ביתר תור-השפלה בגיבוי העיריה!!!

[א פרומער]

ביתר תור-השפלה בגיבוי העיריה!!!

ביתר תור-השפלה בגיבוי העיריה!!!
שלום אני חדש כאן בפורום, הפנה אותי לפורום זה ידיד שהוסיף כי מפורום זה התודעה הציבורית גדולה יותר משאר הפורורמים בהם אני כותב, מביא אני בזאת כתבה אותה הכנסתי לפורום "חרדים", מכיון שהכתבה נוגעת בעיקר לציבור החרדי שהם תושבי ביתר, החלטתי להביא את הכתבה פה, ואולי מכאן תצמח הישועה

חברת ביתר תור בשיתוף פעולה עם עיריית ביתר והעומדים בראשה החליטו כנראה שטובת התושבים אינה עומדת בראש סדרי העדיפויות ובד בבד להתעלם מצרכיו האמיתיים של האזרח, הדבר נראה לעינים היטב על כל צעד ושעל שהעיריה נוקטת בהם עמדה לטובת צרכיהם הפוליטיים ותו לו ["כאילו לטובת התושבים"], בימים אלו עומד להסתיים הזכיון שנחתם בין העיריה לחברת "ביתר תור" – מקבוצת "הורן את ליבוביץ", טבעי הדבר שיעלו וידונו בחברות אחרות כמו "אגד" "קווים" "סופר בוס", נכון שאולי אין להם מספיק אוטובוסים ממוגני ירי, לאגד אני בטוח שיש די ויותר מביתר תור, וינהלו מו"מ עם חברות המעונינות להפריט את החברה ולסלקה מהעיר שסבלה ממנה בעשור האחרון רק צרות. אולם בעיריה החליטו להתעלם וממשיכים להעניק חסות על כל הנעשה בחברה ולתת לה להמשיך להוביל את תושבי העיר המיוסרת מתחבורה על עבר פי פחת. וכאן אנכי שאיני תושב העיר שואל איפה העסקנים הגדולים שכן יכולים "להזיז קירות"? ידוע לי על עסקן שפעל בציבור החרדי בשכונת רמת שלמה ושמו הרב ברוך אוביץ שהוא פעל להסדרת קו 11 בשעתו מרמת שלמה לעיר בצורה נוחה, שמעתי בשמו שבביתר סתימת הפיות היא מעל ומעבר למשוער, נותנים לזה יד כל הצמרת הבכירה בעיריה. משפילים את התושבים על נשיהם וטפיהם בעמידה מורטת עצבים בתחנות תוך תקוה כי בשעה הקורבה תחלוף איזה אוטובוס. מה שנותר לנו, הוא להתפלל לשינוי המצב, ואולי אפילו לנס משמים שיוביל לפתרון התחבורה בעיר.

 

[846]

קווים היא גם מקבוצת הורן את ליבוביץ

ביתר תור-השפלה בגיבוי העיריה!!!
שלום אני חדש כאן בפורום, הפנה אותי לפורום זה ידיד שהוסיף כי מפורום זה התודעה הציבורית גדולה יותר משאר הפורורמים בהם אני כותב, מביא אני בזאת כתבה אותה הכנסתי לפורום "חרדים", מכיון שהכתבה נוגעת בעיקר לציבור החרדי שהם תושבי ביתר, החלטתי להביא את הכתבה פה, ואולי מכאן תצמח הישועה

חברת ביתר תור בשיתוף פעולה עם עיריית ביתר והעומדים בראשה החליטו כנראה שטובת התושבים אינה עומדת בראש סדרי העדיפויות ובד בבד להתעלם מצרכיו האמיתיים של האזרח, הדבר נראה לעינים היטב על כל צעד ושעל שהעיריה נוקטת בהם עמדה לטובת צרכיהם הפוליטיים ותו לו ["כאילו לטובת התושבים"], בימים אלו עומד להסתיים הזכיון שנחתם בין העיריה לחברת "ביתר תור" – מקבוצת "הורן את ליבוביץ", טבעי הדבר שיעלו וידונו בחברות אחרות כמו "אגד" "קווים" "סופר בוס", נכון שאולי אין להם מספיק אוטובוסים ממוגני ירי, לאגד אני בטוח שיש די ויותר מביתר תור, וינהלו מו"מ עם חברות המעונינות להפריט את החברה ולסלקה מהעיר שסבלה ממנה בעשור האחרון רק צרות. אולם בעיריה החליטו להתעלם וממשיכים להעניק חסות על כל הנעשה בחברה ולתת לה להמשיך להוביל את תושבי העיר המיוסרת מתחבורה על עבר פי פחת. וכאן אנכי שאיני תושב העיר שואל איפה העסקנים הגדולים שכן יכולים "להזיז קירות"? ידוע לי על עסקן שפעל בציבור החרדי בשכונת רמת שלמה ושמו הרב ברוך אוביץ שהוא פעל להסדרת קו 11 בשעתו מרמת שלמה לעיר בצורה נוחה, שמעתי בשמו שבביתר סתימת הפיות היא מעל ומעבר למשוער, נותנים לזה יד כל הצמרת הבכירה בעיריה. משפילים את התושבים על נשיהם וטפיהם בעמידה מורטת עצבים בתחנות תוך תקוה כי בשעה הקורבה תחלוף איזה אוטובוס. מה שנותר לנו, הוא להתפלל לשינוי המצב, ואולי אפילו לנס משמים שיוביל לפתרון התחבורה בעיר.

קווים היא גם מקבוצת הורן את ליבוביץ

 

[4דדד]

לפי מיטב הבנתי

ביתר תור-השפלה בגיבוי העיריה!!!
שלום אני חדש כאן בפורום, הפנה אותי לפורום זה ידיד שהוסיף כי מפורום זה התודעה הציבורית גדולה יותר משאר הפורורמים בהם אני כותב, מביא אני בזאת כתבה אותה הכנסתי לפורום "חרדים", מכיון שהכתבה נוגעת בעיקר לציבור החרדי שהם תושבי ביתר, החלטתי להביא את הכתבה פה, ואולי מכאן תצמח הישועה

חברת ביתר תור בשיתוף פעולה עם עיריית ביתר והעומדים בראשה החליטו כנראה שטובת התושבים אינה עומדת בראש סדרי העדיפויות ובד בבד להתעלם מצרכיו האמיתיים של האזרח, הדבר נראה לעינים היטב על כל צעד ושעל שהעיריה נוקטת בהם עמדה לטובת צרכיהם הפוליטיים ותו לו ["כאילו לטובת התושבים"], בימים אלו עומד להסתיים הזכיון שנחתם בין העיריה לחברת "ביתר תור" – מקבוצת "הורן את ליבוביץ", טבעי הדבר שיעלו וידונו בחברות אחרות כמו "אגד" "קווים" "סופר בוס", נכון שאולי אין להם מספיק אוטובוסים ממוגני ירי, לאגד אני בטוח שיש די ויותר מביתר תור, וינהלו מו"מ עם חברות המעונינות להפריט את החברה ולסלקה מהעיר שסבלה ממנה בעשור האחרון רק צרות. אולם בעיריה החליטו להתעלם וממשיכים להעניק חסות על כל הנעשה בחברה ולתת לה להמשיך להוביל את תושבי העיר המיוסרת מתחבורה על עבר פי פחת. וכאן אנכי שאיני תושב העיר שואל איפה העסקנים הגדולים שכן יכולים "להזיז קירות"? ידוע לי על עסקן שפעל בציבור החרדי בשכונת רמת שלמה ושמו הרב ברוך אוביץ שהוא פעל להסדרת קו 11 בשעתו מרמת שלמה לעיר בצורה נוחה, שמעתי בשמו שבביתר סתימת הפיות היא מעל ומעבר למשוער, נותנים לזה יד כל הצמרת הבכירה בעיריה. משפילים את התושבים על נשיהם וטפיהם בעמידה מורטת עצבים בתחנות תוך תקוה כי בשעה הקורבה תחלוף איזה אוטובוס. מה שנותר לנו, הוא להתפלל לשינוי המצב, ואולי אפילו לנס משמים שיוביל לפתרון התחבורה בעיר.

לפי מיטב הבנתי
משרד התחבורה בהתאם ל"רפורמה"שלו אמור בזמן נתון להוציא את קווי ביתר תור למכרז.

 

[א פרומער]

אבל החברה מבורגת היטיב

לפי מיטב הבנתי
משרד התחבורה בהתאם ל"רפורמה"שלו אמור בזמן נתון להוציא את קווי ביתר תור למכרז.

אבל החברה מבורגת היטיב
עם עירית ביתר ע"י הפעלת "פונקציונרים" אלו ואחרים, ולגיטימי שהם לא יפריעו להתנהלותו של החברה ולא יתערבו בשיקולים עניניים לצערי.

 

[Debugger]

בית"ר תור

ביתר תור-השפלה בגיבוי העיריה!!!
שלום אני חדש כאן בפורום, הפנה אותי לפורום זה ידיד שהוסיף כי מפורום זה התודעה הציבורית גדולה יותר משאר הפורורמים בהם אני כותב, מביא אני בזאת כתבה אותה הכנסתי לפורום "חרדים", מכיון שהכתבה נוגעת בעיקר לציבור החרדי שהם תושבי ביתר, החלטתי להביא את הכתבה פה, ואולי מכאן תצמח הישועה

חברת ביתר תור בשיתוף פעולה עם עיריית ביתר והעומדים בראשה החליטו כנראה שטובת התושבים אינה עומדת בראש סדרי העדיפויות ובד בבד להתעלם מצרכיו האמיתיים של האזרח, הדבר נראה לעינים היטב על כל צעד ושעל שהעיריה נוקטת בהם עמדה לטובת צרכיהם הפוליטיים ותו לו ["כאילו לטובת התושבים"], בימים אלו עומד להסתיים הזכיון שנחתם בין העיריה לחברת "ביתר תור" – מקבוצת "הורן את ליבוביץ", טבעי הדבר שיעלו וידונו בחברות אחרות כמו "אגד" "קווים" "סופר בוס", נכון שאולי אין להם מספיק אוטובוסים ממוגני ירי, לאגד אני בטוח שיש די ויותר מביתר תור, וינהלו מו"מ עם חברות המעונינות להפריט את החברה ולסלקה מהעיר שסבלה ממנה בעשור האחרון רק צרות. אולם בעיריה החליטו להתעלם וממשיכים להעניק חסות על כל הנעשה בחברה ולתת לה להמשיך להוביל את תושבי העיר המיוסרת מתחבורה על עבר פי פחת. וכאן אנכי שאיני תושב העיר שואל איפה העסקנים הגדולים שכן יכולים "להזיז קירות"? ידוע לי על עסקן שפעל בציבור החרדי בשכונת רמת שלמה ושמו הרב ברוך אוביץ שהוא פעל להסדרת קו 11 בשעתו מרמת שלמה לעיר בצורה נוחה, שמעתי בשמו שבביתר סתימת הפיות היא מעל ומעבר למשוער, נותנים לזה יד כל הצמרת הבכירה בעיריה. משפילים את התושבים על נשיהם וטפיהם בעמידה מורטת עצבים בתחנות תוך תקוה כי בשעה הקורבה תחלוף איזה אוטובוס. מה שנותר לנו, הוא להתפלל לשינוי המצב, ואולי אפילו לנס משמים שיוביל לפתרון התחבורה בעיר.

בית"ר תור
אכן הצדק עימך ידידי. אומנם אינני תושב העיר בית"ר אך אני יותר מער לשירות הלקוי אותו מעניקה החברה. המומחים בפורום וודאי בקיאים יותר ממני בדגמי האוטובוסים אותם מפעילה בית"ר תור (Volvo B10B, B12B)(?). קשה לספור את מספר הפעמים בהם איחרו אוטובוסים וואף בוטלו נסיעות ללא הודעה מוקדמת ועוד לא הגעתי בכלל לרמה התחזוקתית הנמוכה פלאים של המכונות (המראה של מכונה שכזאת תקועה בצידי הדרך הוא מאוד שכיך בירושלים). לדעתי הפתרון הוא ב"מרד צרכנים" שהציבור החרדי יודע היטב כיצד לבצע. בהצלחה!

 

[א פרומער]

אין כלי תחבורה אחר לצערי.

בית"ר תור
אכן הצדק עימך ידידי. אומנם אינני תושב העיר בית"ר אך אני יותר מער לשירות הלקוי אותו מעניקה החברה. המומחים בפורום וודאי בקיאים יותר ממני בדגמי האוטובוסים אותם מפעילה בית"ר תור (Volvo B10B, B12B)(?). קשה לספור את מספר הפעמים בהם איחרו אוטובוסים וואף בוטלו נסיעות ללא הודעה מוקדמת ועוד לא הגעתי בכלל לרמה התחזוקתית הנמוכה פלאים של המכונות (המראה של מכונה שכזאת תקועה בצידי הדרך הוא מאוד שכיך בירושלים). לדעתי הפתרון הוא ב"מרד צרכנים" שהציבור החרדי יודע היטב כיצד לבצע. בהצלחה!

אין כלי תחבורה אחר לצערי.
אז מה? הציבור יישב בבית? החבר`ה פשוט בולעים את הגלולה המרה וממשיכים לנסוע. פראיירים.

 

[אוהד11]

אינני חושב שתחב"צ זקוקה לנס. אפשר

ביתר תור-השפלה בגיבוי העיריה!!!
שלום אני חדש כאן בפורום, הפנה אותי לפורום זה ידיד שהוסיף כי מפורום זה התודעה הציבורית גדולה יותר משאר הפורורמים בהם אני כותב, מביא אני בזאת כתבה אותה הכנסתי לפורום "חרדים", מכיון שהכתבה נוגעת בעיקר לציבור החרדי שהם תושבי ביתר, החלטתי להביא את הכתבה פה, ואולי מכאן תצמח הישועה

חברת ביתר תור בשיתוף פעולה עם עיריית ביתר והעומדים בראשה החליטו כנראה שטובת התושבים אינה עומדת בראש סדרי העדיפויות ובד בבד להתעלם מצרכיו האמיתיים של האזרח, הדבר נראה לעינים היטב על כל צעד ושעל שהעיריה נוקטת בהם עמדה לטובת צרכיהם הפוליטיים ותו לו ["כאילו לטובת התושבים"], בימים אלו עומד להסתיים הזכיון שנחתם בין העיריה לחברת "ביתר תור" – מקבוצת "הורן את ליבוביץ", טבעי הדבר שיעלו וידונו בחברות אחרות כמו "אגד" "קווים" "סופר בוס", נכון שאולי אין להם מספיק אוטובוסים ממוגני ירי, לאגד אני בטוח שיש די ויותר מביתר תור, וינהלו מו"מ עם חברות המעונינות להפריט את החברה ולסלקה מהעיר שסבלה ממנה בעשור האחרון רק צרות. אולם בעיריה החליטו להתעלם וממשיכים להעניק חסות על כל הנעשה בחברה ולתת לה להמשיך להוביל את תושבי העיר המיוסרת מתחבורה על עבר פי פחת. וכאן אנכי שאיני תושב העיר שואל איפה העסקנים הגדולים שכן יכולים "להזיז קירות"? ידוע לי על עסקן שפעל בציבור החרדי בשכונת רמת שלמה ושמו הרב ברוך אוביץ שהוא פעל להסדרת קו 11 בשעתו מרמת שלמה לעיר בצורה נוחה, שמעתי בשמו שבביתר סתימת הפיות היא מעל ומעבר למשוער, נותנים לזה יד כל הצמרת הבכירה בעיריה. משפילים את התושבים על נשיהם וטפיהם בעמידה מורטת עצבים בתחנות תוך תקוה כי בשעה הקורבה תחלוף איזה אוטובוס. מה שנותר לנו, הוא להתפלל לשינוי המצב, ואולי אפילו לנס משמים שיוביל לפתרון התחבורה בעיר.

אינני חושב שתחב"צ זקוקה לנס. אפשר
להפעיל לחץ על העיריה ועל חברת "ביתר תור", ומבלי לפגוע באף אחד, החברה החרדית יודעת ללחוץ כאשר יש צורך. בדיוק כפי שבישובים אחרים הפעילו מפעילים פיראטיים וחברת התחב"צ, בד"כ אגד, "חזרה בתשובה", כך אפשר גם בביתר עילית.