הפורום הזה כפתור ופרח
הפורום הזה כפתור ופרח
ידידי לפורום. הגעתי לפורום הזה במקרה לפני מספר שבועות באמצעות בני, שמנהל את פורום "שמנות ויפות". לא היה לי הרבה זמן ורק עכשיו, עקב העיצומים בשרות הציבורי שמותירים בידי, על כורחי, הרבה זמן פנוי, עיינתי בארכיון, ומה אומר לכם - ממש כפתור ופרח. נזכרתי בהמון זכרונות מתקופת ילדותי ונעורי בת"א. "לדאבוני" לא נזקקתי ליסוע לבתי הספר באוטובוסים, כי את הדרך עשיתי ברגל, אך עיניי היו פקוחות כל הזמן לעבר האוטובוסים. גם הרביתי להשתמש בקו 5 ובקו 12 ז"ל, כאשר היה מקום גם לקו 19 ז"ל, "אביו" של קו 32, וכמובן עוד קווים אחרים. כך גם הרביתי לנסוע בקו 40 ולאוניברסיטה בקו 25, 13 (או בגלגולו הקודם 26) ובקו 79 של אגד, שקדם לקו 74. נסעתי גם ברכבת לחיפה ולירושלים, עוד כאשר הרכבת יצאה מבית הדר ולאחר מכן מת"א דרום, ליד בי"ס הולץ. כך אני זוכר את הכרטיסניות בקווים השונים (למי שאינו יודע: 4, 5, 31, 33, 40, 42, 46 ו-63) על דגמיהן השונים, החל מהשוסונים, דרך הטייגרים והרויאל טייגרים וכלה ב- מאנים. אני זוכר את המפרקיות, החל משנת 85 (201-209), אחריהן בשנת 87 211-240, שבהן הותקנו בבוא הזמן מזגנים, ו- 200 היחודית. וכך גם הטייגרים והרויאל טייגרים ואחריהם ה- מאנים, וכמובן המרופדים לדורותיהם ב- "דן תיור" וב- יונייטד. וכמובן זכרונותיו של אביתר, כאשר יותר מכל אני זוכר את אוטובוס ילדי אביבים, אשר היה ביום ה', ולמחרת היתה לי בחינת בגרות ראשונה (בע"פ בערבית), ראיתי את הכותרות בעתונים עם תמונות הילדים, וכך נכנסתי לבחינה (אבל עברתי בציון של 95 ....). וכמובן הצילום של אוטובוס כביש החוף, שגם לו יש לי זכרון אישי, והעוצר שהוטל בעקבותיו (כאשר קיבלתי אישור מיוחד להגיע עם הסעה למקום שרותי). מה אגיד ומה אומר, לא לחינם אומרים, שהתחבורה הציבורית בארץ היא ההיסטוריה. אכן, אלה הם הדברים, במיוחד "לזקנים" שבינינו. אז שיהיה בהצלחה לפורום הזה ונמשיך בדרך זו עם העזרה והחוויות.
הפורום הזה כפתור ופרח
ידידי לפורום. הגעתי לפורום הזה במקרה לפני מספר שבועות באמצעות בני, שמנהל את פורום "שמנות ויפות". לא היה לי הרבה זמן ורק עכשיו, עקב העיצומים בשרות הציבורי שמותירים בידי, על כורחי, הרבה זמן פנוי, עיינתי בארכיון, ומה אומר לכם - ממש כפתור ופרח. נזכרתי בהמון זכרונות מתקופת ילדותי ונעורי בת"א. "לדאבוני" לא נזקקתי ליסוע לבתי הספר באוטובוסים, כי את הדרך עשיתי ברגל, אך עיניי היו פקוחות כל הזמן לעבר האוטובוסים. גם הרביתי להשתמש בקו 5 ובקו 12 ז"ל, כאשר היה מקום גם לקו 19 ז"ל, "אביו" של קו 32, וכמובן עוד קווים אחרים. כך גם הרביתי לנסוע בקו 40 ולאוניברסיטה בקו 25, 13 (או בגלגולו הקודם 26) ובקו 79 של אגד, שקדם לקו 74. נסעתי גם ברכבת לחיפה ולירושלים, עוד כאשר הרכבת יצאה מבית הדר ולאחר מכן מת"א דרום, ליד בי"ס הולץ. כך אני זוכר את הכרטיסניות בקווים השונים (למי שאינו יודע: 4, 5, 31, 33, 40, 42, 46 ו-63) על דגמיהן השונים, החל מהשוסונים, דרך הטייגרים והרויאל טייגרים וכלה ב- מאנים. אני זוכר את המפרקיות, החל משנת 85 (201-209), אחריהן בשנת 87 211-240, שבהן הותקנו בבוא הזמן מזגנים, ו- 200 היחודית. וכך גם הטייגרים והרויאל טייגרים ואחריהם ה- מאנים, וכמובן המרופדים לדורותיהם ב- "דן תיור" וב- יונייטד. וכמובן זכרונותיו של אביתר, כאשר יותר מכל אני זוכר את אוטובוס ילדי אביבים, אשר היה ביום ה', ולמחרת היתה לי בחינת בגרות ראשונה (בע"פ בערבית), ראיתי את הכותרות בעתונים עם תמונות הילדים, וכך נכנסתי לבחינה (אבל עברתי בציון של 95 ....). וכמובן הצילום של אוטובוס כביש החוף, שגם לו יש לי זכרון אישי, והעוצר שהוטל בעקבותיו (כאשר קיבלתי אישור מיוחד להגיע עם הסעה למקום שרותי). מה אגיד ומה אומר, לא לחינם אומרים, שהתחבורה הציבורית בארץ היא ההיסטוריה. אכן, אלה הם הדברים, במיוחד "לזקנים" שבינינו. אז שיהיה בהצלחה לפורום הזה ונמשיך בדרך זו עם העזרה והחוויות.
