הנחת מסילה שלישית באיילון
- פותח הנושא danezeq
- פורסם בתאריך
- מצב
זה הרבה אדמה?
אם היית רואה איזה סוללות עפר ענקיות הרימו לקו רכבת לרמת חובב היית אומר ששם חפרו תעלה מסכנה אגב....תרשמו בארכיונים, בשבועות הקרובים תחל הנחת המסילה לרמת חובב.
זה הרבה אדמה?
אם היית רואה איזה סוללות עפר ענקיות הרימו לקו רכבת לרמת חובב היית אומר ששם חפרו תעלה מסכנה אגב....תרשמו בארכיונים, בשבועות הקרובים תחל הנחת המסילה לרמת חובב.
בגלל זה הומצאה תורת היחסות../images/Emo13.gif
יש הרבה - ויש הרבה יותר (גם קו ת"א נתב"ג צורך חפירת מנהרות רבות וכו) אולי כדאי לנצל את כל האדמה הזאת בשביל איזה אי מלאכותי?
בגלל זה הומצאה תורת היחסות
יש הרבה - ויש הרבה יותר (גם קו ת"א נתב"ג צורך חפירת מנהרות רבות וכו) אולי כדאי לנצל את כל האדמה הזאת בשביל איזה אי מלאכותי?
../images/Emo26.gifתחנת רכבת דרום../images/Emo36.gif
תחנת רכבת דרום
הנטושה והענקית ממש כיף להסתובב שם, מתי היא נסגרה בדיוק?
הנטושה והענקית ממש כיף להסתובב שם, מתי היא נסגרה בדיוק?
../images/Emo26.gifעד כמה שידוע לי../images/Emo36.gif../images/Emo4.gif
עד כמה שידוע לי
תחנה זו משמשת היום כמכללה למקצועות הרכבת, שם נהגי הקטר עוברים קורסים והשתלמויות....
תחנת רכבת דרום
הנטושה והענקית ממש כיף להסתובב שם, מתי היא נסגרה בדיוק?
תחנה זו משמשת היום כמכללה למקצועות הרכבת, שם נהגי הקטר עוברים קורסים והשתלמויות....
במקומות נטושים כאלו יש משהו
מסתורי ואומנותי שקשה לתאר,
בכל מקרה, היום המקום לא נטוש לחלוטין, יש שם מרכז למידה של רכבת ישראל, וחלק מהמסילות שם לא כ"כ נטושות כמו שהן נראות
במקומות נטושים כאלו יש משהו
מסתורי ואומנותי שקשה לתאר,
זכיתי לראותו פעיל
זה היה,נדמה לי בשנת 1988 או 1989. הגעתי ברכבת מירושלים.התחנה,למרבה הצער,מעולם לא היתה שוקקת חיים...
זכיתי לראותו פעיל
זה היה,נדמה לי בשנת 1988 או 1989. הגעתי ברכבת מירושלים.התחנה,למרבה הצער,מעולם לא היתה שוקקת חיים...
ועכשיו הסיפור:
פעם, כשמדינת ישראל הייתה צעירה יותר, ואנו כולנו היינו תמימים הרבה יותר המדינת התחלקה רכבתית לדרומית לת"א וצפונית לת"א מי שרצה להגיע לחיפה מת"א נסע ברכבת צפון, מי שרצה להגיע לי-ם או ב"ש נסע מתחת רכבת דרום
ועכשיו הסיפור:
פעם, כשמדינת ישראל הייתה צעירה יותר, ואנו כולנו היינו תמימים הרבה יותר המדינת התחלקה רכבתית לדרומית לת"א וצפונית לת"א מי שרצה להגיע לחיפה מת"א נסע ברכבת צפון, מי שרצה להגיע לי-ם או ב"ש נסע מתחת רכבת דרום
לא היה כזה דבר "נסיעה מי-ם לחיפה"
היה "נסיעה מי-ם לת"א" ואחכ נסיעה מת"א לחיפה היה צריך להגיע לרכבת דרום, ומשם לנסוע באוטובוס עד לרכבת צפון
לא היה כזה דבר "נסיעה מי-ם לחיפה"
היה "נסיעה מי-ם לת"א" ואחכ נסיעה מת"א לחיפה היה צריך להגיע לרכבת דרום, ומשם לנסוע באוטובוס עד לרכבת צפון
לפחות היית מדייק...
בטח שהיתה נסיעה כזאת - דרך המסילה של לוד-ראש העין, ומשם מערבה לבני ברק, ואז בצומת של הדרייב-אין הרכבת פנתה צפונה לחיפה!
לפחות היית מדייק...
בטח שהיתה נסיעה כזאת - דרך המסילה של לוד-ראש העין, ומשם מערבה לבני ברק, ואז בצומת של הדרייב-אין הרכבת פנתה צפונה לחיפה!
ייתכן בהחלט! תודה לא ידעתי
רגע היא ממש עברה על המסילה המזרחית של הדרייב-אין? וואו איזה קטע! עברו לי פעם רכבות נוסעים מול החלון ורק עכשיו אני מגלה את זה! (אני גר ממש על המסילה הזאת)
ייתכן בהחלט! תודה לא ידעתי
רגע היא ממש עברה על המסילה המזרחית של הדרייב-אין? וואו איזה קטע! עברו לי פעם רכבות נוסעים מול החלון ורק עכשיו אני מגלה את זה! (אני גר ממש על המסילה הזאת)
חשוב להזכיר
שלמרות מה שאמרת, אכן רוב או חלק או לא-יודע-כמה מהקווים, עצרו בת"א ואנשים נסעו באוטובוס לתחנת רכבת מרכז להמשיך משם ברכבת כמו הקו בתמונה (אין לי מושג רק ביום שישי, פעם היו עוברים שם כל הזמן אוטובוסים עד לתחנת מרכז
חשוב להזכיר
שלמרות מה שאמרת, אכן רוב או חלק או לא-יודע-כמה מהקווים, עצרו בת"א ואנשים נסעו באוטובוס לתחנת רכבת מרכז להמשיך משם ברכבת כמו הקו בתמונה (אין לי מושג רק ביום שישי, פעם היו עוברים שם כל הזמן אוטובוסים עד לתחנת מרכז
אתה ממש טועה , אנשים כמעט לא
(ולדעתי בכלל לא ) נסעו מי-ם לחיפה בדרך שאתה מתאר , זה היה מסורבל , ארוך ולא הגיוני , מה גם שכול השנים היה שירות רכבות ישיר לחיפה , וגם שירות האוטובוסים לחיפה דרך ת"א ( לפני פתיחת הקו המהיר ) היה מהיר ויעיל יותר מהדרך שתיארת שהיא לא הגיונית לחלוטין . לכן , לפני שמפרסמים דבר מה , רצוי לבדוק אותו קודם עם אנשים המתמצאים בדבר ולא לומר על עובדה מוצקה "ייתכן" , בזמן שהכול מתועד בכתובים.
אתה ממש טועה , אנשים כמעט לא
(ולדעתי בכלל לא ) נסעו מי-ם לחיפה בדרך שאתה מתאר , זה היה מסורבל , ארוך ולא הגיוני , מה גם שכול השנים היה שירות רכבות ישיר לחיפה , וגם שירות האוטובוסים לחיפה דרך ת"א ( לפני פתיחת הקו המהיר ) היה מהיר ויעיל יותר מהדרך שתיארת שהיא לא הגיונית לחלוטין . לכן , לפני שמפרסמים דבר מה , רצוי לבדוק אותו קודם עם אנשים המתמצאים בדבר ולא לומר על עובדה מוצקה "ייתכן" , בזמן שהכול מתועד בכתובים.
לא אמרתי "ייתכן"
עשיתי בדיוק את מה שאמרת, דיברתי עם אנשים ה"מבינים בנושא" ע"י כך ששמעתי את כל זה מאיש שכך היה נוסע לי-ם, כי כך היה אפשר בתקופתו, מי-ם לת"א, ומת"א לחיפה ממתי עד מתי אני לא יודע, ואני לא יודע אם זו הייתה הדרך היחידה, אבל זה מה שהוא היה יכול לעשות.
לא אמרתי "ייתכן"
עשיתי בדיוק את מה שאמרת, דיברתי עם אנשים ה"מבינים בנושא" ע"י כך ששמעתי את כל זה מאיש שכך היה נוסע לי-ם, כי כך היה אפשר בתקופתו, מי-ם לת"א, ומת"א לחיפה ממתי עד מתי אני לא יודע, ואני לא יודע אם זו הייתה הדרך היחידה, אבל זה מה שהוא היה יכול לעשות.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.