התחדשתי ב WR250R שנת 2017

[עמית צורי]

התחדשתי ב WR250R שנת 2017

סטוק לגמרי למעט צמיגי שטח.
רשימת עבודות:
- הוספת נועל צמיג
- כידון מחוזק
- מגיני ידיים
- מגן גחון
- החלפת מחרשה
- פירוק וינקרים
- ביטול בקרה של מכסה תיבת אוויר
- אגזוז פתוח ופירוק קיט AIS
גגש 48 שיניים
ויש עוד כל מיני דברים קטנים כמו מיקרוסוויץ רגלית וכו'. תעסוקה לכמה חודשים.
שכחתי משהו?

 

[R520F שם זמני]

מבחינת הנעה תתחיל בגלגש 48

כל שאר ההורדות והאגזוז לא בטוח יהיו הכרחיים לך אחרכך.
רגליות רוכב חזקות ורחבות אפשר להוסיף לרשימה.
&nbsp

 

[המחשמל 64]

היות והיה לי WRR ואני רוכב עם שותף שבבעלותו כזה מעל

שנתיים ומעל 10K ק"מ שמהם 90% שטח לפחות להלן דעתי:
1. אין חובה לנועל צמיג.
2. כידון מחוזק חובה+מתאמים. סה"כ עלות של סביב 500 ש"ח גג.יש יופי של כידונים ומתאמים במוטוליין בעפולה אצל איילון בושארי
3.מגיני ידיים חובה כנ"ל
4.מגן גחון חובה כנ"ל אפשרי גם דרכו בהחלט.
בכל הקשור למערכת פליטה ומחשב וכו': לא מחוייב. תנסה קודם כך אח"כ תשקיע עוד 3K והורדת כ-5/6 ק"ג. זה לא מחויב לטעמי יהיה לך טוב גם כך.
מחרשה קצרה ניתן לרכוש באיביי או באתרים מקבילים. אפשרות נוספת היא לקצר פשוט את הקיימת שיש לה סוג של זוג מוטות הארכה לכל התושבת הפלסטית שעליה מורכב המספר.
אם ישנן עוד סוגיות עמית - שוט.
בהצלחה!! תתחדש!!

 

[עמית צורי]

כידון חדש, מגן גחון וסט שרשרת וגג"ש בדרך

הזמנתי גם מכשיר סמרור. פעם ראשונה שמחליף לבד.

 

[המחשמל 64]

קח בחשבון עמית שיחס העברה שונה מהמקור יגרום לך לטעות

במחשב האופנוע בכל הקשור למהירות נמדדת ומרחק שעברת.
כל הקריאות הללו מבוצעות באופנוע ישירות מהגיר.

 

[עמית צורי]

קראתי על זה. איך מתקנים את הסטיה?

 

[המחשמל 64]

יש רכיב שניתן לרכישה ברשת

כאן. יתכן ולפי הכינוי/שמו ניתן יהיה לרכוש בעוד אתרים לא רק איביי.
היה לי חבר בעבר שרכב על WRR שהשתמש "במקזז" הנ"ל.
בהצלחה מקווה שעזרתי!

 

[עמית צורי]

הייתי אתמול בעפולה ונכנסתי למוטוליין

חנות גדולה עם מבחר גדול, אנשים נחמדים ומחירים סבירים מאוד.

 

[מיכהWR]

מזל טוב עמית! רכיבות טובות

 

[עמית צורי]

תודה

 

[עמית צורי]

עדכונים

הכל כבר ממוגן, כידון הוחלף, מספר מותקן על הגב והמחרשה פורקה, גג"ש אחורי הוגדל ל 48 שיניים שזה השינוי המהותי ביותר כרגע.
היה לי חסר כוח בשטח בהילוך שני. עכשיו המצב הרבה יותר טוב. עדיין צריך להרכיב רכיב פיצוי למהירות.
בתכנון להעיף את מערכת ה AIS והפרפר של האגזוז. עוד 1-2 ק"ג

 

[המחשמל 64]

אם אתה מתכונן כבר לשינוי שכזה במערכת הפליטה האם

שקלת להחליף מפלט? זה יוריד בסך סביב 5.5 ק"ג שדרוג שכזה ותרגיש שינוי כוח קל.

 

[עמית צורי]

גם בתכנון יחד עם מנגנון הפרפר במפלט הנוכחי