אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
דעה על בולם ק. ROCK SHOK RECON 2006
- פותח הנושא noamarad
- פורסם בתאריך
אותו שם אבל בולמים שונים ...
שני הבולמים שציינת RECON 100 AIR והשני RECON U-Turn קפיץ-שמן הם שונים מאוד זה מזה. הראשון יתאים לך אם השילדה שלך (אגב, איזו?) לא יכולה לקבל יותר מ-100 מ"מ ואתה מעוניין לשפר קשיחות, לשפר את ביצועי הבולם ולאפשר כיוונים נוספים. השני יתאים לך אם אתה מעוניין להגדיל את האגרסיביות של הרכיבה שלך וגם, כתוצר לוואי הכרחי, להגדיל קשיחות ושיכוך עדיף בהרבה. שינוי המהלך גם יכול להועיל. אגב, הראשון (אוויר) יכול להגיע גם כ- 130 מ"מ קבוע. עוד דבר - ה-RECON יכול להגיע עם או בלי Motion-Control (ה"פלאטפורמה" של רוק-שוקס). אני לא יודע מה יש בארץ אבל אני ממליץ לך ללכת על הבולם עם השיטה. זה יאפשר לך התאמה מצויינת של הבולם לסגנון הרכיבה שלך. מכל הבלאגן, סיכום - בכל מקרה, קח בולם עם Motion-Control. אם השילדה שלך יכולה לקבל 130 מ"מ, לך על ה-U-Turn. לא תאמין כמה הרכיבה שלך תשתנה.
שני הבולמים שציינת RECON 100 AIR והשני RECON U-Turn קפיץ-שמן הם שונים מאוד זה מזה. הראשון יתאים לך אם השילדה שלך (אגב, איזו?) לא יכולה לקבל יותר מ-100 מ"מ ואתה מעוניין לשפר קשיחות, לשפר את ביצועי הבולם ולאפשר כיוונים נוספים. השני יתאים לך אם אתה מעוניין להגדיל את האגרסיביות של הרכיבה שלך וגם, כתוצר לוואי הכרחי, להגדיל קשיחות ושיכוך עדיף בהרבה. שינוי המהלך גם יכול להועיל. אגב, הראשון (אוויר) יכול להגיע גם כ- 130 מ"מ קבוע. עוד דבר - ה-RECON יכול להגיע עם או בלי Motion-Control (ה"פלאטפורמה" של רוק-שוקס). אני לא יודע מה יש בארץ אבל אני ממליץ לך ללכת על הבולם עם השיטה. זה יאפשר לך התאמה מצויינת של הבולם לסגנון הרכיבה שלך. מכל הבלאגן, סיכום - בכל מקרה, קח בולם עם Motion-Control. אם השילדה שלך יכולה לקבל 130 מ"מ, לך על ה-U-Turn. לא תאמין כמה הרכיבה שלך תשתנה.
שמע ...
בעיקרון, השילדה שלך יכולה לקבל מזלג של 100 מ"מ. כדי לא לפגוע באחריות, ה-100 מ"מ יתאים לך. מצד שני, אם האחריות פחות קריטית, מהלך משתנה ישפר מאוד את החוויה שלך בירידות על 130 מ"מ ... ואם תזכור לחזור ל-100 בסוף הירידה, הטיפוס לא יהיה קשה יותר. לדעתי, לך על ה-100 מ"מ אם אתה מתכנן להישאר עם האופניים האלו עוד זמן. השידרוג יהיה משמעותי מאוד גם כך וההבדל יורגש כבר ברכיבה הראשונה. שווה גם לבדוק עם היבואן אם ניתן לשנות מהלך ל-130 מ"מ (שינוי פנימי) בפשטות. כך תוכל, בעתיד, לעבור ל-130 מ"מ (או שתעביר את הבולם לאופניים אחרים).
בעיקרון, השילדה שלך יכולה לקבל מזלג של 100 מ"מ. כדי לא לפגוע באחריות, ה-100 מ"מ יתאים לך. מצד שני, אם האחריות פחות קריטית, מהלך משתנה ישפר מאוד את החוויה שלך בירידות על 130 מ"מ ... ואם תזכור לחזור ל-100 בסוף הירידה, הטיפוס לא יהיה קשה יותר. לדעתי, לך על ה-100 מ"מ אם אתה מתכנן להישאר עם האופניים האלו עוד זמן. השידרוג יהיה משמעותי מאוד גם כך וההבדל יורגש כבר ברכיבה הראשונה. שווה גם לבדוק עם היבואן אם ניתן לשנות מהלך ל-130 מ"מ (שינוי פנימי) בפשטות. כך תוכל, בעתיד, לעבור ל-130 מ"מ (או שתעביר את הבולם לאופניים אחרים).
הבהרה ...
ראשית, דגם 2006 שונה מ- 2005. שנית, העובדה שרוכבים שמים 120 מ"מ לא משנה את עניין האחריות שאותו אתה צריך לבדוק מול היבואן. שלישית, והכי חשוב, נראה שאתה מאוד רוצה את האפשרות להגדיל מהלך. אם כך, לך על זה. שים את ה- U-TURN. אני בטוח שהשילדה תסתדר איתו ואתה תאהב אותו. הוא יהפוך את האופניים שלך למשהו אחר לגמרי.
ראשית, דגם 2006 שונה מ- 2005. שנית, העובדה שרוכבים שמים 120 מ"מ לא משנה את עניין האחריות שאותו אתה צריך לבדוק מול היבואן. שלישית, והכי חשוב, נראה שאתה מאוד רוצה את האפשרות להגדיל מהלך. אם כך, לך על זה. שים את ה- U-TURN. אני בטוח שהשילדה תסתדר איתו ואתה תאהב אותו. הוא יהפוך את האופניים שלך למשהו אחר לגמרי.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.