הודעות ודיווחים

[בועז ל]

הודעות ודיווחים

הודעות ודיווחים

 

[עמוד השדרה]

הודעה באתר קווים: שביתה בקרב נהגי החברה

העיצומים בחברת קווים

הודעה באתר קווים: שביתה בקרב נהגי החברה
נוסעים נכבדים,

לצערנו ועד עובדי קווים החליט לנקוט עיצומים במהלך משא ומתן שמתנהל.

אנו עושים את כל המאמצים כדי למזער את הפגיעה בשירות לנוסעים.

תודה על ההבנה.

הנהלת קווים.

 

[ArsaWhat]

בהזדמנות הזו רוצה לקשר לכתבה בנושא "קווים"

הודעה באתר קווים: שביתה בקרב נהגי החברה
נוסעים נכבדים,

לצערנו ועד עובדי קווים החליט לנקוט עיצומים במהלך משא ומתן שמתנהל.

אנו עושים את כל המאמצים כדי למזער את הפגיעה בשירות לנוסעים.

תודה על ההבנה.

הנהלת קווים.

בהזדמנות הזו רוצה לקשר לכתבה בנושא "קווים"
מלפני שבועיים, שנהגי קווים לא דרשו תשלום מהנוסעים (יש כאלה שכן).

אין לי שמץ של מושג כמה מרוויח נהג אוטובוס, אבל כאחד שנוסע כמעט רק באוטובוסים, ולא מעט, ורואה עם מה הם צריכים להתמודד כחלק מהעבודה שלהם - שגרה שוחקת של לשמש כקופאי, להתמודד עם נהגי מוניות ומוניות שירות שחוסמים תחנות (למה אף אחד לא מפקח על דברים כאלה?), כלי רכב פרטיים בנת"צים, הולכי רגל שרצים לכביש, פקקים, שעות עבודה ארוכות,
אני חושב שהם צריכים להשתכר שכר מכובד מאוד, כמו אלה שקוראים עליהם מהנמל, חברת חשמל ומקורות.

 

[Ofekalef1]

כל עוד החברות מופרטות, לא נראה לי שזה יקרה...

בהזדמנות הזו רוצה לקשר לכתבה בנושא "קווים"
מלפני שבועיים, שנהגי קווים לא דרשו תשלום מהנוסעים (יש כאלה שכן).

אין לי שמץ של מושג כמה מרוויח נהג אוטובוס, אבל כאחד שנוסע כמעט רק באוטובוסים, ולא מעט, ורואה עם מה הם צריכים להתמודד כחלק מהעבודה שלהם - שגרה שוחקת של לשמש כקופאי, להתמודד עם נהגי מוניות ומוניות שירות שחוסמים תחנות (למה אף אחד לא מפקח על דברים כאלה?), כלי רכב פרטיים בנת"צים, הולכי רגל שרצים לכביש, פקקים, שעות עבודה ארוכות,
אני חושב שהם צריכים להשתכר שכר מכובד מאוד, כמו אלה שקוראים עליהם מהנמל, חברת חשמל ומקורות.

כל עוד החברות מופרטות, לא נראה לי שזה יקרה...

 

[ambitious cyanide]

לא יקרה ולא צריך לקרות

כל עוד החברות מופרטות, לא נראה לי שזה יקרה...

לא יקרה ולא צריך לקרות
כי לא צריך לקחת דוגמה מגנבים. מה שכן, הגיוני שנהגי קווים וחברות אחרות יקימו ועד עובדים שיעזור להם לקבל שכר *הוגן*.

 

[פארק דה פרנס]

החברות אינן מופרטות

כל עוד החברות מופרטות, לא נראה לי שזה יקרה...

החברות אינן מופרטות
אי אפשר להפריט מה שמעולם לא היה בבעלות הממשלה.

 

[Ofekalef1]

כן, התכוונתי פרטיות

החברות אינן מופרטות
אי אפשר להפריט מה שמעולם לא היה בבעלות הממשלה.

כן, התכוונתי פרטיות

 

[הדסהש1]

מצאו להם זמן לשבות..ביתי ממתינה 1.5

הודעה באתר קווים: שביתה בקרב נהגי החברה
נוסעים נכבדים,

לצערנו ועד עובדי קווים החליט לנקוט עיצומים במהלך משא ומתן שמתנהל.

אנו עושים את כל המאמצים כדי למזער את הפגיעה בשירות לנוסעים.

תודה על ההבנה.

הנהלת קווים.

מצאו להם זמן לשבות..ביתי ממתינה 1.5
בקרית אונו ליהוד..גם בבוקר שעה וחצי המתנה
ועוד לפני החג...לא מצאו זמן טוב יותר לשבות...

 

[orenhz]

לעולם אין "זמן מתאים" לשביתות

מצאו להם זמן לשבות..ביתי ממתינה 1.5
בקרית אונו ליהוד..גם בבוקר שעה וחצי המתנה
ועוד לפני החג...לא מצאו זמן טוב יותר לשבות...

לעולם אין "זמן מתאים" לשביתות
למיטב הבנתי השביתה שלהם חוקית (כל עוד בית הדין לעבודה לא חייב אותם לחזור לעבוד), גם היא מעצבנת ופוגעת בשירות לציבור.
אותו דבר גם לגבי שביתות בבתי חולים, משרדי ממשלה ועוד. בכולם זה מעצבן ומגיע בזמן הכי לא מתאים, אבל זו זכותם של העובדים בחוק (

)

אגב, אינני יודע מהם תנאי ההעסקה של נהגי "קווים", אך באופן כללי אני חושב שחייו של נהג תח"צ אינם קלים (בלשון המעטה), ואני בספק רב אם הוא מתוגמל בשכר הולם. ביום שבו לא תהיה לנהג אינטראקציה עם הנוסעים (כמו במטרונית), אני מניח שאז ייקלו בצורה משמעותית חייהם של הנהגים.

 

[orchilit]

מה גם שאלו עיצומים, לא שביתה

לעולם אין "זמן מתאים" לשביתות
למיטב הבנתי השביתה שלהם חוקית (כל עוד בית הדין לעבודה לא חייב אותם לחזור לעבוד), גם היא מעצבנת ופוגעת בשירות לציבור.
אותו דבר גם לגבי שביתות בבתי חולים, משרדי ממשלה ועוד. בכולם זה מעצבן ומגיע בזמן הכי לא מתאים, אבל זו זכותם של העובדים בחוק (

)

אגב, אינני יודע מהם תנאי ההעסקה של נהגי "קווים", אך באופן כללי אני חושב שחייו של נהג תח"צ אינם קלים (בלשון המעטה), ואני בספק רב אם הוא מתוגמל בשכר הולם. ביום שבו לא תהיה לנהג אינטראקציה עם הנוסעים (כמו במטרונית), אני מניח שאז ייקלו בצורה משמעותית חייהם של הנהגים.

מה גם שאלו עיצומים, לא שביתה
בשביתה לא היה פועל דבר.
וגם כמה שאני מתעב את חברת קווים, ולא נפעם מנהגיה או התנהלותה - זו זכותם המלאה למחות על תנאי העסקתם אם יש בו פגם.

 

[טנק2]

לכל אחד מגיעה הזכות הזו

מה גם שאלו עיצומים, לא שביתה
בשביתה לא היה פועל דבר.
וגם כמה שאני מתעב את חברת קווים, ולא נפעם מנהגיה או התנהלותה - זו זכותם המלאה למחות על תנאי העסקתם אם יש בו פגם.

לכל אחד מגיעה הזכות הזו
בין אם זה לעובדי סלקום שמחו על עניין דומה, ובין אם זה חברת קווים. הבעיה היחידה היא שקווים מספקת שירות חיוני-תח"צ, ולכן זה מפריע הרבה יותר. אם זה היה עובדי סלקום לא היינו מתעצבנים על זה שהם שובתים.

 

[Subi777]

האמת שלא לכל אחד מגיעה הזכות..

לכל אחד מגיעה הזכות הזו
בין אם זה לעובדי סלקום שמחו על עניין דומה, ובין אם זה חברת קווים. הבעיה היחידה היא שקווים מספקת שירות חיוני-תח"צ, ולכן זה מפריע הרבה יותר. אם זה היה עובדי סלקום לא היינו מתעצבנים על זה שהם שובתים.

האמת שלא לכל אחד מגיעה הזכות..
הזכות לשבות ניתנת רק לעובדים מאורגנים.. אתה לא יכול לשבות אם אתה עובד במקום עבודה פרטי.

מעבר לזה, הזכות לשביתה היא מידתית... איאפשר להשבית את מערך התחבורה הציבורית לגמרי גם אם הם רוצים. הרכבת למשל יכולה להשבית באופן מלא כי יש אוטובוסים שיפעלו במקומה. אם שירות אוטובוסים עירוני מושבת אין מי שיפעל במקומו ולכן לא תיתכן שביתה מלאה.

 

[עמוד השדרה]

אבל קווים זה מקום עבודה פרטי

האמת שלא לכל אחד מגיעה הזכות..
הזכות לשבות ניתנת רק לעובדים מאורגנים.. אתה לא יכול לשבות אם אתה עובד במקום עבודה פרטי.

מעבר לזה, הזכות לשביתה היא מידתית... איאפשר להשבית את מערך התחבורה הציבורית לגמרי גם אם הם רוצים. הרכבת למשל יכולה להשבית באופן מלא כי יש אוטובוסים שיפעלו במקומה. אם שירות אוטובוסים עירוני מושבת אין מי שיפעל במקומו ולכן לא תיתכן שביתה מלאה.

אבל קווים זה מקום עבודה פרטי

 

[Subi777]

מותרת התארגנות עובדים במקום פרטי..

אבל קווים זה מקום עבודה פרטי

מותרת התארגנות עובדים במקום פרטי..
אבל איאפשר לשבות מבלי שיש התארגנות..
קודם יש התארגנות, יש ארגון יציג לעובדים והנהלת החברה או בית המשפט צריכים להכיר בייצוג הזה (30% חתימות אם אני זוכר נכון)
ורק אז אפשר לשבות כדרך ללחוץ על המעסיק לחתום על הסכם קיבוצי.

אם אתה עכשיו עובד בחברת הייטק פרטית עם 5 עובדים, אתה לא יכול מחר בבוקר לקחת 3 עובדים ולהכריז על סכסוך עבודה ולשבות.. אין כזה דבר.
שביתה אפשרית רק למי שנמצא בעבודה מאורגנת או לקראת התארגנות ואשר בית משפט הכיר בהתארגנות.

 

[עמוד השדרה]

זה נכון, אבל שונה ממה שכתבת קודם

מותרת התארגנות עובדים במקום פרטי..
אבל איאפשר לשבות מבלי שיש התארגנות..
קודם יש התארגנות, יש ארגון יציג לעובדים והנהלת החברה או בית המשפט צריכים להכיר בייצוג הזה (30% חתימות אם אני זוכר נכון)
ורק אז אפשר לשבות כדרך ללחוץ על המעסיק לחתום על הסכם קיבוצי.

אם אתה עכשיו עובד בחברת הייטק פרטית עם 5 עובדים, אתה לא יכול מחר בבוקר לקחת 3 עובדים ולהכריז על סכסוך עבודה ולשבות.. אין כזה דבר.
שביתה אפשרית רק למי שנמצא בעבודה מאורגנת או לקראת התארגנות ואשר בית משפט הכיר בהתארגנות.

זה נכון, אבל שונה ממה שכתבת קודם
אם עובדים במקום עבודה פרטי מתארגנים ,הם יכולים לשבות.
קודם כתבת "אתה לא יכול לשבות אם אתה עובד במקום עבודה פרטי".

זה לא קורה בענפי ההייטק, כי בענפים הללו בדרך כלל לעובדים אין אינטרס להתארגן ולעבוד תחת הסכם קיבוצי ועדיף להם לעבוד תחת הסכמים אישיים.
אבל אם היה להם אינטרס, גם עובדים בהייטק היו יכולים להתארגן.

 

[Subi777]

out of contex

זה נכון, אבל שונה ממה שכתבת קודם
אם עובדים במקום עבודה פרטי מתארגנים ,הם יכולים לשבות.
קודם כתבת "אתה לא יכול לשבות אם אתה עובד במקום עבודה פרטי".

זה לא קורה בענפי ההייטק, כי בענפים הללו בדרך כלל לעובדים אין אינטרס להתארגן ולעבוד תחת הסכם קיבוצי ועדיף להם לעבוד תחת הסכמים אישיים.
אבל אם היה להם אינטרס, גם עובדים בהייטק היו יכולים להתארגן.

out of contex
תקרא את ההתחלה של המשפט "הזכות לשבות ניתנת רק לעובדים מאורגנים" מן הסתם אם אתה קורא רק את החצי השני של המשפט אז הוא מקבל משמעות אחרת

 

[אורי404]

בית הדין לעבודה קובע, האם אסור או מותר

האמת שלא לכל אחד מגיעה הזכות..
הזכות לשבות ניתנת רק לעובדים מאורגנים.. אתה לא יכול לשבות אם אתה עובד במקום עבודה פרטי.

מעבר לזה, הזכות לשביתה היא מידתית... איאפשר להשבית את מערך התחבורה הציבורית לגמרי גם אם הם רוצים. הרכבת למשל יכולה להשבית באופן מלא כי יש אוטובוסים שיפעלו במקומה. אם שירות אוטובוסים עירוני מושבת אין מי שיפעל במקומו ולכן לא תיתכן שביתה מלאה.

בית הדין לעבודה קובע, האם אסור או מותר
בי הדין לעבודה יכול לאשר שביתות או עיצומים. מנגד הוא יכול למנוע, מסיבות שונות. בדומה לאחת מהשביתות, שהיו ב"רכבת ישראל", שבית הדין לא אישר אותה.

חברת "קווים" היא חברה פרטית. אולם יש בה וועד עובדים.

 

[Subi777]

אין פה קשר לחברה פרטית או לא.

בית הדין לעבודה קובע, האם אסור או מותר
בי הדין לעבודה יכול לאשר שביתות או עיצומים. מנגד הוא יכול למנוע, מסיבות שונות. בדומה לאחת מהשביתות, שהיו ב"רכבת ישראל", שבית הדין לא אישר אותה.

חברת "קווים" היא חברה פרטית. אולם יש בה וועד עובדים.

אין פה קשר לחברה פרטית או לא.
גם פלאפון היא חברה פרטית...

 

[olli3]

אז איך הייתה שביתה של 5 חודשים במטרודן?

האמת שלא לכל אחד מגיעה הזכות..
הזכות לשבות ניתנת רק לעובדים מאורגנים.. אתה לא יכול לשבות אם אתה עובד במקום עבודה פרטי.

מעבר לזה, הזכות לשביתה היא מידתית... איאפשר להשבית את מערך התחבורה הציבורית לגמרי גם אם הם רוצים. הרכבת למשל יכולה להשבית באופן מלא כי יש אוטובוסים שיפעלו במקומה. אם שירות אוטובוסים עירוני מושבת אין מי שיפעל במקומו ולכן לא תיתכן שביתה מלאה.

אז איך הייתה שביתה של 5 חודשים במטרודן?
כמה שהלכתי ברגל באותה השנה... אתה יודע כמה אנשים הפכו את הפרייבטים שלהם למוניות שירות בעיקר מהשוק אל השכונות? כל הקשישים המסכנים נסעו איתם תמורת 5 ש"ח לראש כשאז תעריף הנסיעה לקשיש עמד על 1.80 ש"ח ולבוגר 3.60 ש"ח.

חודש שלם שבקושי ונראה אוטובוס של מטרודן מסתובב ברחובות, רק אחרי חודש מספר נהגים החל לחזור לעבודה והופעלו כמה קווים עם נסיעה של פעם בשעה פחות או יותר. אח"כ הביאו לכאן תגבורים מנתיב אקספרס וחברת קווים וגם אוטובוסים של מטרופולין ביצעו נסיעות עירוניות.

ואיך היו שביתות בחברה העירונית בכל פעם שהרשויות המקומיות או עיריית באר שבע שבתה?

וגם שביתות באגד זכורות לי היטב של שירות עירוני ובין עירוני.

 

[olli3]

ובית הדין האזורי לעבודה בעניין מטרודן

אז איך הייתה שביתה של 5 חודשים במטרודן?
כמה שהלכתי ברגל באותה השנה... אתה יודע כמה אנשים הפכו את הפרייבטים שלהם למוניות שירות בעיקר מהשוק אל השכונות? כל הקשישים המסכנים נסעו איתם תמורת 5 ש"ח לראש כשאז תעריף הנסיעה לקשיש עמד על 1.80 ש"ח ולבוגר 3.60 ש"ח.

חודש שלם שבקושי ונראה אוטובוס של מטרודן מסתובב ברחובות, רק אחרי חודש מספר נהגים החל לחזור לעבודה והופעלו כמה קווים עם נסיעה של פעם בשעה פחות או יותר. אח"כ הביאו לכאן תגבורים מנתיב אקספרס וחברת קווים וגם אוטובוסים של מטרופולין ביצעו נסיעות עירוניות.

ואיך היו שביתות בחברה העירונית בכל פעם שהרשויות המקומיות או עיריית באר שבע שבתה?

וגם שביתות באגד זכורות לי היטב של שירות עירוני ובין עירוני.

ובית הדין האזורי לעבודה בעניין מטרודן
קבע שאין לאפשר מתן זיכיון חלופי לחברה אחרת להפעלת שירותי תחבורה ציבורית מכיוון שהדבר פוגע בזכותם הבסיסית של העובדים ולהתארגן ולשבות.

בקיצור, אם עובדי חברת קווים יחליטו שהם רוצים לעשות שביתה מלאה - זכותם. האם משרד התחבורה יוכל להתערב למרות אותה פסיקה? זו שאלה אחרת.