"האיטלקים ילמדו אותנו בטיחות ברכבת"

[Ynhockey]

"האיטלקים ילמדו אותנו בטיחות ברכבת"
בעקבות סיכום בין שר התחבורה ישראל כץ למקבילו האיטלקי, תעמיד איטליה לרשות ישראל מומחים בתחום הבטיחות ברכבת. במסגרת שיתוף הפעולה בין המדינות, תלמד ישראל מהמודל האיטלקי של בטיחות ברכבת. http://www.port2port.co.il/?CategoryID=336&ArticleID=70836

 

[amit1270]

"האיטלקים ילמדו אותנו בטיחות ברכבת"
בעקבות סיכום בין שר התחבורה ישראל כץ למקבילו האיטלקי, תעמיד איטליה לרשות ישראל מומחים בתחום הבטיחות ברכבת. במסגרת שיתוף הפעולה בין המדינות, תלמד ישראל מהמודל האיטלקי של בטיחות ברכבת. http://www.port2port.co.il/?CategoryID=336&ArticleID=70836

הם ילמדו אותנו גם עמידה בלוח זמנים?

 

[מאיט חלקיקים]

הם ילמדו אותנו גם עמידה בלוח זמנים?

צדק פואטי.

 

[nitsansh]

הם ילמדו אותנו גם עמידה בלוח זמנים?

הם ילמדו אותנו איך נלחמים בשחיתות...

 

[david80]

הם ילמדו אותנו גם עמידה בלוח זמנים?

ובתמורה נלמד אותם מה זה "שביתה איטלקית"!

 

[amit1270]

"האיטלקים ילמדו אותנו בטיחות ברכבת"
בעקבות סיכום בין שר התחבורה ישראל כץ למקבילו האיטלקי, תעמיד איטליה לרשות ישראל מומחים בתחום הבטיחות ברכבת. במסגרת שיתוף הפעולה בין המדינות, תלמד ישראל מהמודל האיטלקי של בטיחות ברכבת. http://www.port2port.co.il/?CategoryID=336&ArticleID=70836

"הרקורד הבעייתי של ישראל כץ"
"המטרה הפוליטית של שר התחבורה היא ניסיון למוטט את האוליגרכיה הישנה והבעייתית של רכבת ישראל. אך מחיקת האוליגרכיה הישנה עלולה להיות רק צעד ראשון בדרך לבנייתה של אוליגרכיה חדשה שתנהל תקציבים של מיליארדים רבים ותספק לא מעט עבודה לדורות הבאים של עובדי משרד מבקר המדינה" nrg-מעריב

 

[בועז ל]

"הרקורד הבעייתי של ישראל כץ"
"המטרה הפוליטית של שר התחבורה היא ניסיון למוטט את האוליגרכיה הישנה והבעייתית של רכבת ישראל. אך מחיקת האוליגרכיה הישנה עלולה להיות רק צעד ראשון בדרך לבנייתה של אוליגרכיה חדשה שתנהל תקציבים של מיליארדים רבים ותספק לא מעט עבודה לדורות הבאים של עובדי משרד מבקר המדינה" nrg-מעריב

שמת לב למשפט המחץ שפתיחת המאמר?

גם תגובה מס' 4 שווה קריאה.

 

[raminec]

שמת לב למשפט המחץ שפתיחת המאמר?

גם תגובה מס' 4 שווה קריאה.

העצירה בתחנת ארלוזרוב היא לא של דקה מקס'
כדברי הטוקבקיסט.

 

[droriko]

"הרקורד הבעייתי של ישראל כץ"
"המטרה הפוליטית של שר התחבורה היא ניסיון למוטט את האוליגרכיה הישנה והבעייתית של רכבת ישראל. אך מחיקת האוליגרכיה הישנה עלולה להיות רק צעד ראשון בדרך לבנייתה של אוליגרכיה חדשה שתנהל תקציבים של מיליארדים רבים ותספק לא מעט עבודה לדורות הבאים של עובדי משרד מבקר המדינה" nrg-מעריב

לפי הליצן מלמד
מי שאשם בתאונות הדרכים זאת הרשות הלאוצית לבטיחות בדרכים וההתנהלות הקלוקלת שלה . בואו נדבר דוגרי , אם היינו לוקחים את היחס בין כמות הנהגים היהודים לבין התאונות שנגרמות בין יהודים ליהודים המצב היה כל כך טוב שלא היה צריך בכלל רשות לאומית לבטיחות בדרכים . על זה לא תשמעו במאמרים של מלמד , כי מלמד כמו שאר חבריו בברנז'ה הוא שמאלן קיצוני שמעדיף למלא את פיו מים ובלבד שלא לפגוע ברגשותיו השברירים של המיעוט הערבי .

 

[חלב עיזים]

לפי הליצן מלמד
מי שאשם בתאונות הדרכים זאת הרשות הלאוצית לבטיחות בדרכים וההתנהלות הקלוקלת שלה . בואו נדבר דוגרי , אם היינו לוקחים את היחס בין כמות הנהגים היהודים לבין התאונות שנגרמות בין יהודים ליהודים המצב היה כל כך טוב שלא היה צריך בכלל רשות לאומית לבטיחות בדרכים . על זה לא תשמעו במאמרים של מלמד , כי מלמד כמו שאר חבריו בברנז'ה הוא שמאלן קיצוני שמעדיף למלא את פיו מים ובלבד שלא לפגוע ברגשותיו השברירים של המיעוט הערבי .

לא מזמן פורסם שערבים קשורים ב-66%
בלי קשר לאחוז המטורף שלהם ברציחות (פי 9.3 מ'יהודים ואחרים!) ובעבירות אחרות.

 

[droriko]

לא מזמן פורסם שערבים קשורים ב-66%
בלי קשר לאחוז המטורף שלהם ברציחות (פי 9.3 מ'יהודים ואחרים!) ובעבירות אחרות.

דבר ראשון טוב מאד שפורסם
דבר שני , זאת טיפה בים ועצם זה שאני לא יודע על זה שזה פורסם אומר שלא בדיוק פירסמו את זה באייטם הראשי של מהדורת החדשות . התקשורת תמיד תפיל את בעיית תאונות הדרכים על ה"גורם האנושי"(כאילו מדובר בישות מיסתורית ומבעבעת מסרט אימה שקוטלת אנשים) או על ה"תשתיות" אבל תמיד תתחמק מלנהל דיון על הקשר של ערביי ישראל למספר התאונות הרב , עד אז ימשיכו אנשים ימשיכו להיקטל בהמוניהם בכבישים , ובלבד שלא נפגע ברגשותיו של המיעוט הערבי .

 

[amithi1]

לא מזמן פורסם שערבים קשורים ב-66%
בלי קשר לאחוז המטורף שלהם ברציחות (פי 9.3 מ'יהודים ואחרים!) ובעבירות אחרות.

יש לך קישור לכתבה?
אגב, מה אחוז התאונות בהם היו מעורבים יהודים?

 

[droriko]

יש לך קישור לכתבה?
אגב, מה אחוז התאונות בהם היו מעורבים יהודים?

הנה מצאתי את הכתבה
הוא הגזים עם ה-66 אחוז , האמת שיש 23 אחוז נפגעים מהערבים , ו-33 אחוז הרוגים מהם. אבל לאור האחוז שלהם באוכלוסיה זה חמור מאד http://www.inn.co.il/News/News.aspx/219852 אגב הכתבה פורסמה בערוץ 7 , לא בדיוק התקשורת הסמולנית שאני מדבר עליה

 

[amithi1]

הנה מצאתי את הכתבה
הוא הגזים עם ה-66 אחוז , האמת שיש 23 אחוז נפגעים מהערבים , ו-33 אחוז הרוגים מהם. אבל לאור האחוז שלהם באוכלוסיה זה חמור מאד http://www.inn.co.il/News/News.aspx/219852 אגב הכתבה פורסמה בערוץ 7 , לא בדיוק התקשורת הסמולנית שאני מדבר עליה

צריך לבדוק את האחוז לפי אחוז הנסועה שלהם
מהנסועה הכוללת בארץ בכדי לדעת אם אחוז הפגיעות אצלם אכן גבוה יותר. למשל אחוז נהגי המוניות, האוטובוסים והמשאיות הערבים גבוה מחלקם באוכלוסיה, ומכיוון שמדובר בנהגים עם נסועה הרבה יותר גבוהה מאשר בקרב נהגי רכב פרטי. הנתון הזה חסר בכדי לקבוע שבקרב הערבים יש יותר פגיעות מתאונות.

 

[droriko]

צריך לבדוק את האחוז לפי אחוז הנסועה שלהם
מהנסועה הכוללת בארץ בכדי לדעת אם אחוז הפגיעות אצלם אכן גבוה יותר. למשל אחוז נהגי המוניות, האוטובוסים והמשאיות הערבים גבוה מחלקם באוכלוסיה, ומכיוון שמדובר בנהגים עם נסועה הרבה יותר גבוהה מאשר בקרב נהגי רכב פרטי. הנתון הזה חסר בכדי לקבוע שבקרב הערבים יש יותר פגיעות מתאונות.

יש לא מעט ערבים בדן ובאגד
אבל הם ממש לא 20 אחוז מהנהגים שם

 

[amithi1]

יש לא מעט ערבים בדן ובאגד
אבל הם ממש לא 20 אחוז מהנהגים שם

תוסיף את הנהגים של עפיפי, הם הרבה יותר מ20%
אצלם.

 

[droriko]

תוסיף את הנהגים של עפיפי, הם הרבה יותר מ20%
אצלם.

לפי ויקיפדיה
יש לעפיפי בסך הכל 114 אוטובוסים , לעומת למעלה מ-1000 בדן (ובאגד יש מן הסתם יותר).

 

[amithi1]

לפי ויקיפדיה
יש לעפיפי בסך הכל 114 אוטובוסים , לעומת למעלה מ-1000 בדן (ובאגד יש מן הסתם יותר).

הכוונה הייתה לכל החברות ששייכות למשפחת עפיפי
זה "קצת" יותר מ114 אוטובוסים

 

[droriko]

הכוונה הייתה לכל החברות ששייכות למשפחת עפיפי
זה "קצת" יותר מ114 אוטובוסים

כן,אתה צודק
כמה קוים יש בשאר החברות אתה יודע?

 

[amithi1]

כן,אתה צודק
כמה קוים יש בשאר החברות אתה יודע?

אין לי מושג
אבל אני בטוח שכמה אנשים בפורום יוכלו לתת הערכה בנושא.