האם יש רכבות DD בקו לי"ם? אולי

[אביתר777777777777777]

../images/Emo6.gif נכון-נכון ! צודק ! ../images/Emo6.gif../images/Emo8.gif

אתה מתכוון לחמור אדום עם פס לבן
בין האף לזנב...

נכון-נכון ! צודק !

 

[846]

האם יש רכבות DD בקו לי"ם? אולי

האם יש רכבות DD בקו לי"ם? אולי
ניסע עם הבנות לי"ם ברכבת בחופשת פסח והן מעדיפות DD. תודה!

 

[mucool2]

לא. אין

האם יש רכבות DD בקו לי"ם? אולי
ניסע עם הבנות לי"ם ברכבת בחופשת פסח והן מעדיפות DD. תודה!

לא. אין

 

[846]

../images/Emo51.gif

לא. אין

 

[אביתר777777777777777]

חל איסור מוחלט וגורף להעלות DD לי-ם

האם יש רכבות DD בקו לי"ם? אולי
ניסע עם הבנות לי"ם ברכבת בחופשת פסח והן מעדיפות DD. תודה!

חל איסור מוחלט וגורף להעלות DD לי-ם
כמו-כן חל איסור מוחלט וגורף לעלות לירושלים עם קטרים 702 -709 וגם 731- 772 ולכן אין שום סיכוי לצערי לראות קרונות DD בירושלים, לא עכשיו ולא בכלל. חבל מאוד אבל זה מה שהוחלט ברכבת. הסיבה: מרחק רב מדי בין שני הסרנים בכל חוגון בקטר שמשמעו נזק עצום למסילה ולחוגון. חבל הא ?

 

[euronitzan]

ל701 יש סיכוי לעליות לי-ם?

חל איסור מוחלט וגורף להעלות DD לי-ם
כמו-כן חל איסור מוחלט וגורף לעלות לירושלים עם קטרים 702 -709 וגם 731- 772 ולכן אין שום סיכוי לצערי לראות קרונות DD בירושלים, לא עכשיו ולא בכלל. חבל מאוד אבל זה מה שהוחלט ברכבת. הסיבה: מרחק רב מדי בין שני הסרנים בכל חוגון בקטר שמשמעו נזק עצום למסילה ולחוגון. חבל הא ?

ל701 יש סיכוי לעליות לי-ם?
וקטרים אחרים - G16 וכו'?

 

[אביתר777777777777777]

בשום-פנים ואופן לא !!! 701 לא יוכל

ל701 יש סיכוי לעליות לי-ם?
וקטרים אחרים - G16 וכו'?

בשום-פנים ואופן לא !!! 701 לא יוכל
לעולם לטפס בקו הישן/משודרג. זה יהיה סופה של כל המסילה וסופם של חוגוניו. לקטרים 161, 162 ו- 131 רשות להגיע רק עד בית-שמש. אין איסור על קטרים 601 עד 615 להגיע למלחה אך עושים הכל למנוע זאת מסיבות שכבר הוזכרו. לגבי קטרים 261 עד 263, אין בעיה. קטר מס' 228 הכיר את ירושלים מקרוב בזמנו ותמונה מפורסמת כזו מצוייה בארכיון הצילומים הלאומי כשעל הקטר עומד מר ארנסט טלהופר ז"ל שהיה מבין ראשוני חובבי הרכבת בישראל ושמגיעה לאשתו רבקה שתיבדל לחיים ארוכים, תודה ענקית על העברת אוסף צילומיו אלי.

 

[euronitzan]

אז נשארנו למעשה עם IC3 וG12../images/Emo1.gif

בשום-פנים ואופן לא !!! 701 לא יוכל
לעולם לטפס בקו הישן/משודרג. זה יהיה סופה של כל המסילה וסופם של חוגוניו. לקטרים 161, 162 ו- 131 רשות להגיע רק עד בית-שמש. אין איסור על קטרים 601 עד 615 להגיע למלחה אך עושים הכל למנוע זאת מסיבות שכבר הוזכרו. לגבי קטרים 261 עד 263, אין בעיה. קטר מס' 228 הכיר את ירושלים מקרוב בזמנו ותמונה מפורסמת כזו מצוייה בארכיון הצילומים הלאומי כשעל הקטר עומד מר ארנסט טלהופר ז"ל שהיה מבין ראשוני חובבי הרכבת בישראל ושמגיעה לאשתו רבקה שתיבדל לחיים ארוכים, תודה ענקית על העברת אוסף צילומיו אלי.

אז נשארנו למעשה עם IC3 וG12

האם מערך מודו שמופעל ע"י זוג G12 כגרור קטר לשני הכיוונים נפסל - האם גם מרחק חוגוניו גדול מדי? האם התשובה הנ"ל תופסת לגבי הDD?

 

[אביתר777777777777777]

במודו המשקל רב מדי וכן האורך של

אז נשארנו למעשה עם IC3 וG12

האם מערך מודו שמופעל ע"י זוג G12 כגרור קטר לשני הכיוונים נפסל - האם גם מרחק חוגוניו גדול מדי? האם התשובה הנ"ל תופסת לגבי הDD?

במודו המשקל רב מדי וכן האורך של
הקרון. יאלצו לחבר 3 קטרי ג'י12 בשביל זה - לא ריאלי לדעתי. אבל תמיד העיר שלי אכלה אותה עם זה ! לילה טוב ותודה על השאלות החשובות !

 

[דין תומאס]

אביתר,

חל איסור מוחלט וגורף להעלות DD לי-ם
כמו-כן חל איסור מוחלט וגורף לעלות לירושלים עם קטרים 702 -709 וגם 731- 772 ולכן אין שום סיכוי לצערי לראות קרונות DD בירושלים, לא עכשיו ולא בכלל. חבל מאוד אבל זה מה שהוחלט ברכבת. הסיבה: מרחק רב מדי בין שני הסרנים בכל חוגון בקטר שמשמעו נזק עצום למסילה ולחוגון. חבל הא ?

אביתר,
לפי אתר "חדשות הרכבת", אתה טועה חלקית. הנה ציטוט: "מסיבות טכניות יופעלו בקו לירושלים רכבות המורכבות ממערכי קרונועים מדגם IC3 בלבד, למעט הרכבת הראשונה בבוקר מבית שמש שתצא בשעה 05:24 לתל אביב ולבנימינה ותורכב ממערך דו-קומתי בן חמישה קרונות" www.railnewsil.com

 

[אביתר777777777777777]

מה הקשר ??? מה זה בכלל קשור למה

אביתר,
לפי אתר "חדשות הרכבת", אתה טועה חלקית. הנה ציטוט: "מסיבות טכניות יופעלו בקו לירושלים רכבות המורכבות ממערכי קרונועים מדגם IC3 בלבד, למעט הרכבת הראשונה בבוקר מבית שמש שתצא בשעה 05:24 לתל אביב ולבנימינה ותורכב ממערך דו-קומתי בן חמישה קרונות" www.railnewsil.com

מה הקשר ??? מה זה בכלל קשור למה
שכתבתי ? הרכבת של 05:24 באה מלוד כמערך ריק ולא מירושלים !

 

[דין תומאס]

צודק, טעות שלי

מה הקשר ??? מה זה בכלל קשור למה
שכתבתי ? הרכבת של 05:24 באה מלוד כמערך ריק ולא מירושלים !

צודק, טעות שלי
חבל.

 

[אביתר777777777777777]

חבל שDD לא מגיע אלינו כי אז היה

צודק, טעות שלי
חבל.

חבל שDD לא מגיע אלינו כי אז היה
יותר גיוון בצילום. אתה תראה שבשלב מסויים ימאס לך לצלם כל הזמן את אותו דבר. נחשוב על מקומות נוספים כמו בתיר מלמעלה או בסיבובים השונים. אני אחשוב על מקומות מעניינים ואיידע אותך.

 

[דין תומאס]

בכיף, אני אשמח לבוא איתך לצלם פעם.

חבל שDD לא מגיע אלינו כי אז היה
יותר גיוון בצילום. אתה תראה שבשלב מסויים ימאס לך לצלם כל הזמן את אותו דבר. נחשוב על מקומות נוספים כמו בתיר מלמעלה או בסיבובים השונים. אני אחשוב על מקומות מעניינים ואיידע אותך.

בכיף, אני אשמח לבוא איתך לצלם פעם.
אגב, מה עם התמונות שלך ממלחה?

 

[אביתר777777777777777]

בפיתוח ארוך ומבוקר. ביום ו'.

בכיף, אני אשמח לבוא איתך לצלם פעם.
אגב, מה עם התמונות שלך ממלחה?

בפיתוח ארוך ומבוקר. ביום ו'.

 

[orensaab]

איסור גורף ל DD ולמודו

חל איסור מוחלט וגורף להעלות DD לי-ם
כמו-כן חל איסור מוחלט וגורף לעלות לירושלים עם קטרים 702 -709 וגם 731- 772 ולכן אין שום סיכוי לצערי לראות קרונות DD בירושלים, לא עכשיו ולא בכלל. חבל מאוד אבל זה מה שהוחלט ברכבת. הסיבה: מרחק רב מדי בין שני הסרנים בכל חוגון בקטר שמשמעו נזק עצום למסילה ולחוגון. חבל הא ?

איסור גורף ל DD ולמודו
ולא רק מהסיבה של מרחק החוגונים. הסברתיזאת באחד השרשורים בשבוע שעבר. בעת שהקטר דוחף רכבת בעיקול חד, הלחץ עלול לגרום לשימוט / התהפכות של הקרון שנמצא בתוך העיקול. זה נכון שבעתיים עם גובה ה DD אבל פוסל גם את הספרדיים. כמובן שזה קריטי יותר בעליות שם מופעל כוח רב על ידי הקטר, אבל מי ערב לכך שהקטר יהיה במצב משיכה ?

 

[אביתר777777777777777]

אמת ויציב. שנינו ביחד נתנו את התשוב

איסור גורף ל DD ולמודו
ולא רק מהסיבה של מרחק החוגונים. הסברתיזאת באחד השרשורים בשבוע שעבר. בעת שהקטר דוחף רכבת בעיקול חד, הלחץ עלול לגרום לשימוט / התהפכות של הקרון שנמצא בתוך העיקול. זה נכון שבעתיים עם גובה ה DD אבל פוסל גם את הספרדיים. כמובן שזה קריטי יותר בעליות שם מופעל כוח רב על ידי הקטר, אבל מי ערב לכך שהקטר יהיה במצב משיכה ?

אמת ויציב. שנינו ביחד נתנו את התשוב
התשובה האולטימטיבית לנושא. תודה רבה אורן ולילה טוב.

 

[vitamin P]

חבל מאוד../images/Emo122.gif יכלה להיות רכבת

חל איסור מוחלט וגורף להעלות DD לי-ם
כמו-כן חל איסור מוחלט וגורף לעלות לירושלים עם קטרים 702 -709 וגם 731- 772 ולכן אין שום סיכוי לצערי לראות קרונות DD בירושלים, לא עכשיו ולא בכלל. חבל מאוד אבל זה מה שהוחלט ברכבת. הסיבה: מרחק רב מדי בין שני הסרנים בכל חוגון בקטר שמשמעו נזק עצום למסילה ולחוגון. חבל הא ?

חבל מאוד

יכלה להיות רכבת
מצוינת לקו גם מבחינת הנוף שרואים ממנה וגם מבחינת השתלבותה בנוף

 

[fireman]

יצטרכו להשאיר בDD

חבל מאוד

יכלה להיות רכבת
מצוינת לקו גם מבחינת הנוף שרואים ממנה וגם מבחינת השתלבותה בנוף

יצטרכו להשאיר בDD
עובד קבוע שינקה את מה שהנוסעים מקיאים במהלך הנסיעה..... הDD מתנדנד כמו איזה מתקן בלונה פארק על מסילה ישרה....אני לא רוצה אפילו לחשוב מה יהיה שם בנסיעה בקו הזה...

 

[dogo argentino]

זה מה-זה בולשיט

חל איסור מוחלט וגורף להעלות DD לי-ם
כמו-כן חל איסור מוחלט וגורף לעלות לירושלים עם קטרים 702 -709 וגם 731- 772 ולכן אין שום סיכוי לצערי לראות קרונות DD בירושלים, לא עכשיו ולא בכלל. חבל מאוד אבל זה מה שהוחלט ברכבת. הסיבה: מרחק רב מדי בין שני הסרנים בכל חוגון בקטר שמשמעו נזק עצום למסילה ולחוגון. חבל הא ?

זה מה-זה בולשיט
כל רכבת יכולה לעלות בקו הזה לא רק הIC3 אני מבין למה דאבל דק לא יכול לעלות אבל אפשר לעלות עם מערך מו-דו קצר בעל 5 קרונות