תוצאות החיפוש

אי אפשר להשוות את הרכבת, הכרמלית והרק"ל אי אפשר להשוות את הרכבת, הכרמלית והרק"ל לאוטובוסים. מספר התחנות של שלושתם ביחד קטן בהרבה ממספר תחנות האוטובוס או ממספר האוטובוסים של מפעילות האוטובוסים. והצבת מכונות אוטומטיות בתחנות מרכזיות ומסופים בלבד זה פתרון חלקי מאוד. לכן, פרויקט כזה חייב להיות...

בהחלט חשוב מאוד. בהחלט חשוב מאוד. גם אני רציתי לציין זאת.

לזה התכוונתי. לזה התכוונתי. הבלמים נמצאים בחוגונים, לזה התכוונתי כשכתבתי "משוכללים יותר"

צביעת הקרונות צביעת הקרונות כמובן שהכוונה בסופו של דבר היא לצבוע מחדש את כל הקרונות, וכרגע עדיין הרכבת בשלב קביעת הצביעה המתאימה לסוג הזה.

היו דיבורים על הפיכת 82 לקו יוממים אבל לא ברור לי העניין. קודם כל, 18 ממש לא דומה ל 82. זה רק קטע קטן מרכבת מרכז עד הדר דפנה ואחר כך מכיכר רבין עד אלנבי. ו 82 נראה לי מלא לשני הכיוונים כל היום. אני לא רואה איך זה ישפר את השירות לציבור אם יהפכו אותו לקו יוממים.

פיתוח ישראלי להצלת נזקים מוחיים מי פה שמע על פרופ' שי אפרתי העומד בראש צוות מחקר המפתח את טכניקת הלחץ חמצן לטיפול ברקמות? הצוות גילה כי בתא לחץ החמצן נהיה מסיס יותר ויכול לחדור לרקמות פגועות, כמו למשל תאי עצב במוח שנפגעו בעקבות שבץ, החמצן עוזר לרקמות להתחדש ואנשים מחזירים לעצמם את התפקוד בקצב...

ראה תשובתי למעלה ראה תשובתי למעלה

סקרן היי אני קורא הרבה שכל הזמן מגישים תביעות נגד הפיתוח של מאגר לוויתן, הרבה מהתביעות האלה מוגשות לבג"צ שבסוף מבטל אותן כי רובן קטנוניות ולא מתייחסות לתועלת האפשרית... אבל בכל זאת ממשיכים להתלונן. מסקרן אותי מה הפלטפורמה שבה מגישים תביעה כזאת?

שאלה על תחנות חדשות בקווים 1) מדוע ל-137 אין בכלל תחנות בז'בוטינסקי חוץ מתחנה אחת שאינה במת"צ? הרי בז'בוטינסקי הוא הולך לעבור מקום של 3 תחנות!! 2) מדוע גם 87 וגם 137 לא עוצרים ביצחק רבין בכל הדרך שמפינת ז'בוטינסקי ועד העצמאות (ולא, אין להם תחנה באבי אורן כפי שרשום באתר). זה מרחק ענק!

כן, המסילה קיימת וגם התחנה גמורה אם אני לא טועה. אולי נשארו עוד כמה עבודות גימור אחרונות, שיכולים בקלות לסיים עד תחילת השנה.

תסתכל על המפה שצירפת ותראה כל התנועה שיוצאת מכפר סבא ומהוד השרון לכיוון דרום עוברת במסלול הנגדי למסלול ממנו אתה מציע לאפשר פנייה שמאלה. צואר הבקבוק בצומת הוא זה שגורם לפקק. אם תוסיף פנייה שמאלה מכיוון דרום, הרי שיהיה באותו זמן רמזור אדום למי שמנסה לסוע דרומה והגדלת זמן הנסיעה לכיוון דרום. מה שכן...

להפוך אותו לקו יוממים זה טימטום כל קו שנוסע על ציר ז'בוטינסקי צריך לפעול כל היום

צחקן יש לך פיגור בלוח זמנים צחקן יש לך פיגור בלוח זמנים לפני שעה אמרת חצי שעה לא נורא, יש סבלנות. ועוד מעט הבן שלי לוקח לי את המחשב לעבודות שלו אז אראה כבר מחר את ההרכבה שלך אם תשים את זה.

תודה רבה! אני מקווה שהם עונים,בניגוד לדן

רכבת אלחוטית - מה זה ? האם מדובר ב"משאית מצברים"? בהעברת אנרגיה חשמלית בהשראה מקו חשמל צמוד? משהו אחר? הנה קישור לנושא עליו אני שואל: http://www.nrg.co.il/online/1/ART2/307/807.html?hp=1&cat=459&loc=2

קודם כל, נסעתי בשניים, לא בשלושה. קודם כל, נסעתי בשניים, לא בשלושה. חוץ מזה, את ההחלפה מ 45 ל 89 עשיתי באותה תחנה ומהתחנה של 45 לזו של 142 צריך ללכת. היום אני עם נעליים לא כל כך נוחות, אז העדפתי להחליף באותה תחנה. ושלישית - 89 לא עובר במבצע קדש.

למה לנסוע ב-3 אוטובוסים? למה לנסוע ב-3 אוטובוסים? אם את יכולה לרדת עם 45 ברכבת ולקחת 142.

באיזה קו? באיזה קו? אני סעתי אחר הצהריים ב143+143+71 (כרטיס מעבר אחד) ולא יצא שום תדפיס אוטומטי. רק מכל נהג ביקשתי וקיבלתי פירוט

תגובתי קשורה לסיבה בגללה קיבל תגובתי קשורה לסיבה בגללה קיבל MISTER K כרטיס. הסיבה היא שקוזז לו כסף. לא מדובר על "מכשיר מתוכנת אחרת". למיטב הבנתי, שינויים שכאלה נעשים באופן ממוחשב ומרוכז באמצעות המודולים הנטענים של הנהגים (ע"י הורדת עדכון תוכנה למכשירי הכרטוס) ולא מכשיר מכשיר. אני לא מביע...