הסכם היסטורי ברכבת ,לא ישבתו 10 שנים
כל הכבוד לעובדים http://www.themarker.com/news/1.678016
כל הכבוד לעובדים http://www.themarker.com/news/1.678016
הסכם היסטורי ברכבת ,לא ישבתו 10 שנים
- פותח הנושא eranfra
- פורסם בתאריך
- מצב
באופן רשמי קו ת"א -מערב ראשון נפתח ב 24.9
זמן נסיעה מראשון -משה דיין יעמוד על 18 דקות . ינואר 2012 הקו יפתח עד יבנה זמן נסיעה 28 דקות . פברואר 2012 נפתח הקו הכפול עד באר שבע ב 50 דקות. מאי 2012 סיום הכפלת הקו לכפר סבא .
בשעה טובה.
יופי שפותחים את הקו
אבל מאיפה הם ישיגו עוד ציוד להפעלתו? כי כרגע לרכבת ישראל אין רזרבות, ולא ידוע לי על הגעת ציוד חדש בקרוב. אולי ד"ר רייטר יוכל לספר לנו מאיפה יש להם עוד ציוד?
אמורים להגיע קטרים וקרונות קומתיים חדשים
היום בידיעות אחרונות
ישנה תמונה של פריקת 6 קרונות סימנס מספינת מסע, מתוך 33 שאמורים להגיע.
יש סריקה או קישור?
Geistertreiber
New member
מעולללההה
זמן נסיעה מראשון משה דיין עד לאן ב18 דק?
18 דקות עד לתל אביב ,לא צויין תחנה ,אבל סביר
להניח שהם מתכוונים לתחנת בהגנה .
פארק דה פרנס
New member
אם כך אפשר לערוך סיכום ביניים
של 4 הפרוייקטים שנועדו להסתיים ב-2012 ורובם נכללו בתכנית ההאצה שבין ממשלת קדימה לליכוד. 1. ת"א-ב"ש - יסתיים ב-2012, איחור של 5 שנים לעומת המועד המקורי. 2. ת"א-כ"ס - יסתיים ב-2012, איחור של 7 שנים לעומת המועד המקורי. 3. הקו המערבי - לא יסתיים ב-2012, וכנראה יסתיים ב-2013, איחור של 6 שנים לעומת המועד המקורי בתכנית החומש, וקרוב ל-60 שנה לאחר שהפרוייקט בוטל מסיבות לא ידועות (וכנראה גם לא ענייניות...) 4. מוצקין-נהריה - לא יסתיים ב-2012, לא ברור מתי יסתיים. סה"כ שני פרוייקטים גמורים, אחד חצי גמור ואחד כלל לא. בתקווה שב-2015 סיכום הביניים שלנו לגבי "נתיבי ישראל" יהיה מוצלח יותר...
למה מוצקין-נהריה לא יסתיים ב-2012?
פארק דה פרנס
New member
אני מסתמך על דיווחי חברינו מהצפון
ובראשם פרופ' מלינג כמובן. נראה שיש עבודה רבה מדי (הן בעכו והן בנהריה) שלא תידחס ל-16.5 חודשים. קשה לומר מה בדיוק קרה עם הפרוייקט הזה, משהו בדומה להכפלת הקו לכ"ס.
מדיווחי הפרופ' נראה שיש שם התקדמות לא רעה
פארק דה פרנס
New member
נכון מאד
אך לא כזאת שתאפשר סיום הפרוייקט עד דצמבר 12'. באיזור עכו יש בעיות חמורות שמזכירות במידה מסויימת את בעיות רמלה הזכורות לרע. הירוקים המזוייפים עושים גם שם נזק, והצדיקים של אתרא קדישא מחבלים גם שם. באיזור נהריה העבודות בשלב התחלתי ועוד ארוכה הדרך....
חשוב לזכור ולהפריד בין שני פרוייקטים שונים
בנהריה: הראשון - הכפלת המסילה בין נעמן לנהריה, שבאמת יכולה וצריכה להסתיים ב-2012 (כל הבעיות הקשות שציינת אמורות כבר להיות מאחורינו); והשני - שדרוג תחנת נהריה שאינו חלק מההכפלה הזו, ואכן אין שום סיכוי שיסתיים לפני 2013.
פארק דה פרנס
New member
"אמורות"
טוב שכתבת "במידה מסוימת". שום פרויקט של
הרכבת לא משתווה בבעיותיו ובמורכבותו לקטע רמלוד.
פארק דה פרנס
New member
הרי אני זה שכבר לפני 5 שנים חזה כאן את הבעיות ברמלוד בעוד כולם צהלו על הכפלת הקו לב"ש שאוטוטו מסתיימת... עוד "אוטוטו" כזה ואבדנו!
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.