לא הבנתי!!הוקדמה שעת המראת המטוסים מנתב''ג
ראו פרטים בקישור.
לא, תוכון, הנמל מושבת, למעשה,לא הבנתי!!
המטוסים ממריאים בכל שעות היממה!!
לא נראה לי.לא, תוכון, הנמל מושבת, למעשה,
בשעות הקטנות של הלילה, מ- 1,30 עד 6, או עכשיו עד 5.
שעות פעילות בנתב"גלא, תוכון, הנמל מושבת, למעשה,
בשעות הקטנות של הלילה, מ- 1,30 עד 6, או עכשיו עד 5.
מדינת חלם תאמינו ליהוקדמה שעת המראת המטוסים מנתב''ג
ראו פרטים בקישור.
רק שתי הערות לסדרמדינת חלם תאמינו לי
אנחנו חיים במדינה מפגרת. הלכו השקיעו מיליונים בשדה תעופה, בליבו של אזור מיושב, גררו אחריהם מאות עררים של גופים שונים שמעקבים את הבניה של הנמל תעופה הדבילי הזה כבר 4 שנים מהמתוכנן, מתעסקים בכן בשבת, לא בשבת, כן בבוקר, לא בבוקר כשיכלו לבנות נמל תעופה מתקדם חדשני, מודרני ומשוכלל באיזה חור בנגב עם רכבת מהירה, מאוד מהירה, לא היו מפריעים לאף אחד, לא היו מציקים לאף אחד, לא היו רבים עם אף אחד ולא היו מושכים את הפרוייקט המטומטם הזה כמו מסטיק עד עצם היום הזה. אבל שוב....אחרי שיבנו את נתב"ג 2008 יבנו בנגב נמל תעופה יותר גדול ויותר משוכלל מנתב"ג......תזכרו שאמרתי את זה.... בקרוב.....בחצר האחורית של כולנו.
יש הבדל גדול בין נחיתות להמראותרק שתי הערות לסדר
1.העיקוב בפתיחת נתב"ג 2000 נובע מאלף סיבות רק לא!!עקב העירעורים של תושבי הסביבה! 2.אין דוגמא לכך בעולם המערבי ,ששדה בינלאומי ממוקם במרחק הגדול מ 50 ק"מ מהעיר הגדולה לה הוא שייך!
ותטמינו = תאמינו כמובןיש הבדל גדול בין נחיתות להמראות
ואין לכם מושג איך שומעים את חימןם המנוע לפני ההמראה אצלנו בישובי האזור, אז תאמינו לי שיש לנו, תושבי האזור על מה להתרגז על הקדמת השעה. ואולי אין מקום שיש מרחק של 50 ק"מ בין העיר לשדה, אבל גם לא כל כך קרוב. ואצלנו עוד יחסית בסדר, אור יהודה ממש קרובה ותטמינו לי שזה לא כיף כל כך גדול, מצטערת לאכזב אתכם.
אלונה, מצטרף לדעתך,ותטמינו = תאמינו כמובן![]()
אז אולי מה שראית לא היה מטוס אלא...אלונה, מצטרף לדעתך,
ראשית, כתושב חולון, אני מצוי בדיוק מתחת למסלול ההמראה של המטוסים, ואני שומע אותם צוברים כוח בהמראה עד קרוב לשעה 2 בלילה (עדיין לא התרגלתי והם מעירים אותי הרבה פעמים). לפני מספר שנים השתתפתי בהלוויה בבית הקברות של יהוד ומטוס בדיוק נחת. מה אגיד ומה אומר, האדמה ממש רעדה, וכמעט העירה את המתים .....
עם כל הכבודאז אולי מה שראית לא היה מטוס אלא...
המשיח בכבודו ובעצמו![]()
ועכשיו ברצינות, אני גם חושב שנתב"ג 2000 היא תוכנית חלם אם כל השיכלולים והפינוקים שהשדה יציע בעתיד. לדעתי היו צריכים לחשוב מראש על התוכנית לטווח ארוך, ולהקים את שדה התעופה על אי מלאכותי מערבית לת"א ולאחד בו גם את שדה דב, דבר שהיה חוסך עלויות רבות ומפנה שטחי נדל"ן גדולים ויקרים שגם ככה חסרים במדינתנו הקטנטונת. חבל שנזכרו באופציה הזו רק אחרי שהתחילו לבנות את נתב"ג 3333!!!!!!![]()
אם יורשה לי, ויורשה ליעם כל הכבוד
ויש כבוד, שמעתי רבות על הרעיון הפלצני הזה של לבנות אי מלאכותי.... עוד חלם במדינת ישראל במידה והרעיון הטיפשי הזה ייצא לפועל הן מבחינת ההשמדה טוטאלית של החוף של גוש דן והן מבחינת העלויות האסטרונומיות כאשר במדינת ישרא לא חסר שטח לבנות אפילו 30 שדות תעופה כמו נתב"ג.
תשמע... הכל טוב ויפה פרט לדבר אחדאם יורשה לי, ויורשה לי![]()
אני רוצה "לצאת חוצץ".... אי מלאכותי מול חופי ת"א זה בכלל לא רעיון פלצני אלא רעיון גאוני תוך הסתכלות ותכנון לטווח ארוך. אין זה אומר שחייבים להשמיד את כל החופים בגוש דן כד לבנות אי שכזה, האי יחובר ע"י גשר ארוך כמו שונציה מחוברת לאיטליה, דבר שיפגע ברצועת חוף צרה ביותר. אם כבר מדברים על פגיעה בחופי הארץ וגוש דן בפרט, יותר מדאיגה אותי תופעת הבנייה הלא חוקית של מגדלי דירות יוקרתיים על החופים תוך גניבה מתמדת של רצועות חוף ציבורי והפיכתן לחופים פרטיים לבעלי הפרוייקט( ראה דוגמא: Sea & Sun). נמל תעופה בינלאומי שבנוי מחוץ לשטח מדינת ישראל יהיה פתרון טוב גם מבחינת פינוי תשתיות נדל"ן, גם מבחינת מפגעי רעש(לא יהיה צורך בהגבלת שעות טיסה בלילות), וכמובן גם מהבחינה הבטחונית שעל זה מן הסתם לא צריך להרחיב את הדיבור זה הרי מובן מאליו. נכון שבנגב ובערבה יש הרבה מקום פנוי לבנות יותר משדה תעופה אחד, אבל, נמל תעופה בדרום צריך להיות משלים(נוסף) לנמל תעופה במרכז ועל מנת שהוא יהיה אפקטיבי צריך קודם כל לשפר את התשתיות במדינה, בעיקר של הרכבות(זמן נסיעה משדה שכזה צריך להיות שעה לכל היותר ממרכז הארץ על מנת שהוא באמת יהיה אפקטיבי). כידוע לך, מרבית הישראלים טסים בטיסות שכר(צ'ארטר) בגלל המחיר והדילים של הרגע האחרון, מדובר בדרך כלל על חופשות קצרות ליעדים קרובים. תראה לי אדם שיסכים לנסוע מקריית שמונה, חיפה או אפילו ת"א יום שלם כדי להגיע בזמן לטיסה שאמורה לצאת מאזור אילת. דבר כזה יהפוך טיול של שלושה ימים לסיוט של חמישה ימים(יומיים רק נסיעות אל/מ השדה). גם את נתב"ג בנו בזמנו בשטח שהיה לא מיושב ותראה מה קורה היום באיזור מבחינת עתודות בניה. העברת נתב"ג לדרום הארץ תגרום לאותו דבר בעוד 30-40 שנה, כאשר הבניה בנגב תואץ ואז נעמוד באותה דילמה כמו היום: מה עושים עם בעיות הרעש, הבטחון ושטחי נדל"ן
לסיכום, הפתרון היחידי שיכול היה להיות טוב באמת לטווח הרחוק גם מבחינת עלויות וגם מבחינת פגיעה מינימאלית(יחסית) באיכות הסביבה, הוא הקמת אי מלאכותי מול חופי ישראל(לוא דוקא ת"א-אפשר לבנות גם מול חופי געש, לדוגמא ולנצל את המצוק כרמפה לגשר, דבר שיגזול פחות מהחוף). אבל לצערי, זה הכל בתאוריה ובטח לא יצא לפועל בקדנציה שלנו או של נכדינו...![]()
מסכים עם לוי קון(אין קרבת משפחה)תשמע... הכל טוב ויפה פרט לדבר אחד
בנו כזה נמל טעופה ביפן. אחד הנמלים הכי מופלאים והכי יפים בעולם. ההשקעה בו הייתה אסטרונומית (אני מדבר על עשרות מיליארדי דולרים), האי עצמו שבנו שקע בקרוב ל 10 מטרים מגובה המקור כאשר הם הניחו שהוא ישקע ל3 מטרים בלבד. ולכן הצפי הוא שעוד כ 10 שנים אם לא יחזקו באיזה צורה קוסמית את האי הוא יהיה בלופ יותר גדול ממגדל פיזה... האי הזה הוא גם בעל מסלול 1 בלבד ושנינו יודעים שזה לא מספיק לכמות המטוסים. דבר נוסף, כדי לבנות את האי הם השחיתו שלושה הרים שלמים, בנו גשר ענק וגם מסילת ברזל מהירה, האי נבנע על סלע (כזכור יפן מורכבת משרשרות של הרים ולכן גם הסלע שבמרחק הקרוב לחוף הוא יציב) והוא עדיין שוקע. תאר לך מה היה קורה פה עם מצע חול... אה, ואל תשכח שאת השדה תעופה הזה בנו פועלים יפנים מיומנים ולא "ערבב את הטיח אחמד". תחשוב על זה.![]()
לפול = לפועל !!!מסכים עם לוי קון(אין קרבת משפחה)
בכל מה שכתב!!!זו הסיבה שתוכניתו הגרנדיוזית של מר שפירא לא תצא לפול בישראל אלא רק ביפן...
תודה!!איזה ד"ר חמוד!!לפול = לפועל !!!
חמוד ? מי אני ? אם היית רואה אותיתודה!!איזה ד"ר חמוד!!
אני מתכוון,שיש לך יופי פנימי....חמוד ? מי אני ? אם היית רואה אותי
לא היית חושב ככה: אני נראה כמו מחבל, שחום עם זיפים ועיניים יורקות אש וגופרית ! הר-אדם שהולך עם משקפי שמש בחצות הלילה.
חה-חה-חה !אני מתכוון,שיש לך יופי פנימי....
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.