התרשמות ראשונית מצמיגי irc
irc battle rally לאחר חיפוש בשוק הצמיגים המקומי(מיטס,קנדה וווי רובר כבר היו לי).נפלה הבחירה על ה-irc battle rally מהליין היפני שנחת כאן בשנה האחרונה. זהו צמיג שמיועד לדו"ש גדולים אבל עם נטיית שטח ועמידות לטווח ארוך-אדמה קשה. הצמיג הורכב על ה-XR לפני כ-1000 ק'מ ועבר כביש ושטח בצורה שווה. בכביש כצפוי אוחז היטב הקדמי מדויק ללא רעש ובינתיים ללא שחיקה נראית לעין. בשטח ביקר בעיקר בתוואי קשה סלעי(להבים),שבילים,שבילי אבנים ופודרה של סוף קיץ.בסלעים ואבנים נצפתה אחיזה מספקת ללא בריחה מהנתיב שנבחר.בשבילים בעלי אחיזה ירודה/פודרה האחורי מספק דחף אך לא מצטיין באחיזה צידית מדהימה הקדמי די דומה אבל מצטרף בערפול מסוים בסיבובים חדים ללא אחיזה. בדיונות עדיין לא הייתי אבל לא צפויה התפעלות מרשימה לאור מבנה הקוביות הצפוף. מחיר בין 600-700 ש'ח תלוי בהנחה/מקום שאתם קונים ממנו. סה'כ התרשמות חיובית נחמד שיש עוד אופציות לדו'ש שנוסע בשטח אבל מאס באופציות כמו ה-MT21 או הדנלופ היקרים ולא מדהימים. התרשמות נוספת תוגש בעוד כמה אלפי ק'מ ותכלול נהיגת חורף+דיונות
irc battle rally לאחר חיפוש בשוק הצמיגים המקומי(מיטס,קנדה וווי רובר כבר היו לי).נפלה הבחירה על ה-irc battle rally מהליין היפני שנחת כאן בשנה האחרונה. זהו צמיג שמיועד לדו"ש גדולים אבל עם נטיית שטח ועמידות לטווח ארוך-אדמה קשה. הצמיג הורכב על ה-XR לפני כ-1000 ק'מ ועבר כביש ושטח בצורה שווה. בכביש כצפוי אוחז היטב הקדמי מדויק ללא רעש ובינתיים ללא שחיקה נראית לעין. בשטח ביקר בעיקר בתוואי קשה סלעי(להבים),שבילים,שבילי אבנים ופודרה של סוף קיץ.בסלעים ואבנים נצפתה אחיזה מספקת ללא בריחה מהנתיב שנבחר.בשבילים בעלי אחיזה ירודה/פודרה האחורי מספק דחף אך לא מצטיין באחיזה צידית מדהימה הקדמי די דומה אבל מצטרף בערפול מסוים בסיבובים חדים ללא אחיזה. בדיונות עדיין לא הייתי אבל לא צפויה התפעלות מרשימה לאור מבנה הקוביות הצפוף. מחיר בין 600-700 ש'ח תלוי בהנחה/מקום שאתם קונים ממנו. סה'כ התרשמות חיובית נחמד שיש עוד אופציות לדו'ש שנוסע בשטח אבל מאס באופציות כמו ה-MT21 או הדנלופ היקרים ולא מדהימים. התרשמות נוספת תוגש בעוד כמה אלפי ק'מ ותכלול נהיגת חורף+דיונות