אפליה או תחרות הוגנת? ועדת הכלכלה תדון ביבוא

[אוהד11]

אז מה, פתאום נחתה ההארה על השר שהוא מתיר

החברות מחו"ל לעומת הישראליות
החברות בחו"ל זולות יותר ובחלק מהמקרים גם טובות יותר.
עובדה הרבה מהחברות הסעה קונות תוצרת חוץ דוגמא איריזר טמסה.
את דן ואגד המדינה "אנסה" לקנות תוצרת הארץ. למרות שבמרכב הישראלי יקר יותר ונחות יותר בחלק מהדגמים.

אז מה, פתאום נחתה ההארה על השר שהוא מתיר
לייבא אוטובוסים לאגד ולדן ?

 

[א נ ד ר י ו ס]

ההארה היא בעקבות דו"ח מבקר המדינה

אז מה, פתאום נחתה ההארה על השר שהוא מתיר
לייבא אוטובוסים לאגד ולדן ?

ההארה היא בעקבות דו"ח מבקר המדינה

 

[אוהד11]

לא הכרח שבעקבות דו"ח מבקר המדינה, כמו שהוא

ההארה היא בעקבות דו"ח מבקר המדינה

לא הכרח שבעקבות דו"ח מבקר המדינה, כמו שהוא
אוהב ליצור כותרות, והוא אוהב לעשות אותן עם הרבה רעש ולא תמיד עם מחשבה מספקת

 

[amit1270]

אתה מדבר על המבקר הנוכחי?

לא הכרח שבעקבות דו"ח מבקר המדינה, כמו שהוא
אוהב ליצור כותרות, והוא אוהב לעשות אותן עם הרבה רעש ולא תמיד עם מחשבה מספקת

אתה מדבר על המבקר הנוכחי?

 

[droriko]

ברור

ההארה היא בעקבות דו"ח מבקר המדינה

ברור
כי זה ידוע שתמיד שיוצא דוח של מבקר המדינה משרד התחבורה מיישם את מסקנותיו אחד לאחד

 

[londonisrael]

האוטובוסים העירוניים של אגד בירושלים

עם החברות מחול היו כל כך טובות
אז חברות התחבורה מזמן היו זונחות את הארגז ומרכבים ועוברות אליהן. אבל למשרד התחבורה אכפת רק לחסוך בכסף.

האוטובוסים העירוניים של אגד בירושלים
פשוט קופסאות מתכת מפורקות, מזכיר את ימי סוסיתא העליזים.

 

[mister K]

על מה אתה מדבר?

האוטובוסים העירוניים של אגד בירושלים
פשוט קופסאות מתכת מפורקות, מזכיר את ימי סוסיתא העליזים.

על מה אתה מדבר?
דווקא אגד ירושלים מקבלים תמיד את כל העירוניות החדשות ומעבירות לסניפים אחרים את הישנות שלהם.
ממש לא קופסאות מתכת ובטח לא המפרקיות 4 דלתות מדגם BRT.

 

[londonisrael]

את התגובה הנ"ל כתבתי באוטובוס

על מה אתה מדבר?
דווקא אגד ירושלים מקבלים תמיד את כל העירוניות החדשות ומעבירות לסניפים אחרים את הישנות שלהם.
ממש לא קופסאות מתכת ובטח לא המפרקיות 4 דלתות מדגם BRT.

את התגובה הנ"ל כתבתי באוטובוס
לא מפרקי, קו 12 שנסעתי בו היום והנסיעה בו הייתה לא נוחה בעליל, הוא היה נמוך וירוק ולא היה נראה ישן במיוח.

 

[טנק2]

נגיש או לא נגיש?

את התגובה הנ"ל כתבתי באוטובוס
לא מפרקי, קו 12 שנסעתי בו היום והנסיעה בו הייתה לא נוחה בעליל, הוא היה נמוך וירוק ולא היה נראה ישן במיוח.

נגיש או לא נגיש?
אם הוא לא נגיש, זה ככל הנראה הO405 המדוברים.

 

[londonisrael]

נגיש

נגיש או לא נגיש?
אם הוא לא נגיש, זה ככל הנראה הO405 המדוברים.

נגיש

 

[darkshadow1]

הבעיה היא סידור הכיסאות,

על מה אתה מדבר?
דווקא אגד ירושלים מקבלים תמיד את כל העירוניות החדשות ומעבירות לסניפים אחרים את הישנות שלהם.
ממש לא קופסאות מתכת ובטח לא המפרקיות 4 דלתות מדגם BRT.

הבעיה היא סידור הכיסאות,
שמתאים לגמדים ולא לבני אדם בגודל נורמלי. למרבה הפלא זאת בעיה בעיקר במכונות עירוניות חדשות של אגד- שגם איכשהו איבדו שני מושבים בשורה הראשונה שליד הנהג. יש שם סך הכל שורת כיסאות אחת עם מקום לרגליים של לא-גמדים, וזאת השורה השנייה מאחורי הדלת האחורית.
לצערי אני לא מבין גדול בדגמים, אבל אני בטוח שכל מי שנסע במכונות האלה מכיר את הבעיה.

 

[הרשע הקטן]

אני די בטח שאתה מדבר על הסקאניות של אגד

הבעיה היא סידור הכיסאות,
שמתאים לגמדים ולא לבני אדם בגודל נורמלי. למרבה הפלא זאת בעיה בעיקר במכונות עירוניות חדשות של אגד- שגם איכשהו איבדו שני מושבים בשורה הראשונה שליד הנהג. יש שם סך הכל שורת כיסאות אחת עם מקום לרגליים של לא-גמדים, וזאת השורה השנייה מאחורי הדלת האחורית.
לצערי אני לא מבין גדול בדגמים, אבל אני בטוח שכל מי שנסע במכונות האלה מכיר את הבעיה.

אני די בטח שאתה מדבר על הסקאניות של אגד
אני לא יודע אם הבעיה במרכב או בשלדה(סביר להניח שבשילוב ביניהם). אבל זה האוטבוס העירוני הכי לא נוח שיצא לי לנסוע בו, בעיקר מבחינת סידור הכסאות.

 

[טנק2]

ישנם אוטובוסים ישנים מדגם O405 וO405G

האוטובוסים העירוניים של אגד בירושלים
פשוט קופסאות מתכת מפורקות, מזכיר את ימי סוסיתא העליזים.

ישנם אוטובוסים ישנים מדגם O405 וO405G
אבל הם אוטובוסים בעלי שלדה טובה, שמתמודדים עם התנאים של העליות והירידות בירושלים בצורה טובה מאוד.
לצדם משרתים מאנים חזקים וחדשים.