בוסטון, מסצצ'וסטס - MBTA

[JayZed]

מה גורם ל...

מה גורם לקו הירוק להיות קל יותר?
האם זה רוחב המסילה? האם זה המצע עליו מונחת המסילה? (מצע אספלט לעומת מצע אבנים עם אדנים)? האם הקו הירוק הוא למעשה Tram כמו שיש בציריך?

מה גורם ל...
...לרכבת הקלה (העתידית) בירושלים להיות קלה יותר?

רכבת קלה (Light Rail) זה פשוט שם חדש למערכות חשמלית (או טראם, או טרולי). הקוונה לרכבת קטנה וקלה יותר המותאמת לנסיעה ברחובות ערים.

 

[ronatd]

התכוונתי לרכבת הקלה של בוסטון

מה גורם ל...
...לרכבת הקלה (העתידית) בירושלים להיות קלה יותר?

רכבת קלה (Light Rail) זה פשוט שם חדש למערכות חשמלית (או טראם, או טרולי). הקוונה לרכבת קטנה וקלה יותר המותאמת לנסיעה ברחובות ערים.

התכוונתי לרכבת הקלה של בוסטון
התכוונתי לקו הירוק של ה- T בבוסטון לעומת שאר הקווים, שקראת להם "כבדים". פשוט, אינני בקי במטרמינולוגיה הזאת, לכן, רציתי לדעת מה הופך רכבת לקלה, ומה ההבדל בינה לבין Subway רגיל.

 

[אָלוֹנָה]

מה זה הצבעים הללו

התכוונתי לרכבת הקלה של בוסטון
התכוונתי לקו הירוק של ה- T בבוסטון לעומת שאר הקווים, שקראת להם "כבדים". פשוט, אינני בקי במטרמינולוגיה הזאת, לכן, רציתי לדעת מה הופך רכבת לקלה, ומה ההבדל בינה לבין Subway רגיל.

מה זה הצבעים הללו
מה הם מסמלים, האם הם משמשים כמו מספרי קווים באוטובוסים?

 

[כברימן]

כן

מה זה הצבעים הללו
מה הם מסמלים, האם הם משמשים כמו מספרי קווים באוטובוסים?

כן
בתחילת המאה היו בבוסטון מספר מאוד גדול של קווי רכבת -- חשמליות/טראמים, מטרו, ופרברים. לקווי המטרו קראו 1, 2, 3, ואילו את קווי החשמליות והאוטובוסים מספרו ביחד מ-4 ומעלה. בשנות השישים (אני חושב), נתנו לכל קו מטרו צבע (כתום, אדום, וכחול). בתקופה זו פעלו רק שישה קווי חשמלית (כל השאר הועברו לפעילות אוטובוסים), כאשר אחד (קו MATTAPAN) שהתחבר לקו האדום בתחנת ASHMONT נקרא גם-כן "אדום," והאחרים שפעלו ביחד קראו "ירוק." כל אחד אז קיבל אות A, B, C, D, E. קו A הפסיק לפעול בשנות השבעים. אז כיום יש קווי מטרו (רכבת תחתית כבדה): אדום A, אדום B, כחול, וכתום, ואת קווי החשמלית (רכבת תחתית קלה): ירוק B, ירוק C, ירוק D, ירוק E, ואדום M. אם יש שאלות נוספות בקשר לתחבורה ציבורית או כללית, אני אשמח לענות. שלכם, אמיתי בוסטון, מסצ'וסץ

 

[JayZed]

תיקונים קלים:

כן
בתחילת המאה היו בבוסטון מספר מאוד גדול של קווי רכבת -- חשמליות/טראמים, מטרו, ופרברים. לקווי המטרו קראו 1, 2, 3, ואילו את קווי החשמליות והאוטובוסים מספרו ביחד מ-4 ומעלה. בשנות השישים (אני חושב), נתנו לכל קו מטרו צבע (כתום, אדום, וכחול). בתקופה זו פעלו רק שישה קווי חשמלית (כל השאר הועברו לפעילות אוטובוסים), כאשר אחד (קו MATTAPAN) שהתחבר לקו האדום בתחנת ASHMONT נקרא גם-כן "אדום," והאחרים שפעלו ביחד קראו "ירוק." כל אחד אז קיבל אות A, B, C, D, E. קו A הפסיק לפעול בשנות השבעים. אז כיום יש קווי מטרו (רכבת תחתית כבדה): אדום A, אדום B, כחול, וכתום, ואת קווי החשמלית (רכבת תחתית קלה): ירוק B, ירוק C, ירוק D, ירוק E, ואדום M. אם יש שאלות נוספות בקשר לתחבורה ציבורית או כללית, אני אשמח לענות. שלכם, אמיתי בוסטון, מסצ'וסץ

תיקונים קלים:
מה שאמרת לרוב נכון, רק כמה תיקונים. ה- МБТА הוקם ב-1963 כאשר התמזגו כל חברות התח"צ בסביבה לאגודה אחת. שנה לאחר מכן, הוחלפו מספרי המסלולם בקווי הרכבת לקידוד צבעים. קו A ששירת את Brighton Ave ואת ואטרטאון נסגר "זמנית" ב-1967 עקב מחסור בציוד (חשמליות ה-PCC החלו כבר להתפרק, ולא היה כסף לקנות חדשות). בשנות השבעים תכננו להחזירו לפעולה עם קבלת ה-LRV החדשות של Boeing. אך כאשר אלו הגיעו הם היו מלאים בבעיות ולא נכנסו לשרות בצורה נורמלית עד תחילת שנות השמונים, ועד אז עוד דור של PCC התיישן... בקיצור, בשנות השמונים תושבי בוסטון כבר איבדו תקווה בהחזרתו של קו A לפעולה. עדיין, הפסים ברחוב ברייטון נשארו במקומם עד שנת 96, כאשר הם כוסו. אני עוד זוכר איך שהייתי מטייל על הפסים המלאים אבק ולכלוך ברחוב ברייטון כילד בתחילת שנות ה-90... אגב, קו האוטובוס שהחליף את קו A קיבל בחזרה את המספר שהיה לקו של החשמלית לפני המעבר לשיטת הצבעים.

 

[JayZed]

МБТА=MBTA sorry

תיקונים קלים:
מה שאמרת לרוב נכון, רק כמה תיקונים. ה- МБТА הוקם ב-1963 כאשר התמזגו כל חברות התח"צ בסביבה לאגודה אחת. שנה לאחר מכן, הוחלפו מספרי המסלולם בקווי הרכבת לקידוד צבעים. קו A ששירת את Brighton Ave ואת ואטרטאון נסגר "זמנית" ב-1967 עקב מחסור בציוד (חשמליות ה-PCC החלו כבר להתפרק, ולא היה כסף לקנות חדשות). בשנות השבעים תכננו להחזירו לפעולה עם קבלת ה-LRV החדשות של Boeing. אך כאשר אלו הגיעו הם היו מלאים בבעיות ולא נכנסו לשרות בצורה נורמלית עד תחילת שנות השמונים, ועד אז עוד דור של PCC התיישן... בקיצור, בשנות השמונים תושבי בוסטון כבר איבדו תקווה בהחזרתו של קו A לפעולה. עדיין, הפסים ברחוב ברייטון נשארו במקומם עד שנת 96, כאשר הם כוסו. אני עוד זוכר איך שהייתי מטייל על הפסים המלאים אבק ולכלוך ברחוב ברייטון כילד בתחילת שנות ה-90... אגב, קו האוטובוס שהחליף את קו A קיבל בחזרה את המספר שהיה לקו של החשמלית לפני המעבר לשיטת הצבעים.

МБТА=MBTA sorry

 

[כברימן]

כמה תיקונים לתיקונים לשגיעות שלי:

תיקונים קלים:
מה שאמרת לרוב נכון, רק כמה תיקונים. ה- МБТА הוקם ב-1963 כאשר התמזגו כל חברות התח"צ בסביבה לאגודה אחת. שנה לאחר מכן, הוחלפו מספרי המסלולם בקווי הרכבת לקידוד צבעים. קו A ששירת את Brighton Ave ואת ואטרטאון נסגר "זמנית" ב-1967 עקב מחסור בציוד (חשמליות ה-PCC החלו כבר להתפרק, ולא היה כסף לקנות חדשות). בשנות השבעים תכננו להחזירו לפעולה עם קבלת ה-LRV החדשות של Boeing. אך כאשר אלו הגיעו הם היו מלאים בבעיות ולא נכנסו לשרות בצורה נורמלית עד תחילת שנות השמונים, ועד אז עוד דור של PCC התיישן... בקיצור, בשנות השמונים תושבי בוסטון כבר איבדו תקווה בהחזרתו של קו A לפעולה. עדיין, הפסים ברחוב ברייטון נשארו במקומם עד שנת 96, כאשר הם כוסו. אני עוד זוכר איך שהייתי מטייל על הפסים המלאים אבק ולכלוך ברחוב ברייטון כילד בתחילת שנות ה-90... אגב, קו האוטובוס שהחליף את קו A קיבל בחזרה את המספר שהיה לקו של החשמלית לפני המעבר לשיטת הצבעים.

כמה תיקונים לתיקונים לשגיעות שלי:
קו החשמליות לוואטרטאון היה קו 69. ה-MBTA שינו אותו לקו A, וב-21 ביוני 1969 הוא נסגר, והוחלף בקו אוטובוס 57. את המסילות ואת חוטי החשמל התחילו להסיר כבר במרץ 1994. המספר 57 שימש עד 11.9.61 את הקו הקצר של שלוחה E (מתחנת נורת' סטיישן עד רחוב הית'). רשימה מלאה של קווי רכבת ממוספרים לפני ההחלפה לצבעים ואותיות ב-1967: 1 - אדום - הרווארד-אשמונט 2 - כתום - אוורט-פורסט הילס 3 - כחול - וואנדרלנד-בוודון (BOWDOIN) 4 - ירוק D - ריוורסייד-ליצ'מיר 28 - אדום M - מטפן-אשמונט 39 - ירוק E - ארבורוויי-רח' פארק 57 - ירוק E - רח' הית'-נורת' סטיישן 61 - ירוק C - קליבלנד סרקל-נורת' סטיישן 62 - ירוק B - בוסטון קולג'-קרית הממשלה 69 - ירוק A - ווטרטאון-רח' פארק ג'יי- כדי שנפגש בבוסטון מתישהו. אולי אוכל לסדר לך סיור של מתקני ה-MBTA. - אמיתי

 

[אָלוֹנָה]

../images/Emo51.gif../images/Emo140.gif

כמה תיקונים לתיקונים לשגיעות שלי:
קו החשמליות לוואטרטאון היה קו 69. ה-MBTA שינו אותו לקו A, וב-21 ביוני 1969 הוא נסגר, והוחלף בקו אוטובוס 57. את המסילות ואת חוטי החשמל התחילו להסיר כבר במרץ 1994. המספר 57 שימש עד 11.9.61 את הקו הקצר של שלוחה E (מתחנת נורת' סטיישן עד רחוב הית'). רשימה מלאה של קווי רכבת ממוספרים לפני ההחלפה לצבעים ואותיות ב-1967: 1 - אדום - הרווארד-אשמונט 2 - כתום - אוורט-פורסט הילס 3 - כחול - וואנדרלנד-בוודון (BOWDOIN) 4 - ירוק D - ריוורסייד-ליצ'מיר 28 - אדום M - מטפן-אשמונט 39 - ירוק E - ארבורוויי-רח' פארק 57 - ירוק E - רח' הית'-נורת' סטיישן 61 - ירוק C - קליבלנד סרקל-נורת' סטיישן 62 - ירוק B - בוסטון קולג'-קרית הממשלה 69 - ירוק A - ווטרטאון-רח' פארק ג'יי- כדי שנפגש בבוסטון מתישהו. אולי אוכל לסדר לך סיור של מתקני ה-MBTA. - אמיתי

 

[JayZed]

אני הבנתי למה התקוונת...

התכוונתי לרכבת הקלה של בוסטון
התכוונתי לקו הירוק של ה- T בבוסטון לעומת שאר הקווים, שקראת להם "כבדים". פשוט, אינני בקי במטרמינולוגיה הזאת, לכן, רציתי לדעת מה הופך רכבת לקלה, ומה ההבדל בינה לבין Subway רגיל.

אני הבנתי למה התקוונת...
...סתם השתמתי ברכבת הקלה בירושלים כמקביל. אם לענות ללא מטאפורות ושאלות רטוריות - התשובה היא כן, "רכבת קלה" היא, בתאכלס, טראם. רק שבבוסטון גם הטראמים נכנסים אל מתחת לאדמה במרכז העיר, לכן הקו הירוק נחשב חלק מה-Subway.

 

[JayZed]

== 15 ==

בוסטון, מסצצ'וסטס - MBTA
למי שביקש ולכל השאר שמעניין אותם - הנה שרשור תמונות מהמערכת תח"צ של בוסטון והסביבה: ה-MBTA, הלא היא Massachussetts Bay Transportation Authority. המערכת מתפרסת על פני שטח גדול למדי, עד קייפ-קוד דרומה ועד ניובריפורט צפונה מהעיר בוסטון. התושבים המקומיים מכירים את המערכת פשוט כ-"ה-טי" "The T", כי על כל רכביה יש סמל של האות T מוקפת בעיגול. למערכת יש רשת רכבות פרבריות (Commuter Rail), רשת מטרו עירונית (Subway) ורשת אוטובוסים. שתי רשתות הרכבות הן יעילות למדי, מהירות ונוחות. האוטובוסים לאומת זאת... אהה. זה נושא בפני עצמו. אבל בוא נגיד אלה מכם שמתלוננים על אגד או דן, אני אומר לכם: You don't know what you got 'till it's gone.

אבל פה אתרכז ברכבות הטובות ל בוסטון ולא באוטובוסים הנוראיים. השרשור הראשון יתרכז ב-SUBWAY. עוד כמה עובדות: ה-SUBWAY של בוסטון היא הרכבת התחתית הראשונה בארצה"ב, החלק הראשון שלה נפתח בסוף המאה ה-19. כמו כ, היא מחולקת לשתי קטגוריות: Heavy Rail (רכבות תחתיות כבדות) ו - Light Rail (רכבות קלות, או חשמלית). לרכבות הכבות שייכים שלושה קווים: Red Line, Orange Line ו - Blue Line (הקו האדום, הקו הכחול והקו הכתום). הרכבת הקלה המרכזית היא הקו הירוק - Green Line, ולה 4 קווים נפרדים: B, C, D, E. כמו כן, יש קו חשמלית נוסף בסוף אחד המסלולים של הקו האדום, המכונה קו M, או קו Mattapan-Ashmont. תהנו. לכל תמונה מצורף הסבר קצר והשם של הצלם.

== 15 ==
הקו הירוק, קו B, ברחוב Commonwealth החשמלית הקרובה יותר: MBTA Type 7 יצרן: Kinki-Shyaro Japan שנת יצור: 1985 החשמלית הרחוקה יותר: MBTA Type 8 יצרן: Breda of Italy שנת יצור: 2000 תמונה: שלי!

 

[JayZed]

== 16 ==

בוסטון, מסצצ'וסטס - MBTA
למי שביקש ולכל השאר שמעניין אותם - הנה שרשור תמונות מהמערכת תח"צ של בוסטון והסביבה: ה-MBTA, הלא היא Massachussetts Bay Transportation Authority. המערכת מתפרסת על פני שטח גדול למדי, עד קייפ-קוד דרומה ועד ניובריפורט צפונה מהעיר בוסטון. התושבים המקומיים מכירים את המערכת פשוט כ-"ה-טי" "The T", כי על כל רכביה יש סמל של האות T מוקפת בעיגול. למערכת יש רשת רכבות פרבריות (Commuter Rail), רשת מטרו עירונית (Subway) ורשת אוטובוסים. שתי רשתות הרכבות הן יעילות למדי, מהירות ונוחות. האוטובוסים לאומת זאת... אהה. זה נושא בפני עצמו. אבל בוא נגיד אלה מכם שמתלוננים על אגד או דן, אני אומר לכם: You don't know what you got 'till it's gone.

אבל פה אתרכז ברכבות הטובות ל בוסטון ולא באוטובוסים הנוראיים. השרשור הראשון יתרכז ב-SUBWAY. עוד כמה עובדות: ה-SUBWAY של בוסטון היא הרכבת התחתית הראשונה בארצה"ב, החלק הראשון שלה נפתח בסוף המאה ה-19. כמו כ, היא מחולקת לשתי קטגוריות: Heavy Rail (רכבות תחתיות כבדות) ו - Light Rail (רכבות קלות, או חשמלית). לרכבות הכבות שייכים שלושה קווים: Red Line, Orange Line ו - Blue Line (הקו האדום, הקו הכחול והקו הכתום). הרכבת הקלה המרכזית היא הקו הירוק - Green Line, ולה 4 קווים נפרדים: B, C, D, E. כמו כן, יש קו חשמלית נוסף בסוף אחד המסלולים של הקו האדום, המכונה קו M, או קו Mattapan-Ashmont. תהנו. לכל תמונה מצורף הסבר קצר והשם של הצלם.

== 16 ==
הקו הירוק, קו B, ברחוב Commonwealth החשמלית: MBTA Type 8 יצרן: Breda of Italy שנת יצור: 2000 תמונה: שלי!

 

[JayZed]

== 17 ==

בוסטון, מסצצ'וסטס - MBTA
למי שביקש ולכל השאר שמעניין אותם - הנה שרשור תמונות מהמערכת תח"צ של בוסטון והסביבה: ה-MBTA, הלא היא Massachussetts Bay Transportation Authority. המערכת מתפרסת על פני שטח גדול למדי, עד קייפ-קוד דרומה ועד ניובריפורט צפונה מהעיר בוסטון. התושבים המקומיים מכירים את המערכת פשוט כ-"ה-טי" "The T", כי על כל רכביה יש סמל של האות T מוקפת בעיגול. למערכת יש רשת רכבות פרבריות (Commuter Rail), רשת מטרו עירונית (Subway) ורשת אוטובוסים. שתי רשתות הרכבות הן יעילות למדי, מהירות ונוחות. האוטובוסים לאומת זאת... אהה. זה נושא בפני עצמו. אבל בוא נגיד אלה מכם שמתלוננים על אגד או דן, אני אומר לכם: You don't know what you got 'till it's gone.

אבל פה אתרכז ברכבות הטובות ל בוסטון ולא באוטובוסים הנוראיים. השרשור הראשון יתרכז ב-SUBWAY. עוד כמה עובדות: ה-SUBWAY של בוסטון היא הרכבת התחתית הראשונה בארצה"ב, החלק הראשון שלה נפתח בסוף המאה ה-19. כמו כ, היא מחולקת לשתי קטגוריות: Heavy Rail (רכבות תחתיות כבדות) ו - Light Rail (רכבות קלות, או חשמלית). לרכבות הכבות שייכים שלושה קווים: Red Line, Orange Line ו - Blue Line (הקו האדום, הקו הכחול והקו הכתום). הרכבת הקלה המרכזית היא הקו הירוק - Green Line, ולה 4 קווים נפרדים: B, C, D, E. כמו כן, יש קו חשמלית נוסף בסוף אחד המסלולים של הקו האדום, המכונה קו M, או קו Mattapan-Ashmont. תהנו. לכל תמונה מצורף הסבר קצר והשם של הצלם.

== 17 ==
הקו הירוק, קו B, ברחוב Commonwealth החשמלית: MBTA Type 8 יצרן: Breda of Italy שנת יצור: 2000 תמונה: שלי!

 

[JayZed]

== 18 ==

בוסטון, מסצצ'וסטס - MBTA
למי שביקש ולכל השאר שמעניין אותם - הנה שרשור תמונות מהמערכת תח"צ של בוסטון והסביבה: ה-MBTA, הלא היא Massachussetts Bay Transportation Authority. המערכת מתפרסת על פני שטח גדול למדי, עד קייפ-קוד דרומה ועד ניובריפורט צפונה מהעיר בוסטון. התושבים המקומיים מכירים את המערכת פשוט כ-"ה-טי" "The T", כי על כל רכביה יש סמל של האות T מוקפת בעיגול. למערכת יש רשת רכבות פרבריות (Commuter Rail), רשת מטרו עירונית (Subway) ורשת אוטובוסים. שתי רשתות הרכבות הן יעילות למדי, מהירות ונוחות. האוטובוסים לאומת זאת... אהה. זה נושא בפני עצמו. אבל בוא נגיד אלה מכם שמתלוננים על אגד או דן, אני אומר לכם: You don't know what you got 'till it's gone.

אבל פה אתרכז ברכבות הטובות ל בוסטון ולא באוטובוסים הנוראיים. השרשור הראשון יתרכז ב-SUBWAY. עוד כמה עובדות: ה-SUBWAY של בוסטון היא הרכבת התחתית הראשונה בארצה"ב, החלק הראשון שלה נפתח בסוף המאה ה-19. כמו כ, היא מחולקת לשתי קטגוריות: Heavy Rail (רכבות תחתיות כבדות) ו - Light Rail (רכבות קלות, או חשמלית). לרכבות הכבות שייכים שלושה קווים: Red Line, Orange Line ו - Blue Line (הקו האדום, הקו הכחול והקו הכתום). הרכבת הקלה המרכזית היא הקו הירוק - Green Line, ולה 4 קווים נפרדים: B, C, D, E. כמו כן, יש קו חשמלית נוסף בסוף אחד המסלולים של הקו האדום, המכונה קו M, או קו Mattapan-Ashmont. תהנו. לכל תמונה מצורף הסבר קצר והשם של הצלם.

== 18 ==
הקו הירוק, קו B, ברחוב Commonwealth החשמלית: MBTA Type 8 יצרן: Breda of Italy שנת יצור: 2000 תמונה: שלי!

 

[JayZed]

== 19 ==

בוסטון, מסצצ'וסטס - MBTA
למי שביקש ולכל השאר שמעניין אותם - הנה שרשור תמונות מהמערכת תח"צ של בוסטון והסביבה: ה-MBTA, הלא היא Massachussetts Bay Transportation Authority. המערכת מתפרסת על פני שטח גדול למדי, עד קייפ-קוד דרומה ועד ניובריפורט צפונה מהעיר בוסטון. התושבים המקומיים מכירים את המערכת פשוט כ-"ה-טי" "The T", כי על כל רכביה יש סמל של האות T מוקפת בעיגול. למערכת יש רשת רכבות פרבריות (Commuter Rail), רשת מטרו עירונית (Subway) ורשת אוטובוסים. שתי רשתות הרכבות הן יעילות למדי, מהירות ונוחות. האוטובוסים לאומת זאת... אהה. זה נושא בפני עצמו. אבל בוא נגיד אלה מכם שמתלוננים על אגד או דן, אני אומר לכם: You don't know what you got 'till it's gone.

אבל פה אתרכז ברכבות הטובות ל בוסטון ולא באוטובוסים הנוראיים. השרשור הראשון יתרכז ב-SUBWAY. עוד כמה עובדות: ה-SUBWAY של בוסטון היא הרכבת התחתית הראשונה בארצה"ב, החלק הראשון שלה נפתח בסוף המאה ה-19. כמו כ, היא מחולקת לשתי קטגוריות: Heavy Rail (רכבות תחתיות כבדות) ו - Light Rail (רכבות קלות, או חשמלית). לרכבות הכבות שייכים שלושה קווים: Red Line, Orange Line ו - Blue Line (הקו האדום, הקו הכחול והקו הכתום). הרכבת הקלה המרכזית היא הקו הירוק - Green Line, ולה 4 קווים נפרדים: B, C, D, E. כמו כן, יש קו חשמלית נוסף בסוף אחד המסלולים של הקו האדום, המכונה קו M, או קו Mattapan-Ashmont. תהנו. לכל תמונה מצורף הסבר קצר והשם של הצלם.

== 19 ==
הקו הירוק, קו E, ברחוב Huntington החשמלית: MBTA Type 7 יצרן: Kinki-Shyaro Japan שנת יצור: 1985 תמונה: שלי!

 

[JayZed]

מספיק להיום. אם...

== 19 ==
הקו הירוק, קו E, ברחוב Huntington החשמלית: MBTA Type 7 יצרן: Kinki-Shyaro Japan שנת יצור: 1985 תמונה: שלי!

מספיק להיום. אם...
.. אם זה מעניין מישהו, אני אעלה עוד מחר.

 

[אוהד11]

יפה ומעניין, המשך בדרך זו

מספיק להיום. אם...
.. אם זה מעניין מישהו, אני אעלה עוד מחר.

יפה ומעניין, המשך בדרך זו

 

[אָלוֹנָה]

אחלה של תמונות ../images/Emo51.gif../images/Emo140.gif

יפה ומעניין, המשך בדרך זו

אחלה של תמונות

 

[JayZed]

כמובטח - הנה המשך. == 20 ==

בוסטון, מסצצ'וסטס - MBTA
למי שביקש ולכל השאר שמעניין אותם - הנה שרשור תמונות מהמערכת תח"צ של בוסטון והסביבה: ה-MBTA, הלא היא Massachussetts Bay Transportation Authority. המערכת מתפרסת על פני שטח גדול למדי, עד קייפ-קוד דרומה ועד ניובריפורט צפונה מהעיר בוסטון. התושבים המקומיים מכירים את המערכת פשוט כ-"ה-טי" "The T", כי על כל רכביה יש סמל של האות T מוקפת בעיגול. למערכת יש רשת רכבות פרבריות (Commuter Rail), רשת מטרו עירונית (Subway) ורשת אוטובוסים. שתי רשתות הרכבות הן יעילות למדי, מהירות ונוחות. האוטובוסים לאומת זאת... אהה. זה נושא בפני עצמו. אבל בוא נגיד אלה מכם שמתלוננים על אגד או דן, אני אומר לכם: You don't know what you got 'till it's gone.

אבל פה אתרכז ברכבות הטובות ל בוסטון ולא באוטובוסים הנוראיים. השרשור הראשון יתרכז ב-SUBWAY. עוד כמה עובדות: ה-SUBWAY של בוסטון היא הרכבת התחתית הראשונה בארצה"ב, החלק הראשון שלה נפתח בסוף המאה ה-19. כמו כ, היא מחולקת לשתי קטגוריות: Heavy Rail (רכבות תחתיות כבדות) ו - Light Rail (רכבות קלות, או חשמלית). לרכבות הכבות שייכים שלושה קווים: Red Line, Orange Line ו - Blue Line (הקו האדום, הקו הכחול והקו הכתום). הרכבת הקלה המרכזית היא הקו הירוק - Green Line, ולה 4 קווים נפרדים: B, C, D, E. כמו כן, יש קו חשמלית נוסף בסוף אחד המסלולים של הקו האדום, המכונה קו M, או קו Mattapan-Ashmont. תהנו. לכל תמונה מצורף הסבר קצר והשם של הצלם.

כמובטח - הנה המשך. == 20 ==
קו מטפאן-אשמונט (Mattapan-Ashmont), ה"לופ" בסוף הקו החשמלית: Wartime PCC (President Conference Cars) w יצרן: Pullman-Standard שנות יצור: 1940-1945 תמונה: Steven J. Brown הערה: ה-PCC האחרונים שנשארו בשרות כאן עובדים בקו מטפאן-אשמונט הקצר הנמצא בסוף קו A של הקו האדום. הם חודשו כבר פעמיים מאז יוצו, ועוד מעט יהיה 75 שנה שהם בשרות... לא רע בתור תקופת עבודה, הא?

-Jay-

 

[JayZed]

== 21 ==

בוסטון, מסצצ'וסטס - MBTA
למי שביקש ולכל השאר שמעניין אותם - הנה שרשור תמונות מהמערכת תח"צ של בוסטון והסביבה: ה-MBTA, הלא היא Massachussetts Bay Transportation Authority. המערכת מתפרסת על פני שטח גדול למדי, עד קייפ-קוד דרומה ועד ניובריפורט צפונה מהעיר בוסטון. התושבים המקומיים מכירים את המערכת פשוט כ-"ה-טי" "The T", כי על כל רכביה יש סמל של האות T מוקפת בעיגול. למערכת יש רשת רכבות פרבריות (Commuter Rail), רשת מטרו עירונית (Subway) ורשת אוטובוסים. שתי רשתות הרכבות הן יעילות למדי, מהירות ונוחות. האוטובוסים לאומת זאת... אהה. זה נושא בפני עצמו. אבל בוא נגיד אלה מכם שמתלוננים על אגד או דן, אני אומר לכם: You don't know what you got 'till it's gone.

אבל פה אתרכז ברכבות הטובות ל בוסטון ולא באוטובוסים הנוראיים. השרשור הראשון יתרכז ב-SUBWAY. עוד כמה עובדות: ה-SUBWAY של בוסטון היא הרכבת התחתית הראשונה בארצה"ב, החלק הראשון שלה נפתח בסוף המאה ה-19. כמו כ, היא מחולקת לשתי קטגוריות: Heavy Rail (רכבות תחתיות כבדות) ו - Light Rail (רכבות קלות, או חשמלית). לרכבות הכבות שייכים שלושה קווים: Red Line, Orange Line ו - Blue Line (הקו האדום, הקו הכחול והקו הכתום). הרכבת הקלה המרכזית היא הקו הירוק - Green Line, ולה 4 קווים נפרדים: B, C, D, E. כמו כן, יש קו חשמלית נוסף בסוף אחד המסלולים של הקו האדום, המכונה קו M, או קו Mattapan-Ashmont. תהנו. לכל תמונה מצורף הסבר קצר והשם של הצלם.

== 21 ==
קו מטפאן-אשמונט (Mattapan-Ashmont) החשמלית: Wartime PCC (President Conference Cars) w יצרן: Pullman-Standard שנות יצור: 1940-1945 תמונה: Steven J. Brown הערה: ה-PCC האחרונים שנשארו בשרות כאן עובדים בקו מטפאן-אשמונט הקצר הנמצא בסוף קו A של הקו האדום. הם חודשו כבר פעמיים מאז יוצו, ועוד מעט יהיה 75 שנה שהם בשרות... לא רע בתור תקופת עבודה, הא?

-Jay-

 

[JayZed]

== 22 ==

בוסטון, מסצצ'וסטס - MBTA
למי שביקש ולכל השאר שמעניין אותם - הנה שרשור תמונות מהמערכת תח"צ של בוסטון והסביבה: ה-MBTA, הלא היא Massachussetts Bay Transportation Authority. המערכת מתפרסת על פני שטח גדול למדי, עד קייפ-קוד דרומה ועד ניובריפורט צפונה מהעיר בוסטון. התושבים המקומיים מכירים את המערכת פשוט כ-"ה-טי" "The T", כי על כל רכביה יש סמל של האות T מוקפת בעיגול. למערכת יש רשת רכבות פרבריות (Commuter Rail), רשת מטרו עירונית (Subway) ורשת אוטובוסים. שתי רשתות הרכבות הן יעילות למדי, מהירות ונוחות. האוטובוסים לאומת זאת... אהה. זה נושא בפני עצמו. אבל בוא נגיד אלה מכם שמתלוננים על אגד או דן, אני אומר לכם: You don't know what you got 'till it's gone.

אבל פה אתרכז ברכבות הטובות ל בוסטון ולא באוטובוסים הנוראיים. השרשור הראשון יתרכז ב-SUBWAY. עוד כמה עובדות: ה-SUBWAY של בוסטון היא הרכבת התחתית הראשונה בארצה"ב, החלק הראשון שלה נפתח בסוף המאה ה-19. כמו כ, היא מחולקת לשתי קטגוריות: Heavy Rail (רכבות תחתיות כבדות) ו - Light Rail (רכבות קלות, או חשמלית). לרכבות הכבות שייכים שלושה קווים: Red Line, Orange Line ו - Blue Line (הקו האדום, הקו הכחול והקו הכתום). הרכבת הקלה המרכזית היא הקו הירוק - Green Line, ולה 4 קווים נפרדים: B, C, D, E. כמו כן, יש קו חשמלית נוסף בסוף אחד המסלולים של הקו האדום, המכונה קו M, או קו Mattapan-Ashmont. תהנו. לכל תמונה מצורף הסבר קצר והשם של הצלם.

== 22 ==
קו מטפאן-אשמונט (Mattapan-Ashmont) החשמלית: Wartime PCC (President Conference Cars) w יצרן: Pullman-Standard שנות יצור: 1940-1945 תמונה: Steven J. Brown -Jay-