רכבות בין בריטניה לצרפת
בשאלה עורבבו שני דברים שונים למדי, ובתגובות אליה עד כה הוספו עוד שני נושאים שונים, אז ברשותכם אנסה לעשות סדר. במערב אירופה ישנן מספר רשתות של רכבות מהירות (מעל 250 קמ"ש, לצורך העניין) עליהן מופעלות כיום רכבות מלפחות ארבע 'משפחות' שונות, ובטח שכחתי כמה. בקו ששאלת עליו, זה שבין חופי בריטניה וצרפת (שהחברה המפעילו אותו מכונה Eurotunnel) מופעלים מספר סוגי רכבות, מתוכם רק אחד הוא רכבת נוסעים 'רגילה', ה-Eurostar. רכבות ה-Eurostar (יש די הרבה מערכים שלהן) מספקות כיום שירות בין לונדון, פריז ובריסל, וניתן למצוא מערכים עודפים גם בכל מיני שירותים בין-עירוניים אחרים בבריטניה ובצרפת. רכבות ה-Eurostar שייכות למשפחת דגמי ה-TGV המפורסמת, שנציגים ממנה מופעלים כיום במהירויות של מעל 270 קמ"ש גם בצרפת, בספרד, בין הולנד, בלגיה וגרמניה ובדרום קוריאה. רכבות ה-Eurostar הן רכבות נוסעים לכל דבר, ואינן מובילות מכוניות או כל 'משא' אחר מלבד חפצי הנוסעים. שירות נוסף שמופעל במנהרה מתחת לתעלה הוא שירות מעבורת (Shuttle), שכולל רכבות שנוסעות בתדירות גבוהה בין המסופים שבשני קצות המנהרה ושמובילות על גבי קרונותיהן כלי רכב כבישיים. ישנן רכבות כאלו המיועדות למכוניות פרטיות, אחרות מובילות אוטובוסים והשאר מובילות משאיות. השם Trans Europe Express הוא מותג שלא קיים כיום בהקשר הרכבתי. מדובר בשיתוף פעולה שיווקי ותפעולי בתחום שירותי רכבות הנוסעים הבינלאומיים ברמה הגבוהה (מחלקה ראשונה בלבד) באירופה שהחל בשנות ה-50 והוחלף ברובו עד שנות ה-80 על-ידי מותגים ושירותים חדשים. סיכום נחמד של הסטורית המותג, כמו גם הסמל שלו מופיעים
באתר המאוד מפורט הזה (שכתובתו http://homepages.cwi.nl/~dik/english/public_transport/TEE/ ), ובו גם כל הפרטים האחרים שאי פעם רציתם לדעת על הנושא, כולל תמונות לדוגמה של הרכבות המעורבות.
