דיווחים והודעות

[בועז ל]

דיווחים והודעות

דיווחים והודעות

 

[אברהם שטרן15]

שינויי לו''ז בכמה קווים לירושלים

דיווחים והודעות

שינויי לו''ז בכמה קווים לירושלים
הודעה זו נמצאת גם באתר אגד.

 

[wapy]

"עקבות בירושלים"

...**

שינויי לו''ז בכמה קווים לירושלים
הודעה זו נמצאת גם באתר אגד.

"עקבות בירושלים"

...**

"עקבות בירושלים" הוא מחווה לדוד פרלוב, אבי הקולנוע התיעודי הישראלי המודרני ולסרטו פורץ הדרך "בירושלים" מ-1963, שצולם בירושלים החצויה, שנים ספורות לפני מלחמת ששת הימים
סיקור על הסרט בהקשר האקטואלי יותר מאוחר

כעת סרטים אירועים חינם - לירושלמים ולאורחים בטווח הטילים ובמיוחד הפצמר"ים


קולנוע לאור ירח
במתחם התחנה הראשונה
20:30
הכניסה חופשית

הקוסם מארץ עוץ

לילות קולנוע בעתיקה
גן דוד - מגדל דוד
20:30


מטריקס
להיט מדע בדיוני על האקר צעיר שמנסה למרוד בשליטי המציאות המדומה שבה הוא חי. עם קיאנו ריבס בתפקיד הראשי

אינדי לילה הכניסה חופשית
הופעות חיות על מדשאת הסינמטק

לוח הקרנות
http://www.tapuz.co.il/forums2008/ViewMsg.aspx?ForumId=683&MessageId=175765530#curMsg_view_175765530

 

[wapy]

עיר בהפרעה

"עקבות בירושלים"

...**

"עקבות בירושלים" הוא מחווה לדוד פרלוב, אבי הקולנוע התיעודי הישראלי המודרני ולסרטו פורץ הדרך "בירושלים" מ-1963, שצולם בירושלים החצויה, שנים ספורות לפני מלחמת ששת הימים
סיקור על הסרט בהקשר האקטואלי יותר מאוחר

כעת סרטים אירועים חינם - לירושלמים ולאורחים בטווח הטילים ובמיוחד הפצמר"ים


קולנוע לאור ירח
במתחם התחנה הראשונה
20:30
הכניסה חופשית

הקוסם מארץ עוץ

לילות קולנוע בעתיקה
גן דוד - מגדל דוד
20:30


מטריקס
להיט מדע בדיוני על האקר צעיר שמנסה למרוד בשליטי המציאות המדומה שבה הוא חי. עם קיאנו ריבס בתפקיד הראשי

אינדי לילה הכניסה חופשית
הופעות חיות על מדשאת הסינמטק

לוח הקרנות
http://www.tapuz.co.il/forums2008/ViewMsg.aspx?ForumId=683&MessageId=175765530#curMsg_view_175765530

עיר בהפרעה

"
'הגיאוגרפיה של הפחד' ניכרת גם בגנים הציבוריים שלאורך קו התפר, שבימי שגרה הומים ילדים יהודים וערבים. השבוע הם נותרו ריקים. שטחי המדשאות שמקיפים את חומות העיר העתיקה, משמשים בימי החופש הגדול משפחות חרדיות רבות, שפורשות שם מחצלת או שמיכה וסועדות שם עם ילדיהם, אבל עכשיו המדשאות הללו ירוקות ונקיות וריקות מתמיד. פארק המסילה המשותף לבית צפאפא ולשכונת פת שומם אף הוא יחסית. כאן - הערבים, הם שנמנעים מלהגיע. עשרות רעולי פנים מבית צפפא ירו בגל המהומות האחרון זיקוקין בכיוון ישיר לעבר השוטרים ואנשי כוחות הבטחון. בימי שגרה, המנהלים הקהילתיים של גוננים ובית צפאפה מקיימים ביניהם סוג של דיאלוג, בעיקר בתחום הספורט והתרבות, ועכשיו הם עושים מאמצים כבירים לשמר אותו.
אבל השינוי המובהק ביותר ניכר ברכבת הקלה, סמל הדו קיום השברירי והנורמליות הכה נפיצה, שעליו פרקו מאות צעירים ערבים את זעמם לאחר רצח הנער משועפט. הרכבת הזאת, מיקרוקוסמוס של ירושלים, הפכה לסמל כמעט בעל כורחה ועתה מתייחסות אליה הרשויות כסוג של 'נייר לקמוס'. מאז הופעלה, לפני כשלש שנים היא שירתה מדי חודש עשרות אלפים מתושבי השכונות הערביות, ומאות אלפי יהודים. מספר התקריות בין שתי האוכלוסיות בתוך הרכבת היו מועט עד אפסי.
היא נוצרה ככלי תחבורה מודרני, אבל עד מהרה פיתחה ערך מוסף וגילמה את כל מה ששפוי ונורמלי בעיר מורכבת כמו ירושלים. רצח הנער מוחמד אבו חדיר הפך אותה באחת לסמל האלימות והמהומות. תחנות נשרפו, עמודים נוסרו ונעקרו, כבלים תת קרקעיים הושחתו , המסילה חובלה והרכבת חדלה מלהגיע לשכונות היהודיות הצפוניות של ירושלים ולמוקד המהומות - השכונות הערביות שועפט ובית חנינא.
ראש העירייה ניר ברקת ומפקד משטרת ירושלים ניצב יוסי פרינטי 'הפכו עולמות', כדי שתנועת הרכבת לכל אורך המסלול תחודש בתוך ימים אחדים. עובדי 'סיטיפס', זכיינית הרכבת הקלה, עבדו סביב השעון כדי להפעילה מחדש. התיקון המלא יארך חודשים רבים, אבל השבוע – חודשה פעולתה גם באיזורי המהומות ובצפון העיר. נסיעת המבחן הראשונה הייתה בקרונות ריקים. בנסיעת המבחן השניה עלו לרכבת עשרות שוטרים. בנסיון השלישי, כבר התירו לנוסעים לעלות, ובכל קרון פוזרו ליתר בטחון שוטרים אחדים. במקום מכונות התשלום האוטומטיות בתחנות, שהוצתו ,הוצבו 'כרטיסנים', שגובים את הכסף מהנוסעים הערבים המעטים ששבו להשתמש ברכבת. באמצע השבוע נרגמה הרכבת באבנים באיזור שועפט, והמשטרה עיבתה שם כוחות. בינתיים היא נוסעת.
ביום שלישי האחרון, עליתי עליה לנסיעת מבחן פרטית משלי. הלוך ושוב, מהר הרצל שבדרום העיר עד פסגת זאב שבצפון ובחזרה. כמעט כל הנוסעים היו יהודים. רק ערבים בודדים השתמשו בה: שתי מורות, כמה תלמידי תיכון וקבלן שיפוץ. תלמידי התיכון, היו רעשניים למדי. קצין בטחון ושוטר ניצבו לידם 'על כל צרה שלא תבוא". המורות, שירדו במוסררה הערבית, קשרו שיחה עם עמיתה למקצוע, מורה יהודיה, 'סמול – טוק', שבזעיר אנפין היה צילום מצב רוח. המורה היהודייה שאלה מה המורות משועפט אמרו לתלמידיהם אחרי רצח וחטיפת שלשת הנערים היהודיים. המורות הערביות שאלו את היהודייה, מה היא אמרה לתלמידיה אחרי רצח וחטיפת הנער הערבי. המורות דיברו בעברית בסיסית וקצת עם הידיים על כך ש"כולנו בני אדם", אבל לא הספיקו לפתח שיחה עמוקה מדי. הרכבת הגיעה ליעדה, אבל הייתה שם אמפטיה הדדית וסיכוי למשהו אחר, אזרחי, לא פוליטי.
.."
בקישור כל הסיפור
http://www.israelhayom.co.il/article/200945

 

[עמוד השדרה]

משרד התחבורה ונת"ע ממשיכים את מחדל המת"צ בפ"ת

דיווחים והודעות

משרד התחבורה ונת"ע ממשיכים את מחדל המת"צ בפ"ת
הליקויים לא תוקנו, אבל קטע הכביש הקטלני ייפתח מחדש

כך הולך להיראות פרויקט קו 1...
מחדל אחר מחדל
זחיחות אחר זחיחות
אפילו אחרי שהסיכונים מתממשים, משרד התחבורה ונת"ע ממשיכים במחדליהם.
העיקר לצבוע את המסלול באדום - זה העיקר...

 

[אוהדא11]

במילים אחרות, הפרטאץ' ממשיך לחגוג

משרד התחבורה ונת"ע ממשיכים את מחדל המת"צ בפ"ת
הליקויים לא תוקנו, אבל קטע הכביש הקטלני ייפתח מחדש

כך הולך להיראות פרויקט קו 1...
מחדל אחר מחדל
זחיחות אחר זחיחות
אפילו אחרי שהסיכונים מתממשים, משרד התחבורה ונת"ע ממשיכים במחדליהם.
העיקר לצבוע את המסלול באדום - זה העיקר...

במילים אחרות, הפרטאץ' ממשיך לחגוג

 

[ronatd]

הקטע הזה לא היה צריך להיסגר מלכתחילה

משרד התחבורה ונת"ע ממשיכים את מחדל המת"צ בפ"ת
הליקויים לא תוקנו, אבל קטע הכביש הקטלני ייפתח מחדש

כך הולך להיראות פרויקט קו 1...
מחדל אחר מחדל
זחיחות אחר זחיחות
אפילו אחרי שהסיכונים מתממשים, משרד התחבורה ונת"ע ממשיכים במחדליהם.
העיקר לצבוע את המסלול באדום - זה העיקר...

הקטע הזה לא היה צריך להיסגר מלכתחילה
סגרו קטע בגלל כמה מטומטמים שחצו באור אדום, ולא יודעים לסובב את הראש לשני הכוונים.
אני חציתי מאות פעמים את הקטע שנקרא "ציר המוות" ומולם לא ראיתי בעיה בטיחותית בקטע הזה.
עכשיו ראיתי שהצרו את הכביש הזה (כמו עשו אותו יותר צר), איך זה אמור לשפר את הבטיחות?

 

[ronatd]

מולם לא ראיתי = מעולם לא ראיתי

הקטע הזה לא היה צריך להיסגר מלכתחילה
סגרו קטע בגלל כמה מטומטמים שחצו באור אדום, ולא יודעים לסובב את הראש לשני הכוונים.
אני חציתי מאות פעמים את הקטע שנקרא "ציר המוות" ומולם לא ראיתי בעיה בטיחותית בקטע הזה.
עכשיו ראיתי שהצרו את הכביש הזה (כמו עשו אותו יותר צר), איך זה אמור לשפר את הבטיחות?

מולם לא ראיתי = מעולם לא ראיתי
מולם לא ראיתי = מעולם לא ראיתי

 

[mauzer]

הקדמה הגיעה לרמת גן

דיווחים והודעות

הקדמה הגיעה לרמת גן
סמוך צומת ז'בוטינסקי ביאליק, עדין לא עובד.

 

[orchilit]

בת"א יש מקומות שזה עובד

הקדמה הגיעה לרמת גן
סמוך צומת ז'בוטינסקי ביאליק, עדין לא עובד.

בת"א יש מקומות שזה עובד
תחנת המסגר/הרכב לכיוון צפון, תחנת יגאל אלון/דרך השלום לכיוון דרום.

 

[mauzer]

גם ברחוב שוקן ליד מבנה עיתון הארץ

בת"א יש מקומות שזה עובד
תחנת המסגר/הרכב לכיוון צפון, תחנת יגאל אלון/דרך השלום לכיוון דרום.

גם ברחוב שוקן ליד מבנה עיתון הארץ

 

[olli3]

לא רק בת"א, השילוט הזה מוצב בכל רחבי הארץ

בת"א יש מקומות שזה עובד
תחנת המסגר/הרכב לכיוון צפון, תחנת יגאל אלון/דרך השלום לכיוון דרום.

לא רק בת"א, השילוט הזה מוצב בכל רחבי הארץ
בחודשים האחרונים.

 

[davidfainshtein]

פתיחת קו תל-אביב ירושלים

דיווחים והודעות

פתיחת קו תל-אביב ירושלים
דוברות רכבת ישראל מוסרת כי ביום א', 20 ביולי 2014, יפתח מחדש קו תל-אביב ירושלים.
בשבועות האחרונים הקו היה סגור בשל עבודות על תוואי הרכבת שבין בית-שמש לירושלים.
הפעילות כללה חיזוק קירות המצוקים, הקמת גדרות בסמוך למסילה, ופעילות שימור של שמורת הטבע שהוכרזה בחלק מסביבות הקו.
הגדר שהוצמדה לחלק מהמצוקים מיוצרת בטכנולוגיה מתקדמת אשר סופגת אנרגיה ומונעת הידרדרות אבנים.
במסגרת העבודות נחסכו מיליוני שקלים כתוצאה משימוש ברשתות אלה.

 

[דניאל בוכמן]

תמונה משדרוג גשר מעל נחל שורק/רפאים

פתיחת קו תל-אביב ירושלים
דוברות רכבת ישראל מוסרת כי ביום א', 20 ביולי 2014, יפתח מחדש קו תל-אביב ירושלים.
בשבועות האחרונים הקו היה סגור בשל עבודות על תוואי הרכבת שבין בית-שמש לירושלים.
הפעילות כללה חיזוק קירות המצוקים, הקמת גדרות בסמוך למסילה, ופעילות שימור של שמורת הטבע שהוכרזה בחלק מסביבות הקו.
הגדר שהוצמדה לחלק מהמצוקים מיוצרת בטכנולוגיה מתקדמת אשר סופגת אנרגיה ומונעת הידרדרות אבנים.
במסגרת העבודות נחסכו מיליוני שקלים כתוצאה משימוש ברשתות אלה.

תמונה משדרוג גשר מעל נחל שורק/רפאים
(הכוונה לשדרוג הקו שבוצע בשנת 2004) התמונה היא מתוך אתר של אחת החברות שלקו חלק בשדרוג הקו.

ועל הדרך, קבלו גם קישור לתמונה של תחנת מלחה, מזוית חדשה...

[URL]http://www.picshare.co.il/view_picture_heb.asp?pic=40579&FromG=subsubject&subsubject_id=96[/URL]

 

[בועז ל]

תודה רבה, המפכ"ל דנינו!

תמונה משדרוג גשר מעל נחל שורק/רפאים
(הכוונה לשדרוג הקו שבוצע בשנת 2004) התמונה היא מתוך אתר של אחת החברות שלקו חלק בשדרוג הקו.

ועל הדרך, קבלו גם קישור לתמונה של תחנת מלחה, מזוית חדשה...

[URL]http://www.picshare.co.il/view_picture_heb.asp?pic=40579&FromG=subsubject&subsubject_id=96[/URL]

תודה רבה, המפכ"ל דנינו!
מפכ"ל = מפקח כללי לתשתיות.

 

[דניאל בוכמן]

בכיף

תודה רבה, המפכ"ל דנינו!
מפכ"ל = מפקח כללי לתשתיות.

בכיף

[URL]http://www.kkarc.com/movies_flv/Raanana_Train_Station.html[/URL]

[URL]http://www.kkarc.com/projects.aspx?gp=3&c=383&p=693[/URL]

 

[orenhz]

בוטלה הארכת קו 258 לשוהם

דיווחים והודעות

בוטלה הארכת קו 258 לשוהם
לאחר שפניתי לחב' קווים לגבי ההארכה שתוכננה לקו 258 מב"ש למודיעין עד שוהם, קיבלתי תשובה שקו 258 לא יוארך לשוהם.
האם גם קו 510 שהיה אמור לפעול מכפר טרומן, בוטל?
ומה לגבי שינוי מספור קווי מודיעין עילית שיהיו שונים מקווי הדרום? (380 וכו')