|
|

סוקולוב 98 בחולון: דוכן "פלאפל בטעם של פעם" נסגר אחרי 40 שנה

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on pinterest
Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
איור קו של דוכן פלאפל עם תריס כחול־כהה ושנאי על המדרכה (בעזרת AI)
דוכן פלאפל ותריס כהה באיור קו (בעזרת AI)

התריס בסוקולוב 98 בחולון ירד בפעם האחרונה.

כמעט 40 שנה עמד שם הדוכן שנקרא "פלאפל בטעם של פעם", באותו מספר בית, מול העוברים והשבים באחד הרחובות המוכרים בעיר. מי שהתרגל לעצור בו בדרך הביתה מהעבודה, או לשלוח ילד עם כמה שקלים ביד, פוגש עכשיו חזית שקטה. ומול המדרכה, בדיוק איפה שפעם השתרך התור, ניצב שנאי תשתית גדול, ארון חשמל של הרכבת הקלה.

התפריט כמעט לא זז לאורך השנים, וגם לא היה צריך. פלאפל חם, פריך וירוק מבפנים. סביח. שניצל בפיתה. קובות. חביתות. מי שגדל בחולון מדקלם את הסדר הזה בלי לחשוב. נהגים היו עוצרים לשלוש דקות, יורדים מהרכב, וחוזרים אליו עם פיתה עטופה בנייר שעוד מחממת את היד.

את המקום הקימה משפחת ערוסי. בהמשך עבר הדוכן לידיו של מוטי שוחמי, שנכנס כשותף ונשאר ליד השמן עד יום הטיגון האחרון. בעיר זוכרים אותו גם בזכות מה שקרה מחוץ לפיתה: ארוחות חמות שתרם לחיילים בודדים ולנזקקים, בשקט, בלי שלט גדול ובלי קמפיין על הזכוכית.

את התריס לא הוריד דוכן מתחרה בקצה השני של העיר, אלא חודשים ארוכים של עבודות הרכבת הקלה לאורך סוקולוב. הסדרי התנועה השתנו, חסימות קטעו את הגישה, ועצירה קצרה עם הרכב הפכה לסיבוב שלם. רצועת המדרכה שעליה עמדו פעם בתור הצטמקה. ואז, במסגרת הפיתוח, הוצב השנאי ממש מול החזית. מי שהגיע לקנות ראה קודם קופסת מתכת אפורה, ורק אחריה את החלון.

הקו שנבנה כאן הוא הקו הירוק. הוא יוצא מראשון לציון, חוצה את חולון ואת מרכז תל אביב, ובצפון מתפצל לשתי זרועות, אחת להרצליה ואחת לרמת החייל. בחולון לבדה מתוכננות 17 תחנות על שני ענפים, לאורך תוואי של כ-10 קילומטרים בתוך העיר. סוקולוב הוא אחד הרחובות המרכזיים בתוואי הזה. הקטע הדרומי, בין חולון לראשון לציון, אמור להיפתח לפי התכנון ב-2028, והקו כולו ב-2030. עד אז הרחוב ממשיך לחיות בתוך אתר בנייה.

הקו הירוק במספרים
נתון היקף
אורך הקו כולו כ-35 ק״מ
מספר התחנות לאורך הקו 58
תחנות בתוך חולון 17, בשני ענפים
אורך התוואי בחולון כ-10 ק״מ
פתיחה מתוכננת של הקטע הדרומי 2028
פתיחה מתוכננת של הקו המלא 2030

וחולון חיה על סוקולוב הרבה לפני שמישהו שרטט שם פסים.

לאורך הרחוב יש בתי ספר, קופות חולים ותחנות אוטובוס, והדוכן היה נקודה באמצע הרצף הזה. מי שגר שני רחובות משם לא נסע לפלאפל בצד השני של העיר. הוא ירד במדרגות, נעמד מאחורי שלושה אנשים וחזר הביתה עם פיתה חמה. עכשיו המסלול הקצר הזה נתקע בחסימה, עובר ליד השנאי ונגמר בתריס. מי שמכיר בעיר עוד דוכנים ותיקים כאלה, שמחזיקים מעמד בין גדרות של עבודות, יכול לשתף אותם בפורום אוכל ומשקאות.

הידעת?על שם מי נקרא הרחוב שבו עמד הדוכן? (לחצו לתשובה)
על שם נחום סוקולוב, עיתונאי ומנהיג ציוני שכיהן כנשיא ההסתדרות הציונית העולמית בין 1931 ל-1935. ב-1902 הוא תרגם לעברית את "אלטנוילנד" של הרצל וקרא לתרגום "תל אביב": תל של עתיקות, ואביב של התחדשות. השם הזה נבחר אחר כך לעיר העברית הראשונה, שכנתה הצפונית של חולון.
הידעת?ומאיפה הגיע השם חולון? (לחצו לתשובה)
מהמילה חול. חולון היא גם שם של עיר מקראית שמופיעה בספר יהושע, ברשימת הערים שניתנו ללוויים. היום גרים בחולון כ-192 אלף תושבים.

הפלאפל עצמו הגיע מצפון אפריקה. במצרים קוראים לו טעמייה ומכינים אותו מפול, ובלבנט עברו לגרגרי חומוס. את הירוק נותנים עשבי תיבול כמו פטרוזיליה ובצל ירוק, שנטחנים ישר לתוך העיסה. בארץ הוא התפשט בתקופת הצנע, מ-1949, כמקור חלבון זול. ההגשה בפיתה התקבעה בשנות ה-50, בעיקר בזכות עולים מתימן.

מאז השתנה בעיקר המחיר. מנת רחוב היום כבר רחוקה מכמה שקלים ביד של ילד: בקריית ים, למשל, פיתה שווארמה נמכרת ב-30 שקל ולאפה ב-35.

שוחמי סגר. סוקולוב ממשיך להחליף פנים, והכתובת 98 נשארת מספר בית בלי ריח של שמן. לדורות של תושבים נשאר הזיכרון של הפיתה הירוקה, ולרחוב נשאר ציר שעוד בונה את עצמו מחדש.