הגבלות בביטוח מקיף, סיבוב שני
לפני כמה עמודים השארתי הודעה בענין, ורגע לפני שאני פונה לרפי גינת כדי שיוכל לעזור לי ולנו בענין, אני מביא לכם את נוסח המכתב כדי שתעירו ותגיבו ותגידו לי אם כן או לא או מה שלא יהיה. לצוות כלבוטק/רפי גינת שלום, ביטוח מקיף לאופנועים, מחייב עפ"י הפוליסה (כהגנה בפני גניבות), את נעילת האופנוע בשתי דרכים: האחת שימוש במנעול דיסק (מנעול ששמים על בלם הדיסק) והשניה היא נעילת האופנוע באמצעות שרשרת לעמוד מבוּטָן בגובה של לפחות 2 מטרים. הבעיה היא בקשירת האופנוע לעמוד. לא לכל מקום שנוסעים אליו יש בנמצא עמוד בסביבת חנית האופנוע, ואם אכן יש עמוד שעונה על כל דרישות חברת הביטוח, קשירת האופנוע אל העמוד מחייבת חניה על המידרכה, דבר שמהווה עבירה על החוק. עבור ביטוח מקיף אנו (אופנוענים בעלי ביטוח מקיף) משלמים הרבה כסף, אבל בגלל התנאים המגבילים של חברת הביטוח, אנו נאלצים לעשות את אחד הדברים: או להפר, בלית ברירה, את התנאים שמגינים עלינו בפוליסת הביטוח, או ביודעין לעבור על החוק ולהחנות את האופנוע על המידרכה. אפשר להשתמש בכמה דוגמאות: תקלה מכנית מאלצת אותי להשאיר את האופנוע בכביש החוף בלילה למשך כמה שעות עד שאגרור אותו. בכביש החוף מאד קשה למצוא עמודים בצידי הדרך. אם האופנוע נגנב, אינני מכוסה בביטוח, כי לא קשרתי אותו לעמוד. דוגמה נוספת, שקרתה לי: החנתי את האופנוע שלי על מידרכה, (שוב כמובן, כדי שאוכל לקשור אותו לעמוד) ושוטר שהבחין בי, הורה לי להחנות את האופנוע בכביש, כמו כל כלי רכב אחר. אם האופנוע היה נגנב לי, לא הייתי מכוסה, אם הייתי מתעקש להחנות על המידרגה, הייתי מקבל דו"ח. אני מקווה שנושא זה שחשוב לי כצרכן, יעניין אתכם ותוכלו לפעול למענו. זכורה לי גם חיבתו של מר גינת לאופנועים
בברכה, mares
לפני כמה עמודים השארתי הודעה בענין, ורגע לפני שאני פונה לרפי גינת כדי שיוכל לעזור לי ולנו בענין, אני מביא לכם את נוסח המכתב כדי שתעירו ותגיבו ותגידו לי אם כן או לא או מה שלא יהיה. לצוות כלבוטק/רפי גינת שלום, ביטוח מקיף לאופנועים, מחייב עפ"י הפוליסה (כהגנה בפני גניבות), את נעילת האופנוע בשתי דרכים: האחת שימוש במנעול דיסק (מנעול ששמים על בלם הדיסק) והשניה היא נעילת האופנוע באמצעות שרשרת לעמוד מבוּטָן בגובה של לפחות 2 מטרים. הבעיה היא בקשירת האופנוע לעמוד. לא לכל מקום שנוסעים אליו יש בנמצא עמוד בסביבת חנית האופנוע, ואם אכן יש עמוד שעונה על כל דרישות חברת הביטוח, קשירת האופנוע אל העמוד מחייבת חניה על המידרכה, דבר שמהווה עבירה על החוק. עבור ביטוח מקיף אנו (אופנוענים בעלי ביטוח מקיף) משלמים הרבה כסף, אבל בגלל התנאים המגבילים של חברת הביטוח, אנו נאלצים לעשות את אחד הדברים: או להפר, בלית ברירה, את התנאים שמגינים עלינו בפוליסת הביטוח, או ביודעין לעבור על החוק ולהחנות את האופנוע על המידרכה. אפשר להשתמש בכמה דוגמאות: תקלה מכנית מאלצת אותי להשאיר את האופנוע בכביש החוף בלילה למשך כמה שעות עד שאגרור אותו. בכביש החוף מאד קשה למצוא עמודים בצידי הדרך. אם האופנוע נגנב, אינני מכוסה בביטוח, כי לא קשרתי אותו לעמוד. דוגמה נוספת, שקרתה לי: החנתי את האופנוע שלי על מידרכה, (שוב כמובן, כדי שאוכל לקשור אותו לעמוד) ושוטר שהבחין בי, הורה לי להחנות את האופנוע בכביש, כמו כל כלי רכב אחר. אם האופנוע היה נגנב לי, לא הייתי מכוסה, אם הייתי מתעקש להחנות על המידרגה, הייתי מקבל דו"ח. אני מקווה שנושא זה שחשוב לי כצרכן, יעניין אתכם ותוכלו לפעול למענו. זכורה לי גם חיבתו של מר גינת לאופנועים
בברכה, mares