תוצאות החיפוש

  1. ע

    לתפארת התחבורה הציבורית בישראל

    מירי רגב פועלת להדיח את מנכ"ל הרכבת בשל חילוקי דעות בישיבת דירקטוריון הרכבת אושר אתמול מינוי יועץ משפטי חיצוני לבדיקת "יחסי העבודה", מהלך שלפי הערכות נועד לקדם את הדחת המנכ"ל מיכה מייקסנר. את ההדחה מובילים רגב, יו"ר הרכבת ויו"ר ועד העובדים על רקע חילוקי דעות אישיים ומקצועיים...
  2. ע

    מיפוי התקדמות ריצוף מסילות בקו האדום דרום

    כרגיל, לצערי אני מסכים איתך
  3. ע

    מיפוי התקדמות ריצוף מסילות בקו האדום דרום

    תודה רבה על העדכון, כל זה לא מעודד. כדי שהקו יפעל בסוף 2022 או ברבעון ראשון 2023, כלומר עוד שנתיים, הכל במקטע הזה צריך להיות מוכן פרפקט לנסיעות מבחן בעוד שנה לכל המאוחר. זה נראה לכם ריאלי?
  4. ע

    דחיה נוספת בהשקת הקו האדום?

    זה בדיוק הבעיה. בבת ים עובדים כבר הרבה שנים, אז המצב מתקדם יחסית וגם שם אין חישמולת מלאה, אם בכלל. אם נשליך מהקצב של ההתקדמות בבת ים לשדרות ירושליים ושאר הקו, אז המצב פסימי במיוחד!
  5. ע

    דחיה נוספת בהשקת הקו האדום?

    נכון, יש מסילות ברוב המסלול, מרביתן ללא סיום, כלומר ללא סלילת הכביש בינהן ומצידן ויש עוד ה מ ו ן עבודה רק בהקשר הזה. מספיק לראות כמה זמן עובדים על הקטע הקצר של המעבר משדרות ירושלים לתחנת אליפלט.
  6. ע

    דחיה נוספת בהשקת הקו האדום?

    גם אני לא מאמין שהקן האדום יופעל מסחרית לפני המחצית השניה של 2023. אנחנו בפברואר. אנחנו יכולים להשליך מהחישמול של הרכבת הכבדה. אם אין עדיין מסילות מושלמות מבת ים ועד אליפלט (אחרי זה אני לא רואה כי זה במנהרות), אם אין התחלה של עבודת חישמול בקטע הזה, הרי שרכבות לא יסעו בקטע זה ב-2021. כדאי להסתכל...
  7. ע

    תחנת אחיטוב - על קו מנשה או המסילה המזרחית

    חברים, מסילת מנשה יש לה עוד הרבה דרך.. מי שכתב שזה יארך עשור, אני חושב שהוא אופטימי. במיוחד אם לא יהיה שדה תעופה בינלאומי ברמת דוד. הסיכוי היחידי שמסילה כזו תקודם הוא רק אם יהה כאמור שדה תעופה נוסף ברמת דוד. אם לא, בעידן שאחרי הקורונה עם גרעון עצום בתקציבי המדינה, אני מסופק אם המסילה הזו בכלל...
  8. ע

    כלכליסט בכתבה מאד משתלחת נגד הקטע התת קרקעי של הקו הירוק

    הכתב הוא דור זומר והכתבה היא תחת אזור "אורבניסט". זהו לא כתב לעניני תחבורה אלא כתב של "עירוניות". לכן שיקולי תכנון תחבורתי נכון ובכלל, הצורך התחבורתי, לא מעיניניו. והמבין, יבין.
  9. ע

    הצפה -רכבת קלה בת ים

    זה מה שקורה כשמסתכלים על חצי עבודה וישר קופצים. תהיה עוד יציקה כך שהמסילות תהיננה שקועות במפלס הרחוב. כרגע הן מוגבהות 20 ס"מ אם לא יותר מעל המפלס. תראו את הגימור בירושליים או שיש כבר בקו הזה בבת ים או בפתח תקוה.
  10. ע

    רגב רוצה ששדה התעופה השלישי יהיה בנבטים

    אני לא מבין את כל התגובות פה. לשם שינוי היתה בדיקת היתכנות מסודרת לנושא הזה. היה צוות מקצועי לגמרי ולא פוליטי שעשה את העבודה. נבדקו כל האתרים האפשריים בארץ (למעלה מעשרים). נבדקו הרבה מאד פרמטרים. בסוף זה צומצם לשתי חלופות - נבטים ורמת דוד. התוצאה היא נצחון בנוקאאוט לרמת דוד. גם כשמוציאים את...
  11. ע

    עתיד שחור לתחבורה במדינת ישראל כתוצאה מהממשלה החדשה

    עתיד שחור לתחבורה במדינת ישראל כתוצאה מהממשלה החדשה - העובדה שהאחריות על פרויקטי תשתיות התחבורה תחולק בין שני משרדים (התחבורה והאוצר), - העובדה שלמשרד התחבורה יש שרה עם אופק של שנה וחצי בלבד (גם שר עם אופק של ארבע שנים מתקשה להתוות חזון במשרד שעוסק במגה-פרויקטים שאורכים לעיתים עשרים שנים), -...
  12. ע

    בשורות - החלה התקנת הדרגנועים בתחנת אלנבי

    בשורות - החלה התקנת הדרגנועים בתחנת אלנבי הבוקר החלה פריקת ציוד הדרגנועים בתחנת אלנבי. בינתיים משאית אחת של ברגים , צירים ומדרגות בדידות. מחר צפוי המבצע גדול של פריקת עשרות טונות. משיחה עם איש kone באתר הוא סיפר שזו התחנה השניה בה הם עובדים אחרי "אם המושבות". אז מצד אחד אלה בשורות מצוינות...
  13. ע

    תמונת מצב תחנת אלנבי של הקו האדום ינואר 2020

    תמונת מצב תחנת אלנבי של הקו האדום ינואר 2020 תמונת מצב תחנת אלנבי של הקו האדום ינואר 2020 מצרף מספר תמונות עדכניות מהשבוע של תחנת אלנבי. תמונה אחת לדעתי מרשימה ומעודדת – צילמתי אותה מגבוה ובה רואים שמתחילים לכסות את תקרת התחנה בחול. המפלס של החול הוא עדיין כשלושה מטר מתחת למפלס הרחוב, אך זה...
  14. ע

    פריצת דרך בפרויקט מהיר לעיר בגבעתיים

    פריצת דרך בפרויקט מהיר לעיר בגבעתיים פריצת דרך בפרויקט מהיר לעיר בגבעתיים מצורף לינק לכתבה אתמול לגבי הסיכום אליו הגיעו עירית גבעתיים ונתיבי איילון בדבר הקמת נת"צ ברחוב כצנלסון. https://www.ynet.co.il/wheels/article/S1gOXvkJL?fbclid=IwAR2h6w6Ja7Q1_Km5xN12GKLyU9xChJeip7zs_BA7wE0gtn4wdqsxKlyoROg...
  15. C

    שאלה בנושא רב-קו

    אז בערך שהטענת תוכל להשתמש בנסיעות אז בערך שהטענת תוכל להשתמש בנסיעות הפנימיות של קווים בעפולה. וכדי לנסוע באגד תטען כרטיסיה שתתאים לקו והמרחק שבהם אתה נוסע, וזה אצל הנהג. עדיין משתלם לך, כי אתה מקבל הנחה.
  16. א

    שאלה בנושא רב-קו

    היכן הטענת את הרב קו ? היכן הטענת את הרב קו ? אגד לא מטעינים בכלל ערך צבור, אין להם דבר כזה בכלל, וכשאתה עולה על אוטובוס אגד ברעננה למשל ומבקש לשלם ב"ערך צבור" זה מופיע כ"שימוש בארנק" ... ואין לכך קשר לכרטיס סטודנט. מקווה שהבנתי אותך כראוי וגם שהסברתי כראוי...
  17. S

    אכזבה מקו 378.

    בטח שאפשר! בטח שאפשר! נכנסים לחניון, ואז יוצאים שוב ברמפה ישירות לנתיב המהיר. יש אפילו קו שירות סדיר שעושה את הדרך הזו - קו 222 של אגד מרחובות \ ראשל"צ.
  18. אביתר777777777777777

    לאוהד היקר: ההפתעה ! בהמשך לשיחת

    אוהד: מה היו מספרי הרישוי החיצוניים אוהד: מה היו מספרי הרישוי החיצוניים של האוטובוסים שאלה הם מספרייהם הפנימיים ביונייטד: 2227-2231 . תודה רבה.
  19. ח

    שאלה בנושא רב-קו

    לא בכל החברות לא בכל החברות ערך צבור שנקנה באחת מהחברות :דן, קווים, מטרופולין השרון. ניתן לשימוש בתחום הרפורמה באגד ובשלושת החברות האלה. בשאר הארץ ניתן להשתמש בערך הצבור רק בחברה שמכרה לך אותו. הכרטיס מיועד להחליף את כרטיסיות הנייר שהיו קודם. ומכיוון שגם קודם הנחות ניתנו רק בכרטיסיות. אז גם...
  20. ע

    המשבר הניהולי בחברת נת"ע – סכנה ממשית לעתיד החיים הנורמליים

    המשבר הניהולי בחברת נת"ע – סכנה ממשית לעתיד החיים הנורמליים המשבר הניהולי בחברת נת"ע – סכנה ממשית לעתיד החיים הנורמליים בחברת נת"ע יש משבר ניהולי חמור. אני לא מצליח לתפוס כיצד העיתונות הכלכלית מדווחת על כך בכתבות שטחיות ע"י כתבים יחסית זוטרים ולא מציגה כתבות עומק ומאמרי דעה של התותחים הכבדים...
למעלה