הודעה חשובה מאת פול קוטרל, מנהל

[אביתר777777777777777]

הודעה חשובה מאת פול קוטרל, מנהל

הודעה חשובה מאת פול קוטרל, מנהל
ארכיון הרכבת - חיפה: פול מבקש להדגיש את העובדה כי הגשר שצילומיו נראו בפורום שלשום בנגב ואשר צולם ע"י ירון דוזטס, נבנה בקייץ 1918 ע"י הבריטים והשתייך לקו הרכבת התקני רפיח - באר-שבע. גשר זה מעולם לא שימש את התורכים ולא היה קיים בעת תקופת שלטונם. פרטים מלאים ומחקר מקיף אודות נושא זה יופיעו באחד מגליונות עיתון "הרכבת" השנה. ובהזדמנות זו אני מודה לפול על התיקון ומבקש לציין כי חוברת "הרכבת" - גיליון מס' 64, ראתה אור החודש. יום טוב לכולם. אביתר.

 

[אביתר777777777777777]

מכתב למערכת הארץ היום: לעיונכם

הודעה חשובה מאת פול קוטרל, מנהל
ארכיון הרכבת - חיפה: פול מבקש להדגיש את העובדה כי הגשר שצילומיו נראו בפורום שלשום בנגב ואשר צולם ע"י ירון דוזטס, נבנה בקייץ 1918 ע"י הבריטים והשתייך לקו הרכבת התקני רפיח - באר-שבע. גשר זה מעולם לא שימש את התורכים ולא היה קיים בעת תקופת שלטונם. פרטים מלאים ומחקר מקיף אודות נושא זה יופיעו באחד מגליונות עיתון "הרכבת" השנה. ובהזדמנות זו אני מודה לפול על התיקון ומבקש לציין כי חוברת "הרכבת" - גיליון מס' 64, ראתה אור החודש. יום טוב לכולם. אביתר.

מכתב למערכת הארץ היום: לעיונכם
רבותיי: לשר התחבורה יש נושאים בוערים יותר בקשה לי אל שר התחבורה, אביגדור ליברמן, שהזמין ללשכתו בשבוע שעבר את השגריר האמריקאי, דן קרצר, כדי להתריע על הסכנות שבהתנתקות מרצועת עזה: יואיל השר לטפל קודם כל בענייני התחבורה הקורסת, אחד התחלואים של המדינה. יביט נא השר ליברמן מחלון משרדו בטורי המכוניות המזדחלות במעלה שער הגיא בואכה בירת ישראל, בהעדר קו רכבת כלשהו בין שתי הערים הגדולות במדינה. השר מתבקש גם להשיב, מדוע פרויקט נתב"ג 2000 אינו זז גם ב-2004, חמש שנים אחרי היעד שהצהיר עליו מנכ"ל רשות שדות התעופה, גבי אופיר, המכריז עתה על דחייה של חמישה חודשים נוספים בפתיחה? האם נכון לשער, שגם קו הרכבת לירושלים לא ייחנך ב-2009, תאריך שערורייתי כשלעצמו, ובתאריך כלשהו במאי 2016 יכריז איזה פקיד על דחייה נוספת? ומה בקשר לרכבת התחתית בתל אביב, שהעדרה חונק את העיר, לרכבת הקלה בירושלים, שאינה נראית באופק, ולמחלפים הכורעים תחת העומס ולבזבוז והאיוולת שבהשקעת הענק בכביש מספר 6. על ליברמן לטפל קודם כל בתיק הממשלתי שקיבל לידיו. יוסי לרום תל אביב

 

[דוד שטיפלמן]

לדעתי חלק גדול מהציבור מסכים לדברים

מכתב למערכת הארץ היום: לעיונכם
רבותיי: לשר התחבורה יש נושאים בוערים יותר בקשה לי אל שר התחבורה, אביגדור ליברמן, שהזמין ללשכתו בשבוע שעבר את השגריר האמריקאי, דן קרצר, כדי להתריע על הסכנות שבהתנתקות מרצועת עזה: יואיל השר לטפל קודם כל בענייני התחבורה הקורסת, אחד התחלואים של המדינה. יביט נא השר ליברמן מחלון משרדו בטורי המכוניות המזדחלות במעלה שער הגיא בואכה בירת ישראל, בהעדר קו רכבת כלשהו בין שתי הערים הגדולות במדינה. השר מתבקש גם להשיב, מדוע פרויקט נתב"ג 2000 אינו זז גם ב-2004, חמש שנים אחרי היעד שהצהיר עליו מנכ"ל רשות שדות התעופה, גבי אופיר, המכריז עתה על דחייה של חמישה חודשים נוספים בפתיחה? האם נכון לשער, שגם קו הרכבת לירושלים לא ייחנך ב-2009, תאריך שערורייתי כשלעצמו, ובתאריך כלשהו במאי 2016 יכריז איזה פקיד על דחייה נוספת? ומה בקשר לרכבת התחתית בתל אביב, שהעדרה חונק את העיר, לרכבת הקלה בירושלים, שאינה נראית באופק, ולמחלפים הכורעים תחת העומס ולבזבוז והאיוולת שבהשקעת הענק בכביש מספר 6. על ליברמן לטפל קודם כל בתיק הממשלתי שקיבל לידיו. יוסי לרום תל אביב

לדעתי חלק גדול מהציבור מסכים לדברים
אלה - מה עושים כדי שפוליטיקאים ישמעו את הציבור יפעלו בהתאם?

 

[אוהד11]

דברים כדורבנות, אבל ....

מכתב למערכת הארץ היום: לעיונכם
רבותיי: לשר התחבורה יש נושאים בוערים יותר בקשה לי אל שר התחבורה, אביגדור ליברמן, שהזמין ללשכתו בשבוע שעבר את השגריר האמריקאי, דן קרצר, כדי להתריע על הסכנות שבהתנתקות מרצועת עזה: יואיל השר לטפל קודם כל בענייני התחבורה הקורסת, אחד התחלואים של המדינה. יביט נא השר ליברמן מחלון משרדו בטורי המכוניות המזדחלות במעלה שער הגיא בואכה בירת ישראל, בהעדר קו רכבת כלשהו בין שתי הערים הגדולות במדינה. השר מתבקש גם להשיב, מדוע פרויקט נתב"ג 2000 אינו זז גם ב-2004, חמש שנים אחרי היעד שהצהיר עליו מנכ"ל רשות שדות התעופה, גבי אופיר, המכריז עתה על דחייה של חמישה חודשים נוספים בפתיחה? האם נכון לשער, שגם קו הרכבת לירושלים לא ייחנך ב-2009, תאריך שערורייתי כשלעצמו, ובתאריך כלשהו במאי 2016 יכריז איזה פקיד על דחייה נוספת? ומה בקשר לרכבת התחתית בתל אביב, שהעדרה חונק את העיר, לרכבת הקלה בירושלים, שאינה נראית באופק, ולמחלפים הכורעים תחת העומס ולבזבוז והאיוולת שבהשקעת הענק בכביש מספר 6. על ליברמן לטפל קודם כל בתיק הממשלתי שקיבל לידיו. יוסי לרום תל אביב

דברים כדורבנות, אבל ....
חבל שהשר מקבל את הפירסומים הללו עם בואו למשרד (ובגלל זה יושבים אנשים עם שחר ועובדים למענו) אבל הוא לא מפנים את הדברים ולא מנחית הוראות. כך הוא נוהג עם אין ספור דברים, והעיקר שאבנר עובדיה מפרסם כל פעם הודעות לעיתונות מלאות אי דיוקים, אם להתבטא בלשון עדינה.

 

[dovk]

כפיים! כפיים!!!

מכתב למערכת הארץ היום: לעיונכם
רבותיי: לשר התחבורה יש נושאים בוערים יותר בקשה לי אל שר התחבורה, אביגדור ליברמן, שהזמין ללשכתו בשבוע שעבר את השגריר האמריקאי, דן קרצר, כדי להתריע על הסכנות שבהתנתקות מרצועת עזה: יואיל השר לטפל קודם כל בענייני התחבורה הקורסת, אחד התחלואים של המדינה. יביט נא השר ליברמן מחלון משרדו בטורי המכוניות המזדחלות במעלה שער הגיא בואכה בירת ישראל, בהעדר קו רכבת כלשהו בין שתי הערים הגדולות במדינה. השר מתבקש גם להשיב, מדוע פרויקט נתב"ג 2000 אינו זז גם ב-2004, חמש שנים אחרי היעד שהצהיר עליו מנכ"ל רשות שדות התעופה, גבי אופיר, המכריז עתה על דחייה של חמישה חודשים נוספים בפתיחה? האם נכון לשער, שגם קו הרכבת לירושלים לא ייחנך ב-2009, תאריך שערורייתי כשלעצמו, ובתאריך כלשהו במאי 2016 יכריז איזה פקיד על דחייה נוספת? ומה בקשר לרכבת התחתית בתל אביב, שהעדרה חונק את העיר, לרכבת הקלה בירושלים, שאינה נראית באופק, ולמחלפים הכורעים תחת העומס ולבזבוז והאיוולת שבהשקעת הענק בכביש מספר 6. על ליברמן לטפל קודם כל בתיק הממשלתי שקיבל לידיו. יוסי לרום תל אביב

כפיים! כפיים!!!
מסכים בהחלט.

 

[אָלוֹנָה]

כל הכבוד

מכתב למערכת הארץ היום: לעיונכם
רבותיי: לשר התחבורה יש נושאים בוערים יותר בקשה לי אל שר התחבורה, אביגדור ליברמן, שהזמין ללשכתו בשבוע שעבר את השגריר האמריקאי, דן קרצר, כדי להתריע על הסכנות שבהתנתקות מרצועת עזה: יואיל השר לטפל קודם כל בענייני התחבורה הקורסת, אחד התחלואים של המדינה. יביט נא השר ליברמן מחלון משרדו בטורי המכוניות המזדחלות במעלה שער הגיא בואכה בירת ישראל, בהעדר קו רכבת כלשהו בין שתי הערים הגדולות במדינה. השר מתבקש גם להשיב, מדוע פרויקט נתב"ג 2000 אינו זז גם ב-2004, חמש שנים אחרי היעד שהצהיר עליו מנכ"ל רשות שדות התעופה, גבי אופיר, המכריז עתה על דחייה של חמישה חודשים נוספים בפתיחה? האם נכון לשער, שגם קו הרכבת לירושלים לא ייחנך ב-2009, תאריך שערורייתי כשלעצמו, ובתאריך כלשהו במאי 2016 יכריז איזה פקיד על דחייה נוספת? ומה בקשר לרכבת התחתית בתל אביב, שהעדרה חונק את העיר, לרכבת הקלה בירושלים, שאינה נראית באופק, ולמחלפים הכורעים תחת העומס ולבזבוז והאיוולת שבהשקעת הענק בכביש מספר 6. על ליברמן לטפל קודם כל בתיק הממשלתי שקיבל לידיו. יוסי לרום תל אביב

כל הכבוד
אין ספק שאתה צודק.

 

[traiNir]

האיש צודק!

מכתב למערכת הארץ היום: לעיונכם
רבותיי: לשר התחבורה יש נושאים בוערים יותר בקשה לי אל שר התחבורה, אביגדור ליברמן, שהזמין ללשכתו בשבוע שעבר את השגריר האמריקאי, דן קרצר, כדי להתריע על הסכנות שבהתנתקות מרצועת עזה: יואיל השר לטפל קודם כל בענייני התחבורה הקורסת, אחד התחלואים של המדינה. יביט נא השר ליברמן מחלון משרדו בטורי המכוניות המזדחלות במעלה שער הגיא בואכה בירת ישראל, בהעדר קו רכבת כלשהו בין שתי הערים הגדולות במדינה. השר מתבקש גם להשיב, מדוע פרויקט נתב"ג 2000 אינו זז גם ב-2004, חמש שנים אחרי היעד שהצהיר עליו מנכ"ל רשות שדות התעופה, גבי אופיר, המכריז עתה על דחייה של חמישה חודשים נוספים בפתיחה? האם נכון לשער, שגם קו הרכבת לירושלים לא ייחנך ב-2009, תאריך שערורייתי כשלעצמו, ובתאריך כלשהו במאי 2016 יכריז איזה פקיד על דחייה נוספת? ומה בקשר לרכבת התחתית בתל אביב, שהעדרה חונק את העיר, לרכבת הקלה בירושלים, שאינה נראית באופק, ולמחלפים הכורעים תחת העומס ולבזבוז והאיוולת שבהשקעת הענק בכביש מספר 6. על ליברמן לטפל קודם כל בתיק הממשלתי שקיבל לידיו. יוסי לרום תל אביב

האיש צודק!

 

[חובש מוטס]

עוד פרטים

הודעה חשובה מאת פול קוטרל, מנהל
ארכיון הרכבת - חיפה: פול מבקש להדגיש את העובדה כי הגשר שצילומיו נראו בפורום שלשום בנגב ואשר צולם ע"י ירון דוזטס, נבנה בקייץ 1918 ע"י הבריטים והשתייך לקו הרכבת התקני רפיח - באר-שבע. גשר זה מעולם לא שימש את התורכים ולא היה קיים בעת תקופת שלטונם. פרטים מלאים ומחקר מקיף אודות נושא זה יופיעו באחד מגליונות עיתון "הרכבת" השנה. ובהזדמנות זו אני מודה לפול על התיקון ומבקש לציין כי חוברת "הרכבת" - גיליון מס' 64, ראתה אור החודש. יום טוב לכולם. אביתר.

עוד פרטים
בעוד חודש אנחנו נוסעים למקום, במסגרת העבודה, ובמסלול גם הגשר (טיול טרקטורונים). תוכל להעביר לי משהו כהוכחה למסקנותיו של פול (שאיני חולק עליהם, כידוע), כדי שאוכל להתפרץ לדברי המדריך ולהתחיל... (אינגלה יודע על מה אני מדבר.....) אז אם תוכל להעביר לי משהו שיהיה לשלוף בטיול, אשמח !

 

[אביתר777777777777777]

פול ערך מחקר מקיף בנושא ואתה צריך

עוד פרטים
בעוד חודש אנחנו נוסעים למקום, במסגרת העבודה, ובמסלול גם הגשר (טיול טרקטורונים). תוכל להעביר לי משהו כהוכחה למסקנותיו של פול (שאיני חולק עליהם, כידוע), כדי שאוכל להתפרץ לדברי המדריך ולהתחיל... (אינגלה יודע על מה אני מדבר.....) אז אם תוכל להעביר לי משהו שיהיה לשלוף בטיול, אשמח !

פול ערך מחקר מקיף בנושא ואתה צריך
לפנות אליו. לי אין מסמכים בנושא זה. אני מקווה שהוא יאות לתת לך כי החומר אמור להתפרסם כולו ב"הרכבת" ומנסיוני, הוא לא מעביר חומר בטרם פרסום לאף גורם, אבל תנסה, ובהצלחה. שלך, הדוד.

 

[traiNir]

ואיפה ניתן לקנות את החוברת?

הודעה חשובה מאת פול קוטרל, מנהל
ארכיון הרכבת - חיפה: פול מבקש להדגיש את העובדה כי הגשר שצילומיו נראו בפורום שלשום בנגב ואשר צולם ע"י ירון דוזטס, נבנה בקייץ 1918 ע"י הבריטים והשתייך לקו הרכבת התקני רפיח - באר-שבע. גשר זה מעולם לא שימש את התורכים ולא היה קיים בעת תקופת שלטונם. פרטים מלאים ומחקר מקיף אודות נושא זה יופיעו באחד מגליונות עיתון "הרכבת" השנה. ובהזדמנות זו אני מודה לפול על התיקון ומבקש לציין כי חוברת "הרכבת" - גיליון מס' 64, ראתה אור החודש. יום טוב לכולם. אביתר.

ואיפה ניתן לקנות את החוברת?

 

[אביתר777777777777777]

מנוי לשנה: 20 פאונד. 4 חוברות.

ואיפה ניתן לקנות את החוברת?

מנוי לשנה: 20 פאונד. 4 חוברות.
כתובת: רבעון "הרכבת" ("HARAKEVET"), בעריכת: הרב וולטר רוטשילד, Passauer Strasse 4, D-10789 Berlin, Germany. [email protected]: טל. 00493021473889 ליל מנוחה, "הדוד" מירושלים: אביה השמן !

 

[fireman]

אביה....תשמע זה לא עובד ככה

הודעה חשובה מאת פול קוטרל, מנהל
ארכיון הרכבת - חיפה: פול מבקש להדגיש את העובדה כי הגשר שצילומיו נראו בפורום שלשום בנגב ואשר צולם ע"י ירון דוזטס, נבנה בקייץ 1918 ע"י הבריטים והשתייך לקו הרכבת התקני רפיח - באר-שבע. גשר זה מעולם לא שימש את התורכים ולא היה קיים בעת תקופת שלטונם. פרטים מלאים ומחקר מקיף אודות נושא זה יופיעו באחד מגליונות עיתון "הרכבת" השנה. ובהזדמנות זו אני מודה לפול על התיקון ומבקש לציין כי חוברת "הרכבת" - גיליון מס' 64, ראתה אור החודש. יום טוב לכולם. אביתר.

אביה....תשמע זה לא עובד ככה
חייבים לגרום לפול להתמכר לפורום.....

 

[אביתר777777777777777]

הוא לא רוצה לכתוב ! אתה יודע כמה

אביה....תשמע זה לא עובד ככה
חייבים לגרום לפול להתמכר לפורום.....

הוא לא רוצה לכתוב ! אתה יודע כמה
פעמים ביקשתי ממנו ? הוא תמיד אומר לי: "שתוק שמנדריק יא פוץ, תכתוב מה שאגיד לך..." במבטא בריטי כבד נורא וחן מלינג יודע לחקות אותו אומר את זה בצורה מדהימה !!!

הוא וירון דוזטס קוראים פאסיביים ונורא-נורא חבל !!!

 

[tuviar]

עיתון

הודעה חשובה מאת פול קוטרל, מנהל
ארכיון הרכבת - חיפה: פול מבקש להדגיש את העובדה כי הגשר שצילומיו נראו בפורום שלשום בנגב ואשר צולם ע"י ירון דוזטס, נבנה בקייץ 1918 ע"י הבריטים והשתייך לקו הרכבת התקני רפיח - באר-שבע. גשר זה מעולם לא שימש את התורכים ולא היה קיים בעת תקופת שלטונם. פרטים מלאים ומחקר מקיף אודות נושא זה יופיעו באחד מגליונות עיתון "הרכבת" השנה. ובהזדמנות זו אני מודה לפול על התיקון ומבקש לציין כי חוברת "הרכבת" - גיליון מס' 64, ראתה אור החודש. יום טוב לכולם. אביתר.

עיתון
היכן ניתן להשיג או לרכוש את עיתון הרכבת

 

[tuviar]

תיקון

עיתון
היכן ניתן להשיג או לרכוש את עיתון הרכבת

תיקון
לא התכוונתי לעיתון אלא לחומר בעברית על תולדות הרכבת בישראל אים בספרים ואים בחוברות בתודה

 

[אביתר777777777777777]

יש מאות מקורות. מיעוטם בעברית.

תיקון
לא התכוונתי לעיתון אלא לחומר בעברית על תולדות הרכבת בישראל אים בספרים ואים בחוברות בתודה

יש מאות מקורות. מיעוטם בעברית.
יהיה עליך להגיע אלי או לארכיון הרכבת כדי לראות. זו רשימה ענקית ואין לי כמובן כוח להעתיק אותה לכאן.