הסיפור של בגין ואצטדיון טדי פה הם פשוט מחדל וסכנת חיים
44 עיה"ק תובב"א
גם ירושלים לא מקופחת. הנה הקטע החדש בכביש בגין עם טדי המשודרג.
הסיפור של בגין ואצטדיון טדי פה הם פשוט מחדל וסכנת חיים
בכל פעם שיש משחק של בית"ר, במיוחד משחקים גדולים, ופעם גם במשחק ישראל-בלגיה, יש המוני מכוניות שחונות על השולים של כביש בגין עצמו. מה שהולך שם זו קטסטרופה. אוטובוסים-שאטלים מבצעים העלאות נוסעים בסוף המשחק גם כן מכביש בגין עצמו בחלק מהמקרים. אני לא נוהג ללכת הרבה למשחקי כדורגל, אבל הייתי בישראל-בלגיה ומה שהלך שם זו שערוריה. המוני אוהדים מצטופפים מארבעה כיוונים של כל אוטובוס, אוטובוס נסע רוורס ופגע באוהד, למרבה המזל לא קרה לאוהד כלום.
גם רחובות השכונות הסמוכות קטמונים ומלחה מפוצצים במכוניות שחונות, בעיקר באדום-לבן.
חניוני טדי-הארנה שצומצם לטובת כביש בגין בנוסף לחניון קניון מלחה המלא בכל מקרה בערב, במיוחד בתקופת החופשות, הם חניונים מסכנים בסדר גודל של קבוצה כמו בית"ר או הפועל י-ם. אבל אתם יודעים מהי באמת הבעיה? לא החניון. החניון מעודד את האוהדים לבוא עם רכב פרטי. הבעיה היא שאין תחבורה ציבורית מתוגברת במקום בשעות שסביב המשחקים, למעט קו רכבת ישראל העצוב אל ומתחנת מלחה שמתוגבר כשיש משחקים גדולים. השאלה היא למה לא מתגברים את קווי אגד בתוך העיר. השאטלים לא מספיקים. אין שם גם סדר איזה שאטל הולך לאיזה חניון. ולמה משטרת ישראל מאפשרת את כל האנדרלמוסיה המסוכנת הזאת כל פעם? למה אין גדרות של המשטרה, אין אכיפה, אין כלום? פעם אחת שיתנו שם דו"חות למי שחונה בבגין, פעם אחת שיסדירו את העלייה להסעות, ואז אולי אנשים יחנו בחניונים, כגון בחניון גבעת מרדכי שנשאר תמיד ריק... ולמשל, למה לא סוגרים את שדרות בנבנישתי ומחנים שם את האוטובוסים (אגב, גם בנבנישתי מפוצץ במכוניות. כביש של 60 קמ"ש, בפועל כולם נוסעים שם על 70+).
לא יודע. יש פה מחדלים כל פעם.
מה הייתם מציעים לרשויות לעשות?
