמת - למה לא להעביר את הקוים מהצפון לירושלים דרך 443 ובגין?
 

connex

Active member
מעניין שדווקא ויאוליה מרימה את הכפפה
להשתמש ב-443 לתחבורה ציבורית. גם ככה יש לחץ על החברה האירופאית בגלל הרכבת הקלה בירושלים הכבושה :) האמת - למה לא להעביר את הקוים מהצפון לירושלים דרך 443 ובגין?
יש בכביש הזה תחבורה ציבורית
קווי 109/110 של ויאוליה במודיעין לכיוון ירושלים וקווי סופרבוס ממודיעין עלית לירושלים ולדעתי אף כמה קווי אגד
 

elitrou

New member
יש בכביש הזה תחבורה ציבורית
קווי 109/110 של ויאוליה במודיעין לכיוון ירושלים וקווי סופרבוס ממודיעין עלית לירושלים ולדעתי אף כמה קווי אגד
רק 2 של אגד - 465 ו-181
מה שחשוב - אין אף קו ממישור החוף שעושה שימוש בכביש 443, כל הקווים שציינת הם או מיישובי הסביבה (מודיעין, מודיעין עילית) או ממערב שומרון.
 

אוהד11

New member
רק 2 של אגד - 465 ו-181
מה שחשוב - אין אף קו ממישור החוף שעושה שימוש בכביש 443, כל הקווים שציינת הם או מיישובי הסביבה (מודיעין, מודיעין עילית) או ממערב שומרון.
גם של אגד תעבורה מאלעד לירושלים
 

olli3

New member
מנהל
מעניין שדווקא ויאוליה מרימה את הכפפה
להשתמש ב-443 לתחבורה ציבורית. גם ככה יש לחץ על החברה האירופאית בגלל הרכבת הקלה בירושלים הכבושה :) האמת - למה לא להעביר את הקוים מהצפון לירושלים דרך 443 ובגין?
כי הכביש הזה עדיין מתוייג כמסוכן
למרות שפועל הוא לא כזה... העניין שהוא ממש צמוד לכניסה לרמאללה, קצת מפחיד אנשים שלא מכירים את האיזור וכלל לא מודעים לכך שירושלים ממש קרובה לרמאללה (או שמודעים אבל לא ממש שמים לב לזה כשהם בירושלים כי הם לא מגיעים לעטרות או לנווה יעקב...). מבחינתי כביש 443 הוא הכביש המהיר בין הצפון והמרכז לירושלים. מה שיותר מרגיז שאין שילוט דרך בהתעקלות של כביש 1 ימינה (מכיוון ת"א) במחלף בן שמן שמודיע שיש שתי אופציות להגעה לירושלים (כביש 1 וכביש 443). בכלל במקום הזה יש שילוט מבלבל מאד אל כביש 6 דרומה. כאשר השילוט ממוקם בדיוק 10 מטרים לפני היציאה אל כביש 443 וכביש 6 צפונה. מופיע שם בצד ימין שילוט: כביש 6 עם חצים ימינה עבור כיוון צפון ועם חצים שמאלה עבור כיוון דרום. ויש ביציאה הזאת שתי נתיבים,אז אתה חושב שהנתיב הימיני זה צפונה והשמאלי זה דרומה כאשר שניהם זה ל443 וכביש 6 צפונה. לא יכלו פשוט לשים שם שלט לכביש 6 דרומה סע בכיוון ירושלים או כביש 1? פעם שלחו נהג של 380 לבצע את הנסיעה מבלי שהוא מכיר כלל את הקו ואת קודי המחיר. הוא כמעט עלה על 6 צפונה/443 ואמרתי לו, 5 פעמים סע לשמאלי, זה שלט מבלבל, סע לשמאלי בכיוון ירושלים ועד שהוא קלט את השלט של ירושלים, הוא דיי זגזג שם בין נתיבים כי הוא לא הבין מאיפה לנסוע...
 

connex

Active member
ויאוליה מפרסמת באתר את תעריפי האשכול החדש
מדובר על אשכול בני ברק-ירושלים (קווי 400,422,425,427) הפירוט לפי קודים ומחירים כך שאין לי מושג מהיכן נובעים ההבדלים הללו: קוד 4 זה 9.8 לנסיעה רגילה קוד 7 זה 15.4 לנסיעה רגילה קוד 12 זה 24.5 לנסיעה רגילה בהתחשב בעובדה שירושלים אמורה להיות מוצא לכל 4 הקווים והיעד הכי רחוק זה רעננה (יחד עם שני קווים לב"ב וקו לר"ג) מדוע ההבדלים הדי משמעותים הללו במחירים? בני ברק ורמת גן לא אמורים להיות באותו קוד?
קו 400 נשאר בדן?
שמתי לב שויאוליה ערכו את ההודעה שלהם והשמיטו ממנה את קו 400 שכ"כ גם לא מופיע ברשימת הקווים http://www.connex.co.il/index.asp?page=news&index=286
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה