זוכרים את ההתנגשות בין הספינקר והמיכלית ?

[מטש]

זוכרים את ההתנגשות בין הספינקר והמיכלית ?

ההתנגשות מגיעה לבית המשפט - להלן קישור:

http://www.dailymail.co.uk/news/art...ker.html?goback=.gde_2155356_member_236313847

 

[zina71955]

לא מתאים לקצין צי בריטי. הוא שכח כנראה שהוא

לא נמצא על הגשר של המשחתת שלו. מסתבר שטעויות אנוש חוצות את גבולות השכל הישר והקומונסנס האנושי.

 

[סיסטמתי]

ספינקר אדום מיכלית אדומה...

פגיעה במפנה ימני בצד ה- Port.
גם אצבע יכולה להסתיר את הירח..

 

[d19511]

למה היאכטה הייתה "חייבת" להתעקש לעבור..?

לא צריך לצפות ממפלצת בזו שתתן לו את זכות הדרך..
סתם תאונה.

 

[מילת שלום]

אולי כי התחרות מתואמת מראש...

כולל סגירת נתיבי שייט, ור/ח האניה ניסה להראות מי הגבר?

 

[d19511]

לדעתי לא היה תיאום.. וגם ר\ח לא יכול

להראות מי הגבר כשסירות "מסתובבות" לו בין הרגליים

 

[מילת שלום]

באחד התחרויות שנערכו השנה בחיפה...

...תחרות שתואמה מראש! החליט הפילוט להכניס אניה כדי לא לפגוע בפרמיות, וכי הסירות מעצבנות אותו.
אני הייתי בהאזנה ושמעתי הכל על ערוץ 14.
מדובר באחת האניות הגדולות של צים, 260 מטר.
המחזה הזכיר לי את הסרטון המדובר.

 

[מטש]

התחרות לא מתואמת, ולא יכולה להיות מתואמת

השתתפתי בהרבה תחרויות באותו איזור, והן אינן מתואמות (כמובן) - כל המתחרים צריכים לשמור על חוקי הדרך בכל מצב. צריך לפנות לכלי שייט גדול שהשוקע שלו מונע ממנו לפנות, וזה המצב מול פורטסמות ומול סאותהמפטון היות ובכל האיזור הזה העומק בעייתי. כמובן גם בחיפה. בנוסף, חוק מאד חשוב קובע שאם לא מפנים לך אתה חייב לפנות בעצמך - אם היתה התנגשות, זה תמיד BOTH TO BLAME. גם בחיפה וגם באנגליה.

 

[d19511]

זו התגובה הכי הגיונית..ודומה לדעתי.

לדעתי סקיפר הסירה טעה.

 

[רון יציב]

ובדיוק בגלל זה הוא עומד כאן למשפט. מעניין שהיו איתו עוד כמה ברי סמכא בנושא שייט.