התלבטות בקשר לצמיגים...

[אליה91]

התלבטות בקשר לצמיגים...

בד"כ שקונים אופניים מקבלים איתן צמיגי כביש כאלה שהם לא בדיוק חזקים ואין להם אחיזה בשטח אז אם מחליפים רק את הצמיג האחורי לצמיג שטח האופניים לא יחליקו כי הוא הגלגל שדוחף והוא זה שלרוב מתפנצ'ר זה נכון?

 

[ido rosen]

זה יעזור לאחיזה,אבל לא לפנצ"רים

 

[אליה91]

למה לא יעזור לפאנצ'רים?

 

[ido rosen]

פנצ"רים תמיד יהיו.......

אלא אם כן תנפח המון עד לחץ גדול של אויר אבל זה לא נוח לקפיצות, או שתשים פס גומי, או שתכניס צמיג בתוך צמיג.

 

[אליה91]

...

התכוונתי שעד עכשיו היה מצבים שקפצתי לעלות מדרגה והגלגל האחורי נתקע בשפיץ ומהלחץ הפנימית התפנצ'רה... אז אם הגלגל יהיה גלגל שטח = יותר עבה... יש פחות סיכויים שהיא תתפנצ'ר מזה לא?

 

[ido rosen]

לא.........

תמלא עוד אויר ככה הצמיג לא ימעך בקלות, אבל הנחיתות יהיו פחות רכות

 

[אליה91]

...

אני חושב שדווקא היה לו יותר מדי אוויר ומרוב לחץ הוא התפוצץ...

 

[Hellfury]

אז זהו שלא

אתה פשוט לא מבין... ושתדע בדרך כלל שמים צמיג שטח/צמיג עבה מקדימה כדי שיהיה יותר אחיזה בגלגל שפונה...

 

[אליה91]

על מה אתה בדיוק מדבר?

הגבת להודעה של הלחץ אוויר ובכלל דיברת על האחיזה... ואם הצמיג האחורי לא יחליק 99% שהקדמי גם לא...

 

[aF 4]

הפוך אחשלו עשיתי את זה גם באחורי וג

ם בקידמי ששמתי באחוריאהקידמי החליק לי אם הייתי עושה פניות ממש ממש חדות וששמתי בקידמי האופנים לא החליקו לי.. עכשיו בקשר לסנייק בייטים(הפנצ'רים שדיברת עליהם) זה נגרם משלוש סיבות 1.אין לך מספיק לחץ אויר בפנימית 2.ישלך מספיק אויר ואתה לא יודע לקפוץ אז תמפוצץ לו תאמאמא 3. תבאמת לא יודע לקפוץ וגם אינלך אויר.. ואם ישלך הרבה אויר היא לא תתפוצץ מקפיצות.. אם שמת יותר מידי אויר הפנימית תתפוצץ.. מה שקרה לי שלא הסתכלתי על המד לחץ..

 

[אליה91]

אוקיי תודה על המידע אבל...

אם שמים את הצמיג שטח על הגלגל הקדמי שאתה נוסע בשטח האחורי לא מפרפר?

 

[ido rosen]

לא נכון........

אין פנימית מיוחדת ללחץ גבוה, בשביל לחץ גבוה צריך צריך צמיג מיוחד. אני מנפח 120PSI עם צמיג שמיועד לזה אבל הפנימית שלי היא פשוטה לגמרי שקונים בכל חנות.

 

[אליה91]

הלחץ פחות משנה...

אבל אם אני אשים את הצמיג שטח בגלגל הקדמי האחורים לא יפרפר לי?

 

[israelbmx]

../images/Emo67.gifמה יפרפר

זה לא אופנוע. צמיג חזק מאחורה (כמו ה-the wall) יעזור נגד סנייקבייטס, וקדמי שטח יעזור לאחיזה ויוריד מהזעזועים של הנחיתות. בכל מקרה הכל מתמלא חול - אז זה לא ממש משנה גם ה"שטח" - שזה כולה עוד חצי סנטימטר. ממילא טריילס או דירט-ג'אמפס מתהדקים באזור הרכיבה, אז הרכיבה היא בעצם על אדמה קשה. אם אתה רוצה לרכב בדיונות, אני ממליץ על CR250 או אולי WR400.

 

[ido rosen]

../images/Emo67.gif

 

[Hellfury]

אליה לפני שאתה מגיב למשו פה קח

שיעורים פרטיים כדי שלא תצא טיפש.... או שתחשוב על מה שאתה הולך להגיד ותחליט שצריך לצנזר כמה דברים

 

[אליה91]

מטעויות לומדים אז לך לישון...

 

[ZolgaR]

אין לך באמת מושג מה אתה אומר...

בפגיעות במדרכה והפנצ'ר שיש לך, מה שקורה זה שהצמיג נמעך, מגיע למגע חזק עם החישוק, מה יש ביניהם? יפה... פנימית, אז הפנימית מתחוררת איפה שהצביטה, בגלל זה יש סנייק בייט (הפנצ'ר ניראה כמו חורים משיניים של נחש, אז בגלל זה השם), אם יש לך יותר PSI (לחץ אוויר) אז זה לא יקרה, כי הפנימית קשה יותר והצמיג לא יוכל להגיע בקלות במגע עם החישוק.

 

[אליה91]

אוקי תודה עכשיו הבנתי את הבעיה

 

[Hellfury]

אליה, זה נכון....

אדם לומד מטעויות.... אבל כמה אשפר לטעות? ועוד לנסות להוכיח שהטעויות הן לא טעויות אז מי שצריך ללכת לישון זה אתה ותפסיק לנסות להוכיח פה דברים לאנשים שמבינים (לדוגמא טל)