אתמול נסעתי ברח' שינקין בת"א
אתמול נסעתי ברח' שינקין בת"א
וראיתי שאומנם אין שלטי תחנות אוטובוס לאורך הרחוב, שם נוסע הקו החדש 23. לעומת זאת דן תלו באופן מוגזם לדעתי, שלטי פרסום (כמו ששמו בקדמת האוטובוסים) על כל עמוד רחוב ועמוד חשמל (אולי גם על עצים, לא שמתי לב) שם. כל 20 מטר בערך יש פרסום. אולי הציבור לא רגיל עוד לקו מסודר שפועל במתכונת מונית שירות, ולכן הם ניסו ליצור תחליף לא רישמי לתחנות עצירה? אני מאמין שהפרסום הוא חוקי, אבל צפיפות המודעות ברח' שינקין קצת מוגזמת. האם מישהו יודע פרטים ראשוניים על כמות הנוסעים בקו החדש? האם המיניבוסים נוחים לנהיגה ולנוסעים עצמם? אני מקווה שהקו יצליח, ולא יפול כמו קוי המיניבוסים הקודמים שהיו.
אתמול נסעתי ברח' שינקין בת"א
וראיתי שאומנם אין שלטי תחנות אוטובוס לאורך הרחוב, שם נוסע הקו החדש 23. לעומת זאת דן תלו באופן מוגזם לדעתי, שלטי פרסום (כמו ששמו בקדמת האוטובוסים) על כל עמוד רחוב ועמוד חשמל (אולי גם על עצים, לא שמתי לב) שם. כל 20 מטר בערך יש פרסום. אולי הציבור לא רגיל עוד לקו מסודר שפועל במתכונת מונית שירות, ולכן הם ניסו ליצור תחליף לא רישמי לתחנות עצירה? אני מאמין שהפרסום הוא חוקי, אבל צפיפות המודעות ברח' שינקין קצת מוגזמת. האם מישהו יודע פרטים ראשוניים על כמות הנוסעים בקו החדש? האם המיניבוסים נוחים לנהיגה ולנוסעים עצמם? אני מקווה שהקו יצליח, ולא יפול כמו קוי המיניבוסים הקודמים שהיו.