אוטובוסים של סקאניה

[danielhope]

קוי מטרודן באתר דן ../images/Emo70.gif

אוטובוסים של סקאניה

היום ראיתי בבאר שבע במתחם התחנה המרכזית של "אגד" שני אוטובוסים עירוניים של חברת "סקאניה". האם מדובר באוטובוסים הניסיוניים של "דן" שהובאו לב"ש לשמש כאוטובוסי ניסוי גם בקווי "מטרודן" בב"ש? מה הקשר של כל הסלט הזה עכשיו? האוטובוסים של מטרודן מטופלים ומתוחזקים במוסכים ובמכון השטיפה של "אגד" בבאר שבע במתחם התחנה המרכזית ומכאן ההשערה שמדובר באוטובוסים של דן, לצערי לא ראיתי סמלים של "דן" או "מטרודן" כי ראיתי את האוטובוסים מחלקם הקדמי\אחורי בלבד.... למישהו יד מידע נוסף בקשר לזה?

קוי מטרודן באתר דן

במקרה נכנסתי לאתר דן וראיתי ברשימת קוים, קוים שלא רשומות בהן תחנות הקצה ואלה התגלו כקוים של באר שבע.. מוזר...

 

[fireman]

לא מוזר בכלל

קוי מטרודן באתר דן

במקרה נכנסתי לאתר דן וראיתי ברשימת קוים, קוים שלא רשומות בהן תחנות הקצה ואלה התגלו כקוים של באר שבע.. מוזר...

לא מוזר בכלל
לדעתי בוני האתר של מטרודן שנמצא בהקמה מקימים את האתר בפלטפורמה זהה לאתר של דן מבחינת חיפוש, מסלולי קוים ושעות וכל מה שיש שם והדרך הטובה ביותר לבדוק את זה היא לא אחרת מאשר באתר של "דן" שכבר נמצא באויר ניתן לראות שם כבר את לוחות הזמנים של האוטובוסים.

 

[danielhope]

כן ראיתי את זה,

לא מוזר בכלל
לדעתי בוני האתר של מטרודן שנמצא בהקמה מקימים את האתר בפלטפורמה זהה לאתר של דן מבחינת חיפוש, מסלולי קוים ושעות וכל מה שיש שם והדרך הטובה ביותר לבדוק את זה היא לא אחרת מאשר באתר של "דן" שכבר נמצא באויר ניתן לראות שם כבר את לוחות הזמנים של האוטובוסים.

כן ראיתי את זה,
אבל רק לוחות זמנים, בלי מסלול ושום דבר אחר (וגם לא הוזכר שום דבר שהקוים האלה נכנסים, גם דן וגם מטרופולין לא כתבו באתרים שלהן בכלל על הפעלת הקוים בבאר שבע.

 

[fireman]

הכל בגלל תנאי המכרז

כן ראיתי את זה,
אבל רק לוחות זמנים, בלי מסלול ושום דבר אחר (וגם לא הוזכר שום דבר שהקוים האלה נכנסים, גם דן וגם מטרופולין לא כתבו באתרים שלהן בכלל על הפעלת הקוים בבאר שבע.

הכל בגלל תנאי המכרז
חברת מטרודן שהינה חברה בת מייסודן של "דן" ו"מטרופולין" ו"תור בוס" אמורה להיות מופרדת מחברות האם ולפעול כחברה עצמאית לכל דבר. שילוב מטרודן באתר דן תהיה חריגה מתנאי המכרז וניצול מערכת קיימת לטובת חיסכון בהשקעה שחברת מטרודן מחוייבת להשקיע כחלק מתנאי המכרז שיכול להיות גם כולל אתר אינטרנט בלעדי. זו הסיבה שחברת מטרודן לא יכולה להחזיק באוטובוסים של חברת דן באופן קבוע אלא לרכוש אוטובוסים חדשים עפ"י תנאי המנימום שבמכרז.

 

[אָלוֹנָה]

ונעבור מ"מטרודן" ל"קווים"

הכל בגלל תנאי המכרז
חברת מטרודן שהינה חברה בת מייסודן של "דן" ו"מטרופולין" ו"תור בוס" אמורה להיות מופרדת מחברות האם ולפעול כחברה עצמאית לכל דבר. שילוב מטרודן באתר דן תהיה חריגה מתנאי המכרז וניצול מערכת קיימת לטובת חיסכון בהשקעה שחברת מטרודן מחוייבת להשקיע כחלק מתנאי המכרז שיכול להיות גם כולל אתר אינטרנט בלעדי. זו הסיבה שחברת מטרודן לא יכולה להחזיק באוטובוסים של חברת דן באופן קבוע אלא לרכוש אוטובוסים חדשים עפ"י תנאי המנימום שבמכרז.

ונעבור מ"מטרודן" ל"קווים"
חברת "קווים" הוזילה את הנסיעה העירונית ל-4:00 ש"ח. לא הבנתי מה קרה לדן, אגד ועכשיו גם קווים שהוזילו פתאום מחירים, כמו כן הוסיפו קו מס' 138 שנוסע לקניון הזהב בראשל"צ. מיהוד ואור יהודה דרך כביש בית דגן, מרכז ראשל"צ, לשופ אין ולקניון הזהב. במסלול הזה אף פעם לא היה לנו אוטובוס והיה מאוד מסובך לנסוע לכיוון הזה בתח"צ. אז הנה עוד משהו טוב ש"קווים" עשו (אחרי 137).

 

[fireman]

את לא קוראת עיתונים?

ונעבור מ"מטרודן" ל"קווים"
חברת "קווים" הוזילה את הנסיעה העירונית ל-4:00 ש"ח. לא הבנתי מה קרה לדן, אגד ועכשיו גם קווים שהוזילו פתאום מחירים, כמו כן הוסיפו קו מס' 138 שנוסע לקניון הזהב בראשל"צ. מיהוד ואור יהודה דרך כביש בית דגן, מרכז ראשל"צ, לשופ אין ולקניון הזהב. במסלול הזה אף פעם לא היה לנו אוטובוס והיה מאוד מסובך לנסוע לכיוון הזה בתח"צ. אז הנה עוד משהו טוב ש"קווים" עשו (אחרי 137).

את לא קוראת עיתונים?
שהייתה הוזלה בהמון המון קווים בארץ?

 

[אָלוֹנָה]

אני יודעת, לכן אני שואלת

את לא קוראת עיתונים?
שהייתה הוזלה בהמון המון קווים בארץ?

אני יודעת, לכן אני שואלת
מה גרם לגל ההוזלה הפתאומי הזה בחברות האוטובוסים.

 

[אוהד11]

אלונה, האם יש לך פרטים על קו 138

ונעבור מ"מטרודן" ל"קווים"
חברת "קווים" הוזילה את הנסיעה העירונית ל-4:00 ש"ח. לא הבנתי מה קרה לדן, אגד ועכשיו גם קווים שהוזילו פתאום מחירים, כמו כן הוסיפו קו מס' 138 שנוסע לקניון הזהב בראשל"צ. מיהוד ואור יהודה דרך כביש בית דגן, מרכז ראשל"צ, לשופ אין ולקניון הזהב. במסלול הזה אף פעם לא היה לנו אוטובוס והיה מאוד מסובך לנסוע לכיוון הזה בתח"צ. אז הנה עוד משהו טוב ש"קווים" עשו (אחרי 137).

אלונה, האם יש לך פרטים על קו 138
חיפשתי באתר של קווים ובמודיעין תחבורה ציבורית ואין בשניהם שום דבר.

 

[אָלוֹנָה]

היום היו פרטים על קו 138

אלונה, האם יש לך פרטים על קו 138
חיפשתי באתר של קווים ובמודיעין תחבורה ציבורית ואין בשניהם שום דבר.

היום היו פרטים על קו 138
במקומון "גל-גפן" של בקעת אונו וזה לקוח משם.

 

[אָלוֹנָה]

138, בבקשה

אלונה, האם יש לך פרטים על קו 138
חיפשתי באתר של קווים ובמודיעין תחבורה ציבורית ואין בשניהם שום דבר.

138, בבקשה
מתוך הפרסום שלהם במקומון גל גפן, בקעת אונו.

 

[אָלוֹנָה]

../images/Emo123.gifאוף, מה קורה לי היום במחשב

138, בבקשה
מתוך הפרסום שלהם במקומון גל גפן, בקעת אונו.

אוף, מה קורה לי היום במחשב
קודם הוא לא רצה להעלות את ההודעה הראשונה, כשניסיתי פעם שניה, עלו שתי ההודעות.

 

[ארזS]

אלונה יקרה : לא קרה לך כלום במחשב !

אוף, מה קורה לי היום במחשב
קודם הוא לא רצה להעלות את ההודעה הראשונה, כשניסיתי פעם שניה, עלו שתי ההודעות.

אלונה יקרה : לא קרה לך כלום במחשב !
זאת בעייה ב

ולא במחשב שלך. היי נא רגועה

 

[איליה.]

מצוין, סוף סוף יש דרך מהירה להגיע

138, בבקשה
מתוך הפרסום שלהם במקומון גל גפן, בקעת אונו.

מצוין, סוף סוף יש דרך מהירה להגיע
מבקעת אונו לראשון. חבל רק שהקו לא עובר קרוב יותר לרמת גן.

 

[seffic]

רעיון מצוין קו 138

מצוין, סוף סוף יש דרך מהירה להגיע
מבקעת אונו לראשון. חבל רק שהקו לא עובר קרוב יותר לרמת גן.

רעיון מצוין קו 138
כבר הרבה שנים חשבתי שכדאי היה לדן להאריך את מסלול קו 78 (כשהוא היה ברשותם) לעבר בית דגן והתחנה הישנה במרכז ראשון. קודם כל זה היה נותן שירות טוב לתושבי בית דגן ויהוד, וגם מהווה תחליף לא רע לקו 164 המעצבן (בגלל הפקקים). כמובן שהנחתי שבעידן לפני הרפורמה, לדן אסור היה "לפלוש" לאיזור שנמצא תחת שירות אגד, ולהתחרות בו. די לזכור את הבלאגנים שהיו בקווים 48, 47 ו 19 עם פתיחתם. אם מישהו יושב בבית ועושה טבלת יתרונות/ חסרונות של הרפורמה בתח"צ, קוים 138/137 הוא דוגמא טובה לכך שיש ביקוש לקווים חדשים בגוש דן, פשוט צריך להמציא אותם. גם אם הם בטריטוריה של מפעיל אחר.

 

[אָלוֹנָה]

יש ל"קווים" גם את 136

רעיון מצוין קו 138
כבר הרבה שנים חשבתי שכדאי היה לדן להאריך את מסלול קו 78 (כשהוא היה ברשותם) לעבר בית דגן והתחנה הישנה במרכז ראשון. קודם כל זה היה נותן שירות טוב לתושבי בית דגן ויהוד, וגם מהווה תחליף לא רע לקו 164 המעצבן (בגלל הפקקים). כמובן שהנחתי שבעידן לפני הרפורמה, לדן אסור היה "לפלוש" לאיזור שנמצא תחת שירות אגד, ולהתחרות בו. די לזכור את הבלאגנים שהיו בקווים 48, 47 ו 19 עם פתיחתם. אם מישהו יושב בבית ועושה טבלת יתרונות/ חסרונות של הרפורמה בתח"צ, קוים 138/137 הוא דוגמא טובה לכך שיש ביקוש לקווים חדשים בגוש דן, פשוט צריך להמציא אותם. גם אם הם בטריטוריה של מפעיל אחר.

יש ל"קווים" גם את 136
מאור יהודה לפ"ת, לא יודעת יותר פרטים כי הוא לא עובר אצלנו, אבל הוא גם חידוש.

 

[מסוף כרמלית]

רעיון מצוין - ביצוע על הפנים

רעיון מצוין קו 138
כבר הרבה שנים חשבתי שכדאי היה לדן להאריך את מסלול קו 78 (כשהוא היה ברשותם) לעבר בית דגן והתחנה הישנה במרכז ראשון. קודם כל זה היה נותן שירות טוב לתושבי בית דגן ויהוד, וגם מהווה תחליף לא רע לקו 164 המעצבן (בגלל הפקקים). כמובן שהנחתי שבעידן לפני הרפורמה, לדן אסור היה "לפלוש" לאיזור שנמצא תחת שירות אגד, ולהתחרות בו. די לזכור את הבלאגנים שהיו בקווים 48, 47 ו 19 עם פתיחתם. אם מישהו יושב בבית ועושה טבלת יתרונות/ חסרונות של הרפורמה בתח"צ, קוים 138/137 הוא דוגמא טובה לכך שיש ביקוש לקווים חדשים בגוש דן, פשוט צריך להמציא אותם. גם אם הם בטריטוריה של מפעיל אחר.

רעיון מצוין - ביצוע על הפנים
יש לי מספר חברים שגרים ב"בקעה" וקווים 136-7 מצוינים עבורם רק שהעובדה שהתדירות שלהם היא מס' נסיעות מצומצם ביותר ליום, מאלצת אותם לנסוע בשני אוטובוסים: קו של "קווים" וקו של דן. חוץ מזה שהיום הייתי באזור וראיתי איך כל אוטובוסי דן אגד וקווים נוסעים לחניונים שלהם באז"ת של חולון ולקווים פשוט לא היה אף אוטובוס בלי מכה או פגוש שבור.

 

[אָלוֹנָה]

../images/Emo45.gifאמת לאמיתה מסוף

רעיון מצוין - ביצוע על הפנים
יש לי מספר חברים שגרים ב"בקעה" וקווים 136-7 מצוינים עבורם רק שהעובדה שהתדירות שלהם היא מס' נסיעות מצומצם ביותר ליום, מאלצת אותם לנסוע בשני אוטובוסים: קו של "קווים" וקו של דן. חוץ מזה שהיום הייתי באזור וראיתי איך כל אוטובוסי דן אגד וקווים נוסעים לחניונים שלהם באז"ת של חולון ולקווים פשוט לא היה אף אוטובוס בלי מכה או פגוש שבור.

אמת לאמיתה מסוף
הקווים החדשים הללו באמת בתדירות נמוכה מידי וחבל כי הם מסלולים על הכיפק. האוטובוסים שלהם כבר לא נראים כמו בני 1/2 שנה, יש שריטות ופגיעות. יצא לי איזה יום שכשנסעתי רציתי לצלצל בפעמון והנה העמוד מתנדנד הסת כלתי למעלה והוא היה לגמרי בחוץ, עם כל חוטי החשמל של המצילה היו בחוץ ואני מדברת במקרה על ההיספנו המקורי ולא מרכבים. ראיתי ידיות שקיימות ליד הספסלים שיושבים בהם הפוך לגמרי משוחררות. אני זוכרת את ההתפעלות של התושבים בימים הראשונים מהאוטובוסים היפים, החזית האלגנטית, אבל מהר מאוד הם "נזכרו" שיש פתגם שאומר "אל תסתכל בקנקן אלא מה שיש בתוכו". חבל מאוד.

הנה צילום של ארסS כשהפגוש שבור.

 

[אָלוֹנָה]

../images/Emo6.gif אופס... צילום של ארזS ../images/Emo52.gif

אמת לאמיתה מסוף
הקווים החדשים הללו באמת בתדירות נמוכה מידי וחבל כי הם מסלולים על הכיפק. האוטובוסים שלהם כבר לא נראים כמו בני 1/2 שנה, יש שריטות ופגיעות. יצא לי איזה יום שכשנסעתי רציתי לצלצל בפעמון והנה העמוד מתנדנד הסת כלתי למעלה והוא היה לגמרי בחוץ, עם כל חוטי החשמל של המצילה היו בחוץ ואני מדברת במקרה על ההיספנו המקורי ולא מרכבים. ראיתי ידיות שקיימות ליד הספסלים שיושבים בהם הפוך לגמרי משוחררות. אני זוכרת את ההתפעלות של התושבים בימים הראשונים מהאוטובוסים היפים, החזית האלגנטית, אבל מהר מאוד הם "נזכרו" שיש פתגם שאומר "אל תסתכל בקנקן אלא מה שיש בתוכו". חבל מאוד.

הנה צילום של ארסS כשהפגוש שבור.

אופס... צילום של ארזS

 

[ארזS]

יפה...

אופס... צילום של ארזS

יפה...
ארס

 

[אָלוֹנָה]

../images/Emo52.gif ארז../images/Emo6.gifרק עכשיו שמתי לב

יפה...
ארס

ארז

רק עכשיו שמתי לב
שלשגיאה יש משמעות, "אָרס"' ממש לא נראה לי מתאים לך