אתמול וגם היום נסעתי ברכבת....

מצב
הנושא נעול.
אני מת על סוסיתא !!! אם יחזרו לייצר

לא לזלזל בכרמל דוכס
חברי פורום יקרים, במטותא מכם, אל תזלזלו בכרמל דוכס !!!!! בשנת 75 רכשתי מכונית כזו מדגם 66 והיא שרתה אותי עד שהתחתני בשנת 78. חרשתי איתה את הארץ ממטולה ועד אילת ולכל אורך בקעת הירדן. היא סחבה בעליות מיריחו לירושלים ובעליות לגליל העליון ועוד מקומות בצורה שלא תאמן. עד היום יש לי פינה חמה בלב לרכב הזה. כאשר מכרתי אותה עשיתי זאת בלב כבד, אבל, לפחות, הגדלתי בצורה כזו את הדירה שרכשתי. אז אנא מכם, נא להתייחס למכוניות הללו בשמץ של יראת כבוד.
אני מת על סוסיתא !!! אם יחזרו לייצר
את הרכב הזה - אני מעיף קיבינימאט את הסיטרואן C5 שלי וחוזר מיד לסוסיתא שהיא הרבה יותר אמינה מכל הדרק והזבל שמגיע אלינו מיפן ומקוריאה. על גופתי המתה אקנה רכב יפני !!!!!!!
 

omer landau

New member
יש לי סמל של סוסיתא

אני מת על סוסיתא !!! אם יחזרו לייצר
את הרכב הזה - אני מעיף קיבינימאט את הסיטרואן C5 שלי וחוזר מיד לסוסיתא שהיא הרבה יותר אמינה מכל הדרק והזבל שמגיע אלינו מיפן ומקוריאה. על גופתי המתה אקנה רכב יפני !!!!!!!
יש לי סמל של סוסיתא
לא גנבתי(תמיד שאומרים סמל של מכונית ישר חושבים שגנבו) מצאתי את זה במחסן של סבתא שלי היה להם פעם
 
את הסטרואין תזרוק

אני מת על סוסיתא !!! אם יחזרו לייצר
את הרכב הזה - אני מעיף קיבינימאט את הסיטרואן C5 שלי וחוזר מיד לסוסיתא שהיא הרבה יותר אמינה מכל הדרק והזבל שמגיע אלינו מיפן ומקוריאה. על גופתי המתה אקנה רכב יפני !!!!!!!
את הסטרואין תזרוק
זבל של אותו ותקנה אמריקית הסוסיתא היתה מאוד אגב איזה היתה לכה ותשקיע בבורסה קצת תרביח קצת כסף תיקח ערבויות מהממשלה ותפתח מפעל למכוניות
 
הסיטרואן מעולה והיא סוגרת 210 קמ"ש

את הסטרואין תזרוק
זבל של אותו ותקנה אמריקית הסוסיתא היתה מאוד אגב איזה היתה לכה ותשקיע בבורסה קצת תרביח קצת כסף תיקח ערבויות מהממשלה ותפתח מפעל למכוניות
הסיטרואן מעולה והיא סוגרת 210 קמ"ש
על כביש 1 בלי שום מאמץ. בינתיים בקסטל, שום רכב לא עקף אותי בעליה. הסוסיתא היתה מכונה מעולה לזמנה והיא גם היתה מאוד נוחה לשעתה.
 
אבל הסטרואן היה

הסיטרואן מעולה והיא סוגרת 210 קמ"ש
על כביש 1 בלי שום מאמץ. בינתיים בקסטל, שום רכב לא עקף אותי בעליה. הסוסיתא היתה מכונה מעולה לזמנה והיא גם היתה מאוד נוחה לשעתה.
אבל הסטרואן היה
רכב צרפתי וכמו השסון הדברים הצרפתים לא משהו כמה פעמים כבר ביקרתה במוסך אגב איזה מודל ? לסוסיתא לא היתה בעיה בשום עליה יש אגדה שאיש אחד נסע עם סוסיתא לבאר שבע והיה ניתקעה האיש הלך לחפש עזרה ושהוא חזר הוא ראה שנשאר מהאוטו רק שילדה וליד האוטו עמד גמל שאכל פיברגלס כתבתי כבר שאבא שלי תיקן פעם סוסיתאות אז הנה עוד סיפור סוסיתא נסעה מהר והיתעפכה ושהיחזירו אותה לעמוד על הגלגלים היא נסעה ולא נשבר בה שום דבר
 
פיג'ו וסיטרואן החדשות נחשבות

אבל הסטרואן היה
רכב צרפתי וכמו השסון הדברים הצרפתים לא משהו כמה פעמים כבר ביקרתה במוסך אגב איזה מודל ? לסוסיתא לא היתה בעיה בשום עליה יש אגדה שאיש אחד נסע עם סוסיתא לבאר שבע והיה ניתקעה האיש הלך לחפש עזרה ושהוא חזר הוא ראה שנשאר מהאוטו רק שילדה וליד האוטו עמד גמל שאכל פיברגלס כתבתי כבר שאבא שלי תיקן פעם סוסיתאות אז הנה עוד סיפור סוסיתא נסעה מהר והיתעפכה ושהיחזירו אותה לעמוד על הגלגלים היא נסעה ולא נשבר בה שום דבר
פיג'ו וסיטרואן החדשות נחשבות
למכוניות מצויינות. לשוסון אין שום קשר עם סיטרואן או פיג'ו. גם רנו כיום מעולות. ביקרתי במוסך כדי לעשות רק טיפול אינגל'ה ! האוטו מודל 2002. כאשר קניתי אותו עשיתי השוואה עם פולקסוואגן פאסאט באותו נפח מנוע. הסיטרואן הרבה יותר זריז, מהיר ונוח. בעליות סוחב טוב יותר מפאסאט. ולגבי סוסיתא: מעולם לא אכל שום גמל שום סוסיתא כי בפיברגלס יש סיבי זכוכית ואילו הגמל היה מנסה לטעום, הוא היה מוצא עצמו בטיפול נמרץ לגמלים ולאנקות
 

fireman

New member
הרכבים של סיטרואן

פיג'ו וסיטרואן החדשות נחשבות
למכוניות מצויינות. לשוסון אין שום קשר עם סיטרואן או פיג'ו. גם רנו כיום מעולות. ביקרתי במוסך כדי לעשות רק טיפול אינגל'ה ! האוטו מודל 2002. כאשר קניתי אותו עשיתי השוואה עם פולקסוואגן פאסאט באותו נפח מנוע. הסיטרואן הרבה יותר זריז, מהיר ונוח. בעליות סוחב טוב יותר מפאסאט. ולגבי סוסיתא: מעולם לא אכל שום גמל שום סוסיתא כי בפיברגלס יש סיבי זכוכית ואילו הגמל היה מנסה לטעום, הוא היה מוצא עצמו בטיפול נמרץ לגמלים ולאנקות
הרכבים של סיטרואן
הולכים ומשתבחים בחלוף השנים, הידע הצרפתי בייצור מכוניות שממש מרחפות על הכבישים הודות למערכת בולמי הזעזועים ההידראולית של סיטרואן שהלכה והשתפרה מאז ימי הBX והבולמים הבעייתיים, בC5 מדובר ממש בפאר היצירה של נוחות והנאה מנסיעה. אגב אביתר איזה נפח מנוע הC5 שלך?
 
138 כו"ס.

הרכבים של סיטרואן
הולכים ומשתבחים בחלוף השנים, הידע הצרפתי בייצור מכוניות שממש מרחפות על הכבישים הודות למערכת בולמי הזעזועים ההידראולית של סיטרואן שהלכה והשתפרה מאז ימי הBX והבולמים הבעייתיים, בC5 מדובר ממש בפאר היצירה של נוחות והנאה מנסיעה. אגב אביתר איזה נפח מנוע הC5 שלך?
138 כו"ס.
 

fireman

New member
אביתר....לא הספק בכ"ס....

אביתר....לא הספק בכ"ס....
נפח, נפח חביבי......
בסמ"קים
אגב ידידי היקר, תודה על ההסברים להגיע לגבעת מרדכי, יצאת גדול מהחיים אבל בסופו של דבר הייתי צריך להגיע משם לתחנה בגבעת המטוס. בכל אופן המון תודה!
 
1,997 סמ"ק במדוייק !

אביתר....לא הספק בכ"ס....
נפח, נפח חביבי......
בסמ"קים
אגב ידידי היקר, תודה על ההסברים להגיע לגבעת מרדכי, יצאת גדול מהחיים אבל בסופו של דבר הייתי צריך להגיע משם לתחנה בגבעת המטוס. בכל אופן המון תודה!
1,997 סמ"ק במדוייק !
 
הסוסיתא הרבה יותר אמינה מסובארו. כל

לא לזלזל בכרמל דוכס
חברי פורום יקרים, במטותא מכם, אל תזלזלו בכרמל דוכס !!!!! בשנת 75 רכשתי מכונית כזו מדגם 66 והיא שרתה אותי עד שהתחתני בשנת 78. חרשתי איתה את הארץ ממטולה ועד אילת ולכל אורך בקעת הירדן. היא סחבה בעליות מיריחו לירושלים ובעליות לגליל העליון ועוד מקומות בצורה שלא תאמן. עד היום יש לי פינה חמה בלב לרכב הזה. כאשר מכרתי אותה עשיתי זאת בלב כבד, אבל, לפחות, הגדלתי בצורה כזו את הדירה שרכשתי. אז אנא מכם, נא להתייחס למכוניות הללו בשמץ של יראת כבוד.
הסוסיתא הרבה יותר אמינה מסובארו. כל
חבר שלי שיש לו סובארו, מזדה, מיצ'ובישי, הונדה ועוד צעצועים יפנים כאלה לא מפסיק להתרגז עליהם. כיום, הרכבים היפנים מאוד ירדו ונחשבים כלא אמינים וגם אלוהים ואבא שלו לא יצליחו לשכנע אותי שזה לא כך. אני לא נכנס לרכב יפני לעולם - לא השתגעתי. בטח לא קונטסה.
 
והפנסים המרובעים ברום 1301 היו יפים

הסוסיתא הרבה יותר אמינה מסובארו. כל
חבר שלי שיש לו סובארו, מזדה, מיצ'ובישי, הונדה ועוד צעצועים יפנים כאלה לא מפסיק להתרגז עליהם. כיום, הרכבים היפנים מאוד ירדו ונחשבים כלא אמינים וגם אלוהים ואבא שלו לא יצליחו לשכנע אותי שזה לא כך. אני לא נכנס לרכב יפני לעולם - לא השתגעתי. בטח לא קונטסה.
והפנסים המרובעים ברום 1301 היו יפים
וסקסיים עד אימה ! האף הבולט עם מנוע ההילמן-קרייזלר וריח הפיברגלס היו תענוג !!! היום אין שום רכב עם יחודים כאלה ! בצבא היתה לי רום 1301 מדליקה (צ 729 194) שהיתה מהירה וסחבה בעליות לירושלים כמו BMW 318. הסוסיתא היתה מכונה מדליקה שייצגה את ישראל היפה של פעם !
 
היה נמכרה גם בחו"ל

והפנסים המרובעים ברום 1301 היו יפים
וסקסיים עד אימה ! האף הבולט עם מנוע ההילמן-קרייזלר וריח הפיברגלס היו תענוג !!! היום אין שום רכב עם יחודים כאלה ! בצבא היתה לי רום 1301 מדליקה (צ 729 194) שהיתה מהירה וסחבה בעליות לירושלים כמו BMW 318. הסוסיתא היתה מכונה מדליקה שייצגה את ישראל היפה של פעם !
היה נמכרה גם בחו"ל
לרום 1301 הייה פרונט גדול יותר ומכוער כי המנועים של פורד ניגמרו אז קנו של קריזלר בשנות ה80 המוקדמות אבא שלי הייה מכוני במפעל של מגן גולדמן שיצרו כספות והייה להם הרבה סוסיתואות ואבא שלי טיפל בהם עד היום יש לנו בבית חלקים של סוסיתא יש בשכונה שלי סוסיתא אחת רום כרמל מהאחרונות 1301 ובעיר שלי יש לפחות עוד 5 סוסיתאות
 
המנוע דווקא היה מעולה ! והרכב היה

היה נמכרה גם בחו"ל
לרום 1301 הייה פרונט גדול יותר ומכוער כי המנועים של פורד ניגמרו אז קנו של קריזלר בשנות ה80 המוקדמות אבא שלי הייה מכוני במפעל של מגן גולדמן שיצרו כספות והייה להם הרבה סוסיתואות ואבא שלי טיפל בהם עד היום יש לנו בבית חלקים של סוסיתא יש בשכונה שלי סוסיתא אחת רום כרמל מהאחרונות 1301 ובעיר שלי יש לפחות עוד 5 סוסיתאות
המנוע דווקא היה מעולה ! והרכב היה
יפה בעיניי. בירושלים, היה מוסך "פרוגרס" מטפל בהן ואחד מאנשיו השתיל תיבת הילוכים אוטומטית לרום 1301. אני חושב שעוד לא נולדת אז ולכן אתה לא זוכר מה זה רום 1301 חדש. במדינת ישראל יש לפחות 180 סוסיתות פעילות כיום.
 
יש הרבה יותר

המנוע דווקא היה מעולה ! והרכב היה
יפה בעיניי. בירושלים, היה מוסך "פרוגרס" מטפל בהן ואחד מאנשיו השתיל תיבת הילוכים אוטומטית לרום 1301. אני חושב שעוד לא נולדת אז ולכן אתה לא זוכר מה זה רום 1301 חדש. במדינת ישראל יש לפחות 180 סוסיתות פעילות כיום.
יש הרבה יותר
הסוסיתא היתא רכב חזק אמין וזול וזה משאנשים חיפשו יצור הסוסיתואת הופסק כי כבר הורידו את המיסים על רכב תוצרת חוץ והיפנים מכרו מכוניות בזול אך יש חזון בעם לרכב ישראלי חדש
 
אין אפילו אחת יותר. צר לי לומר לך ש

יש הרבה יותר
הסוסיתא היתא רכב חזק אמין וזול וזה משאנשים חיפשו יצור הסוסיתואת הופסק כי כבר הורידו את המיסים על רכב תוצרת חוץ והיפנים מכרו מכוניות בזול אך יש חזון בעם לרכב ישראלי חדש
אין אפילו אחת יותר. צר לי לומר לך ש
יש לי בבית עכשיו את רשימת מספרי הרישוי של כל הסוסיתות הפעילות בישראל ! יש ברשימה 180 סוסיתות בדיוק ובקרוב יהיו בה 179. כמו שיש לי את דפי מספרי הרישוי החיצוניים של כל האוטובוסים בישראל. כמובן שלא אמסור שום פרטים על כלי רכב אחרים. אם תהיה אצלי, תוכל לראות גם את המכונית של אבא שלך אצלי ברשימה. ביי בינתיים.
 
אתה מתנדב במשטרה?

אין אפילו אחת יותר. צר לי לומר לך ש
יש לי בבית עכשיו את רשימת מספרי הרישוי של כל הסוסיתות הפעילות בישראל ! יש ברשימה 180 סוסיתות בדיוק ובקרוב יהיו בה 179. כמו שיש לי את דפי מספרי הרישוי החיצוניים של כל האוטובוסים בישראל. כמובן שלא אמסור שום פרטים על כלי רכב אחרים. אם תהיה אצלי, תוכל לראות גם את המכונית של אבא שלך אצלי ברשימה. ביי בינתיים.
אתה מתנדב במשטרה?
 
חס וחלילה. אני עוסק במחקר תחבורה

אתה מתנדב במשטרה?
חס וחלילה. אני עוסק במחקר תחבורה
ובחקר כל הפיגועים שהיו אי-פעם בארץ הזו באוטובוסים. בכל פעם שיש לצערנו פיגוע באוטובוס, אני מגיע למקום, נכנס לאוטובוס הפגוע (עם אישור מיוחד) ואוסף ממצאים שיסייעו לי להמשיך ולחקור איך ניתן למנוע פיגועי אוטובוסים. הכי חשוב להציל חיי אדם !!! אפילו אם יצליחו להציל נפש אחת מישראל מפיגוע - הרי שהמחקר ארוך השנים שלי היה שווה את זה !
 
מצב
הנושא נעול.
למעלה