תגובה אחרונה ע"י gil14

רציתי לענות לך אבל את לא שווה את זה לפי סגנון כתיבתך, מי שחוצפן זאת את, ומאחל לך שאת תשלשלי רק במקום אחר חוצפנית.

לא כזה היסטורי... זה אזור רחוק יותר ונסיעה יקרה יותר הכל הגיוני מאוד רק מה שלא לגמרי ברור לי זה למה המחיר קופץ תוך תחנה אחת בשני קודים (גם מראשל"צ המצב זהה - מקוד 4 לקוד 6) ואגב. גם הרצליה זה בגוש דן, ולפי ההגדרות המתירניות יותר גם אשדוד ונתניה. זה שהכרטיס תקף רק בגוש דן לא אומר שהוא תקף מכל...

אפשר לדעת מה מיוחד ברמת אביב? הרי היא סה"כ שכונה בתוך ת"א.

חיובי

הבנתי בכל מקרה קשה שלא להרים גבה לנוכח ההסדר המגוחך הזה , שאיכשהו "דופק" את האזרח הקטן.

כדאי לשים לב שיטת הכרטוס בארץ דפוקה מאוד, את זה אנחנו כבר יודעים מצויין (ומי כמוך יאיר שמסתובב עם 20 סוגי כרטיסיות יודע זאת) אבל לא פחות ממה שהיא דופקת את הנוסעים, היא דופקת גם את החברות נניח עליתי בחולון, שילמתי 5.1 לתל אביב ונסעתי עד האוניברסיטה. נגיד אפילו שברמת אביב עלה מבקר. יש לו דרך טובה...

אפשר לנסות שיטה אחרת כפי שראיתי במו עיני בגרמניה - מבקר שערך ביקורת כרטיסים וגילה נוסע ללא כרטיס לא רק חייב אותו בעלות הנסיעה אלא גם רשם נגדו דו"ח (ממש כמו שוטר). ומה אצלנו? הרמאי יודע שאם ייתפס ע"י המבקר - בסה"כ ישלם את מחיר הנסיעה, אבל הקנס יוטל, איך לא, על הנהג. אין לאותו רמאי מה להפסיד ואין...

ברכבת ישראל עד כמה שאני יודע זה קנס. אם הנוסע נתפש ללא כרטיס או עם כרטיס לא נכון, הוא משלם תשלום גבוה בהרבה (כמדומני פי שלושה מן התעריף המקורי).

ואתה חושב שאני לא מנצל זאת? רק לנסיעות חובבים, כבר הצהרתי על כך, אני בד"כ קונה רק כרטיס בכוון אחד ונוסע גם בחזור עם אותו כרטיס. או שאינני יוצא משטח התחנה או שממציא איזה סיפור למנהל התחנה/דייל/ת בסבסבות היציאה/כניסה בתחנה אליה נסעתי. נסיעת חובב הכוונה לא נסיעה לצרכים אמיתיים של הגעה באמת מא'...

יש משהו יותר אבסורדי בתל השומר נסיעה ב-164 של אגד מפ"ת לצומת אלוף שדה/תל השומר עולה כנו נסיעה מקומית- 5.30 לעומת זאת אותה במחרק רק ב-2 חברות שונות ב-87 של דן לשעבר וכיום בקווים וב-243 של דן זה עולה 7 ומשהו. למה עם 164 זה נחשב לנסיעה מקומית ואילו עם 87 ו243 אותו מרחק ואותו אזור נחשבים לנסיעה כמעט...

פעם גם בירושלים היו מחירים שונים מקטמונים למושבה הגרמנית עלה פחות מאשר מקטמונים העירה. אני לא בטוח אם זה היה בימי ילדותי (שתחילת שונות ה-70) או שרק שמעתי על כך מאבי

בוא נעשה קצת סדר : יש רק אחד ויחיד שמוסמך לקבוע מחירי נסיעה באוטובוסים ציבוריים - והוא משרד התחבורה. אגד ודן ושאר החברות יכולים לבקש, להמליץ, להתנגד, וכו' וכו'. הם לא קובעים מחירים ולא מורשים לקבוע מחירים. את המחירים והסדרי התשלום קובע אך ורק משרד התחבורה.

האם חופשי חודשי 53 של אגד כולל את כל קו 274? זה חופשי חודשי ראשון לציון - תל אביב, האם אני יכול לנסוע בו מראשון לציון עד התחנה שבדרך נמיר ליד תיכון חדש?

ציינתי בפירוש שאני לא יודע איפה תיכון חדש לשאלה לגבי גבולות הכרטיס עניתי היטב...

מפנחס רוזן או באמצעות הרכבת מהאוניברסיטה עד הרצליה ומשם ברגל מספר דקות עד רחוב הסדנאות או קו 29. אפשרות אחרת היא קו 531 של אגד או 48 (ואלוי גם 47) של דן עד הרב קוק בהרצליה ומשם עם 29 המקום