לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
הסתרת שרשור מעל 
פורום קטנועים
 קַטְנוֹעַ: "אופנוע קל וקטן בעל מנוע ושני גלגלים קטנים, המיועד לרוכב אחד או לשניים" (הגדרה מילונית). קטנוע: "יעיל בעיר, כלי שיכול לתת המון פאן או להוות פתרון תחבורתי מעולה. הקטנוע משמש לשליחויות, לנסיעות במגרש, לטיולי שבילים, לטיולי כביש. הקטנוען, אפעס, נע בין נערי התיכון ועד לזקני צפת, בין ה"מרביץ" לבין ה"מתנייע", בין ה"מבין/מכונאי בפוטנציה" ל"רוכב", בין ה... ל... קהילת הקטנועים בתפוז מזמינה אתכם להצטרף, להיות יעיל, מהיר וזהיר, לגלות את עולם הקטנועים, ליצור קשרים ובעיקר... להנות. 

הנהלת הפורום:

אודות הפורום קטנועים

WHEELZ    דו"גיגים    דוגרי
 כללי הפורום
 קַטְנוֹעַ: "אופנוע קל וקטן בעל מנוע ושני גלגלים קטנים, המיועד לרוכב אחד או לשניים" (הגדרה מילונית). קטנוע: "יעיל בעיר, כלי שיכול לתת המון פאן או להוות פתרון תחבורתי מעולה. הקטנוע משמש לשליחויות, לנסיעות במגרש, לטיולי שבילים, לטיולי כביש. הקטנוען, אפעס, נע בין נערי התיכון ועד לזקני צפת, בין ה"מרביץ" לבין ה"מתנייע", בין ה"מבין/מכונאי בפוטנציה" ל"רוכב", בין ה... ל... קהילת הקטנועים בתפוז מזמינה אתכם להצטרף, להיות יעיל, מהיר וזהיר, לגלות את עולם הקטנועים, ליצור קשרים ובעיקר... להנות. 

שאלה למומחי בורגמן 650 בלבד
14/08/2014 | 10:05
101
שאלה לגבי אופי פעולת הגיר בבורגמן 650 משנת 2007
בקטנוע ישנו גיר אוטמט/ידני.
במצב D אוטמט העברת ההליכוים מתבצעת לבד 
ובמצב M ידני החלפת ההילוכים היא על ידי בורר מהילוך 1-5 ולחיצה נוספת מעבירה למצב OD הילוך שיוט
במצב D אוטמט במהירות שיוט גבוהה המנוע מגיע קרוב מאד לתחום האדום של הסל"ד והמנוע גם נשמע כך
במצב זה לחיצה על בורר הגיר והעברתו למצב M מראה שהקטנוע נמצא בהילוך 5 לחיצה על + והוא עובר ל OD והטורים יורדים בהתאם רעש המנוע אך המהירות נשארת זהה.
מה שאומר שבנסיעה מחוץ לעיר על מנת לשייט בסל"ד נמוך יש צורך בהעברה למצב M (מה שנרהא לי מוזר מאד שיש צורך לשחק בין המצבים)
הסברי החברה בארץ היא שבשנתון זה ככה הגיר עובד ובדגמי 2010 זה עובר למצב OD גם במוד D.
מישהו מכאן יכול לאשר שגם אצלו או גם נתקל בתופעה כזו בשנתוני 2007 ?
 
תודה
xevo או ג׳וימקס- עזרה בהתלבטות
13/08/2014 | 00:45
5
93
 אני חוזר לשוק הקטנועים אחרי העדרות של כמה שנים ואני מתלבט בין שני קטנועי ה- 250 הנ״ל. הכיוון המקורי שלי היה לקנות יד 2 משנתון 2013 ומעלה.  מבדיקה אני מבין שלשני הדגמים יצאו לאחרונה דגמים חדשים ( sport לראשון ו- IX לשני) ואני מניח שמה שנמכר בלוחות היד שניה הם הדגמים הישנים יותר. אז קודם כל אני בהתלבטות באיזה מהשניים לבחור. ההתלבטות השניה היא האם לקנות יד שניה ״כחדש״ (בהנחה שאמצא כזה) או חדש. אם למישהו יש תובנה בקשר לדגמים הספציפיים האלו מעבר לשיקולים הרגילים של יד 2 מול חדש אשמח לשמוע.
אגב, ראיתי עכשיו באתר של מטרו שיש החודש הנחה של 1000 ש״ח על ה-גוימקס מה שמעמיד אותו רק ב-500 ש״ח מעל למחיר של הפיאג׳ו כך שאולי זה גם שיקול...אבל אולי , במידה וקונים חדש כדאי בכלל לקנות מסוכנות שאינה היבואן. בקיצור אשמח לכל עצה בנושא.
תודה מראש לכל העונים!
פנים לכאן ולכאן
13/08/2014 | 07:18
2
96
ה-XEVO הוא כלי ותיק מאד בשוק, למעשה, ה-X8 הזהה לו, יצא באירופה לפני עשור, למרות שהיבוא לארץ החל רק ב-2007.
מדובר בכלי מעולה ששנים רבות היה קנה המידה בקטגוריה אבל כאמור, הוא מזדקן ולכן מציעה פיאג'ו את דגם הספורט שמכיל כמה שנויים קוסמטיים שנועדו לשוות לו מראה צעיר כדי שימשיך להימכר בשווקים המעטים בהם הוא עוד נמכר ובראשם ישראל.
בשורה התחתונה זה אותו כלי בדיוק.
 
הג'וימקס  התחיל את חייו גם ב-2007, אבל מאז עבר כמה מתיחות פנים ושדרוגים עד לדגם ה-XI שיצא -2013.
הוא תמיד נחשב לכלי טוב, אבל פיגר אחרי האיטלקי בכל מה שקשור ליכולות דינמיות.
כל זה היה נכון עד ליציאת ה-XI שמיישר קו ואף עוקף את האיטלקי.
 
אם אתה הולך על חדש, לך על הג'וימקס, אם על יד שניה, הפיאג'ו עדיף על כל ג'וימקס שאינו XI.
כלכלית, משומש-חדש הוא קניה חכמה יותר.
 
מכאן, הכדור בידך, שיהיה בהצלחה
ואם חדש היכן?
13/08/2014 | 09:02
1
68
תודה על התשובה, בהחלט אינפורמציה מועילה. אשמח לדעות נוספות לפני שאחליט.
במידה והיית הולך על החדש, האם היית קונה במטרו (האם המבצע הזה הוא משהו יוצא דופן?) או שעדיף אצל סוכנות שאינה היבואן?
בסוכנות של מטרו תקבל את אותו מבצע
15/08/2014 | 10:57
36
בשנתון שאתה מדבר עליו
13/08/2014 | 09:24
1
77
יש כבר ג'וימקס (250/300) XI - כלומר, זו לא סיבה ללכת על חדש מהניילון - עדיין אפשר למצוא משומש-חדש.
אני לא חושבת שיש הבדל משמעותי ממי אתה קונה. בדוק כמה אפשרויות, ותראה מי נותן לך תנאים או הטבות הכי מפתים.
קח בחשבון, שאם לא רכבת כמה שנים, יתכן שחלק מהמיומנויות החלידו. כדאי להתחיל בעדינות, לתת לעצמך תקופת התרגלות, אולי אפילו למצוא איזה מגרש ריק, להתאמן קצת לפני שחוזר לג'ונגל הציבורי. ובכל מקרה, אחרי קצת התרעננות, מאד מומלץ קורס רכיבה מתקדמת (ולא משנה אם עשית בעבר או לא).
הנסיון הפרטי שלי הוא על ה-JM (בעיקר הדגם הקודם, 250I, וקצת גם 250XI), ואני מאד אוהבת אותו (או ליתר דיוק אהבתי אותו, עד שהתרגלתי והתאהבתי בסוס הנוכחי שלי - קשה לחזור אחורה).
 
תודה. עוד תובנות למישהו?
13/08/2014 | 19:32
23
שנתיים עם XEVO - דרך החור שבגרוש
12/08/2014 | 23:33
6
191
בדיוק (!) לפני שנה פרסמתי את ההודעה הזו, שסיכמה כלכלית 15000 ק"מ ואת שנתי הראשונה עם ה- XEVO.
 
היום חגגתי את טיפול ה- 30000, שילמתי ביטוח לשנה הקרובה ועל כן אפשר לסכם כלכלית גם את השנה השנייה, כמובטח.
אחד הנושאים שהדאיגו אותי בשנה שעברה היה הזינוק הצפוי בעלויות האחזקה בשנה השנייה, ביחס לשנה הראשונה, עקב בלאי של רכיבים נוספים: צמיגים, רפידות, דיסקים וכדומה.
לשמחתי, הקפיצה בעלויות לא היתה דרמטית, ולהלן המספרים:
 
דלק: ללא שינוי. הוא עדיין עושה 1:28, המדינה עדיין גובה את אותם המיסים, ועל כן 15000 קילומטרים התכנסו ל 550 ליטרים בערך שהם 4100 ש"ח שנתי.
ביטוח: ללא שינוי. חובה הוזל קצת (התבגרתי), ג' התייקר קצת (מדד), גרירה אותו הדבר, מפה לשם - 4400 שקל פלוס מינוס.
טיפולים: בשנה שעברה טיפול 5000 היה חינם, 10000 היה טיפול מנוע ו- 15000 היה טיפול וריאטור. השנה בערך אותו הדבר. טיפול 20 היה מנוע, טיפול 25000 היה בחינם וטיפול 30 היה מנוע + וריאטור. כמו כן הצטרפו 2 צמיגים עקב בלאי טבעי + מסמר.... 
טיפול 20: 1400 ש"ח
טיפול 25: 0 ש"ח
טיפול 30: 1000 ש"ח + 100 פאונד שהם 600~ שקל, כולל משלוח פנימי באנגליה.
צמיגים: 1150 ש"ח
סה"כ טיפולים: 4150 ש"ח
כל הטיפולים בזמן ולפי הספר, הכל עם קבלות וכולל מע"מ ועבודה ומס אשכנזים וכל מה שתרצו או לא תרצו.
 
חייב לציין שה- XEVO שוב יצא גיבור ושום דבר (!) לא התקלקל או קרס או זייף ועל כן לא הגעתי למוסך משום סיבה שהיא לא טיפול שוטף או מסמר 8 בצמיג האחורי... כמו כן אני עדיין נוסע עם רפידות הבלם המקוריות (!) וטרם נמצאה סיבה להחליף אותן. אין כמעט בלאי בפרופיל הנסיעה שלי.
גם שמן הוא כמעט ולא אוכל ויצא לי להוסיף 60 סמ"ק בין טיפולים בלבד. 
פחת: אותו החישוב של השנה שעברה. 5000 ש"ח על הקטנוע, 500 ש"ח על הציוד.
 
חיברתי הכל והגעתי ל- 12650 אחזקה ישירה ו- 18150 כולל פחת, שהם 1.21 ש"ח לקילומטר. 9 אגורות יותר מהשנה שעברה. מבחינתי סבבה.
 
במהלך השנה חלפה בי המחשבה לשדרג לסילבר-400, לטובת יותר כח ומהירות, אבל אחרי ביקור בהונדה הבנתי שאני צריכ להוסיף כ- 25000 שקלים כדי לקבל סילבר משומש במצב מעולה, מאותו שנתון, עם קצת פחות קילומטרז', ושבסכום הזה אני לתחזק את הקיים, שסה"כ מתפקד יופי, למשך שנתיים (!) נוספות, אז ירדתי מהרעיון.
 
נתראה באוגוסט 2015, אם הכל יהיה בסדר
 
 
שי.
 
 
תודה רבה על הסקירה
13/08/2014 | 07:56
40
טיפול 25000
13/08/2014 | 12:04
3
109
קודם כל תודה רבה על הסקירה והנתונים.
גם אני עם אקסיבו , מתקרב לטיפול 25K.
כמוך , גם אני טיפלתי באותו מתכונת של סדר טיפולים .
מה קורה בטיפול 25 , האם הוא כמו טיפול 5K (חינמי) ?
הקטנוע כבר לא באחריות , אז לאן ניגשים ? כל מוסך יכבד את הבדיקות שעושים בטיפול ללא עלות ?
 
תודה מראש
 
טיפול 25 הוא כמו טיפול 5 - לא מחליפים כלום.
13/08/2014 | 15:47
2
84
נכנסתי למוסך הקבוע שלי, הקטנוע עלה על הליפט והמכונאי בדק צמיגים, רפידות, חופשים ומיסביי היגוי. הסכמתי איתו שהגיע זמנו של הצמיג הקידמי (המקורי!) עקב יובש , חוייבתי על צמיג + החלפת צמיג ורכבתי למשרד.
אני לא יודע אם הנוהל לעשות את הבדיקה עצמה חינם תקף בכל המוסכים, אבל מדובר ב-5 דקות על הליפט לכל היותר.
 
 
שי.
 
אני קיבלתי המלצה להחליף שמן כל 5
13/08/2014 | 15:52
1
87
בר סמכה, אמר שזה מחיר קטן לתמורה רבה.
 
 
למה 5? תחליף כל 2. הכי טוב אחרי כל נסיעה.
14/08/2014 | 11:53
76
כל עוד אתה (או המוסכניק שלך) מקפידים בשימוש שמן 5W40 סינטטי מלא עם כלל התקנים המצויינים ע"י היצרן, אין צורך בהחלפות מיותרות.
13/08/2014 | 13:47
19
חלקים מפירוק באיזור פתח תקווה - רמת גן?
12/08/2014 | 02:57
8
58
שלום
 
אוכל לקבל המלצות על מקומות זולים לחלפים של קטנועים מפירוקים באיזור פתח תקווה ורמת גן (אפשר גם תל אביב)?
בהרבה מוסכים ניתן למצוא חלקים מפירוק...
12/08/2014 | 11:48
7
64
אם תציין מה אתה מחפש ולאיזה קטנוע אולי נוכל לעזור...
נראה אותך מוצא לי אגזוז לפנתאון
19/08/2014 | 02:37
6
17
4T              
כמה אתה מוכן לשלם על אחד כזה, עכשיו ומיד?
19/08/2014 | 12:29
5
15
נהיית אתר מכרזים gurardmen_shop ?
20/08/2014 | 07:48
4
15
                                                       
למה אתה מתחמק? רצית אגזוז נכון? כמה אתה מוכן לשלם על כזה?
20/08/2014 | 11:57
3
16
אנחנו מדברים על חליפי/מקורי/חדש/ישן ?
20/08/2014 | 14:27
2
9
                                              
מקורי משומש במצב מצויין...
20/08/2014 | 14:53
1
13
אם תרצה יש לי פנתאון מושלם לפירוק/חלקים, צבע שחור.
תודה אני כנראה יעיף את הפנתאון
20/08/2014 | 22:26
11
אם אשאיר אותו אצלי אני בטוח אקנה ממך
התחשתי לי בנקסוס 500
11/08/2014 | 15:47
13
220
וכמובן שיש לי כמה וכמה שאלות!
 
נתחיל בעובדה שעכשיו אני צריך למצוא מוסך איכותי.
עד עכשיו עשיתי את הכל אצל הסדנא לאופנועים, לצערי הם לא מטפלים בג'לרה.
יש איזה מוסך אמין באיזור מרכז? אני מפתח תקווה אבל לא איכפת לי לנסוע קצת בשביל שירות אמין ואיכותי.
 
קיבלתי את ספר הרכב אבל הוא באיטלקית וספרדית, למישהו במקרה יש ספר רכב למודל 2010?
 
סה"כ לא יצא לי לנסוע עדיין יותר מדי אבל אם תרצו, אין לי בעיה לשתף חוויות. :)
 
תמונה אחת בינתיים :)
11/08/2014 | 15:48
1
283
זה הצהוב או הירוק... שם מאחור?
11/08/2014 | 16:40
127
 
נראה מעולה! תתחדש.
זה השפעה של שינוי הספק הרישוי?
12/08/2014 | 13:01
1
73
אכן כך.
12/08/2014 | 14:08
116
40 כ"ס שלא היה כאופציה מבחינתי עד לא מזמן.
חיפשתי קטנוע שיוכל להתמודד עם כביש מהיר בצורה נוחה והספינות למיניהן (majesty, burgman וכדומה) פשוט לא הרגישו כמו "שדרוג".
 
סה"כ מרוצה מהנקסוס, המון דו גלגלי ביחס למחיר.
תתחשש!
13/08/2014 | 09:26
84
רכיבות טובות - ספר חוויות.
תענוג תתחדש
14/08/2014 | 13:42
4
56
מתברר שנפלתי על נבלה.
14/08/2014 | 15:38
3
130
על השעון רשום 28000 וסה"כ הקטנוע נוסע בסדר אבל בשביל השקט הנפשי שלי אני אמצא מוסך אמין ואלך לעשות טיפול גדול ועל הדרך שיבדוק כל מה שיכול להיות לא בסדר עם הקטנוע.
קיבלתי המלצה חמה על שמעון (https://www.facebook.com/cra.motors.israel) ופגשתי אותו בבוקר. אני חייב לציין שהוא בן אדם ממש נחמד, אדיב ונותן תחושת בטחון.
הוא אמר שמכיוון שהטיפול הגדול הוא ארוך, כדאי שאני אשאיר אותו והוא גם יעשה בדיקה מקיפה ואמרתי לו שיעשה סיבוב שירגיש אולי יש עוד דברים שכדאי לתקן.
 
קיבלתי צלצול כשעה אחרי... וואלה, חוץ מהטיפול, שמתברר שהטיפול הקודם היה עם רצועה (יקרה יותר) שלא נועדה לדגם הקטנוע (עפ"י המוכר, הקטנוע טופל בעופר אבניר), יש גם בעיה במיסבי היגוי והוא פירט לי עוד מספר בעיות, זניחות יותר אבל יקרות לא פחות.
 
הלקח? לקחת לבדיקה. אני יודע שנהגתי לא בחוכמה וכנראה שמיהרתי מדי עם הקניה והיה שווה לקחת לבדיקה.
מה לעשות, על טעויות משלמים (וממש לא מעט). הטיפול עוד לא נגמר אבל נהנה מהקטנוע וכנראה בהדרגה אחזיר אותו למצב פיקס.
לגבי חוויות הנסיעה, אני ארשום כמה מילים אחרי הטיפולים והחלפת רולים לכאלה שהם מעט יותר קלים (מווברץ בטירוף ב-40 קמ"ש).
 
סה"כ אני מבסוט מזה שמצאתי מוסך טוב ובן אדם עם לב רחב ואם הקטנוע הרגיש טוב לפני כל הטיפולים, אני רק מחכה לראות איך הוא אחרי.
אם מישהו מתעניין, אני אוסיף פרטים ברגע שהכל יסתיים.
 

 
למה נבלה?
14/08/2014 | 17:40
1
115
לפחות לפי הסיפור שכתבת, זה ממש לא נבלה.
אומנם לא כתבת פרטים מה עוד הבעיות, אבל זה הכל יכול היות בלאי טבעי שניתן לסוע איתו כך ולתקן בעתיד. אלא אם כן נאמר לך על ידי המוסכניק אחרת.
 
זה שכדאי תמיד לקחת לבדיקה זה בטוח:
1. בשביל השקט הנפשי שאתה באמת לא קונה נבלה (שבהגדרה שלי זה קטנוע שמרותך ממספר קטנועים ונכנס למוסך כל יומיים)
2. ככוח להתמקח על המחיר. אם היית יודע על התיקונים העתידיים היית יכול להוריד אותם במחיר (או לפחות לנסות).
 
מזכיר לי שראיתי לא מזמן מחזה מוזר של רוכב עם קטנוע ניו דינק שרוכב לפני בכביש ואני נשבע שהגלגל האחורי שלו לא אחרי הגלגל הקדמי. ישנה פאזה בינהם, הוא בצד שלו. משהו מוזר. הקטנוע כזה נוסע על "כל" הכביש משהו הזוי. כל הרכיבה היתה ותזזיתית והקטנוע לא רוכב חלק אלה זז לכל המקומות. פשוט סכנת נפשות.
 
בכל מקרה תתחדש ותהנה.
נשמע ממש מוכר.
14/08/2014 | 17:55
96
גם אני ראיתי אחד שאם מסתכלים עליו מאחור, רואים את הגלגל הקדמי. הזוי.
 
סה"כ ממה שהבנתי, זה לא הבלאי הכי טבעי, במיוחד עבור כמות זניחה יחסית של קילומטרים.
אני נמצא אצלו מחר ואעשה רשימה. אולי אפילו אזמין חלקים מחו"ל.
תתחדש, שלחתי לך מסר לגבי מספר פריטים לנקסוס
14/08/2014 | 20:29
87
שנשארו ברשותי ואשמח להיפטר מהם במחירים מצחיקים.
יישור קו כבד >_<
17/08/2014 | 22:11
2
94
4400.
טיפול גדול, מיסבי היגוי, רפידות בלמים ורולים מעט יותר קלים.
מה שכן, עכשיו הוא נוסע מ-ד-ה-י-ם.
 
שקט וחלק בכל סל"ד.
מה שמדהים זה שאני לא נלחם יותר ברוח בבין עירוני, יש לי מלא כח לעקיפות ונסיעה בטוחה בלי לחץ, מגן רוח עושה עבודה טובה בלי להפוך את הקסדה למגבר, הפניות הפכו מ"בסדר" לתענוג והוא לא רחב מדי להשתחלויות.
עם הרולים המקוריים הוא היה רועד בין 30 ל- 60 קמ"ש בצורה הזויה, מחלה מוכרת של גדולי בוכנה. אחרי השינוי ברולים, הוא אומנם עובד ב-4000 סל"ד ולא ב-3500 אבל הוא מגרגר כמו חתול ולא כמו פטיש אוויר.
בכביש המהיר לא השתנה הרבה. אני מניח שהמהירות הסופית ירדה, אבל אני ממש לא מתקרב למהירות הסופית ובשיוט 110+ הוא נשאר קבוע על 5000 בדיוק כמו שהוא היה מקודם.
 
אחרי נסיעה קצרה של 20 דקות עם מורכבת, היא ממש אהבה את הקטנוע. בלמי זעזועים שעושים עבודה מעולה וכמעט לא מרגישים את האספלט המזעזע של המרכז.
נשמע כיף...
17/08/2014 | 22:17
28
אחד הטובים!
18/08/2014 | 14:34
50
מפתיע איך פיאג'ו הצליחו להוציא כזו התנהגות כביש אופנועית
 
ממבנה קטנועי של מנוע כבד שתלוי על הזרוע האחורית, וממזלג קדמי עם משולש בודד.
אז Welcome לי, הוצאתי רישיון עד ל-125 סמ"ק
11/08/2014 | 11:56
22
129
שלום
אין לי ניסיון על קטנועים (חוץ מגיל 15 אולי שנסעתי פה ושם על טייפון).
אלו קטנועים מומלצים עד 125 סמ"ק? מה אני צריך לדעת?
יש לי נסיעה מנתניה להרצליה (2 ק"מ מקניון שבעת הכוכבים).
האם 125 סמ"ק יספיק לי?
קירור אוויר או נוזל? מה ההבדלים בעצם?
 
תודה לעונים :)
125 יכול להספיק, במיוחד אם אתה נוסע בשעות העומס.
11/08/2014 | 17:34
17
134
ההבדל העיקרי בין מקוררי הנוזל למקוררי האויר הוא הספק המנוע והמהירות המרבית, אבל לא רק.
 
למסלול כמו שלך שרובו בכביש מהיר מומלץ קטנוע חזק ככל האפשר במסגרת מגבלת הרשיון, כלומר מקורר נוזל.
 
יתרון נוסף של הקטנועים האלה (רובם המכריע) הוא מבנה השלדה, מתלים, בלמים, וגודל גלגלים,
שעדיפים על אלה של הקטנועים מקוררי האויר שרובם קטנים ופשוטים יותר.
המשמעות היא יציבות והתנהגות כביש כמו של קטנועים גדולים יותר, וגם נוחות טובה יותר.
 
מבין מקוררי הנוזל יש כמה דרגות. הבסיסיים כמו סאן-יאנג ג'וירייד, דיאלים S3, וקימקו Gדינק שעולים כ~16K₪,
וקטנועי הפרמיום שעולים מעל 20K₪, כמו ימאהה איקסמקס, סאן יאנג ג'וימקס, וקימקו דאונטאון.
רובם משייטים בקלות על 100 קמ"ש, ויש עוד קצת רזרבה.
 
יש עוד תת קטגוריה של קטנועי ה-"16, אלה עם הגלגלים הגדולים.
התנהגות הכביש של רובם מצוינת, וכושר ספיגת המהמורות שלהם עדיף על קטני הגלגלים.
הם פחות פופולריים אצלנו בעיקר בגלל לוק ותדמית של 'טוסטוס', ונפח אחסון מצומצם תחת המושב.
 
תגדיר את התקציב שלך ויהיה קל יותר לכוון אותך למשהו מתאים.
קח בחשבון כ-4K₪ לביטוח חובה, עוד כ-450 לצד ג', וכאלף שקל ומעלה לציוד בסיסי - קסדה, מעיל, כפפות וכו'.
 
מי הם קטנועי ה-16" ?
11/08/2014 | 17:42
13
59
??
11/08/2014 | 19:53
10
41
באג?
11/08/2014 | 19:56
9
78
בבאאגג??
נסיון אחרון...
11/08/2014 | 19:58
73
 
 
 
 
 
 
סאן יאנג אייץ' די, הונדה אס אייץ', פיאג'ו בברלי
11/08/2014 | 20:00
7
80
ושייחנק התפוז שמתעלל בתגובות שלי
סאן יאנג , הונדה , ימאהה סיטי, פיאג'ו בברלי,
11/08/2014 | 20:02
3
70
ואפשר להוסיף אולי עוד תת-תת-קטגוריה שפחות רלוונטית לפות"ש - והם קטנועי ה-"17 - ה'קאבים'.
 
למיטב ידיעתי הם כבר לא מיובאים לכאן יותר - כמו הונדה אינובה, ניפוניה בריו, ובטח היו עוד אחד או שניים.
 
 
אותיות לועזיות לא עוברות במערכת
11/08/2014 | 20:04
2
64
HD.. עובד יופי
12/08/2014 | 02:30
1
32
BUG ונעלם
12/08/2014 | 08:38
26
הסאן יאנג כלי מיושן
14/08/2014 | 13:39
2
44
הפך לסתמי עם הזמן ובטח אתה יודע שהוא נוח כל עוד הכביש סלול טוב אבל בפניות ובכביש מפותל הרכיבה היא קשה ויש חוסר יציבות מציקה כזאת...
 
אם אתה מדבר על ה-HD, אז אני ממש לא חושב כמוך.
14/08/2014 | 23:22
1
26
מצטרף
15/08/2014 | 10:21
56
מניסיון על גלגלים גדולים ב HD200 הקטנוע יציב בכל דרך ומתגבר בקלות על דרך משובשת
סאן יאנג יג , הונדה די , ימאהה איקס-סיטי, פיאג'ו בברלי,
11/08/2014 | 20:09
1
64
ואפשר להוסיף אולי עוד תת-תת-קטגוריה שפחות רלוונטית לפות"ש - והם קטנועי ה-"17 - ה'קאבים'.
 
למיטב ידיעתי הם כבר לא מיובאים לכאן יותר - כמו הונדה אינובה, ניפוניה בריו, ובטח היו עוד אחד או שניים.
 
 
שאלתי שלה כזאת קטנה.... כמה תגובות....
11/08/2014 | 20:23
49
 
תודה רבה!
עשר אתה בועז, אני רואה סיקורים שלך, על הכיפאק :)
11/08/2014 | 23:37
2
71
מה אתם אומרים על האופנועים של בליץ?
יש לחבר ה-6000 והוא דווקא מבסוט אש.
לגבי הבליץ 6000
12/08/2014 | 10:16
1
71
גם אני פזלתי לעברו אבל בשורה התחתונה, הדבר הטוב ביותר בו הוא עלות השימוש המאד נמוכה. מבחינת הרכיבה, לא התאים לי.
הנה אחד הסיקורים שעזר לי להחליט:
 
 
 
הכיוון נראה חיובי
12/08/2014 | 10:34
41
אבל עושה רושם שיש עוד תקופה כשלהיא כדי לתת לזה להתבשל.
יש לי חבר שיש לו גם את ה-6000 והוא דווקא מבסוט.
אני חושב שבתור רוכב מתחיל כדאי לי לקנות אפילו קטנוע 50 סמ"ק כלשהוא כדי להתחיל לעשות נסיעות באיזור ולקבל את התחושה של קטנוע.
ה125 יספיק לך לגמרי
12/08/2014 | 12:20
3
80
ובהמשך לדברים של בועז בר, מקוררי נוזל באמת עדיפים לנסיעות כמו שלך. במחיר דיי נוח את יכול להביא דיאלים S3 או ג'וי רייד. הS3 לדעתי יותר חזק ונוח, אבל כמובן שכדאי לעשות נסיעת מבחן כדי להחליט מה הכי טוב בשבילך
דיאלים נשמע אחלה
12/08/2014 | 13:16
2
69
ההבדל במחיר של הS1 ל-S3 הוא 5000 שקל.
אני רואה שה-S1 הוא קירור אוויר, השאלה אם זה כזה נורא?
יש להם דווקא מבצע נחמד שאתה מקבל ביטוח חובה לשנה הראשונה מתנה, שנתיים ראשונות אחריות (בלי מגבלת ק"מ) ועוד איזה משהו.
הבעיה היא שכל הנסיעות מבחן הם באיזור ת"א ואני באיזור נתניה. צריך לסדר יום במיוחד בשביל זה.
אבל עשו עליי רושם טוב
שווה להשקיע יום שלם
13/08/2014 | 20:38
1
84
125 באמת בחירה טובה, תתחדש. מניסיון אני אומרת שווה להשקיע יום שלם ולעשות נסיעת מבחן בתל אביב,
אם אתה קונה דיאלים אתה חוסך הרבה יותר עם כל ההטבות שנותנים לך. חוץ מזה, אתה באמת מקבל אחלה קטנוע.
מבחינת נוחות וגם מבחינת צריכת דלק הS3 טובה יותר מכמה מהאפשרויות שהעלו לפני (29 ל1). 
 
את עובדת שם?
13/08/2014 | 21:58
29
שאלה לחברי הפורום שמבינים
09/08/2014 | 20:06
5
149
אני מעוניין לרכוש קטנוע של פיאג'ו 250 סמק X-EVO קראתי ביקורות על הכלי וניראה לי מאוד מתאים לצרכים שלי 
אני מעוניין לקנות יד 2 השאלה שלי היא איך משכללים את מחיר הקטנוע ראיתי את המחירונים של השנתונים 2010-2013 האם קטנוע נמכר לפי מחיר מחירון?
שאלה נוספת היא מחיר ביטוח אני בן 31 13 שנות רשיון ללא הרשאות והביטוח אך ורק לכיסוי שלי כמה +- יכול לעלות ? אשמח לקבל תגובות 
 
תעשה נסיעת מבחן.ב.חובה 3600 + צד ג, אם לא טעיתי
09/08/2014 | 22:08
79
אבל זה בלי אפשרות לתביעות קטנות כאלה של עד סכום מסוים
 
יש מחשבון של משרד התחבורה
10/08/2014 | 08:18
67
 
תמלא את השדות והוא יגיד לך בצורה מדוייקת (תסתכל למטה בחלק של הפול)
 
חוץ מזה תוסיף עוד 500 +\- שקל של צד ג'
 
לגבי המחיר של הקטנוע, תראה ביד 2 את המחירים ותשער בעצמך.
לרוב זה פחות מהמחירון עבור הכלי הספציפי הזה, בעיקר בגלל שהשוק מוצף בהם כרגע.
נדיר שקטנוע נמכר לפי מחירון
11/08/2014 | 03:41
1
74
קטנוע שימכר במכירון יהיה קטנוע מושלם : בלי תקלות, פלסטיקה מושלמת (או קרובה לכך), קילומטרז' נמוך, יד נמוכה.
שוק הדו"ג הישראלי מאד לא משגשג ולרוב כלים נמכרים בהחל מפחות מ 1500 מהמחירון ומטה (זה משתנה בין רמת הביקוש של הכלים)
קטנוע לא אופנוע, קטנוע כן,המחיר יורד פלאים...צונח
11/08/2014 | 12:45
61
אבל שמדובר בDR350  עם בלי מנוע לא חשוב מה מצבו הוא לא יורד מ16,000 עוד זה שנת 95-99
או יותר ישנים, בלי טסט מלא שנים, עם ג'וקים וחלזונות במנוע
אין בכלל פלסטיק הכל אבק צבע גמור..תכלס מי יקנה חדש להשתולל איתו? חבל להתלכלך. עדיף ישנים בסיפור הזה של OFFROAD
 
אם הבנתי נכון את הדברים שלך אז
11/08/2014 | 11:58
63
קודם כל - מה התקציב שלך בשורה התחתונה? ראיתי שגם כתבת על נושא הביטוח ואם אתה מחפש כלי שהוא 250 ומעלה תוכל גם לתת מבט לכיוון של דיאלים כי אצלם אתה מקבל שנה ביטוח חובה מתנה ובחישוב כללי זה משתלם...
בכל אופן באתר יד 2 תוכל להשוות מחירונים ולהבין איפה את עומד אם אתה כבר סגור על הEVO...
 
 
שדרוג ל250
09/08/2014 | 15:12
8
132
אהלן, יש לי כרגע מיו100, שאני נוסע איתו בעיקר בעיר ומאוד מרוצה ממנו.
הבעיה היא שאם אני יוצא לכבישים קצת יותר מהירים, או אפילו אם סתם יש רוח די חזקה אני מרגיש עליו מאוד לא יציב.
 
בגלל זה אני חושב לעבור לנפח מנוע יותר גדול (כנראה וספה)
אתם חושבים שזה יעזור? או שזה יותר קשור למבנה של האופנוע ולא לנפח (ואז אולי עדיף משהו יותר גדול מוספה..)
 
או שזה סתם בראש שלי
יעזור בהחלט. אבל תציין כלי שאליו אתה מתכנן לעבור
09/08/2014 | 21:27
6
37
דגם, תקציב וכו'. וספה זה מותג כולל
09/08/2014 | 22:57
5
57
השאלה לאיזה דגם אתה מתכוון.
הGTS250
10/08/2014 | 19:53
4
60
אולי פלוס כמה משקולות כמו שהציעו פה
תתחיל לקרוא פה
11/08/2014 | 09:40
3
45
כאן ותמשיך הלאה עד לשם
לדעתי, אם מטרת השדרוג היא רכיבות מחוץ לעיר, זו לא הבחירה הנכונה.
Xevo לדוגמא (אגב, גם הוא מאותו הקונצרן) יהיה בחירה טובה הרבה יותר.
הקישורים לא נפתחים אצלי.....
11/08/2014 | 12:40
2
15
נסיון נוסף
11/08/2014 | 17:18
1
24
עובד. תודה.
11/08/2014 | 17:40
11
הרוח מעבירה אותך נתיבים? :) מוכר
09/08/2014 | 22:11
75
תוסיף בלוקים לקטנוע, ככה הוא לא יזוז מצד למצד ..... :)
 
מאיזה כביש לאיזה כביש,250 די יעשה את העבודה, מחפש יציבות? תדאג שהקטנוע יהיה שמן וכבד, שבאמת לא יזוז ברוחות.יפריע לך בחניה אבל..
זה משקל הטוסטוס שלך אפשר ידנית בנאדם אחד להרים אותו מעל הראש..
קטנוע 250 צריך לפחות 2 אנשים,....ולא צריך אבנים :)
למכירה - מעיל קיץ לנשים spidi
08/08/2014 | 19:05
2
101
מוכרת מעיל קיץ של spidi, לנשים, במצב מצוין - כמעט ולא היה בשימוש ...
מדובר במעיל ממוגן מלא, רשת מאוורר, צבע אדום, מידה M 
המחיר - 500 ש"ח
מרמת גן
מצורפת תמונה.
שלחתי פרטית
11/08/2014 | 11:54
22
עדיין רלוונטי!
12/08/2014 | 13:54
11
השכרת אופנוע/ קטנוע למספר ימים בארץ
08/08/2014 | 18:32
82
שלום לחברי הפורום,אני מתעניינת במקומות שמאפשרים השכרת קטנועים או אופנועים בארץ (מעל 125 סמ״ק).חשוב לי שהמקום יהיה אמין ויתן שירות מקצועי במידת הצורך.הצצתי ברשימה של פול גז, רוב המקומות שהם מציעים נסגרו כבר.האם מומלץ בכלל להשכיר בארץ? אשמח לקבל המלצות/ דיס המלצות על מקומות או בכלל תובנות לגבי העניין.ועוד שאלה קטנה, גם בהשכרת קטנוע/אופנוע יש הגבלת ק״מ ליום כמו ברכבים?
מעיל קיץ חדש dainese
08/08/2014 | 13:17
2
103
DAINESE g.shotgun black 
מידה 38 (לרזים)
חדש. היה בשימוש שבועיים. 
נמכר כיוון שלא מתאים במידה. 
800 שקל
דורון 050-7223228
 
כמה זמן הוא אצלך בבית?
14/08/2014 | 13:45
1
14
חודשיים וחצי
15/08/2014 | 23:16
5
היה בשימוש פחות משבועיים
טיפול גדול גרנד דינק 250
07/08/2014 | 20:07
8
75
שלום מה החלקים שמחליפים בטיפול גדול
אני יודע ששמן פילטרים רצןעה סנלדי סחיבה ורולים . האם פיספסתי איזה שהו עוד חלק שמחליפים ?  תודה
כמה קמ הקטנוע,24? 32?
07/08/2014 | 20:55
1
37
תשובה
08/08/2014 | 09:50
41
24 קילומטר
סנדלי סחיבה מחליפים לפי הבלאי בפועל, לא בפרקי זמן קבועים.
07/08/2014 | 20:59
5
82
בטיפול גדול מחליפים:
שמן מנוע
שמן גיר
פילטר אויר
פלאג
רצועה
רולים
משולשים.
 
פעם בשנתיים אמורים להחליף גם את נוזל הקירור, ואאל"ט גם נוזל בלמים.
 
מעבר לזה בדיקה כללית - צמיגים, מסבים, בלמים וכו'.
וכשמיכל העיבוי או ?!?! ריק ממים,זה אומר שחסר נוזל קירור?
07/08/2014 | 22:14
29
................
08/08/2014 | 09:53
3
45
בועז מה זה ואאל'ט ?
 
ואם אני לא טועה...
08/08/2014 | 11:32
21
כמו אאז"ן, אבל יותר שימושי...
08/08/2014 | 11:32
1
56
אם אני לא טועה
 
אם אני זוכר נכון
 
אגב, ובזה אני בטוח - המלצת היצרן לגרנד דינק היא החלפת שמן כל 2000 ק"מ -
פעולה פשוטה שניתן לבצע לבד בזמן קצר ובעלות נמוכה, שמאריכה את חיי המנוע.
ת
07/08/2014 | 20:04
55
,,,,תודה51
חווית שירות דיאלים אלבר
07/08/2014 | 00:36
33
265
מכיוון שלא רציתי לפרסם ב-2 פורומים במקביל(אני יודע שהרבה משתמשים שונאים את זה)
פרסמתי בפורום אחר לא של תפוז (בלי עניין של העדפה) את העניין אך משום מה בלי סיבה או הסבר
מחקו את ההודעה שלי-אולי מישהו מטעם החברה שמעורב בפורום יזם זאת.
 
רציתי לקבל את דעתכם בנושא בו נתקלתי מול חברת דיאלים.
במשך כמעט כשבועיים לא טיפלו בי או הביאו לי תשובה מטעם החברה על המקרה - מה דעתה של החברה
(גם אם היא חושבת שהיא צודקת) כנראה רק דרך עורך דין הם מספקים תשובות בדיוק כמו שקרה בפוסט האחרון
שנוצר על ידי לקוח אחר בדף שלהם
עמוד הפייסבוק שלהם פעיל ולא זו הסיבה שאינם עונים פניתי אליהם גם בהודעות אישיות,
כמו שטוענים רבים בדף הפייסבוק שלהם וגם זה שלפניי
(נדהמתי לראות כמה פוסטים שליליים יש על השירות והאיכות שכמובן גם לקוחות אחרים לא מקבלים תשובה לטענותיהם או שירות כלשהו)
הם משקיעים יותר בשיווק ומכירות מאשר בשירות.
מפרסמים תמונות של הבבון שלהם ולא עונים להודעות, מלקוח מרוצה שלהם הפכו אותי לאנטי גמור.
אשמח אם מישהו יהיה משועמם מספיק אפילו לפני השינה לקרוא את הסיפור הבא כי זה מאוד יעזור לי
דעת רוכבים נוספים ודעה מקצועית נוספת לפני שאפנה לעורך דין ואפילו רק על
איכות השירות שלא קיבלתי במשך כשבועיים.
https://www.facebook.com/Daelim.Isra...88592397881...
הקטנוע לאחר 9 חודשים וחצי עומד על כ6500 קילומטר
כך שגם אם עבר הרבה זמן אני בקושי נסעתי עליו.
ושוב חשוב לציין שציינתי את התקלה בפעם השניה שהגעתי למוסך.
תודה מראש
נ.ב
אנא המנעו מתשובות ציניות או שבאות במטרה להעליב ולא לעזור
גם אם זה נוגד את דעתי זה מקובל עליי .
שוב תודה.
מחקו
07/08/2014 | 06:59
76
תיקון והבהרה
07/08/2014 | 07:24
146
התכונתי שההודעה בפורום אחר נמחקה.
פה בטעות צירפתי קישור לא תקין.
הקישור התקין הוא:

אשמח אם תביעו דעה חיובית ושלילית תודה מראש.
https://www.facebook.com/Daelim.Israel/posts/688592397881866
כמה שההודעה ארוכה היא עוד "תקציר" אירועים והודעות ביני לבין אי המענה שלהם
41 פוסטים בדף שלהם רובם שליליים חבל שלי לא היתה הזדמנות לראות כמות פוסטים שליליים לעומת חיוביים לפני הקנייה
קראו את הטענות של הלקוחות קראו את אי התגובות של החברה והתרחקו מהפיתויים שלהם,
אז קנית קטנוע עם הנחות צופרים אבל אחרי הקניה "לך חפש"
אני רוצה לציין
07/08/2014 | 08:35
128
שהפוסט שלך לא ברור והשתלשלות הדברים לא ברורה בכלל, נראה כאילו אתה מתחיל איפשהו מאמצע הסיפור, ושם התחילה להיות ביצה מקושקשת.
הולך סחור סחור. תעלה פה עובדות יבשות ולא מסקנות ושיפוט.
07/08/2014 | 08:47
1
66
וקצר - אם תרצה התייחסות
07/08/2014 | 08:47
52
ראשית תודה על התגובות
07/08/2014 | 09:18
5
150
שנית מקבל את הערותכם
מחובתה של החברה לקרוא ולהתייחס גם אם העניין מסובך לקריאה..-זה לאחר שבהודעות פרטיות "תמצתתי להם את הבעיה".
מחובתי פה לתקן ולשמוע להערותכם כי בסה"כ אתם באים לטובתי - ותודה על ההתייחסות.
אנסה לתמצת:
ראשית אדגיש שפניתי קודם כל לחברה בהודעות פרטיות ולא ניסיתי לעשות מהומה ושם רע לחברה כי האמנתי שהחברה מוסרית ערכית ויודעת לספק שירות אך מסתבר שהשירות היחידי שהם יודעים לתת זה שיווק ומכירות בלבד שזה לא מה שיעזור לי כרגע.
1-רכשתי קטנוע דיאלים S1 לפני 9 חודשים
למזלי הרע לאחר פחות מ-10 קילומטרים בנסיעה עירונית החלקתי עם הקטנוע בפניה שמאלה מבור שהיה אחרי הרמזור.
(לא ראיתי את הבור וגם אם הייתי רואה לא יכולתי למנוע את הכניסה לבור כי מכונית "דלקה" אחריי.)
2-המוסך נלקח עם גרר למוסך המרכזי לטיפול
3-לאחר הטיפול התחלתי להרגיש משיכה של הקטנוע שמאלה אבל ייחסתי זאת להרגשה האישית שלי וחוסר הביטחון בכלי שיש לאחר נפילה.
באותה תקופה רכבי גם על קטנועים של חברים כדי לנסות להבין את הבעיה ולא הרגשתי משהו מיוחד, הרכיבה היה תקינה.
כשהחלפנו והם רכבו על הקטנוע שלי אחד אמר שהוא לא יודע אם יש משיכה ו-2 הרגישו את המשיכה שמאלה.
מעצלנות וחוסר זמן דחיתי כל פעם את ההגעה למוסך.
4-לאחר כמה ימים שוב החלקתי על הצד השמאלי הקטנוע נלקח לאבנוע סנטר שם בלי לבדוק את הקטנוע רק שיחק מעט עם הכידון והסתכל על הנזילה
מבט חפיף(לא התכופף או הרים הקטנוע על רמפה)  ואמר שצריך להחליף מסנן שמן מכסה שמן מתלים ואולי מסנן אוויר.
(אולי אשמתי ששמעתי לחברים אבל) החלטתי שיחליף רק מסנן שמן. המחיר היה פי 2 ממה שהוצע לי בהחלקה הראשונה במוסך המרכזי.
לכן הקטנוע נלקח למוסך המרכזי.
5 - לקטנוע הוחלף רק מסנן שמן - לא הוצעו עוד החלפות או תיקונים שאלתי אם בדקו את הקטנוע כי יש לי הרגשה תמידית של משיכה שמאלה,
אמרו לי שלאחר תיקון הכלי עובר תמיד בדיקה ולא הורש משיכה.
6- לאחר היציאה מהמוסך עדיין הרגשתי משיכה שמאלה - שוב לא הרגשתי את זה על כלים אחרים באותה תקופת זמן.
אבל מכיוון שזהו מוסך מרכזי של דיאלים והאמון שהיה לי בחברה עד לפני כמה ימים - הביא אותי למחשבה שאולי בגלל שמראש אמרתי שיש משיכה שמאלה
אז "הרגישו" את זה גם.
הזמן עבר, חוסר זמן וימים שגם לא הצטרכתי את הקטנוע - הביאו אותי שאשאר עם המשיכה וזהו, כבר "התרגלתי" .
7-לפני כמה שבועות החלקתי שוב עם הקטנוע שוב בצד שמאל. הקטנוע נלקח למוסך המרכזי. שם הציעו לי החלפת טבעות היגוי ומסיביי היגוי ראשי.
הקטנוע הגיע עם נזילת שמן.
לפני שלקחתי את הקטנוע הקטנוע עבר שטיפה כך שלא יכולתי לדעת אם עדיין יש נזילה או שמן במכסה שמן המנוע.
8-הקטנוע כבר כשבועיים ללא שמן שמאפשר נסיעה -לפי הוראות היצרן נסיעה עם שמן מתחת לקו המסומן בצג השמן תבטל אחריות.
מד השמן בתחתית הקטנוע מראה שאין שמן כשהקטנוע על משטח ישר
בבוקר לאחר שלקחתי אותו מהמוסך-של 15 קילומטר
מד השמן הראה 3\4 - לא הגיוני שתוך יומיים תרד כמות השמן הזו במיוחד שתהיה נזילה מהמכסה שמן כשאף אחד לא נגע בו מאז היציאה מהמוסך - הקטנוע צולם במשך כל הזמן הזה אז שום גורם לא מסביר מאיפה הנזילה של השמן.
מכסה שמן המנוע כולו שמן - וזה לאחר שטיפה של הקטנוע במוסך לפני שנמסר לי חזרה.
9-בתאריך 24 ובתאריך 25 ניסיתי מספר פעמים ליצור קשר עם המוסך אך לא היה מענה (זה לא חדש גם בזמן שהיה במוסך פעם אחרונה הייתי צריך להתקשר כמעט כל יום כדי לדעת מה מצב הקטנוע אם בטיפול ואם יש הצעת מחיר-"עוד מעט נתקשר אלייך עם הצעת מחיר" וכך עבר עוד יום)
לא נסיתי יום שלם אלא כמה פעמים ביום בזמנים שונים, זה לא היה בסדר העדיפויות שלי ולא חשבתי שהטיפול יארך כל כך הרבה זמן.
בתאריך 27.7 יצרתי איתם קשר בכדי להתייעץ בנוגע לאיכות הטיפול האחרון.
נכון לרגע זה 7.8 לא נמצא לי פתרון או תשובה לבעיה שיש לי בקטנוע לאחר שיצא מטיפול בו אמורים לבדוק
שהכל תקין לפני שמשחררים את הכלי לכביש, במיוחד ששמן שמטפטף מגיע לגלגלים ובנסיעה זה מסכן חיים.
אות החיים האחרון מהם היה בתאריך 28.7 בו שאלו אותי "נכון להיום הקטנוע שמיש או ממתין לטיפול בנושא השמן?"
ועניתי כמובן שלא שמיש ואין שמן לשמאפשר נסיעה וזה רק יומיים לאחר שיצא מהמוסך.

תודה לכולם
עוד משהו קטן
07/08/2014 | 09:28
1
83
כנראה העובדים מבצעים שם עבודה חלקית שכן בפעם הקודמת שהבאתי את הקטנוע לטיפול 4000 נאמר לי
שהמסנן שמן סתום
וזה לאחר זמן קצר של החלפה חודש חודשיים גג של מסנן השמן מהחלקה של הקטנוע לפני טיפול ה- 4000 .
לדעתי או שהמסנן לא הוחלף או שהמכסה שמן לא נוקה תקין כי אין סיבה ללא נפילה שבזמן קצר המסנן שוב יסתם מכלום.
 
חשוב לציין שאני לא רוכב בדרכי עפר וחצץ ,לא רוכב בדרכים לא מסומנות
הגלגלים נקיים מזכוכיות ואבנים קטנות
לא עולה על שמנים ונזהר במיוחד בתחנות הדלק.
נמנע מבמפרים ומכשולי כבישים משובשים ובורות
אני לא עולה על מדרכות או יורד ממדרכות אם הן לא נמוכות כלומר רק ממקום נמוך לנמוך
רוב הזמן הקטנוע נמצא על ג'ק אמצע ולא על צד ככה שאין סיבה שיושפע מיציבות ומשיכה לצד מסויים באופן קבוע
הקטנוע חונה קשור ליד בית פרטי ויש מצלמה על הקטנוע תמיד כשאני יוצא עם הקטנוע אני מקפיד לחנות ליד מקום מצולם או שמור(ליד כניסה לאזורי בילוי)
וכשלא יכול אז תמיד הקטנוע נמצא בטווח ראיה, כך שלא יכול להיות שמישהו משחק לי בקטנוע.
 
מה אם הייתי בכביש מהיר באמצע הנסיעה הקטנוע היה עושה בעיות וחס וחלילה נכבה או מקרתע?
מחוסר שמן מנוע.
 
לאחר הערה בונה שלכם מחקתי את הפוסט ואפרסם מחדש מקוצר.
מצטער על מספר ההודעות אבל העריכה לא מתבצעת לי
07/08/2014 | 09:36
83
הוספה קטנה:
הבעיה הכי גדולה שלהם למרות שגם הצעתי להם את זה- הם אפילו לא טורחים לבוא לבדוק את הקטנוע או לקחת אותו לבדיקה.
מבחינתם לשאול "נכון להיום הקטנוע שמיש או ממתין לטיפול בנושא השמן?" ולהעלם
זה השירות המרבי שהם יכולים לתת.
אתה חייב להפריד בין העיקר לתפל.
07/08/2014 | 10:31
2
98
להבנתי,
1. אחרי הנפילה הראשונה, הרגשת שיש משיכה שמאלה ולא טיפלת בזה.נכון?
- זה יכול לגרום לנזק מצטבר ולא תמיד אפשר להאשים מוסך שלא עלה על בעיה שכזו אם בכלל.
 
2. אחרי הנפילה השניה, ציינת שהיתה נזילה מהקטנוע (שמן?) אך בחרת שלא לתקן את זה בעצת חבריך.
- גש לחברים שלך שיפתרו לך את בעית המחסור בשמן והנזילה.
 
3. אחרי הנפילה השלישית, ציינת שהקטנוע הגיע עם נזילת שמן אבל לא ציינת אם תיקנת אותה.
- אם משהו לא תקין בכלי שלך, זו אחריותך לתקן אותו.
 
בקיצור ידידי,
עושה רושם שאתה נובח לשווא. תסתכל במראה ותמצא חברים חדשים.
כנראה לא הובנתי נכון
07/08/2014 | 11:25
72
1 אחרי הנפילה  הראשונה הקטנוע יחסתי זאת לחוסר ביטחון שלי על הקטנוע למרות שבקטנועים אחרים לא הרגשתי משיכה באותה תקופת זמןלכן לא ראיתי טעם לטפל בזה אם בכלל היה צריך)על פי המחשבה שלי באותה זמן)נזק מצטבר אחרי פחות 609 קילומטר? :-\2 היתה נזילת שמן ואמרתי לא לתקן? אסביר שוב במוסך 1 טען צריך להחליף מתלים מכסה שמן מסנן שמן ואולי מסנן אווירבלי לבדוק באופן מעשי את הקטנוע והמוסך השני אליו נלקח הקטנוע גם חשב כמוני שצריך רק לטפל בנזילת שמן.הנזילה תוקנה כמובן.3-המוסך לא ראה לנכון לתקן אותה החליף מיסייבי היגוי שטף את הקטנוע וזהו מאיפה לי לדעת שכל המכסה שמן עדיין נוזל מהפנים?אבהיר שאני רודף אחריהם אחרי בעיית התיקון שלא היה..הקטנוע הגיע עם נזילת שמן והיום הקטנוע עומד בחנייה שבועיים כי כבר לאחר יממה החלה נזילה מהקטנוע גם בלי שאסע.ונזק מאיך שאני נוסע או ממיקום הקטנוע לא אפשרי כמו שציינתי...
וסתם דוגמא מהחיים
07/08/2014 | 12:06
60
אתה תתקשר לחברת האינטרנט תגיד שאתה לא גולש עזוב שהכבל רשת לא מחובר באשמתך או לא
הם אפילו לא יטרחו לע ות לך שבועיים
לא תתעצבן?!?
דבר אחד ברור מהפוסט שלך
07/08/2014 | 10:48
9
120
אני לא יודעת להתייחס לתלונות שלך כלפי אלבר - אבל דבר אחד ברור:
אתה חייב קורס רכיבה - דחוף.
יותר מדי החלקות בפרק זמן כזה קצר אומר שאתה עושה משהו לא נכון.
ממליצה לעשות קורס - לפני שתפגע באופן חמור יותר, ורצוי מאד גם לקרוא קצת חומר תיאורטי על רכיבה מונעת.
 
קורס
07/08/2014 | 11:31
8
95
כמובן תמיד עוזר ואני לא מזלזל תמיד אפשר להשתפר אבל ההרגשה של משיכה בכלי אחד כשבאחרים אין זה לדעתי לא קשור לכלי במיוחד כשבנסיעת מבחן הרגשתי את הכלי יציב.והכל בכלל התחיל מזה שרציתי יסבירו לי למה לא תוקנה הנזילה לאחר שכבר היה במוסך.
לאחר מכן כבר התחילו לי החששות והחוסר אמון בחברה.
אני לא רוגב מקצוען גם לא מאומן רוכב סטנדרטי שתמיד קורס רכיבה יכול לעזור לו אבל למנוע משיכה תמידית מהקטנוע לא נראה לי כבר זה התחום.
במיוחד לא יטפל במה שמוסך לא תיקן - נזילת שמן שעל זה היתה כל ה"מהומה" ואין בכלל שירות ואכפתיות מדיאלים על אף הפניות שלי.
תיקון
07/08/2014 | 11:33
5
53
זה לדעתי לא קשור לכלי = זה לדעתי לא קשור לקורס
עניין הקורס לא קשור למשיכה שמאלה או ימינה או לנזילת השמן
07/08/2014 | 11:42
4
65
הוא קשור בכך שאין לך נסיון ברכיבה (שלוש החלקות בזמן כה קצר) ועל כן בכדי לשמור על חייך (שוב, לא קשור לחיי הקטנוע שלך בכלל) יש לבצע קורס בסיסי ברכיבה על דו"ג (פרו ריידינג או אופנוען מאומן - שניהם מומלצים מאוד)
 
בקשר לנזילה - תוכל להעלות סוף סוף תמונה בכדי שנראה על מה צעקתך? עדיף אפילו שתיים או שלושה.
 
רכיבות טובות וזהירות!
מקבל
07/08/2014 | 11:57
3
55
את העמקבל את הערת הקורס כמובן
לג י תמונה לא נראה לי כזהה רלוונטי לאחר שבועיים של המתנה בשמש...
רק המדרכה תעיד על כמות השמן שטיפטף.
צג מד השמן שבתחתית הקטנוע על משטח ישר ג'ק אמצע מראה שאין שמן ועל ג'ק צד מראה שיש מעט שמן.
העניין של הנפילות לא היה לי לפני הs1 נכון תמיד יכול חקרות אך תמיד הרגשתי עד התיקון החלקי האחרון (מכסה שמן כאמור מטפטף)
כל ההחלקות היו על הצד המושך..שמאל...אבלשוב לא זה היה העניין בו התחלתי .
לא ברורה לי העקשנות שלך לא להעלות תמונה
07/08/2014 | 12:21
2
51
המתנה בשמש לא קשורה לכלום, אם יש סימני נזילה הם יופיעו גם שנה אחרי אלא אם כבר ניקית את המקום. אם המקום נקי אזי יש להוסיף את הכמות שמן הנדרשת על מנת להתקרב לנקודת המילוי המקסימלית הנדרשת בקטנוע, ואז להניע אותו על ג'ק אמצע ולתת קצת גז (יש לשים לב כי הגלגל האחורי באוויר ולא משפשף את הקרקע). רק כך תוכל בוודאות לראות נזילת שמן אם אכן קיימת. במיוחד לאור העובדה כי הקטנוע מאבד "המון" שמן לדבריך, אזי הבדיקה תהיה קצרה מאוד ותוך מספר דק' מועטות תוכל לראות מהיכן בדיוק הוא נוזל. לכשתדע, צלם ובקש מהמוסך הצעת מחיר לתיקון הנזק. גש לכל מוסך מורשה משרד התחבורה בכדי לתקן את הבעיה, לא אמורה להיות לך בעיה עם האחריות מול היבואן. אם אינך שבע רצון משירות היבואן אל טפל אצלו, או שתמכור את הקטנוע ורכוש אחר של יבואן אחר. רק דע, כי אף יבואן לא נותן 100% שירות - אנחנו עוד נמצאים בישראל להזכירך.
לא ברןר לי למה אננ אמור לעשות זאת בעצמי
07/08/2014 | 12:42
1
59
אם יצרתי איתם קשר לאחר שהבחנתי בזה  ולהזכירך הקטנוע רק יצא מטיפול...ולגבי זה שנטען פה שהזנחתי וזה אחריותי חאחר הנפילה הראשונה היה טיפול 1000 ולא אמרו כלוםהיה טיפול4000 ולא אמרו כלום אןלי בטיפולים כאלה רק מחליפים שמנים אבל עדיין זה לא אומר שהזנחתי כשהגעתי למוסך הערתי ונאמר שאם לא אומרים עוד משהו אז אין מה לתקן.נכון הייתי צריך להחליף אולי מוסך אך זה המוסך המרכזי שלהם וסמכתי על כך במיוחד שהחויה הראשונית שלי עם מוסך אחר היתה או של גניבה (מחיר גבוה) או של חרטטנות (כי הציע תיקונים בלי ממש בדיקה שלאחר מכן מוסך אחר לא הציע) אך בדיעבד מסתבר שאולי הייתי צריך לשמוע למוסך הראשון. וכל המשיכות היו נמנעות. 2 המוסכים הם מורשי דיאלים. בכל מקרה כשאהיה בבית אצלם מה שניתן..כל העניין שאני "מציק" להם הוא שאננ דואג למצבר שלא יהרס הרי אני לא יכול לטעון אותו אם אין שמן מנוע מספיק אני אהרוס את המנוע.
גם
07/08/2014 | 12:52
41
מה גם שאם אמלא לבד יגידו שנגעתי בקטנוע וישללו את דבריי...
או ואם אתקן והנזילה הפסיקה עדיין לא מסביר חוסר מענה במשך שבועיים רוב הכעס שלי הוא על השירות שלהם.
ולא מסביר מדוע נשאר שמן במכסה מנוע שטפטף ...
 
לא קשור
07/08/2014 | 12:12
1
69
הצורך בקורס - לא בגלל תחושת המשיכה, אלא בגלל כמות התאונות.
 
הקורס מיועד לכלל הרוכבים - לאו דווקא רוכבי ספורט מקצועניים (הם עושים הרבה יותר קורסים).
 
אתה מתאר לפחות שלוש החלקות תוך תקופה של 9 ח'. זה לא אמור להיות ככה. זה אומר שאתה צריך לשפר - את אופן ההסתכלות שלך על הכביש, את מיומנות החמיקה, הבלימה, תכנון התנועה - אלו בדיוק הדברים שמלמדים בקורסים - או לפחות להתאים את אופן הרכיבה שלך לרמת המיומנות (לשמור טווחי בטחון גדולים יותר, מהירות נמוכה יותר וכו').
לא כל התאונות ניתנות למניעה - אבל אחוזים ניכרים מאד מהן - כן.
 
אמ פי
07/08/2014 | 12:35
60
הסכמתי איתך עוד בהודעה הקודמת חח
אני לא מבין מה הבעיה
08/08/2014 | 16:15
11
124
אם יש לך נזילת שמן שצריך לתקן, קודם כל אל תרכב עליו. תתקשר *5202 מ.מ.ס.י גרירות, תן להם את המספר רישוי שלך ושיביאו את הקטנוע למוסך בהרצל 124.תתקשר אלי 0542629740 מאיר.מה שצריך לתקן יתוקן ותוכל לחזור לרכב.
08/08/2014 | 17:46
12
הבעיה היא
10/08/2014 | 11:15
9
81
אני לא בא לפתוח פה "חזית" מול אף אחד,
אבל הבעיה היא שההבדל בין שירות המכירות שלכם לרמת השירות לאחר הקנייה
הוא הבדל ענק.
את התשובה הזו של "תביא את הקטנוע לבדיקה" כמו שרשמתי בהודעה הארוכה יותר דיאלים לא טרחה להציע,
כבר שבועיים להציע .
אז הכל טוב ויפה שהגבת פה בשם החברה בפורום\כעובד נאמן לחברה,
אבל מה עם מענה של החברה לפניות שלי?
יום שישי גם התקשרתי ואמרו יצרו איתי קשר יום ראשון.
"אם יש לך נזילת שמן שצריך לתקן" - זו הסיבה שאני לא רוכב שבועיים אבל מה עם תקלות מצבר שיווצרו לי?
ביקשתי בפנייה לפני האחרונה שיקחו אותו לבדיקה אבל גם לזה לא היה מענה המענה היחיד ה"רשמי" מהחברה קיבלתי
"הקטנוע שמיש או שאין שמן".
זה כל העצבים שלי רמת השירות.
אני בשעה הקרובה אצור קשר שוב עם החברה, ואעדכן.
המוסך בהרצל היה המוסך היחיד בו טיפלתי בקטנוע עד היום - לשחרר את הקטנוע עם מכסה שמן נוזל (בין שזה נזילה ובין שזה פשוט לא ניקו אותו).
ויש לי את הזעקה האחרונה אז אפשר לבדוק אם הקטנוע נפל או או כל דבר אחר שיכול היה לגרום למכסה שמן להתמלא בשמן,
כי כמו שציינתי לשחק לי בקטנוע אי אפשר כי הקטנוע מצולם.
זה לא טיפול בשבילי כי לאחר כמה זמן המסנן היה נסתם ומשהו אחר היה נדפק.
מה גם שהשמן בנסיעה יכול היה לטפטף על הגלגל האחורי שיכול היה לסכן אותי
בהודעות הארוכות רשמתי שבתחילה חשבתי בבוקר שזה שתן של כלבים לכן לא ייחסתי לזה חשיבות.
שוב לא עצבני על אף אחד אישית אלא על טיב השירות של החברה וההבדל של השירות לפני המכירה ואחרי.
ידידי, אתה חופר בלי הפסקה על אותו דבר כל הזמן...
10/08/2014 | 12:24
8
78
בנדיטון הציע לך עזרה ואני במקומך לא הייתי פוסל את זה ונותן לו לעזור.
זה שכל פעם תוסיף כמה אתה מאוכזב וכמה אתה כועס לא יוסיף לפתרון הבעיה,
מה גם שזה מאבד את הפואנטה.
 
קבל עיצה ידידי - תירגע, קח אויר, תנשום עמוק, ותן לבנדיטון לעזור...
 
לא לשכוח לחזור לעדכן אותנו בסוף.
 
בהצלחה.
 
מקבל את הערה
10/08/2014 | 13:11
7
61
כרגע איני פונה אליו...איני יודע מה תפקידו ובמה יוכל לעזור לי.על מוסך הרצל איני סומך עוד.פניתי טלפונית לפני כשעתיים לחברת אלבר- לדיאלים אין מוקד טלפונים ומעבירים להם רק פניות.נראה כיצד הסיפור יסתיים.וסליחה אם חפרתי.
מה 1.9 אני מנהל המכירות הארצי
10/08/2014 | 19:33
6
96
תתקשר אלי מחר אעזור לך
מאיר
11/08/2014 | 07:13
58
לאחר שיצרתי קשר שוב עם החברה אחרי הצהריים
(הובטח לי בשעה 11 שיחזרו אליי בהמשך היום ולקראת סיום יום העסקים הבנתי שזה לא הולך להיות)
סוכם שבשעות הקרובות גרר יקח את הקטנוע לאחד המוסכים שלכם, לבדיקה.
מעריך את הרצון שלך לעזור אבל רק לאחר בדיקה של מוסך  לאמיתות דבריי שאני לא הוזה תוכל לעזור לי יותר.
אעדכן.
תודה והמשך יום טוב.
בתפקיד החדש
11/08/2014 | 09:46
25
מזל טוב!!!!
11/08/2014 | 14:45
21
מזל טוב
11/08/2014 | 17:45
11
תודה חבר'ס
11/08/2014 | 19:38
20
מברוק
13/08/2014 | 07:57
11
שאלה על הויז'ן החמוד שלי-טיפול והחלפת גלגל קידמי
06/08/2014 | 17:00
9
52
לפני שאני משקיעה את מיטב כספי בסוכנות אני מחפשת מקום קצת יותר זול ואמין
 
אני צריכה לעשות טיפול גדול והחלפת גלגל קידמי..
מכירים מוסך מומלץ באזור רחובות/ראשון והכי רחוק מבחינתי.. ת"א?
וכמה כסף להכין?
תודה!
צמיג, לא גלגל...
06/08/2014 | 20:12
7
45
מידה נדירה יחסית 80/90-14, נסי לברר מה ההיצע - אם יש מישלין/ פירלי/ ברידג'סטון,
 
חשוב שהצמיג הקדמי יהיה מגומי משובח ככל האפשר.
 
כמה עולה - אין לי מושג, אבל בחו"ל זה בערך 250₪, אצלנו בטח כפול
 
 
 
 
מישלן הבנתי שזה לקטנועי 250 סמ"ק ומעלה לא?
07/08/2014 | 06:57
5
44
או שהוטעתי?
אין קשר לנפח המנוע. מישלין הוא יצרן צמיגים.
07/08/2014 | 07:09
27
מישלן זה לכל כלי רכב שצריך אחיזת כביש טובה...
07/08/2014 | 10:44
3
82
החל בקטנועים ... ועד משאיות ...
(בתמונה התחתונה מתקן לבדיקת החלקת צמיגי משאיות)
 
כאוהד מישלין מושבע, שמרכיב אותם גם על האופנוע וגם על הקטנוע
07/08/2014 | 11:46
2
60
יש להם דגמים של צמיגים דרעעקקקק, אזי ההכללה שלך בהחלט לא נכונה.
וכמובן שיש יצרניות אחרות עם דגמי צמיגים מעולים, יש לבצע הבחנה על פי דרישות הרוכב מהצמיגים המיועדים אל מול הדגם הנבחר.
סליחה, 'צטערת
07/08/2014 | 11:48
1
22
07/08/2014 | 11:50
9
לא כפול
15/08/2014 | 09:05
10
DURO קדמי עולה 140 ש"ח לפני מע"מ
מישלין סביבות ה 300 ש"ח.
אההה אוקי עכשיו זה ברור לי ומוסך מומלץ להונדה?
08/08/2014 | 06:33
13
מוכרים בתחנת דלק מצלמת קסדה בסביבות 280 שח , האם מישהו ניסה?
06/08/2014 | 16:06
2
47
יודע לבקר איכות אם לדעתכם היא איכותית? המחיר לא תמיד קובע איכות
אם מוכרים את זה בתחנת דלק ב280, תפעיל זאפ ותמצא את זה בהרבה
06/08/2014 | 16:57
1
65
פחות
07/08/2014 | 08:30
11
רוצה לשדרג...
06/08/2014 | 11:57
17
60
הי לכולם 
אני כבר שנתיים פה עם פיאגו 250 אחרי עשר שנים שלא רכבתי ולפני כן היה לי הונדה CN250 למי שזוכר... (לא מצליח לשחזר את התחושה והפינוק שהייתה לי איתה או שזה סתם נוסטלגיה לאהבה ראשונה...)
הפיאגו שלי 2011 עם 32000 ק"מ נוסע טוב בלי שום תקלות, מטופל בזמן,,,,
חודש אחרי שקניתי עשיתי קורס נהיגה מעשית וכ'
אבל
בא לי לשדרג ולעלות בנפח (לא יודע למה)
  • לא מרכיב הרבה,,, (קצת את הילדים לחוגים בישוב)
  • נוסע כל יום לעבודה מאזור כוכב יאיר לפתח תקווה (30 ק"מ לכל כיוון) דרך צומת גי' אלישמע נוה ירק  ירקון סגולה סירקין ולעבודה... (פעם בחודש לנוקיה) 
  • חושב להשקיע סביב ה 30,000 ש"ח (כולל מחיר הפיאגו)
  • הרשיון לי מ 1995 עד 500...
  • אין לי נסיון בקטנועים ומכניקה מגיע ה5000 הולך לטפל משלם וזהו.
  • החברים היחדים שאני יכול להתיעץ איתם בנושא זה אתם.
שאלות:
  1.  מה כדאי לי ? 350? 400? 
  2. איזה קטנוע עדיף? פתוח לכל ההצעות, (יש מלא בנרים על דיאלים...)
  3. האם כדאי לי לפרסם למכירה או פשוט לעשות טרייד אין?
אני יודע שהשאלות שלי קשות וכאילו מפילות עלכם הרבה אחריות אבל סומך עלכם...
תודה
סילבר 400 יחזיר לך את התחושה האבודה של ה-CN ואף יותר מכך
06/08/2014 | 12:09
11
44
כלי מצויין במחיר מצחיק (משומש). מנוע שיכול להחזיק שנים רבות אם מטופל כמו שצריך. חלפים ניתן לייבא מארה"ב על מנת לחסוך עלויות טיפולים (רצועות רולים וכד')
תעשה חיפוש בפורומים השונים לחו"ד - או מבחנים שונים (אתר Fullgaz לדוגמא)
תתחדש!
אבל כתוב בפולגז שהוא בדרגת רשיון A
06/08/2014 | 12:23
9
22
הרשיון השתנה ועכשיו הוא מתאים לרשיון A1
06/08/2014 | 12:31
24
שלך מוחרג עד 54.4 כ"ס...
06/08/2014 | 12:54
7
40
מחפש קטנוע או אופנוע?
מחפש קטנוע,,,
06/08/2014 | 13:16
1
31
מה זה אומר מוחרג?
ופרקטיקה איך עושים טרייד אין או מוכרים???
 
חס וחלילה טרייד. תמכור ותקנה, תפסיד פחות מהאופציה הראשונה
06/08/2014 | 13:27
34
סילבר נמכר היום בלפחות 5K מתחת למחירון וזה אם הוא יפיפה ומלוקק.
את ההאקסבו תצליח להעיף ב2K± פחות מהמחירון אם הוא באותו המצב.
לא חבל על ההפרש?
נכון
06/08/2014 | 13:19
4
28
כתוב לי ברשיון למטה "רשאי לנהוג אופנוע עד 500 סמק/54.4 כ"ס"
מה זה אומר?
 
זה אומר, שבגלל שיש לך רשיון ישן
06/08/2014 | 13:35
3
34
ופעם היה מותר לך לרכב על כל הכלים עד 500 סמ"ק, כשעברו לדרגת רישוי לפי כ"ס, והגבילו את A1 ל-33 כ"ס (ולאחרונה הרחיבו ל-47 כ"ס), השאירו לנו (גם לי היה כזה, בערך) את האופציה לרכוב גם על כלים חזקים יותר, בתנאי שהם עד 500 סמ"ק.
יש הרבה פרשנויות לגבי הכלים הגבוליים (מעל 500 סמ"ק אבל פחות  מ-54.4 כ"ס, וכד'), כך שאם בוחרים כלי "גבולי", לטעמי עדיף כבר להגדיל רשיון - אבל כלי של 400 סמ"ק ו-37.5 כ"ס, הוא בלי ספק בתוך הטווח המותר. כיום (מלפני שבועיים) הוא גם כבר בתוך הטווח המותר לבעלי A1 מקורי.
מציעה לך לעשות כמה נסיעות מבחן על כלי 300-400.
הרושם שלי, הוא שרובם פחות מוצלחים מכלי ה-250. הרבה יותר רעידות, יותר "אוניות" מנהלים, מאשר קטנועים זריזים.
זה כמובן קשור גם להעדפות אישיות (ואצלי הרבה נפסלו מראש על סעיף גובה, כך שלא מכירה לעומק).
לפני כמה ימים מישהו עשה פה רשימה של האפשרויות - דפדף קצת אחורה לקבל רעיונות, ולקרוא חוות דעת.
 
רעידות בסילברווינג המנוע הכי נעים שיש עלי אדמות
06/08/2014 | 13:45
1
36
הוא היחיד בקטגוריה הזו עם 2 צילינדרים ולא יחיד
הקביעה שלך נכונה לכלים בעלי מנוע חד-צילנדרי גדול, הסילבר לא שייך לאותה קטגוריה
לא התייחסתי ספציפית לסילבר
06/08/2014 | 13:49
31
אלא ל"רובם".
על הסילבר לא יצא לי לרכב (כבר לא זוכרת אם נופה עקב גובה, או שסתם לא יצא לי).
הנה פה
06/08/2014 | 14:26
35
"תתחדש"
06/08/2014 | 13:08
21
xMax 400
06/08/2014 | 17:02
60
אבל תצטרף לגרד עוד איזה עשריה בשבילו ויש רק חדשים.

 
פתחתי נושא דומה לא מזמן.
06/08/2014 | 17:43
2
54
יכול להיות שתמצא שם כמה אפשרויות :)
 
 
ראיתי xmax400 ממש טיפה מעל התקציב.
רכבתי על ה-250 ובאמת שכל מה שחסר זה טיפה תוספת נפח.
נראה נהדר ונוסע מעולה. נמכר ממש טוב באירופה עפ"י מה שראיתי.
בתקציב הזה גם יש לך אפשרות ללכת על tmax שבמידה ותיפול על אחד מוצלח, לא תרצה להחליף אותו בתמורה לאף כלי אחר.
 
אם לא בא לך למתוח את התקציב, יש את יאמהה מג'סטי שמהווה את הדגם שקדם לxmax400. הוא נראה פחות ספורטיבי ויותר מנהלתי. עם התקציב שלך אתה יכול למצוא אחת כמעט חדש לחלוטין וישאר גם כסף לנופש בחו"ל.
 
בהצלחה!
תודה אחלה סיכום, מה בחרת בסוף?
11/08/2014 | 13:42
1
21
בסוף הלכתי על הנקסוס
11/08/2014 | 15:36
24
הוא היחיד שהתאים לתקציב ונתן לי את כל מה שרציתי.
לא הייתי מתנגד ליותר מקום מתחת למושב, אבל זה לא נורא.
 
עדיין הייתי הולך על ה-xmax400 אם היה נכנס לי לתקציב.
הוא נראה מעט יותר מודרני והוא מפצה על כל החסרונות של xmax250.
מה שכן, ברגע שאתה קונה, אתה חייב להעיף את האגזוז הענקי והמסורבל שלו. פשוט על הפנים.
דאונטאון 300 חדש עם abs
11/08/2014 | 20:01
21
בדיקה לפני קניה לקטנוע חשמלי - יש חיה כזאת?
06/08/2014 | 09:45
6
57
מישהו מכיר? התנסה? שמע?
על מה צריך לתת דגשים? על מה לשים לב? יש אחריות?
 
הכוונה למשומש יד2 כמובן
הכי חשוב לדעתי זהו מצב המצבר
06/08/2014 | 10:39
4
54
הוא ה"מנוע" של הקטנוע שלך, וכאשר הוא יסיים את חייו (והוא יסיים), החלפתו תעלה לך בערך כעלות הרכישה העכשווית. איזה שנה הקטנוע ואיזה שנת ייצור מוטבעת על המצבר?
שאר המכלולים יכולים להבדק ע"י כל מכונאי קטנועים
עוד אין משהו על הפרק
06/08/2014 | 11:19
1
44
ראיתי קצת מודעות ביד2 (את כל ה4 שיש) ויש מחשבה על רכישה של בליץ משומש.
טוב לדעת בקשר לתאריך על המצבר.
בעיקר חשוב לי לעשות בדיקה לפני קניה שתהיה עם אחריות ולדעת אם היתה תאונה קשה.
 
ממה שראיתי בקטנועים האלו המכלולים מאוד פשוטים - מנוע חשמלי, מצבר, בלמים, בולמים, צמיגים.
זהו. לא משהו רציני
אכן חשוב לדעת אם יש פגיעה בשלדה ומכלולים בטיחותיים כגון
06/08/2014 | 12:05
36
בלמים, היגוי, וכו'. גם מבט כללי על הכלי ילמד אותך אם שמרו עליו או שהיה סוס עבודה בלבד.
אבל הכי חשוב זהו המצבר. בד"כ לאחר כארבע שנות עבודה הוא מתחיל לסיים את חייו וזה אומר החלפה וזה אומר השקעה גדולה של מזומנים.
תבדוק בחברה, בכך מקרה, את עלות החלפת הסוללה לחדשה - רק שתהיה מודע לעניין.
בדיקה כללית של הרכב, ממליץ מאוד אצל סטפן. העלות כ-400 ש"ח אם אינני טועה. תשאל אותו לגבי התכנות בדיקת המצבר אצלו, אולי יכול שיעזור גם בסעיף הזה.
שנת יצור?
06/08/2014 | 13:54
1
33
למיטב ידיעתי, אורך חיי מצבר נקבע בעיקר ממספר מחזורי הטעינה שעבר. לפרמטרים נוספים (כגון גיל) השפעה פחותה. כמובן שתמיד יכול להיות גם ליקוי כלשהו.
בקיצור - חשוב לבדוק את תפקוד המצבר, ולא להסתפק בנתונים חיצוניים. אין לי מושג איך והיכן עושים את זה. אולי אצל היבואן.
בחינת שנת הייצור מביאה להחלטה האם בכלל להמשיך ולבדוק או
06/08/2014 | 14:29
36
לפסול את הכלי כתוצאה ממצבר ישן (בו 4 או יותר נחשב כאחד שיש חשדות כבדים לגבי טיבו).
החלפת המצבר הוא רכיב קריטי בהוצאות התחזוקה הצפויות לכלי כזה.
לידיעה: מצבר כאשר הוא מנותק לגמרי מכל עומס, פורק עצמו אט אט. לכן שנת ייצורו בהחלט חשובה.
לדעתי, גש ליבואן
08/08/2014 | 17:12
61
שם יחברו את הקטנוע למחשב ויוכלו לתת דיאגנוזה של מצבו.
את המכלולים המכניים כמובן שכל מוסך יכול לבדוק.
חשוב לדעת לגבי המצבר של הבליץ, שהוא מורכב מכמה תאים שניתן להחליף בנפרד ולכן לא בהכרח יש עלות מלאה של החלפת כל המצבר.
אני רק שאלה
05/08/2014 | 23:47
13
152
חברים, אני אורחת לרגע, בכלל לא קשורה לפורום זה (וגם טבעונית :))
רק רציתי לשאול האם יש דבר כזה - לקבל מחיר מחירון על הקטנוע הישן? 
או שאני חיה בדימיונות...
תלוי
06/08/2014 | 02:15
2
62
אם יש דרישה, אז אין בעיה לקבל עליו מחירון.
כעקרון השוק מוצף בקטנועים משומשים, יהיה קשה לקבל עליו מחירון אלא אם כן הוא במצב מופתי עם מעט ק"מ.
 
אם זה DR 350 אפשר לקבל הרבה מעל :)
06/08/2014 | 07:22
1
36
או וספה PX200 כל שנה,לא כל מצב.נמכרת ב5 אלף מינימום
07/08/2014 | 16:58
29
סביר שלא
06/08/2014 | 07:38
45
רוב הקטנועים נמכרים הרבה מתחת למחירון. אם אין משהו מאד מיוחד - כנראה שתצטרכי להנמיך ציפיות ומחיר.
ואגב - מה הקשר טבעונית? יש גם רוכבות טבעוניות (לא אני)...  במקום למכור, אולי תתחילי לרכוב ?
 
אני לא הייתי קונה קטנוע שסובל במחסור של B12
06/08/2014 | 08:31
1
34
06/08/2014 | 11:56
32
אבל לפחות הוא שותה שמן צמחי...
אחוות הטבעונות
07/08/2014 | 07:20
3
76
נו טוב, אחוות הטבעונות גברה עליי :) יש באלבר דיאלים אפשרות לקבל מחיר מחירון על הקטנוע הישן שלך, תבדקי אפשרות לטרייד-אין
 
עדיין?
07/08/2014 | 12:55
2
69
למיטב ידיעתי זה היה מבצע-חדירה-לשוק.
חוץ מזה, שאם היא לא רוכבת, ורק רוצה למכור (כלומר - בלי טרייד-אין), אז זה לא רלוונטי.
 
כן, עדיין יש
07/08/2014 | 19:53
1
23
חבר שלי הלך לשם לפני 4 חודשים בערך
11/08/2014 | 03:44
20
ולא קיבל מחירון או אפילו קרוב לזה. הסוכנים שלהם לא בודקים כמעט, מתקשרים למישהו מהחברה ששואל כמה קילומטרז' ואם הקטנוע נראה טוב וזורק להם מחיר בטלפון.
תודה רבה, עזרתם מאוד
10/08/2014 | 16:46
1
48
ואגב, טבעונים לא סובלים ממחסור בבי 12 יותר מ-לא טבעונים... אז לידיעתך xfwind 
ואבדוק באלבר
 
רק על עצמי....
10/08/2014 | 20:01
31
ואני מניח שיש לי קצת יותר ק"מ
 
לא חיה דמיון
11/08/2014 | 12:01
28
אבל זה יכול לקחת זמן עד שתמצאי מישהו שיסכים. טבעונות מוצלחת!
פתיחה איטית מג'סטי 400
05/08/2014 | 00:03
1
33
מתי עשת טיפול?
05/08/2014 | 06:14
23
אולי הרצועה / רולים שחוקים.
סילבר וינג 600 סיכום שנה
05/08/2014 | 11:34
3
70
בוקר טוב,
לפני כשנה עברתי לאיזור השרון. סה״כ נסיעה הלוך חזור כל יום שבעים ק״מ (בבית הקודם באיזור הארבעים). החלטתי להתפנק ועברתי מאיקס-אבו 250 נאמן לסילבר וינג 600 2011 (צורה חדשה).
סה״כ ק״מ שעשיתי 15k (קניתי אותו עם 9k , נכון להיום נושק ל 24k). ללא תאונות , נפילות או תקלות.
אז ככה , זה מה שעלה לי בערך :
* 5000 ש״ח ביטוח חובה (נהג יחד מעל ארבעים ועשרים וחמש שנה ותק).
* 10000 ש״ח ירידת ערך ( המעבר מהמחירון של מוטו למחירון של יצחק לוי שחט אותי , המחירון היום באיזור 34,000 ש״ח).
* מוסך : שני טיפולים קטנים ( 12 ו 18) , טיפול גדול (45) , מצבר , צמיג קדמי יבש - באיזור 5000 ש״ח
* דלק (צריכה ממוצעת 1:21). אני נוסע יחסית רגוע. בין עירוני בעיקר. משייט בין 100 ל 140. בגסות 5000 ש״ח.
 
אז סה״כ 25k שקלים. קצת יותר מאלפיים לחודש. 
כמו שאתם רואים , אני לא אוהב לחשב ברמת שקל , אז כל המחירים הם פחות או יותר , אבל זהו הסדר גודל.
למי ששואל , ההונדה נהדרת . איכותית , נוחה , מהירה  (אם כי לא מאד ספורטיבית). שימושית ביותר. מומלץ מאד.
 
יום טוב
איתי
 
 
הצעה קטנה
05/08/2014 | 13:00
2
58
לשמחתך ההונדה 600 נפוץ בארה"ב, ועקב כך חלפים מקוריים עבור הטיפולים השוטפים כגון רצועות, מסננים, רולים וכד', ניתנים לרכישה שם בכשליש מהמחירים בארץ.
במקומך, עקב ריבוי הנסועה שלך, הייתי מזמין מס' חלפים על מנת שיהיה בבית כשתצטרך. יש מוסכים אשר מתירים שימוש בחלפים שמביא הלקוח, כך תוכל לחסוך לא מעט - לפחות בחלק הזה של ההוצאות.
אני לפחות נוהג כך עם נסועה יומית של 80 ק"מ.
אגב, כשהיה לי את ה-600 מודל 2006 עם ABS, לא ראיתי אפילו מספר קרוב ל 1:21 שציינת. ברכיבה רגועה יחסית של כ-120-130 הייתי מקבל נתון של כ-16 לליטר. כנראה שיפרו מספר דברים בדגם המחליף.
בכמה הוא נמכר נגיד שנתיים שלוש אחורה?
05/08/2014 | 18:44
40
ומאיפה לאיפה הנסיעה לדוגמא אם זה ירושלים תל אביב וההפך, קצת עליות אבל 650 לא מזיז לו
מה שאתה אומר 80 קמ ליום זה סתם לדוגמא מתל אביב לנתניה וחזרה ועוד טיפה בעיר  נסיעות
או קו ישר מפתח תקוה לאשקלון. סתם לדוגמא..
או זכרון יעקב זה 70 קמ , תכלס כן, זה הבא בתור שלי ......בוודאות.אין התלבטות.
אעשה זאת בקרוב ...
06/08/2014 | 22:44
50
הייתי בארה״ב פעמיים בשנה האחרונה , אך מכיון שנוכחתי שמה שנמכר שם זה הסילבר הישן , חשבתי שהחלפים לא מתאימים.
אחרי ששילמתי אתמול 2500 ש״ח על חלקים בלבד לטיפול 24 אלף הבנתי שעשיתי טעות מרה.
כעת , שיש בידי את המקטים , אביא את הכל מחו״ל.
אני מטפל אצל נמרוד המעולה מזן אופנועים ואין בעיה מבחינתו שאביא את החלקים. כך עשיתי עם האיקס-אבו בעבר.
 
תודה בכל אופן
איתי
 
חם בפורומים של תפוז
לא מצליחה לתמוך בו
לא מצליחה לתמוך בו
מפחיד אותי שיהיה קשה למצוא עבודה, שנחיה בתת תנאים....
לא מצליחה לתמוך בו
לא מצליחה לתמוך בו
מפחיד אותי שיהיה קשה למצוא עבודה, שנחיה בתת תנאים....
מעצבים את מטבח חלומותיכם?
מעצבים את מטבח חלומותיכם?
עכשיו בפורום מטבחים, על מה פשוט אסור לכם לוותר?
מעצבים את מטבח חלומותיכם?
מעצבים את מטבח חלומותיכם?
עכשיו בפורום מטבחים, על מה פשוט אסור לכם לוותר?
אוהבים את תפוז?
אוהבים את תפוז?
עשיתם לייק לדף הפייסבוק שלנו? בואו לקבל את
אוהבים את תפוז?
אוהבים את תפוז?
עשיתם לייק לדף הפייסבוק שלנו? בואו לקבל את
Flix וידאו
קומונות
2012 MotoGP calendar 8 April Qatar Losail 29 April Spain...
מועדון "קטנועי ימאהה,majesty ו tmax בישראל" מאגד את כל בע...
מועדון רוכבות ורוכבי אופנועים וקטנועיםהמשלב את אהבת הרכיבה...
עדכונים שוטפים
16:27 | 29.08.15 Zvika Schwartz
12:07 | 29.08.15 raz1211
10:41 | 29.08.15 EZ91
01:28 | 29.08.15 regev0502
01:16 | 29.08.15 יום ארס יום קרס
21:02 | 28.08.15 RoyceGracie
19:19 | 27.08.15 Amirshaaya
14:38 | 27.08.15 louis XIII
11:31 | 27.08.15 mani1986
14:32 | 26.08.15 יוביוב הירוק
מקרא סימנים
בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ