אגד שוב מעצבנים אותי

[ליילנד המקורית]

אגד שוב מעצבנים אותי

אגד שוב מעצבנים אותי
אני לא רוצה להיות אנטי דתי, אני לא מדברת נגד הדתיים, אבל זה מעצבן תגידו מה שתגידו. מה זה קווים סודיים לחרדים? מה אנחנו החילוניים עִזִים? אגד אגד, עד מתי?

 

[אביתר777777777777777]

אנחנו נעתור לבג"צ ! אני מעביר את

אגד שוב מעצבנים אותי
אני לא רוצה להיות אנטי דתי, אני לא מדברת נגד הדתיים, אבל זה מעצבן תגידו מה שתגידו. מה זה קווים סודיים לחרדים? מה אנחנו החילוניים עִזִים? אגד אגד, עד מתי?

אנחנו נעתור לבג"צ ! אני מעביר את
המידע מיד למבקר המדינה. כמובן שזו אפלייה ואני מעביר את המידע מיד לידיעות-אחרונות ולמעריב בתפוצת נאט"ו.

 

[אביתר777777777777777]

ערן !!! לתשומת ליבך יא חלוד !! שופ:

אנחנו נעתור לבג"צ ! אני מעביר את
המידע מיד למבקר המדינה. כמובן שזו אפלייה ואני מעביר את המידע מיד לידיעות-אחרונות ולמעריב בתפוצת נאט"ו.

ערן !!! לתשומת ליבך יא חלוד !! שופ:
תיבנה תחנה מרכזית חדשה בבאר-שבע: המקומית אישרה לנצבא לבנות אלפי מ"ר ב-20 מיליון דולר בנוסף יוקם מרכז תחבורה גדול, אשר יכלול מסוף נוסעים, תחנות אוטובוסים, חניון ושירותי תדלוק לאוטובוסים גדי גולן | 19.1.2005 "גלובס" הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בבאר-שבע, אישרה את תוכניתה של חברת "מפעלי תחנות" של קואופרטיב אגד וחברת הנכסים שלה, "נצבא", לבנות תחנה חדשה, בהשקעה של 20 מיליון דולר. החברות יהרסו את כל המבנים הקיימים של התחנה המרכזית בבאר-שבע, וייבנו תחנה חדשה, הכוללת אלפי מ"ר של נדל"ן מסחרי ומשרדים. תחנת האוטובוסים של אגד בבאר-שבע קיימת 40 שנה, והיא מהווה ציר תנועה מרכזי. היא ממוקמת במרכז העיר, בין קניון הנגב של דוד עזריאלי לתחנת הרכבת החדשה. בסמיכות לתחנה פועלים תחנות מוניות רבות וכן מערך ההסעים העירוני של חברת מטרודן. על-פי התוכנית שאישרה הוועדה, בנוסף לתחנת אוטובוסים חדשה, יוקם מרכז תחבורה גדול, אשר יכלול מסוף נוסעים, תחנות אוטובוסים, חניון ושירותי תדלוק לאוטובוסים. בפרויקט יוקם מתחם בינוי של 12 אלף מ"ר, ובנוסף חניון ענק לאוטובוסים, מגרשי חניה ומתחם חניה נוסף ל-220 רכבים פרטיים. המוסך המרכזי של אגד בנגב, המשרת מאות אוטובוסים, ייהרס ויועתק לאיזור התעשייה עמק שרה בבאר-שבע.

 

[Shark Alarm]

נקווה שיסיקו מסקנות מ.. ../images/Emo26.gif

ערן !!! לתשומת ליבך יא חלוד !! שופ:
תיבנה תחנה מרכזית חדשה בבאר-שבע: המקומית אישרה לנצבא לבנות אלפי מ"ר ב-20 מיליון דולר בנוסף יוקם מרכז תחבורה גדול, אשר יכלול מסוף נוסעים, תחנות אוטובוסים, חניון ושירותי תדלוק לאוטובוסים גדי גולן | 19.1.2005 "גלובס" הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בבאר-שבע, אישרה את תוכניתה של חברת "מפעלי תחנות" של קואופרטיב אגד וחברת הנכסים שלה, "נצבא", לבנות תחנה חדשה, בהשקעה של 20 מיליון דולר. החברות יהרסו את כל המבנים הקיימים של התחנה המרכזית בבאר-שבע, וייבנו תחנה חדשה, הכוללת אלפי מ"ר של נדל"ן מסחרי ומשרדים. תחנת האוטובוסים של אגד בבאר-שבע קיימת 40 שנה, והיא מהווה ציר תנועה מרכזי. היא ממוקמת במרכז העיר, בין קניון הנגב של דוד עזריאלי לתחנת הרכבת החדשה. בסמיכות לתחנה פועלים תחנות מוניות רבות וכן מערך ההסעים העירוני של חברת מטרודן. על-פי התוכנית שאישרה הוועדה, בנוסף לתחנת אוטובוסים חדשה, יוקם מרכז תחבורה גדול, אשר יכלול מסוף נוסעים, תחנות אוטובוסים, חניון ושירותי תדלוק לאוטובוסים. בפרויקט יוקם מתחם בינוי של 12 אלף מ"ר, ובנוסף חניון ענק לאוטובוסים, מגרשי חניה ומתחם חניה נוסף ל-220 רכבים פרטיים. המוסך המרכזי של אגד בנגב, המשרת מאות אוטובוסים, ייהרס ויועתק לאיזור התעשייה עמק שרה בבאר-שבע.

נקווה שיסיקו מסקנות מ..

התחנה המרכזית החדשה בת"א, ולא יבנו אחת כמוה גם בבאר שבע.... ת"א החדשה- ממש תחנה מגעילה... בעעעעע

 

[1אין לי כינוי]

שיעשו מודל י-ם.

נקווה שיסיקו מסקנות מ..

התחנה המרכזית החדשה בת"א, ולא יבנו אחת כמוה גם בבאר שבע.... ת"א החדשה- ממש תחנה מגעילה... בעעעעע

שיעשו מודל י-ם.
היא תחנה טובה. רק דבר אחד שלא יהיה : המרחק בין תחנות קווים 400/2 לתחנה עצמה/קניון.

 

[mister K]

קו 400 בלבד. 402 לא מגיע לתחנה.

שיעשו מודל י-ם.
היא תחנה טובה. רק דבר אחד שלא יהיה : המרחק בין תחנות קווים 400/2 לתחנה עצמה/קניון.

קו 400 בלבד. 402 לא מגיע לתחנה.
והמרחק לא כזה נורא. רציף מיוחד לאחד הקווים המיוחדים בארץ!

 

[1אין לי כינוי]

סליחה. 402 יוצא מבניני...

קו 400 בלבד. 402 לא מגיע לתחנה.
והמרחק לא כזה נורא. רציף מיוחד לאחד הקווים המיוחדים בארץ!

סליחה. 402 יוצא מבניני...
האומה. וכן, בהחלט קו מיוחד ,בהתחשבבעובדה שבפסח תהיה שמה אחת אדמה או כחולה לבנה... .

 

[mister K]

402 יוצא ממסוף הר חוצבים/עתירות מדע

סליחה. 402 יוצא מבניני...
האומה. וכן, בהחלט קו מיוחד ,בהתחשבבעובדה שבפסח תהיה שמה אחת אדמה או כחולה לבנה... .

402 יוצא ממסוף הר חוצבים/עתירות מדע

 

[846]

ואתה: לפני שתציק לנאטו.... תבדוק גם

אנחנו נעתור לבג"צ ! אני מעביר את
המידע מיד למבקר המדינה. כמובן שזו אפלייה ואני מעביר את המידע מיד לידיעות-אחרונות ולמעריב בתפוצת נאט"ו.

ואתה: לפני שתציק לנאטו.... תבדוק גם
כן את האתר של אגד......

 

[Image of me]

כן, זאת בעיה ידועה.

אגד שוב מעצבנים אותי
אני לא רוצה להיות אנטי דתי, אני לא מדברת נגד הדתיים, אבל זה מעצבן תגידו מה שתגידו. מה זה קווים סודיים לחרדים? מה אנחנו החילוניים עִזִים? אגד אגד, עד מתי?

כן, זאת בעיה ידועה.
והמשפט הכי מקומם מתוך התגובה של אגד: "קו זה משרת בעצם את הציבור החרדי. לציבור אחר ישנם שני קווים אחרים"." לציבור אחר? מה הקטע?

 

[ליילנד המקורית]

אבל מדובר פה על קו שהתחליף

כן, זאת בעיה ידועה.
והמשפט הכי מקומם מתוך התגובה של אגד: "קו זה משרת בעצם את הציבור החרדי. לציבור אחר ישנם שני קווים אחרים"." לציבור אחר? מה הקטע?

אבל מדובר פה על קו שהתחליף
שלו זה 3 אוטובוסים והמחיר גם יוצא הרבה יותר יקר. ואני ממש מבקשת להדגיש השרשור לא דתיים חילוניים, אלא לאפליית אגד בין המגזרים השונים שזה דבר שערורייתי ביותר. אגד שצריכה להיות שווה לכולם לא מתנהגת בהתאם.

 

[1אין לי כינוי]

../images/Emo45.gif

אבל מדובר פה על קו שהתחליף
שלו זה 3 אוטובוסים והמחיר גם יוצא הרבה יותר יקר. ואני ממש מבקשת להדגיש השרשור לא דתיים חילוניים, אלא לאפליית אגד בין המגזרים השונים שזה דבר שערורייתי ביותר. אגד שצריכה להיות שווה לכולם לא מתנהגת בהתאם.

אני נגד אפליה, אבל אם לחרדים יש ישיר ב 25 אז גם לחילונים. קווים לאכולסיה מסוימת - מה דעתכם? טוב/רע ? נא לפרט, לנמק ולהסביר. האם לדעתכם דבר זה סותר את השם "תחבורה ציבורית"? האם זה דבר טוב? או שזה דבר לא טוב, שכולם צריכים לסוע באות קווים, ליצור הדברות באוטובוסים. חוו דעתכם!

 

[1אין לי כינוי]

התכוונתי רק להודעת לילנד.

אני נגד אפליה, אבל אם לחרדים יש ישיר ב 25 אז גם לחילונים. קווים לאכולסיה מסוימת - מה דעתכם? טוב/רע ? נא לפרט, לנמק ולהסביר. האם לדעתכם דבר זה סותר את השם "תחבורה ציבורית"? האם זה דבר טוב? או שזה דבר לא טוב, שכולם צריכים לסוע באות קווים, ליצור הדברות באוטובוסים. חוו דעתכם!

התכוונתי רק להודעת לילנד.

 

[mucool2]

אגד מתנהגת כמו חברת הסעות קטנה

אבל מדובר פה על קו שהתחליף
שלו זה 3 אוטובוסים והמחיר גם יוצא הרבה יותר יקר. ואני ממש מבקשת להדגיש השרשור לא דתיים חילוניים, אלא לאפליית אגד בין המגזרים השונים שזה דבר שערורייתי ביותר. אגד שצריכה להיות שווה לכולם לא מתנהגת בהתאם.

אגד מתנהגת כמו חברת הסעות קטנה

 

[1אין לי כינוי]

ממש לא.

אגד מתנהגת כמו חברת הסעות קטנה

ממש לא.
אגד מזהה לקוחות חרדים, בעלי הרבה ילדים, שאם מהדרין קצת ותמיכה של כמה רבנים, אז יש להם נוסעים בקצב - וכסף לחשבון הבנק להמשיך הפעילות משכורת לעובדים וכו'. כשחרדי נוסע, הוא לוקח איתו את ילדיו - למעלה מ 5 בד"כ. אגד מזהה את הפוטניצאל ומנמיכה מחירים. הם קבלים ממשפחה חרדית (ב ש"ח כמובן...) יותר מאשר משפחה חילונית. חוצמזה, שלחרדים יש גם משפחה גדולה דור אחורה, כלומר דודים דדות וכו', ולכן הם נוסעים הרבה לבקר אותם ואגד שוב מזהה את הפוטנציאל שלהם ונכנעת. לחילונים לעומת זאת, יש פחות משפחה = פחות נסיעות = פחות ילדים נוסעי= מחיר גבוהה. כשמשכורת הנהג מתחלקת על 50 נוסעים ועל 5 נוסעים זה כבר נראה אחרת. אביתר - לגבי זה שאגד רוצה להוריד מחירים ב 60% מאיפה זה? האם זה יבוא על חשבון המדינה?? האם זה בגלל שהיא יכולה להרשות לעצמה ויש לה יותר מידי כסף?? פרט נמק והסבר

 

[mucool2]

כוונתי: אגד פועלת בצורה לא ממלכתית

ממש לא.
אגד מזהה לקוחות חרדים, בעלי הרבה ילדים, שאם מהדרין קצת ותמיכה של כמה רבנים, אז יש להם נוסעים בקצב - וכסף לחשבון הבנק להמשיך הפעילות משכורת לעובדים וכו'. כשחרדי נוסע, הוא לוקח איתו את ילדיו - למעלה מ 5 בד"כ. אגד מזהה את הפוטניצאל ומנמיכה מחירים. הם קבלים ממשפחה חרדית (ב ש"ח כמובן...) יותר מאשר משפחה חילונית. חוצמזה, שלחרדים יש גם משפחה גדולה דור אחורה, כלומר דודים דדות וכו', ולכן הם נוסעים הרבה לבקר אותם ואגד שוב מזהה את הפוטנציאל שלהם ונכנעת. לחילונים לעומת זאת, יש פחות משפחה = פחות נסיעות = פחות ילדים נוסעי= מחיר גבוהה. כשמשכורת הנהג מתחלקת על 50 נוסעים ועל 5 נוסעים זה כבר נראה אחרת. אביתר - לגבי זה שאגד רוצה להוריד מחירים ב 60% מאיפה זה? האם זה יבוא על חשבון המדינה?? האם זה בגלל שהיא יכולה להרשות לעצמה ויש לה יותר מידי כסף?? פרט נמק והסבר

כוונתי: אגד פועלת בצורה לא ממלכתית
תחבורה ציבורית היא לכולם. אם קבוצה מסוימת רוצה הסעות, שתקח חברה פרטית! קווים "סודיים" או כאלה שמיועדים לקבוצות מסוימות בחברות שמטרתן לתת שירות לכלל הציבור, זה נגד כל כללי מנהל תקין!

 

[אורי404]

../images/Emo45.gif ברגע שמפעילים קו זה או אחר,

כוונתי: אגד פועלת בצורה לא ממלכתית
תחבורה ציבורית היא לכולם. אם קבוצה מסוימת רוצה הסעות, שתקח חברה פרטית! קווים "סודיים" או כאלה שמיועדים לקבוצות מסוימות בחברות שמטרתן לתת שירות לכלל הציבור, זה נגד כל כללי מנהל תקין!

ברגע שמפעילים קו זה או אחר,
הוא צריך להופיע במרכזי המידע (תחנות אוטובוס, מודיעין ואיניטרנט) לכו-ל-ם ולא עבור סקטור מסויים.

 

[ליילנד המקורית]

../images/Emo45.gif

כוונתי: אגד פועלת בצורה לא ממלכתית
תחבורה ציבורית היא לכולם. אם קבוצה מסוימת רוצה הסעות, שתקח חברה פרטית! קווים "סודיים" או כאלה שמיועדים לקבוצות מסוימות בחברות שמטרתן לתת שירות לכלל הציבור, זה נגד כל כללי מנהל תקין!

 

[אוהד11]

../images/Emo45.gif

 

[1אין לי כינוי]

זה כן. אגד...

כוונתי: אגד פועלת בצורה לא ממלכתית
תחבורה ציבורית היא לכולם. אם קבוצה מסוימת רוצה הסעות, שתקח חברה פרטית! קווים "סודיים" או כאלה שמיועדים לקבוצות מסוימות בחברות שמטרתן לתת שירות לכלל הציבור, זה נגד כל כללי מנהל תקין!

זה כן. אגד...
...צריכה להפעיל את קווי המהדרין שלה לא בהסתר, ושיופיעו גם באתר האינטרנט עם ציון "מהדרין", ושזה יכולל קישור להתנהגות באוטובס מסוג זהף ושתהיה חלופה לאות מקום, עם תדירות סבירה, לציבור החלוני. הבעיה, היא שמשרד התחבורע (כן כן, עם עי"ן בסוף ולא ה"י) לא מרשה להם, אז הם מפעילים לחץ על אגד, והיא כמובן מזהה אתהעניין הכלכלי ונותנת להם.