קרא את הכתבה לפני שאתה תהיה
השביתה: 15 אוניות פורקות סחורה במצרים התעשיינים טוענים שהשביתה גורמת למחסור בחומרי גלם, המחייבים אותם להוריד את תפוקת המפעלים בעשרות אחוזים; איגוד המשתמשים בהובלה ימית יבקש מביה"ד להתיר הפעלת נמל מספנות ישראל תני גולדשטיין נזקי השביתה בנמלי הים גדלים והולכים. 23 אוניות שהיו מיועדות לנמלי ישראל הכריזו היום על "תום מסע", לאחר ש-17 אוניות הכריזו על "תום מסע" עד היום. מדובר ב-17 אוניות, שהיו אמורות להגיע לנמלי הארץ, ועגנו בנמלים אחרים ברחבי הים התיכון, בנוסף ל-4 אוניות, שעגנו בנמל אשדוד, אך התייאשו מהאפשרות שיצליחו לפרוק את סחורתם, ועזבו את הנמל, ו-2 אוניות שעזבו את נמל חיפה מבלי לפרוק. 15 מהאוניות שלא הגיעו לארץ עצרו בנמלי מצרים: אוניה אחת עצרה בנמל אלכסנדריה, 2 נמלים בנמל דמאייטה, ו-12 אוניות בפורט-סעיד. מדובר בהתחלת יישומה של אחת התוכניות הממשלתיות לשבירת השביתה. כזכור, מאיימים נציגי הממשלה מאז תחילת השביתה בשבוע שעבר, שישברו את השביתה, על ידי פריקת סחורה בנמל מספנות ישראל, בירדן ובמצרים. בית הדין לעבודה אסר על הממשלה להפעיל את נמל מספנות ישראל. עובדי הנמלים בירדן מסרבים לפרוק סחורה ישראלית. ואילו הסחורה שנפרקה במצרים אמורה להגיע לישראל בימים הקרובים דרך היבשה. טירה: תפוקת המפעלים יורדת השביתה בנמלים, שנכנסה היום (ג') ליומה השישי, מחייבת מפעלים להוריד את תפוקתם בעשרות אחוזים. יו"ר התאחדות התעשיינים ויו"ר מפעל הזכוכית פניציה, עודד טירה, טוען שתפוקת העבודה בפניציה ירדה בכ-30%, "המקרה של פניציה הוא דוגמא מייצגת. אני שומע את אותה תלונה עצמה ממפעלים רבים אחרים". "בנמלי הים התיכון מפוזרות 17 מכולות של חומרי גלם לייצור זכוכית, שהיו מיועדות לפניציה", אומר טירה, "מכיוון שהמכולות אינן יכולות להגיע לישראל עקב השביתה, נאלצנו להוריד את התפוקה בכ-30%. אם השביתה תימשך, נאלץ להתחיל לסגור קווי ייצור". על פי הערכות כלכלני התאחדות התעשיינים, גרמה השביתה בנמלים למגזר העסקי נזקים של כ-740 מליוני שקלים. סחורות בשווי של כ-1.250 מיליארד שקל מעוכבות בנמלי הים, בשערי המפעלים, בעסקים ובנמלים זרים. טירה: "מאחר ומעבר הסחורות דרך ניצנה ועקבה אינו ישים, נוצר מחסור בחומרי גלם לתעשייה, קווי ייצור במפעלים הולכים ונסגרים ויבואנים נקלעים לקשיים", אומר טירה. "בקרוב מאד יתחיל להיווצר מחסור במוצרים מוגמרים בשוק הישראלי. מספר החברות הישראליות שלא יעמדו בלוחות הזמנים ובמועדי אספקה של מוצריהם המיועדים לשוקי העולם. עמל של שנים ירד לטימיון ובסופו של דבר לא יהיה למי לייצא". "להשתמש בנמל מספנות ישראל" השביתה בנמלים החלה במחאה על כך שהכנסת אישרה בשבוע שעבר את החוק לפיצול נמלי הים, בלא שנחתם עמם הסכם עבודה חדש. על פי הוראת בית הדין הארצי לעבודה, פועלים הנמלים במתכונת עבודה חלקית. בית הדין ידון מחר בבוקר בעתירת רשות הנמלים, התאחדות התעשיינים, איגוד לשכות המסחר ואיגוד המשתמשים בהובלה ימית, המבקשים להורות לעובדים להפסיק את השביתה. בנמל חיפה עוגנות היום 12 ספינות הממתינות לפריקה, ומחוץ לנמל עומדות 5 ספינות נוספות. בנמל אשדוד עוגנות 9 אוניות, ומחוץ לנמל ממתינות 3 אוניות נוספות בנמל אילת עוגנות 2 אוניות, בנוסף לאוניה אחת הממתינה במים שמחוץ לנמל. 12 אוניות נוספות פרקו את מטענן בנמלים שונים במצרים, קפריסין, יוון, איטליה וצרפת, כיוון שנואשו מהאפשרות שיגיעו בזמן לישראל. נמל לימסול בקפריסין ונמל עקבה בירדן חסמו את שעריהן בפני סחורה ישראלית, לאות הזדהות עם השביתה. 5 אוניות עצרו בחיפה במקום באשדוד, ואוניה אחת עצרה באשדוד במקום בחיפה. מרבית האוניות הללו שייכות לחברת הספנות הלאומית, צים. צים, חברת הספנות ה-9 בגודלה בעולם, שמרבית ספינותיה עוגנות בישראל בדרכן מאירופה לאסיה, מעגינה אותן בתחנות אחרות בשל השביתה. ארגון המשתמשים בהובלה ימית, ואיגוד לשכות המסחר, עומדים לבקש מבית הדין לעבודה להעניק לממשלה רשות להפעיל את נמל מספנות ישראל. בממשלה שואפים להשתמש בנמל, אך בית הדין לעבודה אסר עליהם לעשות זאת מאז השביתה הקודמת. עוד "פגישת פיסגה" הערב שר האוצר, בנימין נתניהו, יו"ר ההסתדרות, עמיר פרץ, מנכ"ל משרד ראש הממשלה, אילן כהן, ונשיא התאחדות התעשיינים, עודד טירה, ייפגשו הערב שוב בלשכתו של נתניהו בירושלים, בנסיון להתגבר על המשבר. את הפגישה יזם טירה, עקב הפגיעה הקשה של השביתה בתעשייה. במקביל, יימשכו גם היום השיחות בין האוצר, ההסתדרות ורשות הנמלים כדי לקדם הסכם עבודה בין הצדדים. את המשא ומתן מקדמים שני צוותים, שאחד מהם עוסק בנכסי הנמלים ותעריפי השימוש בנמלים ומנוהל על ידי מנכ"ל הרשות, עמוס רון, והשני יעסוק בזכויות הפנסיה והזכויות הסוציאליות של העובדים ומנוהל על ידי סמנכ"ל למנהל רשות הנמלים, יחזקאל דסקל. "לראשונה זה זמן רב, החל משא ומתן ענייני בין הצדדים", אומר מחזיק תיק התחבורה בהסתדרות, חיים שייב, "ביום שפקידי האוצר הבינו שהעובדים, בגיבוי שלנו, לא יחזרו לעבודה בלא הסכם, הם החלו לדבר אתנו תכ'לס. אנחנו נמשיך במאבק עד שייחתם הסכם עבודה חדש, ויחד עם זאת, ננסה להפסיק את השביתה מהר ככל האפשר, כיוון שהיא משרתת את נתניהו ולא אותנו". חזרה
מקור ומווינט
מעניין אותך לראות 12 דגים טריים ?
