לגלישה באתר בגירסה המותאמת לסלולאר
| הוספת הודעה
הגדרות תצוגה

הגדרות עץ הודעות

מאפייני צפייה

הצג טקסט בתצוגה
הצג תגובות באופן
הסתרת שרשור מעל 
פורום תחבורה ציבורית
ברוכים הבאים לפורום ``תחבורה ציבורית``שעות הפעילות:ימים א`-ה` - כל היוםו` וערבי חג - כל היוםשבת - כל היוםבפורום זה נעסוק בכל הרובדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: רכבות, אוטובוסים, מטוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד.אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה במנות האוכל במטוסי אלעל.* לא לשכוח לענות על הסקר - מי שמצביע משפיעמחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.הדקו חגורות ושתהיה נסיעה טובה,מודיעין (i) לשרותכם.

הנהלת הפורום:

אודות הפורום תחבורה ציבורית

ברוכים הבאים לפורום ``תחבורה ציבורית``שעות הפעילות:ימים א`-ה` - כל היוםו` וערבי חג - כל היוםשבת - כל היוםבפורום זה נעסוק בכל הרובדים הקשורים לתחבורה הציבורית בארץ ובעולם: רכבות, אוטובוסים, מטוסים, מוניות, רכבות תחתיות ועוד.אתם מוזמנים להעלות נושאים לדיון, החל במחירי הנסיעה באוטובוסים וכלה במנות האוכל במטוסי אלעל.* לא לשכוח לענות על הסקר - מי שמצביע משפיעמחיקת הודעות תתבצע בהתאם לתקנון הפורום המופיע באגף המאמרים ותקנון הפורומים הכללי של תפוז.הדקו חגורות ושתהיה נסיעה טובה,מודיעין (i) לשרותכם.

מוזיאון הרכבת פתוח בימי שישי
02/07/2014 | 16:29
3
248
אני שמח לעדכן שבמהלך חודשי הקיץ (יולי-אוגוסט) מוזיאון הרכבת ייפתח גם בימי ו', בנוסף לשעות הפתיחה הרגילות בימי השבוע. המוזיאון יהיה פתוח מדי יום ו' בין השעות 08:30-13:00. כולם מוזמנים!
שים מים על האש, פרופ'.
02/07/2014 | 20:43
178
אני מגיע עם הילד.
Good news!
03/07/2014 | 12:33
106
 
כמה פידבקים יש לך ב-eBay? האם 2668?
03/07/2014 | 21:01
60
מכרז צפון הנגב פורסם באתר
02/07/2014 | 13:54
36
569
רשימת כל הקווים, ישנים וחדשים>>>
02/07/2014 | 14:32
4
474
חלק מהקווים רק משנים את מספרם ועדיין מופיעים כקווים חדשים בטבלה.
טוב, אז התגלה באג נוסף בתפוז.
02/07/2014 | 14:33
1
189
כשלוחצים על התמונה על מנת להגדילה, לא ניתן לגלול לתחתית התמונה. כל גלילה, גוללת את דף הפורום עצמו אך התמונה נשארת במקומה.
 
*במקרה זה, התמונה היא רשימת הקווים.
תצוגת PDF של רשימת כל הקווים (תקינה)
02/07/2014 | 15:35
227
כמה "להיטים" שזיהיתי
02/07/2014 | 15:22
1
188
קו 11 המיתולוגי מקריית-גת לשקף יפוצל לטובת קווים חדשים שישרתו את היישובים החדשים בחבל לכיש המזרחי.
קו 164 מבאר-שבע לבי-דקלים דרך צומת שוקת ושומריה.
קווים 24/25 מאשקלון לקריית-גת ושדרות יפוצלו. יופעלו קווים מהירים (240/250) ובנוסף להם קווים מאספים במסלולים שונים.
קו 332 - מאופקים לב"ש דרךם האוניברסיטה, כנראה במסלול דומה למסלול קו 383. ייפתח באיחור של 20+ שנים.
קו 47 מב"ש ללהבים יהפוך לקו הלו-חזור פשוט מב"ש ללהבים. החלופה ללהב ושומריה תהפוך לקו 57.
 
קווים 30/35/130 ישונו מן היסוד: 30 מרכבת אופקים לצאלים, 35/130 ייכנסו רק לרכבת ולא יטיילו באופקים.
קו 363 יפוצל לשני קווים, כאשר החלופה דרך צומת סעד תיקרא 361.
קו 441 משדרות לירושלים
קו 465 מאופקים לאשדוד דרך נתיבות ושדרות
קו 37 מאופקים לרכבת להבים, שיחבר את להבים לאשל-הנשיא, את אופקים לעידן-הנגב ואת גבעות-בר לרכבת.
 
כמות נכבדה של קווים אזוריים שבסיסיהם בקריית-מלאכי, קריית-גת, אופקים או נתיבות. רובם מזינים את תחנות הרכבת.
ואף קו לא יזין את תחנת הרכבת כפר מנחם
02/07/2014 | 15:31
137
איפה הבחורצ'יק שהתעקש על קו שיזין את קרית מלאכי ומכללת אחווה לרכבת כפר מנחם?
נצל"ש צפון הנגב
02/07/2014 | 14:47
144
מתי אמור להתפרסם המכרז של ב"ש?
לפי מה שהבנתי התוצאות אמורות להתפרסם ב-2017? או המכרז עצמו?
סקירת קווים מעניינים>>>
02/07/2014 | 14:52
161
ראשית, נראה כי קיימת מגמת מספור חדשה לקווים עירוניים, פרבריים ובין עירוניים.
 
העירוניים כשמם כן, יסעו בתוך העיר. הפרבריים הופכים להיות קווים אזוריים המקשרים בעיקר עיר קטנה אל המושבים/קיבוצים שסביבה. הבין עירוניים יהיו הקווים שמקשרים בין שתי ערים, גם בין אופקים לבאר שבע למשל (קווים 330 ו332, להערכתי 332 דרך סורוקה והאוניברסיטה).
 
יופעלו גם קווים בין עירוניים מנתיבות לבאר שבע, מעניין לכשעצמו.
 
בנתיבות ובאופקים הקווים העירוניים יקושרו אל תחנות הרכבת. בשדרות יקושר קו חדש בין הרכבת לאיזור התעשיה.
 
יהיו קישורים מעניינים נוספים כמו קו מאופקים ללהבים, אני חושב על קבוצה אחת שזה ישמש אותה ומדובר בלומדים באשל הנשיא.
 
יהיה קו בין שדרות לקרית גת, יהיה קו מהיר מהמעוצה האיזורית אשכול לת"א (479)
 
קו מאופקים לאשדוד (465)
 
קווים נוספים מאשקלון לבאר שבע: 361 ו464. אני מעריך ש464 יהיה ישיר לחלוטין, 361 - אין לי מושג.
 
על פניו המכרז נראה טוב, השאלה היא מה התדירות ומה המסלול המלא של כל קו, כל זה רק במדיה דיגיטלית.
מסופי התח"צ בתחנות הרכבת החדשות.
02/07/2014 | 15:04
159
במכרז נכתב לגבי התכנון של מסופי האוטובוסים בתחנות הרכבת החדשות.
 
באופקים: 2 עמדות לקווים עירוניים, 2 עמדות לקווים אזוריים ו2 עמדות לקווי חיילים.
 
בנתיבות: 2 עמדות לקווים עירוניים, 2 עמדות לקווים אזוריים ועמדה אחת לקווי חיילים.
 
בשדרת כידוע לכולנו: שתי עמדות לקווים עירוניים, עמדה לקו איזורי, עמדה לקו למכללה עמדה לקו לחיילים.
פירוט כל השינויים בקווים השונים
02/07/2014 | 15:33
2
251
כל השינויים בקווים העירוניים בערים: אשקלון, אופקים, נתיבות, שדרות, קרית גת וקרית מלאכי.
 
כל השינויים בקווים האיזוריים ובקווים הבין עירוניים.
 
הכל במסמך המצורף.
שינוי בקוים
02/07/2014 | 17:06
1
139
מתי השינויים בקווים אלו יערכו?
הניסיון מלמד אותנו שתוך שנה וחצי ברוב המקרים.
02/07/2014 | 17:24
133
 
עליה מהדלת האחורית - סעיף מעניין.
02/07/2014 | 15:40
165
הדגשים: אין הדבר כלול בתנאי המכרז אך קיימת אופציה להחלת השירות בכל קווי האשכול בהוראה ממשרד התחבורה. כל זאת, על חשבון משרד התחבורה ולא על חשבון המפעיל.
 
הנה הדברים:
 
36.17 כניסה בדלת אחורית
מפעיל השירות, בכפוף להוראה של המשרד, יתקין ולידטורים של כרטיס חכם בדלת האחורית של האוטובוס, ויאפשר כניסה מכל דלתות האוטובוס. על מפעיל השירות לקחת בחשבון כי במידה ותתאפשר עלייה מכל הדלתות, יהיה עליו להתקין ולידטורים בדלת האחורית ולאפשר את העלייה בדלת האחורית בכל קווי האשכול, בכל האוטובוסים המשרתים באשכול זה, ובאוטובוסים של קבלני המשנה המשרתים אותו. האחריות על בטיחות הנוסעים העולים בדלת האחורית ועל גביית הפדיון, חלה על המפעיל. 

מודגש כי לא תתאפשר עליה בדלת האחורית באוטובוסים ללא ולידטור. 

ככל שהמשרד יורה למפעיל להתקין ולידטורים בדלת אחורית, עלות התקנות הולידטורים בדלת אחורית תמומן על ידי המשרד.
בכתבה הפותחת את השרשור נאמר בין היתר:
02/07/2014 | 16:13
2
172
"במכרז ניתן דגש מיוחד ליישובים שלא שורתו עד כה על ידי תחבורה ציבורית וכעת יונהגו בתוכם שירותי תחבורה ציבורית. בין היישובים פעמי תש"ז, שדה צבי, קלחים, אשבול, שרשרת, מעגלים, מלילות, תאשור,   נגבה, קדמה": לישובים הנ"ל היה בעבר תח"צ מבאר שבע או מקרית גת שבוטל מחמת חוסר ביקוש או מסיבות אחרות. לגבה אפילו היה קישור מהקיבוץ לת"א וחזרה
לחלקם אכן היה, אבל למה להרוס למשרד התחבורה?
02/07/2014 | 16:18
1
117
בכלל נראה לך שמישהו זוכר שם מה היה ומתי כשבתקופה ההיא למשרד התחבורה לא היה הכי השפעה על שירותי התחבורה הציבורית...
ברור שלדובר יש אינטרס להאדיר את הצוות הנוכחי
02/07/2014 | 17:49
86
ולא לחשוב למה נוצר המצב הנוכחי כשביטלו קווים
שיפור משמעותי
02/07/2014 | 16:14
76
כרטיסי המשך לגוש דן וחופשי שבועי.
02/07/2014 | 17:19
191
במסגרת המכרז יהיה כרטיס המשך לנסיעה בודדת בגוש דן. אני מניח כי הדבר ייושם בקווים 379/479 מהמועצה האיזורית אשכול לת"א.
 
כמו כן, יחל שימוש בחופשי שבועי אם כי לא נכתב באילו אזורים.
 
בנוסף, קיימת אופציה לכרטוס משותף עם מפעילים אחרים. זה בהחלט נדרש ואני בהחלט מאמין שכך יהיה שיהיה כרטוס משותף בין מטרופולין לחברה הזוכה עקב חפיפת שירות בין הקווים השונים.
 
הפרטים מופיעים בעמודים 139-140 של קובץ הPDF המלא. מדובר בעמודים של הקובץ עצמו ולא כפי הנכתב בדפי המכרז.
ומה הסיכוי שיהיה WIFI ושקעי USB?
02/07/2014 | 19:37
4
156
סעיף  28.5.6.2 שיפורים נוספים– בוטל ...
 
 
ובכן-זו כנראה חובה...
02/07/2014 | 19:45
3
152
40.3.14 תשומת לב המציעים, כי על כל אוטובוס הפועל באשכול, הן אוטובוס עירוני, הן
אוטובוס בינעירוני והן מיניבוס בינעירוני לכלול את המפרט כמפורט להלן:
• התקנת רשת תקשורת אלחוטית המאפשרת לנוסעים גלישה חינם באינטרנט
האלחוטי (WIFI).
• מערכת אוטומטית למניעת תאונות, כחלק ממחשב הרכב, המתריעה הן בפני
נהג האוטובוס והן בפני מוקד הבקרה של המפעיל על מצבים מסוכנים כגון
התראה טרם התנגשות, סטייה מנתיב הנסיעה וכו'.
• מערכת אוטומטית לכיבוי אש במנוע.
• שני מסכי מידע אלקטרוניים בפנים האוטובוס, העומדים בחובות הנגשה
לאנשים עם מוגבלות חושית הקבועות בדין, המציגים לנוסעים, בזמן אמת,
לכל הפחות את המידע התחבורתי המפורט להלן:
? פרטי הקו וכיוון הנסיעה.
? מידע על התחנה הבאה.
? מסלול הקו והתקדמות האוטובוס ביחס לתחנות לאורך מסלול הנסיעה.
? מידע על קווים מתממשקים לאורך מסלול הנסיעה.
? עדכונים והודעות כלליות הקשורים למסלול הקו או לנסיעה ברחבי
האשכול
מערכת כריזה ושילוט בהתאם לתקנות הנגישות (בשני סוגי האוטובוסים)
באוטובוס בינעירוני: בקדמת האוטובוס יותקן מסך "19 בטכנולוגיית
LED, ובאמצע האוטובוס, בקרבת הדלת האחורית יותקן מסך בגודל "15
בטכנולוגיית LCD.
? באוטובוס עירוני: בקדמת האוטובוס יותקן מסך "19 בטכנולוגיית LED,
ובאמצע האוטובוס, בקרבת הדלת האחורית יותקן מסך בגודל "38
בטכנולוגיית LCD.
במיניבוס בינעירוני: בקדמת המיניבוס יותקן מסך "19 בטכנולוגיית LED,
שקע USB לטעינת מכשירים ניידים לסוגיהם, בכל גב מושב באוטובוס
בינעירוני ובאוטובוס עירוני בדפנות האוטובוס ליד כל מושב.
? מגש נפתח בכל גב מושב באוטובוס בינעירוני.
"? מידע על קווים מתממשקים לאורך מסלול הנסיעה"
02/07/2014 | 20:06
2
105
זה לא כזה וואו
02/07/2014 | 21:35
1
95
זה די פשוט ואפשר לומר שיש את זה אפילו במטוסים.
כשמטוס מתקרב ליעד מעלים בצג מידע על טיסות ההמשך של הנוסעים שנמצאים בתוך המטוס.... SWISS כל הזמן עושים את זה.
זה קיים בעוד קווים בארץ?
02/07/2014 | 22:05
90
 
מגוע מאפשרים למטרופולין להשתתף במכר
02/07/2014 | 19:48
6
149
ז,ובכך לזכות בהזדמנות להשתלט באופן סופי על כל אזור הנגב ולהפוך למונופול שם?
 
האם המכרזים לא נועדו להבטיח תחרות הוגנת,כביכול?
 
בנגב צריך שיהיו שתי חברות,זה מספיק אזור גדול באשר הוא בכדי לאפשר פעילות של שתי חברות.
 
אם מטרופולין תזכה גם במכרז אשדוד-תל-אביב הרי שטח פעילותה יגדל בצורה מופרזת מידי לטעמי וחזרנו לעידן המונופול של מפעיל אחד,שכנגדו יצא משרד התחבורה ובשמו הנהיג את כל הרפורמה בתחבורה הציבורית.
 
אני מבין,שאת האיסורים וההגבלות ניתן להחיל רק על אגד ובנותיה בשם חופש העיסוק,עיקרון שכידוע עומד בראש מעיני משרד התחבורה.
איפה כתוב שמותר למטרופולין להשתתף?
02/07/2014 | 19:56
108
 
יש מגבלת זכייה
03/07/2014 | 13:50
4
81
על שניים מתוך שלושת המכרזים בדרום.
הנגב, צפון הנגב ובאר שבע.
אם מטרופולין תזכה בצפון הנגב, היא לא תוכל לגשת אפילו לבאר שבע.
ידוע כבר מי יכול לגשת?
03/07/2014 | 14:48
3
68
ואם אגד\דן יכולים גם?
לפי הכתבה, אגד תעבורה יכולה לגשת ו-נהור שהיא
03/07/2014 | 15:10
86
חברה-בת של דן
בהודעה של משרד התחבורה שהקישור אליה
03/07/2014 | 15:11
1
81
מופיע בהודעה הפותחת של שרשור זה כתוב:
"
במכרז רשאיות להתמודד חברות שזכו במיון המוקדם (PQ) שפרסם משרד התחבורה. מדובר בחברות מטרופולין, קווים, סופרבוס, אפיקים, נתיב אקספרס, אגד תעבורה ,חברת נהור  וקבוצת תנופה הנמצאת בבעלות מאיה טורס, מוני סיטון ויורנטה הספרדית. 
"
לא קראתי את זה...
03/07/2014 | 16:19
54
תודה!
איזה מצחיקים...
02/07/2014 | 19:59
3
182
השאירו שם מספרי פלאפונים של מנכ''לי חברות תח''צ כמו סופרבוס,עפיפי,מטרופולין,את הפלאפון של דרור גנון ואת הפלאפון של סגן שר האוצר מיקי לוי...
שמרת?
02/07/2014 | 20:10
1
132
 
את מי שאני חושב שכדאי שיהיה לי
03/07/2014 | 13:22
74
למשל,דרור גנון יותר חשוב לי המספר שלו מאשר המספר של מוחמד עפיפי או של מנהל תנועה אגד צפון.
כי הם לא חושבים שהציבור משועמם מספיק
02/07/2014 | 21:36
115
או אוהב תח"צ מספיק כדי למצוא את זה.
סה"כ אם לא תחפש את המסמך הזה ספציפית לא תגיע לטלפון
יש שיפור ? אם כן איפה?
02/07/2014 | 22:24
2
111
 
מפורטים כל הקווים, כולל המסלולים.
03/07/2014 | 01:27
1
113
תסתכל בהודעות שכתבתי אשר בהן מפורטים רשימות הקווים ומסלולי הקווים.
 
יש שיפור דרסטי לערים עצמן, למושבים ולקיבוצים שברובם כיום קווי האוטובוסים במקרה הטוב רק עוברים בכביש הראשי במסעפי הכניסה למושבים/קיבוצים וכעת יהיה שירות גם מתוך המושבים/קיבוצים.
 
שיפור שירות ישיר בין ערים ותיקון מסלולים בתוך הערים כך שיהיו מהירים יותר.
 
קישור כל ערי האיזור אל תחנות הרכבת השונות, כולל מושבים וקיבוצים.
 
קיצור קווי חיילים לתחנת הרכבת באופקים במקום הגעה לבאר שבע.
 
בכל עיר מהערים הקטנות התח"צ העירונית משתפרת פלאים.
 
יש יותר מידי דברים טובים ושיפורים חשובים, פשוט כנס וקרא.
הקווים הקיימים בערים תוכננו
03/07/2014 | 09:59
101
לפני שנים רבות, הם לא הותאמו לשינויים שחלו עם השנים בצרכי הנוסעים, וחלקם היו גם מלכתחילה קווים מעגליים גרועים.
? שרשור הכוונה ומודיעין 02/07
02/07/2014 | 00:04
46
49
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור...
המשך>>
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
בקשות ושאלות (לא הכוונה)
01/07/2014 | 18:45
34
49
שאלת "רב קו"
01/07/2014 | 16:44
1
131

הבחור עבר גיל 18 באפריל, סיים י"ב החודש, עדיין בבחינות בגרות, אמור להתגייס בספטמבר. הרב קו "ננעל" אתמול בחצות, כאשר אצל חלק ניכר מבני המחזור ממשיך לעבוד רגיל
 
היכן ניתן למצוא, והאם מפורסם ברבים מתי חדל נער להנות ממעמד "נוער" והופך למשתמש "רגיל" בתחבורה הציבורית.
האם כרטיסיות הנמצאות על ה"רב קו" בפרופיל הנוער אובדות או שניתן לקבל את תמורתן הכספית בחזרה.
 
 
בכתבה המצורפת יש תשובות
01/07/2014 | 17:27
91
באופן כללי כשמגיעים לגיל 18 מסתיים פרופיל הנוער, אבל אפשר להאריך אותו בתקופת לימודים עם אישור מבית ספר.
הבחור עבר את גיל 18 וכנראה גם פג תוקף אישור הלימודים שלו מבית הספר ולכן פרופיל הנוער ננעל.
בני מחזור אחרים שהפרופיל עדיין עובד אצלם כנראה לא הגיעו עדיין לגיל 18.
 
 
רב קו-גריעת נסיעה במוצא או רק ביעד?
01/07/2014 | 16:12
3
112
שלום,
 
נניח וברב-קו מותקן לי כרטיס לרחובות.
 
ברגע שאני עובר בשער בתחנת המוצא אז (אני מניח) יש שימוש בכרטיס ואיפוס, וכאשר אני יוצא בתחנת היעד (רחובות) אז זה פותח את השער האוטומטי על סמך זה.
 
אם אני מחליט במקום רכבת לרחובות לנסוע ברכבת לראשונים (ולא מותקן לי כרטיס מתאים), אז בתחנת המוצא אני אעבור (על סמך הכרטיס שמותקן לרחובות ושהוא בוודאי מתאפס) ושאגיע לתחנת ראשונים, הכרטיס לא יעבור במכונה האוטומטית, צוות התחנה יפתח לי ואתבקש לשלם (תוספת קטע חלקי קצר או מחיר מלא).
 
השאלה שלי היא האם עדיין ישאר לי ברב-קו את הכרטיס לרחובות או שהוא התאפס כבר בתחנת המוצא?
 
רב קו
01/07/2014 | 19:44
2
89
אם יש לך חוזה שהוא למשל רחובות - ת"א ואין שום חוזה אחר ועכשיו נסעת מת"א לראשונים-הנסיעה יורדת מהחוזה שקיים. כי אין נסיעות חינם, החיוב הוא ביציאה לא בכניסה.
חידוד
03/07/2014 | 16:17
1
44
אבל הכרטיס לא יעבור ביציאה במקרה זה שתיארת.
 
יותר מכך אם החיוב הוא ביציאה, אם קופצים מעל השער ביציאה למעשה אין הורדת נסיעה בכרטיס על אף העברתו בשער בנקודת המוצא.
מחוייב בכל מקרה
03/07/2014 | 18:00
45
 
שאלה בנוגע לתעריפי נסיעה במטרונית
01/07/2014 | 21:16
3
95
יש לי כרטיסיה בקוד 1 בקריות.
אני רוצה לנסוע מהקריות לחיפה האם יש דרך לנקב את הכרטסיה פעמיים ולנסוע לחיפה?
לא, כמו שגם באוטובוס זה בלתי אפשרי...
01/07/2014 | 22:44
2
83
אפשרות ראשונה היא לשלם 10.70 בנסיעתך הראשונה ולהמשיך עם הכרטיס הזה 90 דקות, האפשרות השניה היא לנקב בקוד אחד ולהחליף בתחנה המרכזית לאחד מהקוים לחיפה - ושם לשלם 6.90 שיהיו תקפים לשעה וחצי בחיפה (וגם בנשר וטירה..)
שאלה טכנית..
02/07/2014 | 00:03
1
65
אם אני משתמש בכרטיסיה של המטרונית בתוך הקריות.. האם כחלק מה 90 דקות יתאפשר לי גם לנסוע בקווי אגד?
כן
02/07/2014 | 00:05
46
 
גבולות חופשי חודשי לוד- תל אביב
01/07/2014 | 21:49
1
70
האם כוללת נסיעה עירונית בכל גבולות קוד 42 (קרי לענינינו נסיעה בין תל אביב לפתח תקווה)? 
האם מדובר בחופשי חודשי שעולה 346 ש"ח?
02/07/2014 | 01:12
88
חופשי חודשי זה תקף בקווי חברת קווים ואגד בלבד כאשר הגבול הצפוני הוא כביש 5 (מורשה-הכפר הירוק-גלילות) והגבול המזרחי הוא כביש 4 (מורשה, מחלף גהה, מחלף גבעת שמואל, בר אילן). למרות זאת, החופשי חודשי תקף גם בתל השומר.
 
כאמור, תוכל להשתמש בחופשי חודשי זה לנסיעה לצומת גהה שזה טכנית תחילת פתח תקווה. מותר לך לרדת גם בתחנת האוטובוס שנמצאת בשטחה של פתח תקווה במחלף גהה, הסיבה לכך היסטורית. בבניית הגשר, הועתק הצומת ממזרח למערב והתחנות נשארו במקומן וכך גם כל ההסכמים לגביהן.
רב קו רכבת משולב
01/07/2014 | 23:07
6
74
רציתי לשאול האם רב קו משולב עם אגד תחבורה,
מאפשר לי נסיעות בתוך אשדוד.
שאלתי במוקד של הרכבת הם ידעו לענות לי, אבל במוקד של אגד לא.
 
ראשית מדובר ב"אגד תעבורה.
02/07/2014 | 01:17
70
שנית, אגד לא יעזרו לך בזה כי קואופרטיב אגד וחברת אגד תעבורה הם גופים שונים.
 
שלישית, השאלה שלך כלל לא ברורה. מהו רב קו משולב עם אגד תעבורה? רב קו הוא כרטיס נסיעות ארצי ועליו טוענים חוזים שונים. האם התכוונת לחופשי גמיש 30 שולב אוטובוסים שנמכר על ידי רכבת ישראל? במידה ולכך התכוונת, אז כן, חופשי גמיש 30 משולב באוטובוסים באשדוד תקף אך ורק לקווי אגד תעבורה העירוניים באשדוד.
 
רשימת התעריפים מופיעה כאן, יש להסתכל על המוצא והיעד הרלוונטיים: http://www.rail.co.il/HE/Tickets/Documents/January...
מאיפה ולאן בדיוק אתה נוסע?
03/07/2014 | 15:42
4
24
 
אני נוסעת לת"א
03/07/2014 | 23:54
3
24
מ-אשדוד לעזריאלי ברכבת.
ואני צריכה קו כדי להגיע מהבית שלי לתחנת רכבת
בכל יום וחזור
לכן אני חושבת לקנות רב קו משולב 30 עם אגד תעבורה
רב קו
04/07/2014 | 00:00
2
39
סליחה את
 
את יכולה לקנות את המשולב של הרכבת-רב קו גמיש 30 משולב אוטובוס - אגד תעבורה.
 
מאפשר נסיעה חופשית ללא הגבלה ברכבת במשך 30 יום, מיום כניסת הכרטיס לתוקף בקו הנבחר.
אוטובוס: מאפשר נסיעה בקווי האוטובוס של 'אגד תעבורה' בנתניה, קריית גת, אשקלון ואשדוד.
תודה:) שאלתי פה כיוון
04/07/2014 | 07:01
1
19
שכאשר התקשרתי למוקדנים של אגד תעבורה הם בכלל לא ידעו על זה והמוקדנים של הרכבת אמרו לי שהנסיעות באוטובוס לא תקפות. בקיצור קצת שיגעו אותי.. אז טוב שיש את הפורום הזה
04/07/2014 | 10:24
16
 
מה עדיף ערך צבור או כרטיסיה?
03/07/2014 | 01:39
6
89
הכוונה לקוד 42. זה יוצא אותו מחיר פר נסיעה. האם יש העדפה לערך צבור או כרטיסיה?  (אומרים תמיד שעדיף כרטיסיה, כי לפעמים המחיר עולה).
מה דעתכם?  האם ערך צבור תקף לכל הקודי נסיעה?  (למשל גם קוד 42 דן בת"א, וגם נסיעה באגד חיפה?)
 
תודה 
 
ערך צבור יחליף תוך כמה שנים את הכרטיסיות.
03/07/2014 | 01:56
2
102
ערך צבור תקף בקודי נסיעה רבים ברחבי הארץ.
 
בגוד דן ספציפית הוא עדיף, מכיוון שפה ושם אולי יצא לך להגיע להרצליה, רמת השרון, הוד השרון, כפר סבא, רעננה... ולשם קוד 42 "לא תופס", אלא קוד 44 ואז תיאלץ לרכוש כרטיסיה גם לקוד 44.
 
ואם תרצה לבצע נסיעה עירונית בתוך איזור השרון, אז זה כבר קוד 43. ולמרות שקוד 42 וקוד 43 זהים מבחינת מחיר הנסיעה, לא תוכל להשתמש בכרטיסיה של קוד 42 שם.
 
מעבר לכך, כיום ניתן להשתמש בערך צבור בכל אחד מקווי חברת קווים ובכל אחד מקווי חברת מטרופולין בקודי הנסיעה של חברות אלו מקוד 1 ועד קוד 12 (כולל) וכן בקודים 41/42/43/44 של איזור גוש דן והשרון.
 
זאת אומרת שאם יום אחד תרצה לנסוע מת"א למודיעין, תוכל לעשות זאת באמצעות הערך הצבור, אותו אחד שטענת באוטובוס של דן למשל. או אם תצטרך לנסוע בין נתניה לחדרה, תוכל לעשות זאת באמצעות הערך הצבור.
תודה רבה. לגבי הערך צבור
03/07/2014 | 11:27
1
59
 
האם ערך צבור של הקוד באגד חיפה תקף גם לקוד 42?  (אני נוסע ב-2 הקוים)
איפה כתוב המידע של איזה קודים תקפים לערך צבור כלשהוא?
 
תודה רבה
בחיפה אין ערך צבור
03/07/2014 | 11:33
88
אגד לא מוכרת ערך צבור ומכבדת אותו רק בגוש דן.
ובקשר לטענה של "לפעמים המחיר עולה"
03/07/2014 | 14:14
2
71
אם תעבור לערך צבור, תוכל תמיד להשתמש בו כי כמו שנאמר השימוש בו יילך ויתרחב.
לעומת זאת, אם תקנה כרטיסיות ומשהו ישתנה לך בשגרה היומיומית, אז תישאר עם "כרטיסיות זבל" בתוך הרב-קו (לי יש כבר שנים כרטיסייה של סופרבוס בית שמש עם 4 נסיעות שאני לא רואה מתי אנצל).
 
המחיר נבחן אחת לחצי שנה בהתאם למדד ועולה רק אם המדד עלה ביותר מ-3% וגם אז לא תמיד (פוליטיקה), כך שבפועל המחיר בדרך כלל משתנה אחת לשנתיים, ומדובר בשינוי קטן יחסית של של השינוי מהמדד מאז הפעם האחרונה ששונה (בדרך כלל כ-5%, בעירוני זה 20-30 אגורות).
 
כשזה קורה, אז נכון שהערך בכרטיסיה שבמקרה טעונה לך באותו רגע נשמר בעוד הערך הצבור משתנה אוטומטית, בכרטיסיה הטעונה יש לך 1-10 נסיעות ונניח לצורך הממוצע 5 נסיעות, כפול 30 אגורות זה יוצא שקל וחצי. זה מה שחוסך המשתמש הרגיל.
 
אם אתה מתחמן את המערכת וקונה חמש כרטיסיות בבת אחת לפני העלאת המחירים אז חסכת 15 שקל כל שנתיים.
כשבודקים את היתרונות שצויינו של הערך הצבור והסיכוי שתתקע עם כרטיסיות בשווי של יותר מ-15 שקל שלא תצטרך לנצל (ובטח יותר מ-1.5 שקל בהנחה שאתה לא תחמן)  אז מבינים שהטיעון הזה הוא בדיחה.
תודה לכולכם. השתכנעתי
04/07/2014 | 01:53
1
34
היום אכן מילאתי ערך צבור בדן. חבל שזה תקף רק בגוש דן ושאגד (חוץ מגוש דן) לא נותנים אפשרות זו..
רק שתדע
06/07/2014 | 09:21
11
ערך צבור תקף בכל המכרזים החדשים, כלומר גוש דן כבר התרחב גם ללוד, רמלה, מודיעין ומודיעין עילית ולשרות מהם לגוש דן, וגם ל"קווים" באשכול חדרה נתניה (אבל לא לנתיב אקספרס בנתניה-ת"א), וגם לנתיב אקספרס בנהריה, מעלות, צפת, עכו, חצור הגלילית והמרחב שבינהם, וגם למטרופולין, (לא בקווי באר-שבע-ת"א ובנסיעות ארוכות אחרות באשכול אבל כן בנסיעות קצרות יותר כמו בעירוני ערד ונסיעות בינעירוניות עד קוד מסויים שאני לא זוכר כרגע כמה הוא)  ובעתיד הקרוב גם לסופרבוס ביקנעם, עפולה, דלית אל כרמל, מגדל העמק, בית שאן והמרחב שבינהם ובעתיד הרחוק יותר גם לשירות באשדוד-ת"א וביבנה (עוד מעט יוכרז זוכה).
בקיצור, זה כבר ממש לא רק גוש דן, אבל חבל שבצפון ובדרום לא מפרסמים את זה.
 
לגבי אגד, היא אמנם לא מוכרת ערך צבור אך מכבדת אותו לחלוטין בגוש דן. ככה אני מתנייד בגוש דן ואין לי בעיה עם זה. (אני מטעין כשאני נוסע בחברה אחרת כדי שלא אצטרך להתעסק עם הכרטיסיות של אגד, אבל מי שנוסע רק עם אגד בגוש דן יכול להטעין כרטיסיות וכשבמקרה יוצא לו חברה אחרת אז היא תכבד את הכרטיסיות של אגד).
חופשי חודשי רכבת
03/07/2014 | 15:44
7
88
האם ניתן לעלות מכל תחנות הביניים של הכרטיס? לדוגמה בין קוממיות לבני ברק?
ניתן, המאבטחים יפתחו לך את השער.
03/07/2014 | 22:02
6
66
 
למה זה לא אוטומטי? כל פעם אני אצטרך
03/07/2014 | 22:34
5
60
להסביר להם והם יצטרכו לבדוק במחשב??
זה אוטומטי כי זה ברב קו
03/07/2014 | 23:01
4
63
 
וואלה, טוב מאד. לא ידעתי שנעשה שינוי.
04/07/2014 | 00:25
3
47
 
חופשי חודשי/גמיש30
04/07/2014 | 00:27
2
51
השינוי נעשה כבר די מזמן -ניתן להטעין רק על גבי רב קו
את זה אני יודע. אבל לא ידעתי שאפשר לצאת בכל
04/07/2014 | 00:44
1
49
תחנה בדרך. נניח חופשי גמיש 30 מאשדוד לת"א ונוסע שרוצה לרדת בראשל"צ. אז לא ידעתי שכשהוא יעביר את הרב קו שלו בראשל"צ זה יאפשר לו לצאת. חשבתי שעדיין צריך מאבטח שיפתח.
רק במשה דיין ולא בראשונים
04/07/2014 | 00:47
51
 
קווים 601.605.606. נתיב אקספרס
01/07/2014 | 13:23
7
147
שלום,
מה הסיבה שקווים אלה לא מכבדים חופשי חודשי של אגד ?
והאם יש למי לפנות בנושא ?
תודה
 
 
איזה חופשי-חודשי? בגוש-דן ובשרון?
01/07/2014 | 13:29
6
90
נתיב אקספרס לא שותפה ברפורמת גוש-דן שבה שותפות רק אגד, דן, קווים ומטרופולין.
אתה יכול לפנות למשרד התחבורה.
בהצלחה...
מי היה מבצע את הקווים הנ"ל בעבר ?
01/07/2014 | 14:13
5
72
יש כאן פגיעה בנוסעים, מדוע לחכות ל 90.501 ש 601.605.606 עוברים כמעט ריקים ?
המצב גם תורם למעבר של נוסעים למוניות שרות.
יוצא מצב שמי שמוכן לשלם יותר חוסך זמן. סוג של "נתיב מהיר".
 
 
עד ינואר 2009 אגד ביצעה את השירות בקווי
01/07/2014 | 14:54
4
95
נתניה-ת"א הכוללים את הקווים 601/602/604/605/606/607/618.
 
זה היה המכרז האחרון שאחד מהקריטריונים היו גם הצעת מחיר זול יותר לנסיעה. להערכתי על מנת להילחם במוניות השירות. שים לב כי מחיר נסיעה בין ת"א לנתניה שעומד על 10 ומשהו ש"ח זול יותר מאשר נסיעה בין ת"א להרצליה. כמו כן, במידה ותבחר לנסוע בקווי אגד בין תל אביב לנתניה (מחלף נתניה) הנסיעה תעלה לך 19 ש"ח לכיוון.
 
שים לב כי גם נסיעה בקווי נתיב אקספרס בין הרצליה לת"א זולה יותר מאשר נסיעה בקווי אגד או מטרופולין. בנוסף, התעריפים השתמרו כך שעד עבר הירקון הצפוני, תעריף הנסיעה זול יותר מנסיעה למעבר הירקון הדרומי.
 
למרות זאת, אתה יכול להשתמש גם בקו 502 של אגד וגם ב852/872 של אגד בנסיעה בין הרצליה לת"א ולהיפך. תחנה איסוף אחרונה בקווים 852/872 של אגד בכיוון הנסיעה לתל אביב היא תחנת צומת הסירה. תחנת הורדה ראשונה בקווים אלו בכיוון הנסיעה מתל אביב, היא צומת אכדיה המכונה גם צומת הרצליה.
 
פנייה למשרד התחבורה לא תועיל. מדובר בפתיחת החוזה מול נתיב אקספרס שכרגע מדובר בחוזה ישן בו המעפיל מרוויח לפי מה שהנוסעים משלמים והמדינה משלימה סובסידיה בעוד בחוזה שיש מול אגד ומטרופולין, כל כסף שנוסע משלם עובר ישר לקופת המדינה והמפעיל מקבל סובסידיה על מספר הקילומטרים שהוא מבצע.
 
המדינה לא יכולה להפר את החוזה סתם כך ושינוי יהיה רק כשהאשכול המדובר יצא למכרז.
זול יותר רק אם מדובר בנסיעה
01/07/2014 | 15:06
70
באוטובוס אחד.
אבל רוב הנוסעים ל/מ הרצליה לא גרים על כביש החוף וחלקם גם לא עובדים במרחק הליכה מכביש החוף.
תודה על התשובה
01/07/2014 | 15:48
1
63
יוצא לי רוב הזמן להתקע בצומת הסירה לכיוון ת"א. ואיתי עוד הרבה עובדים שלא רוצים לזרוק עוד 7 ש"ח לנתיב אקספרס.
90- עבר 501 עבר. הבא בעוד כ 15 דקות. 852 עוד עשרים דקות 872 עוד 35 דקות (לפי אפלקציית מוביט)
הרבה אנשים פונים למוניות שרות כי זה יותר מהר.
150 ש"ח האלה בחודש לא ישברו אותי, אבל הייתי מעדיף לזרוק אותם על משהו אחר.
 בנוסף שלחתי מייל לשר התחבורה.
 
אתה יכול לטעון כרטיסיה לנתיב אקספרס.
01/07/2014 | 19:11
59
כך שבמקרים שאתה ממהר, תוכל להשתמש בו וכל נסיעה תעלה לך כ5.50 ש"ח (ההנחה המתקבלת ברכישת כרטיסיה היא 20%).
 
מעבר לכך, תגבור קו 90 זה הכיוון שאליו צריך לשאוף ואף בקשה לתגבור קו 501 לתדירות של כל 12 דקות. כי לא ישתנה משהו עם קווי נתיב אקספרס ככל הנראה.
606 ו-607 נפתחו על ידי נתיב
01/07/2014 | 22:25
69
אגד מעולם לא הפעילה אותם.
עכשיו זה הגיוני, תחנת רכבת נוספת
01/07/2014 | 01:38
14
616
בבאר שבע לצד מסוף אוטובוסים שמתכוננן להיות בסמוך לתחנת הרכבת או במתחמה.

אני מדבר על תחנת הרכבת שנשמר עבורה שטח בכניסה הצפונית לבאר שבע. השטח שמדברים עליו בכתבה, כמעט ללא צל של ספק יהיה השטח של הבסיס הנטוש בכניסה הצפונית של באר שבע. מעניין תוך כמה זמן יקימו את השכונה המדוברת ותוך כמה זמן יקימו תשתיות תח"צ מתאימות באיזור.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4507663,00...
מאיפה המידע על תחנת הרכבת ומסוף האוטובוסים?
01/07/2014 | 09:19
2
214
לא ראיתי בכתבה עצמה.
ואיפה נשמר לה מקום?
תשובות>>>
01/07/2014 | 15:11
1
198
תחנת רכבת שתוקם, אני לא זוכר היכן דובר על כך אבל זה היה גורם רשמי. המיקום שנשמר לתחנה זו הוא בין תחנות הדלק שביציאה מהעיר לבין השכונה עצמה.
 
מסוף אוטובוסים, בהכנת תוכנית תחבורה בת קיימא עבור עיריית באר שבע, יהיו בעיר 8 מסופים (כולל הקיימים) ואחד מהם יהיה בכניסה לעיר. זו תוכנית שלא בטוח שתצא לפועל כמו תחנת הרכבת שזה בטוח יותר. במידה ואכן תקום תחנת רכבת, אז במתחמה כבר יהיה ברור שיוקם מסוף אוטובוסים או שאוטובוסים יעברו בסמוך לתחנת הרכבת.
 
דר"א, היום שר התחבורה נפגש עם ראש העיר לגבי מה עושים עם שדרות רגר. האם יקום שם BRT? האם יבצעו נת"צ רגיל (נתיב ימיני), האם סתם הכביש יורחב ל4 נתיבים לכל כיוון? אין לי מושג מה התגבש בפגישה הזאת אבל אנסה לברר זאת.
מחכה לעדכון!
01/07/2014 | 18:05
41
מה, עדיין לא סימנת את מיקום התחנה
01/07/2014 | 18:44
1
382
ואת השטח במיועד להקמת השכונה?
 ו
 
אבל השטח הוא עדיין שטח צבאי, נטוש אבל צבאי :)
01/07/2014 | 18:59
183
 
זו תחנת רכבת שאני כבר שנים מדבר...
01/07/2014 | 22:28
3
186
עליה.
זה כל כך מתבקש כי היא נמצאת במיקום מרכזי והיא הולכת לשרת עשרות אלפי אנשים (וגם היא קרובה יחסית לקריית הספורט ולאצטדיון החדש) ולדעתי היא תהיה הרבה יותר פופולארית מתחנת האוניברסיטה, ואם יהיה קישור טוב בתחבורה ציבורית היא תגנוב גם לתחנת ב״ש מרכז הרבה נוסעים.
הבעיה היא שאתה מדבר ומדבר ולא מקשיב.
02/07/2014 | 00:50
2
127
אחרת היית שם לב שרשמתי את הדברים האלו כבר לפני שנה כאן בפורום וגם בתוך שרשורים שבהם כתבת על הצורך בתחנת רכבת שכזאת. כולל למנהר רכבת מתחת לשדרות רגר איכשהו.
 
בכל מקרה, כרגע פתיחת תחנת רכבת במקום תרע עם יותר נוסעים מאשר תטיב, במיוחד עקב הארכת זמן הנסיעה.
אני ראיתי שרשמת את זה
02/07/2014 | 10:04
1
74
וחוץ מזה זכותי לדבר כמה שאני רוצה, ולהגיד שאני לא מקשיב זה לא נכון, כל השנה וחצי האחרונים אני רק קורא בפורום וכמעט לא רושם דברים.
 
והמנהרה מתחת לרגר היא הגיונית מאוד. הצעתי להקים קו ראשון של תחבורת המונים מהכניסה לעיר ועד עמק שרה שתכלול מנהרה מתחת לרגר ותחנות רכבת קלה כל 700-800 מטר, ושלוש תחנות רכבת כבדה (בכניסה לעיר, במרכז העיר, בפארק ב״ש/עמק שרה) זהו פרוייקט הגיוני מאוד כי הוא מבטל את הסיבוב לרכבת הכבדה ומאפשר לה לחצות את העיר, כך רכבת מתל אביב תוכל להסתיים בדימונה/ערד ללא דילוג על ב״ש מרכז. ועם השאיפות של ממשלת ישראל להפוך את באר שבע לעיר מטרופולין, אני חושב שבעוד 15-20 שנה תהיה לזה היתכנות כלכלית, כך שזהו פרוייקט עתידי והגיוני מאוד.
 
לנושא שלנו, אני לא מסכים שתחנת רכבת נוספת תרע את המצב. היא תטיב עם כל תושבי השכונות הצפוניות ואני מאמין שהיא לא תוסיף כלל לזמני הנסיעה מכיוון שהארכת הזמנים של הרכבת היא מלאכותית.
זכותך, אבל את דבריי כתבתי לטובתך.
02/07/2014 | 13:04
49
כי מה שמשתמע מהדברים אותם אתה כותב הם שאינך מקשיב. כשאתה רק מקדם את הרעיון של כמה זה חשוב שתהיה שם תחנת רכבת למרות שיש תכנון לתחנת רכבת כזאת, זה סוג של להילחם בטחנות רוח.
 
זה כמו שאני וכל אחד אחר בפורום נגיד שמערכת הקווים העירוניים בבאר שבע צריכים שינוי מהשורש. זה יקרה, במכרז הקרוב.
 
יש כאן גם עניינים פוליטיים. גם אם תקים תחנת רכבת חדשה, איך יגיעו אליה? ברכב פרטי. יש שם אומנם שטח גדול, אבל טעות לדורות היא הקמת חניון גדול לרכב פרטי ואי השארת מקום לתח"צ, מה שבוודאות יקרה במידה ולא יחשבו על תח"צ כי אין שם באמת תח"צ.
 
מעבר לכך, שגם כיום יש פרקטיות והקלה בהגעה של נוסעים אל תחנת רכבת שכזאת, עדיין אין מספיק נוסעים שהדבר ייטיב איתם כל כך.
 
רכבת כבסה במנהרה זה נחמד, אפילו יותר מנחמד אבל המנהרה תצטרך להיות עמוקה, מאד. ואיך הרכבת תצא מהמנהרה? היכן? לשם כך יצטרכו אולי לבטל חלק מהמסוף העירוני כדי שהרכבת תצא שם מהאדמה לקרקע או שחשבת על רציף שיהיה מתחת לתחנת הרכבת הקיימת?
 
זו השקעה אדירה, לא רק מבחינה כספית. אני מניח שהיא אפשרית, כמעט כל דבר אפשרי, אבל לי זה קצת מרגיש כמו מאוחר מידי.
מעניין כמה זמן יעבור עד שהיא תתחיל לפעול
01/07/2014 | 22:35
2
113
יש הערכות כלשהן?
אין, זה לא במסגרת תוכנית החומש.
02/07/2014 | 00:50
1
90
 
סבבה, אז כנראה שזה לא ייצא לפועל לפני החשמול
02/07/2014 | 08:52
68
ואז לפי כמה אנשים כאן בפורום זה לא באמת יפגע בזמן הנסיעה (אולי דקה). דווקא תוכנית טובה לדעתי.
אני רואה שלא למדו בבאר שבע מטעויות העבר
02/07/2014 | 10:39
1
144
בעיה מאד בולטת בבאר שבע היא שהשכונות שנמצאות יותר במרכז (ב' ג' ד' וכו') בנויות ברובן משיכונים מכוערים ומתפוררים. במקום לשקם אותן, למשל על ידי בינוי-פינוי, המדיניות היא לבנות שכונות חדשות בשולי העיר ולהבריח אליהן את האוכלוסיה החזקה יותר. התוצאה היא לב עיר חלש ולא נעים.
התפיסה ש"איכות חיים" משמעותה בית צמוד קרקע עם חצר בשכונה משעממת שאין מה לעשות בה מנותקת מהמציאות, ולראיה העובדה שאנשים בוחרים להצטופף בתל אביב. זה ודאי נכון כשמדובר באנשים צעירים מיחידות סייבר ומודיעין, עם אופי הייטקיסטי. מי שיש לו מספיק כסף ומה שהוא רוצה זה לגור בווילה יעדיף את עומר, להבים או מיתר - באר שבע לא יכולה להתחרות בישובים האלה מהבחינה הזו.
עדיף שהעיריה תשאל את עצמה מה אנשים מוצאים בתל אביב, ותנסה להבין מה חסר בבאר שבע (רמז: לא בתים צמודי קרקע).
רוביק דוגל בבניינים גבוהים (סביב ה30 קומות).
02/07/2014 | 12:53
127
את שדרות רגר בקטע שבין העיריה לדרך מצדה - זה מה שכבר בנו שם וממשיכים לבנות, כמה בניינים כבר מאוכלסים.
 
המטרה בתוכנית העירונית היא להקים שדרת בניינים גבוהים לכל אורך שדרות רגר. לא יודע איך זה יצא לפועל מהאוניברסיטה וצפונה אבל את הריבוע של שלמה המלך - יצחק אבינו - יעקב אבינו בשכונה ד' מייעדים לבניית בניינים גבוהים, לרבות מעונות לסטודנטים. כל הריבוע הזה הולך לפינוי בינוי למרות שלאחרונה שיפצו וחידשו את כל רחוב שלמה המלך (זה היה מתבקש אחרי שנים של אי נגיעה בו).
 
במרכז אורן, צפויים להרוס את קולנוע אורן ולבנות במקומו מגדל מגורים של קצת יותר מ20 קומות.
 
Cשכונה ג' הרסו ממש לאחרונה את בתי האבן הדו קומתיים על מנת לבנות פרוייקט של בנייני מגורים גבוהים. מדובר על בתי האבן ברחוב גוש עציון, הבאים בתור שרובם כבר נהרסו נמצאים בווינגייט פינת גולומב.
 
בשכונה ב' בונים בסמוך לאיצטדיון רבי קומות, לרבות בנייני 20+ קומות. כשיפונה מתחם וסרמיל, השטח ישמש לבניית בנייני מגורים.
 
התוכנית העיקרית היא דווקא לצופף את השכונות שבמרכז העיר ומסביב לבנות את צמודי הקרקע - בקצוות. בארשבעים רבים התרגלו לכך שיש עתודות קרקע גדולות ואוהבים את הסגנון של צמודי הקרקע או בניינים נמוכים. רבי מהוותיקים לא אוהבים את כל הבניינים הגבוהים.
 
יש דבר נוסף שרבים שוכחים. בניינים גבוהים, חוסמים את הרוח, פשוט כך. בבאר שבע יש רוח טובה ואם יש ליד ביתך בניין שחוסם את כיוון הרוח - אכלת אותה. כמה פעמים שמעתי משכנים ומאנשים שבנו לידם בניין את התלונה - הרסו לנו את הרוח :)
 
נכון, זה לא משהו שנחשב הורס איכות חיים או משהו כזה, אבל עבור תושבים וותיקים שרגילים, זה כן עניין והם מקטרים על כך בכל יום חם ולא חסר ימים כאלו.
? שרשור הכוונה ומודיעין 01/07
01/07/2014 | 00:02
33
34
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
olli3 בהמשך להכוונה מתאריך 29/06 מגני תקווה
01/07/2014 | 05:24
1
63
לרחוב כישור 4 בת״א ראשית אני מודה לך המון על העזרה אני מתחילה ללמוד שם ולכן צריכה את אפשרות הגעה המהירה ביותר. את אמרת לי לקחת קו 56 עד עזריאלי ומשם לעלות על קו 42 ולרדת ברחוב שלמה פינת אלפילט אבל לפי לוח נסיעות של קו 42  התחנות היחידות ברחוב שלמה הם דרך שלמה/שד׳ הר ציון ודרך שלמה/בן עטר ודרך שלמה / דרך קיבוץ גלויות אני ירדתי לפי הנהג בשלמה/קיבוץ גלויות ואז אני צריכה ללכת כ 10 דקות במסלול מבלבל ואפילו בחזור התבלבלתי ולא הגעתי חזרה לרחוב שלמה אשמח לעזרה למסלול נוח יותר תודה מראש ובוקר טוב
צר לי, אין תח"צ נוספת לאיזור מכיוונך.
01/07/2014 | 14:32
33
הקו היחיד שעובר ברחוב שלבים פינת הכישור הוא קו 192 אשר פועל בבוקר מראשל"צ דרך חולון לשם ובערב ממסוף רידינג דרך מרכז תל אביב לשם.
 
מלבד קו 42 תוכלי להשתמש בקו 83 שיש לו תחנה בסלמה פינת אלפילט, זה יקצר לך את ההליכה בדקה.
 
בחזרה עלייך לצאת מרחוב הכישור ימינה לרחוב שלבים, בצומת המרומזר להמשיך ישר לרחוב אלפילט ואז לפנות שמאלה לסלמה, שם ממוקמת תחנת האוטובוס בכיוון החזרה.
 
תח"צ נוספת יש רק ברחוב הרצל פינת התחייה ומשם זה מרחק הליכה זהה. לשם מגיעים קווים 84/98/163/201 של אגד אשר יוצאים ממרכזית ת"א, קווים 3/72/172 של דן שניתן לעלות עליהם מאלנבי ורחוב העליה ו157/451/457/461 של קווים שניתן לעלות עליהם מהתחנה המרכזית.
 
על מנת להתחבר לתח"צ הזאת ניתן להשתמש בקו 168 של קווים לרחוב אלנבי, מעבר לצד השני והמשך עם 3/72/172 של דן. אם תרצי לנסוע דרך התחנה המרכזית תוכלי להחליף מ168 בתחנה הראשונה בלה גווארדיה לקווים 36/37 של קווים ו31/34/52 של דן (לא כדאי לעלות על 104 למרכזית כי הוא מסתובב קצת לפני כן ולא נוסע בדרך ישירה למרכזית).
 
ברוב המקרים זה יאריך לך את הדרך מבחינת זמן נסיעה ויחסוך לך זמן בחציית כבישים מבחינת זמן ההליכה.
קו מראשון לרחוב דובנוב בת"א
01/07/2014 | 09:21
39
איזה קו מגיע ממזרח ראשון לציון לקאמרי בתל אביב?
קו 259 - משך נסיעה בפועל מכ"ס לת"א
01/07/2014 | 12:52
1
60
שלום רב,
מישהו יכול לספר לי, מנסיונו בפועל, מתי מגיע בד"כ קו 259 היוצא ב-0700 בבוקר מכ"ס לתחנת רכבת בני-ברק או לרחוב ראול ולנברג בת"א?
שימו לב שרק לאחרונה הוקדמה היציאה של קו 259 לשעה 0700, אז אנא ענו רק אם כבר הזדמן לכם לנסוע בנסיעה הספציפית הזו.
הלו"ז המשוער הנקוב באתר משרד התחבורה טוען שהקו מגיע לתחנת רכבת בני-ברק ב- 0740, וקצת קשה לי להאמין בכך, בייחוד בשל העובדה שהזמנים המשוערים באתר משרד התחבורה בד"כ לא ריאליים בשעות העומס.
תודה מראש,
גיל.
אתה יכול לבדוק בעצמך דרך אפליקציה
01/07/2014 | 14:22
29
או דרך האתר של "איפה בוס". כל אפליקציה תוכל להציג לך מתי קו 259 מגיע לרכבת בני ברק. כל שעליך לעשות הוא לבחור בתחנה של רכבת בני ברק ולהמתין עד שיופיע סימן של חץ, או שנותרו 2-3 דקות להגעתו. כך תדע מהו זמן הנסיעה בו.
 
אותו הדבר באתר איפה בוס.
מתחנת רכבת ת"א מרכז לרח' רש"י בר"ג
01/07/2014 | 14:13
4
32
מבקשת לדעת איך מגיעים מתחנת רכבת ת"א מרכז לרח' רש"י 10 ברמת -גן.
איפה ממוקמות התחנות של הקווים הרלוונטיים כשיוצאים מתחנת הרכבת?
מה התדירות ומשך הנסיעה בשעות הבוקר המאוחרות?
 
תודה מראש
תשובה
01/07/2014 | 14:43
19
את יכול לצאת ברכבת מרכז או לכיוון הבורסה או לכיוון ת"א (ארלוזורוב)
1. כיוון ת"א - את יוצאת לכייון היציאה הראשית, לרח' הראשי (על פרשת דרכים, המשך רח' ארלוזורוב), חוצה את הכביש ובתחנות מימינך (התחנה השנייה והשלישית) יש את הקווים - 38/40/70/82/141/240 - על הקווים מורידים בתחנת ז'בוטינסקי/רש"י/משטרת ר"ג. רש"י 10 זה די בהתחלת הרחוב.
התדירות המשולבת שלהם גבוהה מספיק. לא תחכי יותר מ2-3 דק' כנראה. גם זמן הנסיעה קצר כי בשעות הבוקר המאוחרות ציר ז'בוטינסקי זורם.
 
2. כיוון בורסה - את יוצאת לכיוון הבורסה, ויוצאת לכיוון רח' ז'בוטינסקי (ימינה מסוף הגשר), ממשיכה לצומת (עלית), חוצה את ז'בוטינסקי (2 חציות, ז'בוטינסקי ואבא הלל/ארלוזורוב ר"ג) ושם יש תחנות של קווים 38/40/51/66/68/69/70/82/140/141/240/641 שתדירותם המשותפת היא סופר גבוהה . (מדובר בתחנה אחת אחרי תחנת רכבת מרכז).
את בטוחה שאתה רוצה את רשימת כל הקווים? :)
01/07/2014 | 14:44
2
30
אז הנה הם:
 
38/40/50/51/70/82/140/141/166/240/250/350 של דן
 
68/69/169/641 של קווים.
 
מכל הקווים (מלבד 641) יורדים בתחנת ז'בוטינסקי/רש"י , תחנת דב גרונר. מקו 641 יורדים בז'בוטנסקי פינת קריניצי. בשני המקרים, חוצים לצד השני ונכנסים לרחוב רש"י.
 
אם את רוצה תחנה אחת ממנה ניתן לעלות על כל הקווים, צאי מתחנת הרכבת ביציאת רמת גן (גשר הבורסה), הגיעי לצומת עלית ועברי לצד השני. שם עוצרים כל הקווים שציינתי בשורה של 4 תחנות אוטובוס.
 
אם את מעדיפה לצאת ביציאת ת"א:
 
1. איך שאת יוצאת מתחנת הרכבת תראי משמאלך מסוף אוטובוסים, ממנו מתחיל את נסיעתו קו 69 של קווים. תוכלי להצטייד מראש בלו"ז של קו 69 ואם הוא יוצא תוך זמן קצר תוכלי להשתמש בו.
 
2. קווים 38/40/70/82/166/240 של דן עוצרים ברחוב "על פרשת דרכים" מדובר ברחוב שאליו יוצאים מרכבת מרכז ביציאת ת"א. חוצים לצד השני ובשורת התחנות שמימינך עוצרים הקווים הנ"ל.
 
3. קווים 50/51/140/141/250/350 של דן ו68/169/641 של קווים עוצרים בדרך בגין (על הגשר שמעל נתיבי איילון). על מנת להגיע לשם עלייך לפנות שמאלה איך שיצאת מתחנת הרכבת, לחלוף על פני הכניסה לתחנת הרכבת ולהמשיך עם עיקול הדרך עד לרמזור, שם את פונה שמאלה (ללא חציית הכביש) וברמזור הבא את חוצה לצד השני, שם נמצאות התחנות.
 
בחזור מומלץ בחום לרדת בתחנת צומת עלית - בורסה. בחזור כל הקווים מלבד 69 ו166 עוצרים בדרך בגין, רחוק מאד מתחנת הרכבת.
לגבי הנסיעה בחזרה + עלות נסיעה
01/07/2014 | 17:31
1
22
הקווים בחזור שעוצרים בדרך בגין רחוק מתחנת הרכבת בארלוזורוב - מגיעים לתחנת הרכבת בעזריאלי או שלא בהכרח?
ושאלה נוספת - האם הכרטיס המשולב של רכבת הלוך-חזור + אוטובוס תופס רק לגבי דן או שאפשר לנסוע בכל חברה?
תודה.
חלקם, הנה הרשימה:
01/07/2014 | 18:22
19
40/50/51/250/350 של דן ו68/169/641 של קווים. כאמור 69 של קווים מגיע עד לפתח תחנת רכבת מרכז ו166 של דן מגיע ל"על פרשת דרכים".
 
החופשי יומי בגוש דן תקף באגד, דן, קווים ומטרופולין. גם החופשי יומי שמשולב בהלוך ושוב של הרכבת.
 
אני שוב ממליץ בחום לרדת בתחנת צומת עלית ולהיכנס משם לתחנת הרכבת, ת"א סבידור מרכז. משם מדובר בהליכה הכי קצרה עד לרציף, יותר קצרה מירידה בעזריאלי.
מרעננה לפתח תקווה מחר בבוקר
01/07/2014 | 15:51
12
מרעננה לפתח תקווה מחר בבוקר
01/07/2014 | 15:52
12
34
צריך להגיע מאחוזה רעננה לרחוב השילוח בפתח תקווה ב10 וחצי בבוקר.
 
מה הדרך המהירה והנוחה ביותר?
קו 504 של אגד מאחוזה עד לצומת גהה.
01/07/2014 | 18:30
11
67
שם עוברים לצד השני וממשייכם רגלית אחרי הגשר לפתח תקווה. משם עולים על כל קו של דן ללא יוצא מן הכלל או על 164 של אגד או על 641 של קווים.
 
מכל הקווים יורדים בז'בוטינסקי פינת הסיבים. נכנסים לרחוב הסיבים ובפניה הראשונה פונים ימינה לרחוב השילוח.
 
אם תעלי על קו 504 של השעה 9:30, תגיעי בזמן ללא צל של ספק, את תקדימי בכרבע שעה.
 
בחזרה, קו 504 מתחיל מאוחר יותר (נסיעה ראשונה יוצאת מתל אביב ב2 בצהרים). במידה ותצאי מוקדם יותר, סעי בחזרה לצומת גהה ולכי לתחנה שמתחת לגשר, ממנה את עולה על קו 567 של אגד שמגיע כל רבע שעה. את יורדת ממנו אחרי שתי תחנות, בצומת רעננה מרכז.
 
בבוקר, אם פספסת את 504, סעי עם כל קו לצומת רעננה מרכז ומשם עלי על קו 567 לצומת גהה. התחנה של 567 בכיוון הנסיעה לצומת גהה נמצאת מחוץ למסוף על הכביש שמוביל לכביש 4.
באחוזה רעננה כל קו חוץ מקו 4.
01/07/2014 | 18:43
27
 
*אתה
01/07/2014 | 19:41
9
24
והסתבכתי.
אתה אומר לקחת קו 504 לכיוון של כפר סבא מאחוזה?
על איזה גשר אתה מדבר? יש את הגשר של מורשה (שלוקח ימינה לתל אביב) מתכוון לגשר הזה?
בנוסף יש לי סטודן על הרב קו, באיזה אופן תיהיה לי העלות הנמוכה ביותר? בדרך כלל אני משלם עד גלילות \ מורשה ומשם עם הסטודן. (3 וחצי שקל)
באפשרות שהציג, הוא מדבר על הגשר של מחלף גהה
01/07/2014 | 20:17
8
23
(מפגש כביש 4 עם ז'בוטינסקי). קו 504 פשוט פונה ימינה, לכיוון תל אביב, ולא שמאלה-לכיוון שאליו אתה צריך להגיע.
 
בעניין העלות-הכי זול יהיה לרדת מ504 במורשה ולעלות על 567 של אגד או 49 של דן. ב49 אפשר להמשיך עד לרמת סיב, ב567 חייבים לרדת בגהה ולהמשיך כפי שOlli 3 ציין.
 
והעלות-6.9+3.5, חסכון של חצי שקל. אל תשכח לבקש מהנהג הראשון (ב504) 6.90 ש"ח (למורשה)-בקוד מחיר 43.
רגע לפי אתר אגד לקו 504 יש תחנה
01/07/2014 | 22:05
2
23
בצומת מורשה ומשם הוא ממשיך ישר, כלומר אני יורד תחנה אחת אחרי מורשה? (מחלף גהה \ זבוטינסקי מערב)
משם אני עולה לגשר (באותו כיוון שממנו אני יורד?) ועולה על כל קו של דן עד זבוטינסקי?
קו 504  יוצא מבית לוינשטין ונוסע לכיוון רעננה מרכז?
 
לגבי המחיר, לא הבנתי, אני משלם 3.5 עד מורשה וממורשה יש לי שימוש ברבקו סטודן שלי? פתח תקווה מכוסה באזור לא?
 
הרשה לי לעשות סדר בכל הבלאגן כאן>>>
02/07/2014 | 01:00
1
21
1. אין לך סטודן, זה סתם שם טפשי שניתן על ידי "דן" בזמנו. יש לך חופשי שנתי או חופשי סמסטריאלי ולא ציינת איזה. האם מדובר בחופשי שנתי/סמסטריאלי לאיזור השרון בלבד? לאיזור גוש דן בלבד? או מרחבי לשני האזורים יחדיו?
 
2. במידה ומדובר בחופשי של איזור השרון בלבד, סע עם 504 למורשה, גש לנהג במורשה ושלם על המשך נסיעה בקוד 42 (קוד הנסיעה של גוש דן) באמצעות הרב קו. כל זאת, במידה וטעון לך ערך צבור או כרטיסיה בקוד 42. במידה ולא, תיאלץ לשלם במזומן גם על קטע הנסיעה ממורשה לצומת גהה וגם מצומת גהה לז'בוטינסקי פינת הסיבים.
 
3. קו 504 אכן יוצא מבית לווינשטיין ונוסע משם על אחוזה עד צומת רעננה מרכז.
 
שים לב!!!! תחנת הירידה שלך מקו 504 היא צומת גהה, הצומת שחוצה את ציר ז'בוטינסקי! איך שאתה יורד עליך לחזור אחורה, לחצות לצד השני של ז'בוטינסקי, ללכת מתחת לגשר עד שתגיע למסלול האוטובוסים ושם ורק שם תוכל לעלות על קווי דן ו641 של קווים. תחנת הירידה שלך מקווים אלו תהיה בז'בוטינסקי פינת הסיבים!
 
 
*** טכנית תוכל להמשיך בקו 504 בלי לגשת ולשלם לנהג במורשה, אבל למרות שתשלם בהמשך, מקטע הנסיעה בין מורשה לצומת גהה שייך לגוש דן ולכן הדבר אינו חוקי.
ודבר חשוב נוסף, בהמשך לדבריו של טנק2.
02/07/2014 | 01:06
18
אכן ניתן לרדת מקו 504 במורשה ומאותה התחנה בה ירדת להמשיך עם 49 של דן עד לז'בוטינסקי פינת הסיבים.
 
אבל, קו 49 פועל בתדירות של כל 20 דקות או כל 30 דקות (תלוי בשעה) ורק אם במקרה אתה רואה אותו מגיע או שיש לך אפליקציית זמן אמת והיא טוענת כי 49 יגיע בדקות הקרובות - רד במורשה.
 
אחרת, אל תרד מ504 במורשה, גש שוב לנהג, העבר את הרב קו שלך כחופשי שנתי של גוש דן (לקי לי זמן להבין שיש לך חופשי שנתי של גוש דן ולא של השרון), רד בתחנה הבאה (צומת גהה) ופעל כפי שכתבתי בהודעה הקודמת.
אין צורך לרדת מ504, פשוט ניגשים לנהג ומשלמים.
02/07/2014 | 01:04
4
32
ונראה לי שהבנתי אותו סוף סוף. יש לו חופשי שנתי של גוש דן (קוד 42) והוא רוצה לשלם על הנסיעה מרעננה ועד למורשה ואת ההמשך לעשות עם החופשי שנתי.
 
אז עליו לשלם 3.50 לנהג של 504 עד למורשה ובמורשה לגשת שוב לנהג ולהעביר את הרב קו.
מעולה תודה
02/07/2014 | 08:02
5
מעולה תודה
02/07/2014 | 08:03
2
18
אכן זה רב קו של גושדן.
שורה תחתונה אני יורד תחנה אחת אחרי מורשה ומשם עולה על כל אוטובוס של דן ויורד בפינת הסיבים זבוטינסקי?
כן.
02/07/2014 | 09:13
10
פלוס 164 של אגד, 641 של קווים.
לא! אתה יורד תחנה אחרי מורשה וחוצה לצד השני!
02/07/2014 | 13:11
17
והחופשי שנתי שלך תקף באגד, דן, מטרופולין וקווים. אין סיבה להידחס ל51 או 66 או 82 של דן כשמגיע 164 של אגד שהוא ריק יחסית.
 
ושוב, הרב קו הוא כרטיס שיכול לשמש אותך בכל מקום בארץ, אין דבר כזה רב קו של גוש דן (למרות שהבנתי למה אתה מתכוון).
איך להגיע מנתניה למוזיאון לטרון?
01/07/2014 | 17:51
4
36
 
יש כמה דרכים>>>
01/07/2014 | 18:51
3
47
המהירה ביותר תהיה נסיעה בקו 407 של אגד או 930 של אגד, שנהם קווים ישירים דרך כביש 6 לירושלים (407 מהיר יותר ויש לו איסוף במקומות מרכזיים בנתניה). יש לרדת במחלף הראל (הקסטל), לעבור לצד השני של המחלף ולעלות משם על 403/404/432/433/434/435/460 של אגד לנסיעה של תחנה או שתיים לצומת חטיבה 7 - לטרון.
 
בחזרה יש לנסוע לירושלים, לרדת בתחנה המרכזית ולצאת לבנייני האומה. עולים על 407 בתחנה שמול בנייני האומה. על 930 עולים מרציף 18.
 
במידה והשעות של 407/930 אינן מתאימות, ניתן לנסוע מנתניה באמצעות קו 947 של אגד אשר נוסע דרך צומת רעננה, הוד השרון, פתח תקווה וצומת אל על - משם ישירות לכיוון ירושלים. מקו זה יש לרדת במחלף שורש, לעבור לצד השני ולעלות משם על כל הקווים שציינתי לעיל אשר מגיעים ללטרון. בחזור, יש לעלות על 947 גם כן ממחלף שורש, כמו כן גם קו 950 של אגד מקשר בין מחלף שורש לנתניה במסלול זהה לחלוטין לקו 947.
 
אופציה רכבתית: נסיעה ברכבת מנתניה לרמלה, יש לבצע החלפות רכבות בתחנת לוד, המתנה של 9 דקות או 16 דקות (תלוי ברכבת ההמשך). מתחנת הרכבת ברמלה עוברים לתחנה המרכזית הצמודה וממשייכם משם עם 403/404/432/433/435 של אגד לנסיעה של 15-20 דקות ללטרון. יש לשים לב שמלבד 403 שמתחיל את נסיעתו במרכזית רמלה, שאר הקווים מגיעים מערים אחרות ולכן זמני ההגעה שלהם לרמלה משוערים.
תודה רבה :)
01/07/2014 | 20:01
1
20
 
בשמחה.
02/07/2014 | 01:20
18
 
יש פקקים בעליות לירושלים בעיקר אחר הצהורים
02/07/2014 | 16:35
24
ובערבים.
מאזור לפקולטה לרפואה בבן גוריון
01/07/2014 | 18:38
1
44
היי,
אני צריך להיות מחר ב1000 בבוקר בפקולטה לרפואה בבן גוריון
מתלבט בין קו 369 לבין אוטובוס+ רכבת
מה אתם אומרים? 
 
אל תעלה על 369. סע רק כך:
01/07/2014 | 18:57
155
או שתיסע לרכבת ההגנה עם קו 274 של אגד או שתסע למרכזית ת"א עם קו 174 של אגד בלבד (201 עושה סיבוב בדרום ת"א). ממרכזית ת"א קו 370, ישיר לבאר שבע (תוך שעה ו10-15 דקות אתה בבן גוריון), הליכה של 8 דקות לפקולטה לרפואה.
 
הנסיעה ב369 תיקח לך כשעתיים ואף מעט יותר, כלל לא מומלץ.
 
במידה ותבחר ברכבת, רד בתחנת באר שבע צפון האוניברסיטה, משם מדובר בהליכה של 8 דקות לפקולטה לרפואה. כשתצא מתחנת הרכבת, תחצה את שדרות בן גוריון לצד השני כבר שם, זה יחסוך לך זמן הליכה בחום. הפקולטה לרפואה נמצאת דווקא בצד של סורוקה, לכן אני ממליץ לחצות ישר לצד השני. אם תרצה ללכת בצל, צא מתחנת הרכבת ופנה מיד ימינה לגשר שמתחיל בשביל אדום.
 
תוכל לקחת מתחנת הרכבת גם את קו 5 לנסיעה של תחנה אחת אבל זה.
 
תוכל לרכוש כרטיסיית שתי נסיעות המכונה בשוגג "הלוך ושוב" ברכבת ובקו 370, הנסיעה ב370 זולה כמעט פי שניים מהנסיעה ברכבת.
תחבורה מרכבת מרכז
01/07/2014 | 22:26
1
44
איך מגיעים מרכבת מרכז לאבן גבירול 166 בית וואלה 
קו 5 מהמסוף
01/07/2014 | 22:29
14
אייל, גיל-עד, נפתלי - יהי זכרם ברוך
30/06/2014 | 22:12
18
99
30/06/2014 | 22:26
41
30/06/2014 | 22:28
6
30/06/2014 | 22:30
6
יהי זכרם ברוך
30/06/2014 | 22:36
121
הי"ד
30/06/2014 | 22:39
47
יהי זכרם ברוך
30/06/2014 | 22:41
44
30/06/2014 | 22:43
53
הי יקום דמם!
30/06/2014 | 22:52
34
01/07/2014 | 00:10
28
01/07/2014 | 01:10
9
01/07/2014 | 02:06
24
יהי זכרם ברוך
01/07/2014 | 06:22
8
01/07/2014 | 10:12
1
33
ה' יקום דמם!!
01/07/2014 | 13:09
20
יהיה זכרם ברוך
01/07/2014 | 13:27
12
01/07/2014 | 18:12
6
01/07/2014 | 20:28
23
 
יהי זכרם ברוך! אני רוצה לחזק את
01/07/2014 | 21:42
123
ידיי 3 המשפחות האבלות ולחזק את ידייהם של המתפרעים הערב ברחבי ירושלים. כבוד גדול לאוהדי בית"ר ירושלים שאינם מבליגים כמו פחדניהו על שארע אמש.
אין מנוס מהחלת עונש מוות גורף על רוצחים שפלים אלה.
עדכוני תנועה ושינויי תח"צ
30/06/2014 | 21:53
23
93
עוד עשרה ימים לפקיעת האולטימטום שניתן ל- בעניין הוספת אייקון האוטובוס. אחרת...
החל מה1.7 שינויים ברציפי מרכזית י-ם
30/06/2014 | 01:33
12
336
קווי גוש עציון יוצאים מהתחנה המרכזית אל בנייני האומה. בכיוון הנסיעה אל גוש עציון, תחנת העליה תהיה מהצד שמול בנייני האומה.

כמו כן, לקווי גוש עציון מוארך המסלול בתוך ירושלים.
בנוסף, קווים חדשים בגוש עציון>>>
30/06/2014 | 01:49
10
169
1.קו 266 מנוקדים, אלדד ותקוע לירושלים.
2. קו 44 שיקשר בין נווה דניאל לכפר עציון דרך אלעזר ואפרת (סיבוב קצר באפרת).
3. קו 409 בין נווה דניאל, אפרת, צומת הגוש, צומת אלון שבות, כפר עציון לתחנת הרכבת בבית שמש ובחזרה.
4. קו 161 יוארך לגבעות בכל נסיעותיו בשני כיווני הנסיעה.
אני תוהה אם זה מקרי שיש קווים חדשים
30/06/2014 | 09:07
1
137
בגוש עציון.
לא מקרה זו הטבה שהם "קיבלו" בעקבות החטיפה
30/06/2014 | 22:51
89
וגם קווי לילה חדשים:264 לכפר עציון ו270 לעפרה
30/06/2014 | 11:21
109
266 הוא קו לילה?
30/06/2014 | 11:35
1
88
מסתבר שלא
30/06/2014 | 11:45
75
ע''פ כל קו,הנסיעות שלו יהיו 5 נסיעוטת לכל כיוון,פרוסות על פני כל היום.
44 תדירויות
30/06/2014 | 11:50
98
בין אפרת לכפר עציון-5 נסיעות יומיות בין 15:57 ל19:57.
בין כפר עציון לאפרת-4 נסיעות יומיות בין 17:00 ל20:00.
 
למה אין גם בבקרים...
עלון השינויים בקווי גוש עציון:
30/06/2014 | 14:45
3
102
תחזירו את הממשק הישן...
30/06/2014 | 14:49
34
קיצור 166 לתלפיות
30/06/2014 | 17:25
1
69
יהיה כרטיס מעבר לקווים לתחנה המרכזית.
ואחרי השינוי הזה,מה ההבדל בינו לבין 266?
המשפט ''יהיה כרטיס...'' צריך להסתיים ב-''?''.
30/06/2014 | 17:26
48
ברציף 7 גם קו 460 החדש לקרית גת
30/06/2014 | 12:32
61
כרטיס חופשי ל3 ימים ב3 ש"ח באילת.
30/06/2014 | 01:29
143
כל הרוכש הלוך ושוב בקווי אילת (בין עירוניים) יקבל את האופציה לרכוש כרטיס חופשי תלת יומי אשר יקנה לו נסיעות חופשיות בכל הקווים העירוניים באילת כולל קווי הלילה (שפעילים גם בלילות שישי).

משתלם!

http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=4488
שירות הזמנת מקום לחיילים בקו 392
30/06/2014 | 01:09
353
וגם בקו 382 (כמובן).

אולי עקב התעקבות "יהיה בסדר" בגל"צ לפני כשבוע.

http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=1966...
מ-1.7 קו חדש 460 קרית גת - ירושלים
30/06/2014 | 12:27
3
304
דרך כביש 6 (של אגד).
שלוש נסיעות בבוקר מקרית גת.
שלוש נסיעות אחה"צ מירושלים.
דרך כביש 3 ועולה על כביש 6 בשורק?
30/06/2014 | 13:10
2
85
אני משרת במחנה שורק, וכל קו נוסף יהיה נחמד
כל התשובות נמצאות באתר אגד ובאתר
30/06/2014 | 13:24
83
כל-קו.
 
מאתר אגד:
<p><font>קו חדש! קו 460 מקריית גת לירושלים וחזרה דרך כביש 6</font>
<font>
מיום שלישי 1.7.14 יחל לפעול קו חדש שמספרו 460 מקריית גת לירושלים וחזרה דרך כביש 6.</font></p> <p><font>מסלול הקו מקריית גת לירושלים: יציאה משדרות מלכי ישראל/ דרך הדרום, ימינה לשדרות צה"ל, המשך לשדרות העצמאות, כניסה לתחנה המרכזית, שמאלה לשדרות לכיש (עד היציאה מהעיר), ימינה לכביש 35 (תחנת איסוף בצומת שדה משה), שמאלה לכביש 6, יציאה במחלף שורק ימינה לכביש 3, המשך בכביש 3 עד מחלף לטרון, ימינה לכביש מס' 1 והמשך לירושלים.</font></p> <p><font>מסלול הקו מירושלים לקריית גת: יציאה מרציף מס' 7 בקומה ה-3 בת"מ ירושלים, המשך בכביש 1 עד מחלף לטרון, שמאלה לכביש 3 (עד מחלף שורק), שמאלה לכביש 6, יציאה במחלף קריית גת לכביש 35 (תחנה בצומת שדה משה), שמאלה לשדרות לכיש (קריית גת), ימינה לשדרות העצמאות, כניסה לתחנה המרכזית ויציאה חזרה לשדרות העצמאות, המשך לשדרות צה"ל, שמאלה לשדרות מלכי ישראל, תחנה סופית: שדרות מלכי ישראל/ אדוריים.</font></p>
כן, איסוף והורדה במחנה שורק.
30/06/2014 | 13:24
62
תוספת שירות בקווים 15/281/315/340
30/06/2014 | 13:48
109
של אפיקים החל מה1.7:

1. קו 15 - מכיוון אשדוד לאשקלון, תתווסף נסיעה בשעה 23:05. כומ כן, נסיעת השעה 6:45 תאוחר ל6:50, נסיעת השעה 7:10 תוקדם ל7:05. נסיעת השעה 9:50 תאוחר ל10:00. נסיעת השעה 17:00, תוקדם ל16:55.

    קו 15 - מכיוון אשקלון לאשדוד, בשעות הבוקר מתווספות 3 נסיעות שונות ועל כן רוב לו"ז הבוקר משתנה. התדירות עולה לכל 15-20 דקות לעומת 20-30 דקות. כך גם בשעות אחה"צ, התדירות עולה לכל 20 דקות במקום כל 30 דקות כיום. כמו כן, תתווסף נסיעה נוספת בשעות הערב וכן נסיעת לילה בשעה 23:05.

2. קו 281 - נוספת נסיעה בשעה 6:45 מאשדוד לתל אביב.

3. קו 315 - מאשדוד לתל השומר, תוספת נסיעה בשעות הבוקר. כיום יש נסיעה ב7:00,7:30,8:00 וממחר: 7:00,7:20,7:40,8:00. זאת לרבות חלופה שיוצאת כל יום מזה כשבועיים בשעות הבוקר מיבנה.

4. קו 340 - מכנות, גן יבנה לתל אביב, כיום 8 נסיעות יומיות, החל ממחר 14 נסיעות יומיות! בכיוון ההפוך מת"א, מ7 נסיעות יומיות תהיינה 11 נסיעות יומיות!
תוספת שירות בקו 53 נתיב אקספרס
30/06/2014 | 17:41
68
החל מאתמול התווספו לקו נסיעות.
בכיוון מנהריה ליאנוח בשעות 09:15,11:15 (ימים א-ה).
בכיוון מיאנוח  לנהריה בשעות 10:15,12:15 (ימים א-ה).
  
היום הופעל קו 389 של דן, באתר החברה אין הודעה
01/07/2014 | 14:17
1
59
רצה של השינויים. אמנם מסלול הקו והלו"ז מופיעים במקומם, אך עדיין אין שום פרסום על הפעלת הקו
עכשיו נזכרו להעלות אותה
01/07/2014 | 14:44
28
קצת תח"צ מקפריסין
30/06/2014 | 19:13
16
161
לפני קצת יותר מחודש הייתי בקפריסין. הרבה תמונות של תח"צ לא יצא לי לצלם שם, אבל הנה מעט שכן.
בגדול, התחבורה הציבורית באי מבוססת כיום על אוטובוסים. בכל הערים הגדולות יש חברות תח"צ מקומיות המפעילות לרוב צי מודרני ששודרג לא מזמן. יש גם שרות בינעירוני טוב מאוד.
==1==
30/06/2014 | 19:15
278
הטויוטה שלנו, שאיתו הסתובבנו בכל רחבי העי במשך חמישה ימים.
בנגרר מאחור היו המזוודות.
ואהבתי את המדבקה על המדרגות האחוריות.
==2==
30/06/2014 | 19:16
222
תחנות האוטובוס. שימו לב שבניגוד לטייגר האלמותי שלנו, שם יש כל מיני מיניבוסים בלי שום אחידות.
==3==
30/06/2014 | 19:19
206
סיטארו בניקוסיה
==4==
30/06/2014 | 19:21
2
225
איריזר על שלדת סקניה שכמותה יש לנו מלא בארץ. חוץ מזה שהכל הפוך, כמובן.
את הרנו לא הצלחתי לזהות.
לןדעתי רנו איליידה
30/06/2014 | 22:28
1
58
ולאחריה סקאניה אודיסאה
30/06/2014 | 23:19
45
==5==
30/06/2014 | 19:23
4
202
בכפרים לא חסרים כל מיני ארטיפקטים שלא הצלחתי לזהות. מי מצליח?
כנראה דייהטסו מידג'ייט
30/06/2014 | 20:41
46
תמונה נוספת
30/06/2014 | 20:47
153
תמונה. כנראה של אותו הרכב
30/06/2014 | 20:49
1
156
מספר הרישוי זהה.
בקפריסין היפהפיה הייתי ב-2005. התמונות צולמו מאותו טיול.
כמוך, דוד גם אותי הדייהטסו מידג'ייט תפשה את העין.
חחח מאז היא שם!
30/06/2014 | 21:43
78
מענין אם היא נוסעת.
==6==
30/06/2014 | 19:24
158
ולסיום, לכמה דקות חציתי את הגבול לצפון קפריסין הטורקית וחזרתי לאחור בזמן איזה 30 שנה.
30/06/2014 | 20:46
35
כל יתר התמונות מהטיול
30/06/2014 | 21:42
2
111
גם בשרשור שם התמונות יפות מאוד
30/06/2014 | 22:15
48
מסכים איתך, שבקפריסין מהנה. 
 
תודה רבה, תמונות יפות
30/06/2014 | 22:27
32
תחבורת טלאים
30/06/2014 | 18:33
5
243
מישהו יכול להסביר לי מדוע במסגרת כל התוכניות של התחדשות עירונית ו\או תכנון ערנים ושכונות לא נלקח בחשבון האספקט של התחבורה הציבורית?
 
בכל פעם לאחר שבונים שכונה מוסיפים פשוט קווי אוטובוס. מדוע אין תכנון של מערכת תחבורה ציבורית כחלק מתכנון הערים?
למשל כאשר בנו את אם המושבות בפ"ת, מדוע לא בנו שם נניח חשמלית...
 
למה תמיד מחכים עד שתהייה הפוצצות אוכלוסין בעיר מסוימת ואז חושבים על מה לעשות וגם לרוב בוחרים בפתרון המיידי על פני הפתרון הארוך טווח והמשתלם יותר.
כי לטענת גורמים שונים מדובר בבירוקרטיה נוספת
01/07/2014 | 01:29
4
122
שמעכבת את הקמת הדירות והשכונה. הצעת החוק בנושא שהועלתה לפני כשבועיים לא התקבלה.
אני לא מוצא שום כתבה על כך שהצעת החוק נפלה בסוף, מה שקרה לפני כשבועיים.
כי המצב ההפוך שלאחר שתהייה
01/07/2014 | 10:45
3
75
שכונה וירצו להכשיר תחבורה יגלו שזה קשה יותר?
אתה מצפה להם לחשוב בהגיון.
01/07/2014 | 12:19
1
58
אני מצפה שמשהו אחד יעבוד במדינה הזאת בצורה
01/07/2014 | 12:22
51
ראויה
אני איתך. הם מסתכלים על הכסף.
01/07/2014 | 14:59
47
ככל שהכסף יגיע מהר יותר לכיסם של הקבלנים, כך ייטב להם. אותם זה לא מעניין האם יהיו בשכונה מבני ציבור, מוסדות חינוך, רחובות נוחים להליכה, פארקים או כבישים רחבים או צרים. כל אלו מבחינתם הם גם ככה מקלות בגלגלים בנוסף לכל הבירוקרטיה של הקמת המבנה עצמו.
 
את הכסף שלהם הם מקבלים מבניינים שהם בונים וכל מה שמעקב אותם בבנייה, מבחינתם זה הפסד.
 
בראש העין הגיעו להחלטה שלא עוד. כל שכונה חדשה שנבנית תחויב בתכנון תחבורה ציבורית. גם ביבנה היה סיפור דומה ועד כמה שהבנתי גם שם נותנים את הדעת בנושא.
אוהבים לקנות אופנה ברשת|?|
( לעמוד שלי בתפוז )
30/06/2014 | 11:29
16
|תיק|טרנד השופניג אונליין הפך בשנים האחרונות לתופעה מטורפת ברחבי העולם, במיוחד בארה"ב ובאירופה. מאות אלפי נשים מעדיפות לעשות את הקניות שלהן ברשת, כבר לא צריך לצאת מהבית לבזבז דלק, לחפש חנייה ולהסתובב שעות בין החנויות השונות ולהתעייף.  
אפשר לקנות ברשת מהבית, לשבת בסבבה בפיג'מה ולגלוש בין האתרים השונים.

|קדימה|אז אם מתים לקנות ברשת אבל מפחדים? או רוצים לקנות מותג שלא נמכר בארץ ולא בטוחים אם האתר אמין? יש לנו את הפורום המתאים בשבילכם!
היכנסו לפורום קניית אופנה ברשת ותוכלו להתלבש הכי יפה שיש הכי זול שיש!

http://www.tapuz.co.il/Forums2008/forumpage.aspx?f...
? שרשור הכוונה ומודיעין 30/06
30/06/2014 | 00:02
21
24
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
מתל השומר לקריית גת
30/06/2014 | 00:19
4
38
האם הדרך היעילה ביותר היא אוטובוס לת"א ומשם ברכבת לק"ג? תודה
לאן בקרית גת?
30/06/2014 | 00:47
3
47
יש לך שתי אופציות נוחות באוטובוסים:1. 315 של אפיקים למרכזית ראשל"צ או למרכזית יבנה ומשני המקומות החלפה ל369 לקרית גת.2. נסיעה לת"א והחלפה ל375 של מטרופולין - ישיר לקרית גת.כך בחשבון שבזמן שייקח לך להגיע לת"א, אתה כבר תגיע עם 315 ליבנה או ראשל"צ (תלוי בשעת הנסיעה).
אם כבר 369 אז עדיף לעלות בצומת אזור
30/06/2014 | 00:52
2
49
קו 143 מתל השומר לצומת שבענה, לחצות את הכביש ושם לעלות על 369.
יותר מהיר ויותר תדיר מקו 315.
בהחלט. ואני עוד נוסע עם 143 פעם בשבועיים
30/06/2014 | 00:55
1
41
לפחות למסובים :)
תודה רבה לשניכם :)
30/06/2014 | 18:42
10
לת"א ז'בוטינקי 33 מגדל תאומים
30/06/2014 | 01:12
1
46
מגיע מרמלה. עדיף לי לקחת רכבת מלוד?
תודה..
ז'בוטינסקי 33 זה ברמת גן ולא בתל אביב.
30/06/2014 | 01:25
45
אם נוח לך רכבת מרמלה, אז סע ברכבת מרמלה, הלו"ז מופיע באתר רכבת ישראל, אין סיבה לנסוע ללוד סתם, אלא אם כן אין לך רכבת בשעה שאתה צריך מרמלה.

אם אתה מגיע ברכבת, רד בתחנת ת"א סבידור מרכז, צא ביציאת רמת גן (גשר הבורסה), משם עבור לז'בוטינסקי והליכה של עוד 5 דקות ואתה במגדלי התאומים.

אם אתה רוצה, תוכל לצאת מרמלה עם קווים 454/458 של חברת קווים אשר מגיעים לרכבת מרכז. 458 מוריד אותך בפתח תחנת הרכבת ו454 מוריד אותך בדרך נמיר, דקה וחצי הליכה מפתח תחנת הרכבת. בשני המקרים עליך להיכנס אל תחנת הרכבת, להנפיק במכונת הכרטיסים כרטיס מעבר לגשר הבורסה (בחינם) ולהיכנס לתחנת הרכבת ולצאת ממנה ביציאה השנייה.

ההליכה תיקח לך כ-15 דקות עד ההגעה למגדלי התאומים.

אם תרצה, תוכל להחליף אוטובוס בעזריאלי או ברכבת מרכז לקו פנימי. אם תהיה מעוניין לשמוע יותר על אופציה זו, ציין זאת.
פינסקר 61 תל אביב
30/06/2014 | 01:46
2
31
י צריכה להגיע לפינסקר 61 תל אביב
אם אני לוקחת רכבת במשה דיין היכן אני צריכה לרדת?
ת"א השלום/ת"א מרכז
30/06/2014 | 09:04
1
20
ומשם לקחת אוטובוס (אין תחנת רכבת קרובה) -
רכבת מרכז  (התחנות בדרך בגין) : 18/38/63/82 (ירידה בהמלך ג'ורג'/גן מאיר/דיזנגוף סנטר), לרדת בבוגרשוב עד פינת פינסקר ושמאלה נדמה לי זה ממש על הפינה לדעתי.
רכבת מרכז (מסוף 2000 ליד מתחם התחנה) : 18 (התחנה בתוך המסוף) / 61 (התחנה ברח' על פרשת דרכים בצד המסוף בכביש הראשי) (ירידה באותה תחנה).
רכבת השלום : 63 (ממול קניון עזריאלי, בצד הקרייה) - ירידה בתחנת שד' בן ציון/ דיזנגוף סנטר, להמשיך ישר בבוגרשוב עד פינת פינסקר
שכחתי להוסיף
30/06/2014 | 09:05
16
שגם מרכבת השלום אפשר ביציאה מהתחנה (צד הצפוני של גשר המחלף) לקחת קו 239 עד כיכר דיזנגוף, שמאלה בכיכר לרח' פינסקר עד ליעד.
מהרצליה למשרד הרישוי בחולון
30/06/2014 | 11:47
3
31
מרח' סוקולוב בהרצליה למשרד הרישוי בחולון בשעות הבוקר המוקדמות. תודה.
קו 501 של אגד מהרצליה עד רחוב המסגר
30/06/2014 | 12:12
2
30
בתל אביב (לרדת בתחנה הסמוכה לבית ספר שבח מופת, תחנה אחת לפני התחנה הנמרכזית), ומאותה התחנה, לקחת את קו 26 של אגד עד למשרד הרישוי.
גם 171 מגיע קרוב לשם.
30/06/2014 | 12:14
1
25
עד תחנה המעפילים/הלוחמים, ומשם ברגל.
30/06/2014 | 12:25
3
הקפצה
30/06/2014 | 19:49
8
ת"א. סלמה פינת אבולעפיה
30/06/2014 | 20:06
5
23
שלום
אני צריך להגיע להיפגש עם מישהו במקום לא ברור בשם סלמה פינת אבולעפיה. אני חושב שזה בפלורנטין.
אשמח אם תוכלו לתת לי כתובת יותר ברורה.
כמו כן. איך מגיעים לשמה בתחבורה צבורית. אני מגיע לתל אביב דרך הרכבת. אז אני רק צריך שתגידו לי איזה תחנת רכבת לרדת ואיזה קווים לעלותץ
אכן בפלורנטין
30/06/2014 | 22:17
3
25
ברכבת מרכז , ללכת לדרך בגין (יציאה ממתחם הרכבת , שמאלה לעל פרשת דרכים, ימינה לדרך בגין , ללכת כ-2-3 דק' עד לתחנות ) ו42/142 (142 עושה סיבוב מעט ארוך יותר), עד תחנת דרך שלמה / בן עטר. יורדים ומעט חוזרים אחורה, חוצים את הכביש ורח' אבולעפיה נמצא שם.
 
ניתן גם לרדת ברכבת השלום ומשם לקחת קו 42 מדרך בגין מול עזריאלי.
שכחת את 83...
01/07/2014 | 01:11
2
19
וההליכה לתחנות בדרך בגין הפכה להיות ממש
01/07/2014 | 01:17
1
27
מרגיזה. לא מספיק שהתחנות רחוקות, גם המדרכה ממש צרה ולעקוף אנשים שהולכים עליה ועוד בשני הכיוונים הפך לקטע מעצבן כשאתה ממהר לאוטובוס.
כן, ההרחקה של התחנות זה זוועה
01/07/2014 | 11:26
17
ואין גם הצללה מהשמש הקופחת שם. לא מבין למה היו צריכים להזיז את התחנות כל כך הרבה. אני מקווה שהן תחזורנה כמה שיותר לקרבת הצומת. מי שצריך ללכת בין מתחם הרכב/מסוף 2000/נמיר לתחנות בדרך בגין (שיותר קרובות עכשיו לתנובה ולשאול המלך) זה מחריד. גם לחצות את דרך בגין בצד הזה זה ממש בעייתי, למי שמגיע מערבי נחל - הוא צריך לחצות את ערבי נחל ואת דרך בגין בצד הצפוני (הרמזור החדש) ואז לחצות את על פרשת דרכים ברמזור של מתחם הרכבת (או במנהרה, אבל ממילא הוואצריך לחזור למעלה)... חכמי חלם. היו צריכים לשים רמזור גם בדרך בגין בצד השני.
תשובה>>>
01/07/2014 | 01:15
27
סלמה הוא רחוב ואבולעפיה גם, שניהם מצטבלים.
אתה מגיע ברכבת מהדרום או מהצפון/שרון? חבל שתיסע זמן רב יותר פשוט...
יש לך שתי אופציות: במידה ואתה מגיע מהצפון/שרון, תוכל לרדת בתחנת סבידור מרכז וממסוף אגד ודן הסמוך לתחנת הרכבת תוכל לעלות על קו 83 של אגד שיביא אותך עד לסלמה פינת אבולעפיה. אופציה זו תתאים לך במידה והרכבת שלך מגיעה לתחנה כ5-10 דקות עד ליציאתו של קו 83.
במידה וקו 83 לא מתאים לך בזמניו וההמתנה עבורו ארוכה מידי ובמידה ואתה מגיע מהדרום, המשך לתחנת השלום. צא מתחנת השלום ישירות לתוך קניון עזריאלי דרך הדרגנוע. המשך ישר עד ה3 המעליות השקופות ועקוף אותן מצד ימין, בשדרה המרכזית של הקניון אתה ממשיך ישר ומשמאלך תראה יציאה לגשר. צא ממנה ורד בצד השני של הגשר, בצד של הקריה. משם תוכל לעלות על קו 42 של דן ו83 של אגד, שניהם יורידו אותך בסלמה פינת אבולעפיה.
הודעות ודיווחים
29/06/2014 | 18:30
48
366
המשך>>
הממשלה דחתה הצעת חוק לתח''צ בשבת
29/06/2014 | 17:39
19
232
לא ראיתי שזה עלה כאן,אז אני רק מניח (ומבלי להכינס לוויכוח הזה,שהוא כמעט הכי וותיק בפורום).
 
עד הבחירות זה יישכח.
29/06/2014 | 18:04
139
מעבר לזה, איני רואה טעם בהצעת חוק שכזאת אם אפילו באיזורים שבהם כן הופעלה תחבורה ציבורית בשבת ולכל אורכה עד לפני מספר שנים היום כבר לא מופעלת תחבורה ציבורית בכלל.לראייה קווי קריית אתא לחיפה בשבתות בבוקר ובעיקר קווי קריית אתא לחוף קריית חיים בשבת בבוקר.
ומה עם תח"צ בלילה?
29/06/2014 | 21:50
14
111
נכון להיום אין כמעט שירות בלילה בחלק מהמקומות (קל וחומר אחרי 1:00)
30/06/2014 | 11:15
49
שמעו משהו,
30/06/2014 | 13:05
12
101
כפעיל בעיריית ירושלים, אני יודע שבזמן הקרוב עיריית מעלה אדומים ועיריית מבשרת ציון יפעילו קווי תחבורה ציבורית לאזורי הבילוי בירושלים, בשישי בלילה.
ממתי לעיריות יש סמכות להפעיל קווי
30/06/2014 | 13:41
11
84
תחבורה ציבורית?
הלוואי שזה היה המצב. לא מדובר בקווי תחבורה ציבורית, אלא בשירות הסעות חינמי לא רשמי.
קווי תחבורה ציבורית אלה קווים שמשרד התחבורה מאשר ונותן להם רשיון קו.
העיריות יכולות ליזום שטאלים
30/06/2014 | 23:01
10
63
אבל להפעיל קווי שירות...זה יצור בעיה ואפליה בין העיריות. עיריית ת"א תוכל להרשות לעצמה, אבל לא בטוח שכך גם עיריית נתיבות/אילת/ערד/דימונה.
טענות על אפליה שכזאת מגוחכות.
30/06/2014 | 23:32
9
63
עובדה למשל במערכת החינוך יש עריות אשר מקצות תוספת תקציב שבעזרתה יש יותר שעות הוראה מהמינימום המחוייב.
אז לשיטתך בגלל שעירייה מחליטה להקצות תקציב לטובת נושא זה ועירייה אחרת לא אז זה הפליה?
זה עניין של יכולת העיריות.
01/07/2014 | 07:52
8
37
מבחינתי אם לעירייה יש יכולת, אז בוודאי ובוודאי. אמנם ליישובים אחרים לא בטוח שישנה יכולת דומה, אבל בהתאם לכך (לרוב) גם ערך הקרקע ועלות המגורים. אז אם משלמים יותר-מקבלים יותר.
הבעיה היא שלא בטוח שמשלמים יותר,  וגם שהדבר תלוי בסדר העדיפויות של העירייה (זה לגיטימי, כמובן, להטות תקציב לנושא כזה או אחר, אבל בשירותים הבסיסיים, כגון חינוך, זה עשוי ליצור מידה מסוימת של הפליה)
ובמצב היום אין אפליה?
01/07/2014 | 09:00
4
38
שוויון זה ערך אוטופי. הוא לא קיים במציאות בשום תחום.
לא בחינוך, לא בבריאות, לא בתחבורה ולא בתשתיות אחרות.
היתרון של הפעלת תחבורה ציבורית על ידי שלטון מקומי לעומת תחבורה ציבורית הנקבעת על ידי שלטון מרכזי בלבד הוא בעיקר בכך שלשלטון המקומי קשר יומיומי הדוק יותר עם צרכי תושבי המקום והאזור.
כפי שעיריה יודעת יותר טוב ממשרד החינוך היכן התושבים צריכים גני ילדים ובתי ספר, גך היא גם יודעת יותר טוב היכן הם צריכים קווי אוטובוס ומתי.
אין צורך שהעיריה עצמה תפעיל את התחבורה הציבורית. מפעילים עם זכיון יעשו זאת כמו היום, אבל המונופול של משרד התחבורה על תכנון וקביעת קווי התח"צ צריך להישבר ולהתבזר לרמה המקומית, המטרופולינית והאזורית.
כפי שיש איגודי ערים לביוב, צריכים להיות איגודי ערים לתחבורה ציבורית.
ובמידה מסויימת באזור ירושלים ובאזור חיפה זה קיים, לפחות ברמה התכנונית.
כמה שכתבת זה קווים רבים צריכים להיות ברמת האג
01/07/2014 | 09:31
33
ברמת האגד ערים.
אחרת יהיו קווים שמתחילים ומסתיימים בתל אביב.
תראו מה קרה לתל אופן שלא יוצא מגבולות תל אביב.
יש בעיה קלה
01/07/2014 | 09:31
2
22
נכון ששוויון הוא ערך שכנראה לא ניתן להגיע אליו, אבל אם העיריות יהיו האחראיות הבלעדיות על תח"צ, באום אל פחם או בבית שאן תהיה פחות יכולת לבנות תח"צ הולם מאשר בכפר סבא או בחולון.
לא כתבתי שיהיו אחראיות בלעדיות
01/07/2014 | 10:04
1
27
ברור שעיריות לא יכולות להיות אחראיות על קווי תח"צ בינעירוניים.
אבל המונופול של משרד התחבורה על תכנון ובקרת התח"צ הוא רע.
האחריות צריכה להיות מבוזרת והיררכית.
גם כיום באום אל פחם ובבית שאן התחבורה צהיבורית הרבה פחות הולמת מאשר בכפר סבא ובחולון כך שהטיעון הזה להמשך הצדקת מונופול משרד התחבורה נופל.
אם לעיריות בגוש-דן למשל הייתה סמכות ואחריות בקשר למערכת המתע"ן בגוש-דן ייתכן מאוד שמערכת כזו כבר הייתה קיימת כיום - כי זה היה אינטרס של העיריות לדחוף מערכת כזו ולא לתקוע מקלות בגלגלי הקמתה.
למה בחיפה כבר פועלת מערכת המטרונית? כי העיריה הייתה שותפה מלאה בפרויקט והייתה הגורם המניע מאחורי הקמתה.
אם העיריות בגוש-דן היו שותפות בתכנון הרפורמה של שנת 2011 אולי חלק מהבעיות שהיו בה היו נמנעות.
 
לא תמיד מעורבות העיריות מועילה, אבל אם יהיה תהליך שיתוף אמיתי וכבר משלב התכנון הראשוני, לעיריות יהיה אינטרס חזק למלא תפקיד פרודוקטיבי.
הרשויות המקומיות הן הגורם העובד ביומיום עם הציבור והם הגורם המקשר בין התושבים לבין מגדל השן של השלטון המרכזי שלא חי את השטח - כך בחינוך וכך גם בתחבורה.
דבר נוסף: ביזור ושיתוף כזה יכול
01/07/2014 | 10:12
23
להועיל גם בהיבט של התחשבות בשיקולי תחבורה ציבורית בעת תכנון בנייה חדשה בערים.
תכנון בינוי ערים נעשה מבחינה מעשית בעיקר ברמה המקומית וכאשר לרמה המקומית תהיה אחריות גם על נושא תח"צ המוטיבציה ברמה הזו להתחשב בשיקולי תח"צ תהיה גבוהה יותר.
אני עדיין לא מבין מה המניעה.
01/07/2014 | 10:44
2
36
לעיריה יש סל תקציב. אם היא בוחרת להשקיע סכום X בשאטלים זו החלטה, בדיוק כפי שהיא יכולה להחליט להשקיע סכום X בהוספת שעת לימוד במתמטיקה בכיתות ח'.
מדוע הראשון לא בסדר והשני כן בסדר?
שאטל זה לא תחבורה ציבורית סדירה
01/07/2014 | 10:55
1
58
אין לו תחנות מסומנות, אין לו מחירון, אין לו לו"ז רשמי ומחייב, אין לו רשיון ומספר קו.
הוא לא מופיע במערכות המידע ובאפליקציות זמן אמת.
שאטל יכול להיות פתרון זמני לבעיה טכנית זמנית. אבל כפתרון קבע הוא בעייתי.
גם כשרוצים לתת את השירות בחינם, אין שום סיבה שלא יהיה מדובר בקו תח"צ רשמי עם מחירון אפס.
למשל, השאטלים מ/ל חניון שפירים - למה שלא יהיו קווי תח"צ רשמיים עם מספר קו ויופיעו במערכות המידע?
השאטל מתחנת הרכבת בהרצליה לאזור התעסוקה בהרצליה פיתוח, כנ"ל.
בגלל שלעיריות אין סמכות לגבי קווי תח"צ נולד "הפתרון" של שאטלים. אבל זה לא באמת הפתרון.
זה הפתרון היחיד כאשר
01/07/2014 | 11:17
32
המדינה לא מאפשרת פתרונות טובים יותר.
כמה לא צפוי!
30/06/2014 | 22:53
66
לא ירחק היום שנאלץ לחבוש שטריימל
30/06/2014 | 23:32
1
77
איראן זה כאן
אין לזה קשר לשטריימל.
30/06/2014 | 23:33
78
הבעיה נעוצה בכמות המתפקדים למפלגת השלטון.
המתפקדים הם אלה שנותנים את הטון אם יש יותר מתפקדים שחשובה להם שמירת השבת אז אף פוליטיקאי מהמפלגה לא יצא נגדם כי בפרמיריז הבאים הוא ידורג במקום לא ריאלי.
ככה זה עובד.
עדכונים - עמוד הוספת הודעה החדש
29/06/2014 | 13:24
27
270

היי,
רציתי לעדכן שהתקלה עם האייקונים סודרה וכעת ניתן לפרסם הודעות שמכילות אייקונים.

הנושאים העיקריים שכרגע בטיפול הנם:
•תיקון ריווחים במעבר בין תגובה מהירה לרגילה
•כתיבה באתר הרגיל דרך הסמארטפון
•מניעת שליחת ההודעה ע"י לחיצת אנטר בכותרת.
•הגדלת התווים בכותרת
•ארגון סדר הטאבים שיעבוד משדה הכותרת, לעורך ואז לכפתור השליחה.
•סידור בעיית אי הופעת הX ברזולוציות נמוכות ותמונות גדולות.
•הגדלת הגופן בעורך
•שינויי תצוגה באפליקציות כך שיתאימו להודעות החדשות.

אם אתם נתקלים בקשיים נוספים ניתן לפנות אליי במסר אישי או במייל forums@tapuz.co.il.
שבוע טוב:)
 
עדכונים בנוגע לעמוד הוספת הודעה חדש
29/06/2014 | 12:57
26
113
היי,

רציתי לעדכן שהתקלה עם האייקונים סודרה וכעת ניתן לפרסם הודעות שמכילות אייקונים.

הנושאים העיקריים שכרגע בטיפול הנם:
•תיקון ריווחים במעבר בין תגובה מהירה לרגילה
•כתיבה באתר הרגיל דרך הסמארטפון
•מניעת שליחת ההודעה ע"י לחיצת אנטר בכותרת.
•הגדלת התווים בכותרת
•ארגון סדר הטאבים שיעבוד משדה הכותרת, לעורך ואז לכפתור השליחה.
•סידור בעיית אי הופעת הX ברזולוציות נמוכות ותמונות גדולות.
•הגדלת הגופן בעורך
•שינויי תצוגה באפליקציות כך שיתאימו להודעות החדשות.

אם אתם נתקלים בקשיים נוספים ניתן לפנות אליי במסר אישי או במייל forums@tapuz.co.il.
שבוע טוב:)
לגבי הסמארטפון והאתר הרגיל
29/06/2014 | 13:07
87
כדאי לצרף לסעיף זה גם את גרסאות הדפדפנים הישנות שאינם תומכות בממשק הכתיבה החדש.
עדכונים נוספים
30/06/2014 | 13:23
23
85
מה סודר?
1. (אי) הרווחים  בהודעות
2. האיקס חזר לחלון תצוגה מקדימה.
3. עניין התמונות ברזולוציות נמוכות ותמונות גדולות
נמשיך לעדכן במהלך היום
לפעמים הודעות ל"ת יוצאות עם חיווי עיגול מלא
30/06/2014 | 14:08
3
103
והצלחתי להדגים
30/06/2014 | 14:08
77
כנראה שזה גם גורם להקפצה
30/06/2014 | 18:45
1
68
בניגוד למה שהיה בעבר עם הודעות ללא תוכן.
תודה
( לעמוד שלי בתפוז )
01/07/2014 | 12:49
53
זה הועבר וגם נמצא בטיפול, ייפתר בקרוב
טופלה בעיית הרווחים
( לעמוד שלי בתפוז )
01/07/2014 | 15:25
17
71
כעת אפשר לרווח את המשפטים בתגובה המהירה
וגם
( לעמוד שלי בתפוז )
01/07/2014 | 17:02
16
58
סידרנו את נושא האנטר, והוא כבר לא שולח יותר את ההודעה
 
למה לא תחזירו את הממשק של 1996?
01/07/2014 | 21:39
15
118
הוא היה הרבה יותר מהיר וידידותי, פחות כבד ופחות מסורבל מהממשק הנוכחי. אחת הבעיות שלכם היא שהפורום לא ממש מסתדר עם המחשב שלי שבו חלונות 8.1 פרו בשילוב אקספלורר 11. משום מה עם אקספלורר 8 או 9 או כרום הענינים רצים מהר יותר וכך גם עם חלונות 7. כדאי שתבצעו את כל ההתאמות לחלונות 8.1 (64) ותתכוננו בקרוב לשלב מחשבים עם חלונות 9 שתראה אור בקרוב באתרכם. לוקח אצלכם זמן רב להתאים את הפורטל לגרסאות מתקדמות של תוכנות.
חזור לחלונות 7 :)
01/07/2014 | 21:41
5
77
וגם הפסק להשתמש בדפדפן הנורא "איכספלורר". זה אמור לפתור לך את רוב הבעיות.
חלונות 8.1 תוכנה נהדרת ומהירה מאוד
01/07/2014 | 21:45
4
91
היא פועלת נפלא עם כל אתר שאינו ישראלי. 8.1 הרבה יותר מהירה מ-7 והרבה יותר משוכללת כולל מסך המגע הנוח ומסתדת מצויין עם מסך 4K.
לגבי האקספלורר - אתה צודק 100%. אכן גלישה באופרה או בכרום בתפוז - מהירה יותר ואף נוחה יותר!
אם אתה משתמש בטאבלט היא אכן יותר טובה
01/07/2014 | 21:49
3
69
אבל בשביל מחשב חסר מסך מגע, ללא ספק windows7 מנצחת את 8. אולי לא מבחינת מהירות, אבל אני לא הייתי נותן בשביל (קצת) יותר מהירות הכל, ובמיוחד לא נוחות...
 
ענין של טעם. לא מסכים עם קביעתך:
01/07/2014 | 22:11
2
61
8.1 נוחה מאוד ! כאשר אתה מתרגל - לא תבין מה עשית עם 7. גם עם מסך רגיל 8.1 עדיפה. כל מה שיש ב-7, יש ב-8.1 אבל ב-8.1 יש עוד הרבה דברים שלא נמצאים ב-7. מנהל המשימות ב-8.1 נעים וקל יותר. התפריטים עשירים יותר ונוחים יותר לעין למרות שהם דומים. אפשר לתת ל-8.1 מראה של XP או 7 ואז תחוש בהבדל הגדול לטובת 8.1. ענין של טעם ונוחות. אני כמעט לא עבדתי עם 7. במחשב הישן יש לנו חלונות 7 והיא לא נוחה לי.
מה שחרפן אותי ב-8 הוא שהמון דברים שאתה צריך
01/07/2014 | 22:24
1
70
כמו נגן מדיה נורמלי דורשים שם משתמש וסיסמה של מיקרוסופט. איפה נשמע דבר כזה?!
 
כנראה שזה באמת עניין של טעם.
אפשר להוריד כמעט כל נגן בעולם
02/07/2014 | 09:00
51
מבלי להידרש לסיסמאות. פשוט מצא אותם בגוגל ולא בחנות האפליקציות.
די לחפור
01/07/2014 | 23:41
2
108
עובד מעולה. W8.1U1+IE11 והכל מצוין.
הגם אתה, ברוטוס?
02/07/2014 | 08:51
61
 
חל שיפור. אבל לא כמו עם חלונות 7.
02/07/2014 | 09:01
63
ואין ספק שחלונות 8.1 היא תוכנה מעולה !
אתה יכול לפרט?
( לעמוד שלי בתפוז )
02/07/2014 | 16:38
5
58
מה לא מסתדר עם האקספלורר 11? מה התקלות?
אנצל"ש תקלה שגיליתי.
03/07/2014 | 02:03
3
35
כשמעלים מספר קבצי תמונה והמערכת מציגה אותם כאלבום (סוג של אלבום), לחיצה על התמונה עצמה מציגה את התמונה בגדול על המסך, אבל אם היא גדולה מידי, לא ניתן לגלול כלפי מטה ולראות את כל התמונה.
 
כאשר גוללים מטה, דף הפורום עצמו יורד כלפי מטה אך התמונה נשארת במקום ללא כל תזוזה.
 
תודה !
( לעמוד שלי בתפוז )
03/07/2014 | 10:37
2
29
אני שולחת את זה גם לטיפול
ואי אפשר ללחוץ על אייקון המצלמה.
03/07/2014 | 12:37
25
פעם זה היה פותח ישר את התמונה.
:)
03/07/2014 | 13:27
14
 
ניסוי פשוט בבית:
03/07/2014 | 18:57
26
על אותו מחשב עם שני דפדפנים שונים: אקספלורר 9 מול 11. ההודעות עולות מהר יותר עם 9. מדוע זה קורה?
הסבר לגבי שימוש בסמארטפון
02/07/2014 | 23:09
42
1 - לפעמים הוא נוח יותר לגלישה מהירה של 5-10 דקות מהמחשב, הוא נמצא בכל מקום ותמיד פעיל.
 
2 - גלישה בדפדפן שלו מאפשרת לעבור בצורה מהירה בין מספר אתרים שהגולש מתעניין בהם, בניגוד לאפליקציות נפרדות המחייבות אותו לעבור כל אתר באפליקציה נפרדת. מהסיבה הזו יש להתאים את האתר דווקא לדפדפן.
 
3 - לצערי האתר ה"מותאם" הקודם של תפוז לא התאים לגלישה בפורומים משום שהוא לא הראה את רשימת השתרשרות ההודעות כמו במחשב או באתר הרגיל אלא הכריח את הגולש להכנס לרשימת לינקים מסורבלת כדי לגלות כל הודעה אחת-אחת. מסיבה זו כאשר גלשתי באתר מהסמארטפון תמיד עברתי לגירסה הרגילה גם אם ניסו לבוא "לקראתי" עם ה"מותאם" שפשוט לא התאים לתפקידו.
 
4 - לסמארטפונים מסויימים יש בעיה עם שדות טקסט לא סטנדרטיים. אני מכיר אתר שלחיצה על שדה הטקסט שלו גורמת לסמארטפון לשאול אם לשמור את התמונה. במקרה של השדה החדש שלכם (תואם וורד) יש תקופה שלוקח לו לעלות (גם על המחשב) ויתכן שהוא אינו תואם סמארטפונים. במקרה כזה עליכם לאפשר שדה סטנדרטי כפי שנהוג לשים כיתוב אלטרנטיבי במקרה של תמונה שלא עולה.
 
אבל בעיקרון - בהצלחה.
הכי בעסה
05/07/2014 | 05:09
4
שעדיין אין חיפוש נורמל בפורומים של תפוז.
? שרשור הכוונה ומודיעין 29/06
29/06/2014 | 00:02
33
35
אין להתיחס להמלצות שנמסרות במסר אישי אלא רק מסרים פומביים - ישנם גורמים שמנסים להטעות את השואלים ביודעין.

הגולשים מתבקשים שלא להשיב לשאלות
בשרשורי הכוונה קודמים ולא לשרשר הודעות שאינן קשורות לשרשור ההכוונה.
שאלות שלא תשורשרנה כהלכה - תמחקנה מן הפורום ללא אזהרה.

נא לשרשר שאלות הכוונה אך ורק לכאן ונשמח לעזור כמיטב יכולתנו.
על מנת ששאלתכם תהיה בולטת, ולמען הנוחות, נא הקפידו לשרשר אותה להודעה ראשית זו, ולא לשאלה או תשובה אחרת.
הקפידו לשרשר את שאלתכם לשרשור בתאריך הרלוונטי.
נא ציינו נקודות מוצא ויעד מדוייקות ככל האפשר.
אם דרוש לכם מידע אודות מחיר הנסיעה ומשך זמן הנסיעה - ציינו זאת בעת כתיבת השאלה.

אין צורך להשתמש באייקון - זה פשוט מיותר.

נסיעה טובה וגלישה מהנה בפורום!
<<<הקפצה>>>
29/06/2014 | 02:17
29
<<<הקפצה>>>
שלום חייבת את עזרתכם המהירה בבקשה
29/06/2014 | 09:07
1
85
אני צריכה את עזרתכם אני צריכה להגיע מגני תקווה לרחוב הכישור 4 בת״א אך לא מצאתי דרך מהירה להגיע לשם אשמח לעזרתכם המהירה כי אני צריכה לצאת לשם עוד שעתיים ולא יודעת מה לעשות האפשרויות היחידות שמצאתי הם 3 קווים ב 82 דקות מטורף!!!תודה מראש ויום טוב אירית
אם זה עוד רלוונטי אז זו הדרך המומלצת>>>
29/06/2014 | 13:50
48
משדרות לוי אשכול בקרית אונו או קו 56 עד לעזריאלי והחלפה ל42 של דן ו83 של אגד מהצד של הקריה בדרך בגין.או קו 168 עד לתחנת דרך בגין פינת נחמני ומאותה התחנה קו 42 של דן.מ42/83 יש לרדת בדרך שלמה פינת אלפילט. ללכת על אלפילט דרומה, בהמשך הוא הופך ל"שלבים" מצד שמאל מול בלומפילד את תראי את רחוב הכישור.אם את רוצה מתוך גני תקווה, סעי עם 55 של קווים וניתן להחליף ברכבת מרכז ל42/83 אבל מדובר בנסיעה ארוכה עם 55...
הקפצה
29/06/2014 | 11:50
26
קו 389 החדש
29/06/2014 | 11:40
1
84
מה המסלול שלו? והתדירות בשעות הבוקר לרבות זמני הגעה לרמת החייל
בדוק באתר "כל קו" לפי הכתובת הבאה:
29/06/2014 | 12:44
48
מראשון לציון לרחוב קפלן בירושלים
29/06/2014 | 14:10
8
49
אני צריכה להגיע לאזור משרדי הממשלה בירושלים בסביבות השעה 14:00
אני מגיעה מראשון
 
בדקתי וראיתי שיש 431 של אגד מגיע עד לתחנה המרכזית
האם משם כדאי לקחת מונית לקרית הממשלה או שיש אוטובסים ישירים ונוחים לשם
 
תודה מראש
יש לך שתי אופציות מראשון לציון>>>
29/06/2014 | 14:26
7
59
1. במידה ויש לך איך להגיע לחניון הנתיב המהיר במחלף שפירים אז מעולה. ממחלף שפירים יוצא קו 100 של אגד, ישיר לקרית הממשלה בירושלים. תעריף הנסיעה זול יותר וניתן לרכוש גם כרטיסיית שתי נסיעות ולהוזיל את הנסיעה עוד יותר.

2. האופציה השנייה היא קו 431 של אגד. אבל לפני ההסבר על איך להגיע ליעד בירושלים. עקב כך שקו 431 לא עובר במרכזית הישנה, ניתנת נסיעה חופשית בקו עירוני בראשל"צ לנוסעי קו 431. את יכולה לעלות מביתך על כל קו עירוני ולשלם על נסיעה לירושלים. את יכולה גם לרכוש בקו העירוני שיקשר אותך אל התחנה המרכזית בראשל"צ גם כרטיסיית שתי נסיעות לירושלים שתקנה לך שתי נסיעות בקו 431 ושתי נסיעות בקו עירוני בתוך ראשל"צ.

בהגיעך למרכזית ירושלים, היכנסי לתוך התחנה המרכזית וצאי מהצד השני לרחוב יפו. משם ללא חציית כבישים את עולה על 14/66 של אגד. קו 14 מתחיל את נסיעתו בתחנה המרכזית ותדירותו היא כל 20 דקות, קו 66 בתדירות של כל 12-13 דקות, הוא אינו מתחיל בתחנה המרכזית אלא רק עובר בה. מדובר בנסיעה קצרה של לא יותר מ10 דקות, בפועל לוקח פחות. אין טעם לקחת מונית.
אפשרות ראשונה נראת לי קוסמת
29/06/2014 | 14:47
6
52
שאלה קצת טפשית.האם יש מזגנים באוטובסים לירושלים?
ושאלה נוספת. מעולם לא הייתי בחניון הנתיב המהיר. כמה זמן צריך לקחת בחשבון לפני היציאה של האוטובס. האם רבע שעה של חניה וקנית כרטיס יספיק?
כל האוטובוסים ממוזגים, בכל קו נסיעה.
29/06/2014 | 15:08
4
56
בכל מקום בישראל, עירוי, בין עירוני, פרברי וכו'.

את הכרטיס רוכשים אצל הנהג (כן לא התקדמנו בקטע הזה...)

החניון הינו חניון גדול ובשעות הצהרים קשה לי להאמין שתמצאי חניה בסמוך לרציף ממנו האוטובוס יוצא (בצמוד למבנה שיש שם). אז תיקחי בחשבון כ-10 דקות של חניה + הליכה קצרה אליו. הלו"ז של קו 100 נמצא באתר אגד או באתר www.bus.gov.il יש לחפש כנקודת מוצא "שפירים" על מנת לקבל את חניון הנתיב המהיר.
תודה רבה על כל המידע!!
29/06/2014 | 15:13
10
אני באמת מעריכה את העזרה שאתה מספק
29/06/2014 | 15:15
2
39
שאלה אחרונה להיום:)
יש רציף אחד של אוטובסים או שהם מפוזרים בחניון
 
רציף אחד, ליד המבנה איפה שקפה ג'ו.
29/06/2014 | 15:22
1
39
מאד מאד קשה לפספס כי יש שם רק מבנה אחד כמו כן, האוטובוסים הירוקים היחידים שיש במקום הם של אגד בקו 100, כך שגם קשה לפספס אוטובוס ירוק :)

רק השאטלים החינמיים לת"א מבצעים סיבוב בתוך החניון ועוצרים במספר תחנות בתוך החניון (במידה ושאלת מישהו שמכיר את החניון וזה מה שהוא אמר לך).

ובשמחה :)
תודה :))))))))))
29/06/2014 | 15:34
11
ואם אף פעם לא היית בחניון המהיר
29/06/2014 | 15:12
46
אז אולי כדאי להקדים קצת, כדי שלא תסתבכי.

 את צריכה לנסוע דרך צומת בית דגן (כביש 412) לכיוון כביש 1, יהוד, אור יהודה וכו'. ולעלות על כביש 1 לכיוון מודיעין,ירושלים. מיד אחרי שעלית על כביש 1 תהיה לך ירידה לחניון הנתיב המהיר.
אגד
29/06/2014 | 08:34
83
מה הזמנים של אוטובוס מספר 426 מפתח תקווה לירושלים האוטובוס של אגד
הגעה למלון קראון פלאזה ,רחוב הירקון 145
29/06/2014 | 18:15
2
36
אני צריך להגיע לשם בסביבות 8 וחצי מאחת תחנות הרכבת בתל אביב.מה האופציות הכי טובות שלי?תודה לעונים
השאלה היא מאיפה אתה יוצא לדרכך?
29/06/2014 | 19:02
1
44
אם אתה מגיע מהצפון או מהשרון, רד בתחנת סבידור מרכז. שם תעבור למסוף דן ועלה על קו 10 של דן עד לבן יהודה פינת גורדון. אתה הולך על גורדון לכיוון הים, הליכה של 2 דקות והגעת למלון.        אם קו 10 בדיוק יצא או שזמן ההמתנה לבא ארוך, שים לב לשלט האלקטורני הגשול, מאחוריו יש מספר תחנות ומאחת מהן אתה יכול לעלות על קו 161 של דן ולרדת ממנו בבן יהודה פינת פרישמן, שם אתה חוזר אחורה ופונה שמאלה לגורדון, הליכה של 4 דקות ואצה במלון.                                                                            במידה ואתה מגיע מהדרום או מהשפלה או ממודיעין, רד בתחנת ההגנה. לך עד הקצה הצפוני של הרציף ורק שם עלה במדרגות לגשר שמעל. איך שיצאת לגשר יש לידך תחנת אוטובוס, אתה עולה ממנה על קווים 104/204 של דן. אתה יורד מהם בבן יהושה פינת גורדון.                                                          מומלץ לרכוש הלוך ושוב לרכבת משולב בחופשי יומי לגוש דן. התוספת לעלות של החופשי יומי בגוש דן זולה יותר מנסיעה פנימית בגוש דן באוטובוסים.
תודה רבה
29/06/2014 | 19:07
9
הגעה מפתח תקווה ליהוד בבוקר
29/06/2014 | 20:34
1
44
שלום,
איך ניתן להגיע מפתח תקווה (איזור בלינסון) ליהוד (רח' ויצמן) בסביבות השעה 7:30-8:00 בבוקר?
יש את קו 137 אבל הוא מתחיל לפעול רק החל מהשעה 11:00 ויש את קו 78 שיוצא מהצד השני של פתח תקווה, אבל הוא יוצא מפתח תקווה או ממש מוקדם (06:50) או ממש מאוחר (08:00)
לצערי צריכה לעשות את הנסיעות האלו במשך חודש שלם והאופציה היחידה שאני רואה כרגע היא מונית :/
עוד אפשרויות
29/06/2014 | 21:42
28
  • קו 164 של אגד לצומת מסובים ומשם קווים 475/37 של קווים.
  • כל קו לגהה ומשם קו 244 של אגד ליהוד (יש אחד שמגיע ליהוד סביב 7:40 ואחד ב-8:10)
  • קו 164 אגד לאלוף שדה או קו 87 קווים לאניברסיטת בר-אילן ומשם קו 56 של קווים ליהוד (קצת סיבובים בדרך )
שלום...איך אני מגיעה לרידינג 3
29/06/2014 | 20:25
3
66
אני מגיעה משדרות...
 
יכולה באוטובוס עד לתחנה מרכזית או ברכבת עד לההגנה שלום אוניברסיטה ....
 
הבנתי שאין אוטובוס עד לרידינג 3 ושהם מגיעים רק עד למסוף רידינג....אני לא מכירה את תל אביב בכלל ...אז אני אשמח מאוד אם תעזרו לי.
תודההה
אין לך מה להתקרב לתחנה המרכזית
29/06/2014 | 22:59
40
אם אוטובוס אז רק 378 המהיר, ממנו אפשר להחליף לקווים לרידינג בכמה מקומות. לדעתי ההחלפה הטובה ביותר היא ברכבת מרכז לקו 55.
כמובן שגם נסיעה ברכבת משדרות אפשרית ומומלצת ביותר. אפשר לרדת בתל אביב מרכז ולקחת 55 או בתל אביב השלום ולקחת מפתח התחנה קו 239.
תל אביב האוניברסיטה היא התחנה הקרובה ביותר לרידינג ומשם יש את קו 12 שעובר בשד' רוקח ומגיע תוך 5 דקות למסוף רידינג. זו הדרך המהירה ביותר אך הבעיה היא התדירות הנמוכה שלו של פעם בחצי שעה. אפשר גם לעלות באותה תחנה על קווים 48/189 לנסיעה קצרה עד תחילת רח' אבן גבירול ומשם ברגל לרידינג.
 
והכי מהיר:
30/06/2014 | 19:48
1
22
לרדת בתל אביב מרכז. ללכת לדרך נמיר לתחנות הראשונות עם כיוון הנסיעה, ומשם לקחת את אחד מהקווים:
אגד - 501, 274, 171, 271
מטרופולין - 149,
דן - 279, 45, 127.
כאשר מקווים 501, 274 ו-149 יורדים על דרך נמיר בתחנת "דרך נמיר / חיים לבנון", וממשיכים משם במה שהוא להערכתי לא יותר מחמש דקות הליכה, ומשאר הקווים יורדים בתחנת חיים לבנון/פלנטריום, ושם ממשיכים קצת, חוצים את הכביש (לא זוכר אם יש שם מעבר חצייה) והליכה של דקה ואת שם.
עשיתי את הדרך הזו מספר פעמים ובכולן, ללא יוצא מן הכלל, האוטובוס הראשון שהגיע היה אחד מהקווים שעוצרים בדרך נמיר. כנראה שזה עניין של זמנים.
בכל מקרה אשמח ש-olli3 יבדוק שלא כתבתי משהו לא נכון :)
היא התכוונה לבית ההופעות רידינג 3 בנמל ת"א.
01/07/2014 | 01:18
20
עזרה בבקשה להגעה לאיצטדיון המושבה
29/06/2014 | 21:41
3
38
שלום רב
 
אני צריך עזרה בבקשה לגבי דרכי הגעה לאיצטדיון המושבה בפתח תקווה.
 
1. איזה קווים מגיעים לשם מהתחנה המרכזית החדשה בתל אביב ?
 
2. איך אפשר להגיע לשם מתחנת רכבת ההגנה ?
 
תודה מראש לעונים.
תמחתת!
29/06/2014 | 22:51
35
בחייאת, עזוב אותך מהתחנה המרכזית בתל אביב. היא נמצאת רחוק מאוד משם ואני משוכנע שאתה לא גר שם ולכן אין לך שום סיבה לעבור בה אם יעדך הוא פתח תקוה. מה גם שאין משם אף קו אוטובוס שמגיע לאזור איצטדיון המושבה.
הדרך הטובה ביותר להגיע לשם היא ברכבת לתחנת קרית אריה, אבל בכל מקרה עדיף שתציין את מוצאך המקורי.
התשובה לשתי השאלות זהה:
29/06/2014 | 22:58
1
41
ברכבת מתחנת ההגנה לתחנת פתח תקוה קרית אריה.
התחנה נמצאת מול האצטדיון.
באוטובוסים ההגעה הרבה יותר מורכבת.
 
נ.ב.
סופסוף שאלת הכוונה לפ"ת שהתשובה הטבעית לה היא רכבת לתחנת קרית אריה ולא התנצלות מדוע הרכבת לא נוחה, לא מתאימה ושאר בלה בלה בחסות משרד התחבורה...
תודה רבה !
30/06/2014 | 00:05
10
test
29/06/2014 | 22:59
40
test
שלום! כמה עולה מת"מ ת"א עד
29/06/2014 | 23:40
2
38
ת"מ ב"ש?
תודה
תשובה>>>
30/06/2014 | 00:52
1
26
ראשית, האם אתה מודע לכך שקיים קו ישיר גם ממסוף 2000 (רכבת מרכז בת"א וכן קו לילה כל הלילה, כל לילה מלבד שישי מרכבת מרכז לבאר שבע)?אז ככה:1. מהתחנה המרכזית בת"א לתחנה המרכזית בבאר שבע בקו 370 הישיר, עלות לכיוון היא 17.80 ש"ח, ניתן לרכוש כרטיסיית שתי נסיעות על גבי כרטיס רב קו בלבד בעלות של 30.30 ש"ח.2. מהתחנה המרכזית בת"א לתחנה המרכזית בבאר שבע עם קו 369 (להשתמש באופציה זו רק לאחר 23:00 כשהשירות של 370 מסתיים), עלות לכיוון הינה 21.50 ש"ח, כרטיסיית שתי נסיעות עולה 36.60 ש"ח.3. מרכבת מרכז, קו 380 ישיר לבאר שבע ב17.80 לכיוון וכרטיסיית שתי נסיעות ב30.30 ש"ח.4. מרכבת מרכז בלילה בלבד, קו 469 בעלות של 21.50 ש"ח לכיוון או 36.60 ש"ח לשתי נסיעות.
תודה:)
30/06/2014 | 00:58
10
למי שביקש: 60-826-80 עם מזגן:
28/06/2014 | 17:50
22
681
כשלושה ימים לפני שהאוטובוס הנ"ל הושבת וממש באחרית ימייהם של אוטובוסי הדגם. 'צטער על האיכות. זה צולם במצלמה ישנה.
התמונה צולמה בכניסה לשכונת נוה-יעקב.
שימו לב לאוטובוס שהיה אחד משישה בלבד בארץ עם מזגן שהורכב בישראל.
אביה.
תודה רבה אביה! איך שאני מתגעגע לדגם הזה...
28/06/2014 | 20:20
171
משנת '82 ואילך בדרך לבית ספר וממנו הייתי תמיד מקווה שיגיע הדגם הנ"ל (שהיה בלי מזגן כמובן) עם המרכב היפה המקורי ולא המרכב המקומי או משהו אחר לגמרי. כשהיה מגיע ליילנד או סקניה במקום, לפעמים הייתי מחכה לאוטובוס הבא מתוך תקווה ל-O305...לא נראה לי שיצא לי אי פעם לראות את אחד הדגמים עם המזגן, וגם לא זכור לי שילוט המספר מסוג כזה אלא רק גלגלת. כנראה שזה משהו ירושלמי...
גם 7074580 לאחר שעבר לירושלים
28/06/2014 | 20:20
1
156
שלום! גם 7074580 לאחר שעבר לירושלים הותקן בו מזגן ,מענין כיצד הראתה מערכת התעלות בתוך האוטובוס  הדגם הזה היה נמוך יחסית לדגם מהרכבה מקומית  .
נכון מאוד. הוא בין השישה.
29/06/2014 | 11:07
38
אביתר
28/06/2014 | 22:25
28
בכניסה לנווה יעקב מכיוון פסגת זאב?
29/06/2014 | 00:43
8
42
לא, בכנוסה לשד' נווה יעקב
29/06/2014 | 01:51
7
87
באזור בנייני ה- 700
אתה מתכוון מכיוון עטרות/בית חנינא/קלנדיה?
29/06/2014 | 02:16
5
38
חיובי - בדיוק משם. שם היתה
29/06/2014 | 11:10
4
80
הכניסה הראשית לנוה-יעקב כבר מההתחלה.
כן, אני זוכר את הנסיעות בO305 וב0405 וגם
29/06/2014 | 13:56
3
69
במפרקיות בקווים 25/45 שנסעו בדרך בית חנינא. היו שם תחנות של אגד שידעו ימים טובים יותר ונשאר מהן במקרה הטוב רק הבטון של התחנה והעמודים עליהם היו המושבים.אני זוכר שכמה שנסעתי שם, היו רק פעמים בודדות שהיו נוסעים בתחנה כלשהי בדרך בית חנינא, מה שהוביל לכך שהנהג נסע ונסע ונסע ופיתח מהירות נאה ומהנה :) למעט העצירה ברמזורים.
אני זוכר ליילנד רויאל-טייגר בקו 25
29/06/2014 | 18:16
2
76
ובמיוחד זכורה לי נסיעה מהנה עם 66-397 לנוה-יעקב כאשר האוטובוס "עף" על עצמו בכביש הראשי בשועפאט והכל רועד מהמהירות.
66-397 הוסב אח"כ לאוטובוס סדנא ושרת בירושלים כרכב סדנא עד 1997.
כאן 66-397 נראה במיטבו בש"ד אשכול
29/06/2014 | 18:18
1
230
ברמות-אשכול אבל הפעם כקו 9. התמונה צולמה על-ידי בשנת 1975 בגיל 12...
יפיוף :)
30/06/2014 | 01:02
9
29/06/2014 | 11:08
11
וואו! ועוד עם שילוט דיגיטלי!
29/06/2014 | 01:52
1
205
לא ידעתי שהיו כאלה בכלל.
רק שישה היו עם שילוט דיגיטלי כזה.
29/06/2014 | 11:09
75
תודה !
29/06/2014 | 09:09
23
וזה מה שאתה ביקשת, לא?
29/06/2014 | 18:40
2
243
וואו !!! תודה רבה !!! כל הכבוד יא
29/06/2014 | 20:57
1
89
יא מנוול !!!
29/06/2014 | 23:12
11
הוא רוכן לכיוון המדרכה?
01/07/2014 | 14:24
2
68
או שהרצפה עקומה....
זה דגם ללא רכינה. אולי בעיה בכרית
01/07/2014 | 16:23
1
62
האויר מצד שמאל.
או שאולי מישהו כבד מאוד יושב בצד ימין...
02/07/2014 | 12:43
24
 
בקשות ושאלות (לא הכוונה)
28/06/2014 | 09:37
23
40
ראיתי כבר כמה פעמים בכרמיאל אוטובוס
28/06/2014 | 08:29
2
174
של נתיב אקספרס שכתוב עליו שהוא לא חדרה ולנתניה. אני לא רואה מידע על קו כזה בשום מקום. מה זה האוטובוס הזה? אני הוזה?
צ״ל: שהוא לחדרה ולנתניה
28/06/2014 | 08:29
56
אהה, רגע, הבנתי נראה לי. זה הקו לבני ברק.
28/06/2014 | 08:31
72
כתב חידה (לא יודע את הפיתרון)
26/06/2014 | 22:09
2
393
בפייסבוק התפרסמה התמונה הזאת והכותרת
"מורידים את הקדמה בנמל יפו: מכונית דודג' חדישה יורדת לחוף, 1910"
יש כמה בעיות:
התאריך: לא ייתכן 1910 כי דודג' התחילו לייצר ב 1914.
המקום(וכאן אני זקוק לעזרת גדולים ממני בציוד של הרכבת). ברקע נראה מנוף. לי נראה שזה מנוף של מסילה סטנדרטית. כך שלא כל כך ברור מה שהוא עושה בנמל יפו.(ידוע שתקופות קצרות היו שלוחות סטנדרטיןת בנמל, נדמה לי שבשנות העשרים לצורך עבודות הרחבה או שידרוג הנמל אבל לא נראה לי סביר העניין בתמונה).
בקיצור, מה זה, מי זה ובעיקר, מתי זה?
 
 
 
 
תמונה 11633 באוסף מטסון
26/06/2014 | 23:18
1
140
ראשית,כדאי לציין (ולמעשה, חובה, לפי הבעלים המקוריים) שהתמונה היא מאוסף מטסון שבספריית הקונגרס - הנה המקור
 
לעניין המקום - אכן יש כאן קרון של המסילה התקנית, וגם עגורן קיטור שייתכן ומוצב על המסילה התקנית, וברקע יש ים. בארץ היו רק שני מקומות מתאימים - נמל חיפה (לפני ההרחבה הבריטית) ונמל יפו בזמן ההרחבה הבריטית. מכיוון שהקרון שייך לרשת הארצית, לפי הסימונים שעליו, אזי מדובר במזח התורכי בנמל חיפה.
 
לעניין הזמן - הציוד הרכבתי הוא בריטי, לכן ברור שמדובר במועד אחרי הגעת המסילה התקנית לחיפה בתחילת 1919. עם זאת, הקרון עדיין נושא את סימוני הצבא הבריטי, ולא את אלו של הרכבת האזרחית, לכן סביר להניח שהתמונה צולמה עד אמצע שנות ה-20 ולא הרבה אחרי זה.
תמונה טובה יותר של העגורן
26/06/2014 | 23:21
131
הנה תמונה יפה של העגורן ממנה עולה שהוא אכן מוצב על המסילה התקנית.
הנפקת רב קו רכבת
28/06/2014 | 19:47
1
104
אני צריך להנפעק רב קו ברכבת האם ההנפקה היא על המקום??
כן,אלא אם אתה מזמין רב קו דרך אתר הרכבת
28/06/2014 | 21:01
33
שאלה לגבי הרב קו
28/06/2014 | 23:58
1
67
כשאני נוסעת בשני קווי אוטובוס אחד אחרי השני, בזמן כולל של פחות משעה וחצי - הנסיעה השניה היא בעצם בחינם (בזכות הרב קו).השאלה שלי בעצם היא אם אני צריכה להעביר את הכרטיס באוטובוס השני שוב במקרה שאני עולה מהדלת האחורית או שזה לא הכרחי?
כן, צריך להעביר.
30/06/2014 | 10:50
34
אובדן רב קו
29/06/2014 | 11:21
1
78
שלום לכולם,
לפני כמה ימים איבדתי את כרטיס הרב קו שלי שנרכש בדן ועליו היה חופשי חודשי של הרכבת (ת"א-חיפה).
הלכתי לדוכן הרב קו ברכבת, שם נאמר לי שבגלל שדן הוציאו לי את הרכטיס, עלי לפנות אליהם.
הלכתי לבוטקה של דן ברכבת מרכז, שם נאמר לי להתקשר למודיעין דן. 
ביום רביעי בערב התקשרתי למוקד דן שאם נאמר לי שהכרטיס יהיה מוכן רק ביום שלישי בבוקר!
כל מי שדיברתי איתו (מודיעין דן, מודיעין רכבת, קופאים ברכבת, מנהל תחנה) טוענים שעד שהכרטיס יגיע אני אמור לשלם כל יום על כרטיס רגיל (60 ש"ח) למרות שיש לי קבלה על החופשי חודשי.
האם זה הגיוני? יש הצעות אחרות לפתרון?
תודה!
יש הרבה דברים שאינם הגיוניים...
29/06/2014 | 18:07
46
איני יכול לתת לך פתרון במיידי אך אני הייתי פונה למשרד התחבורה שכנראה הוא זה שנותן רוח גבית לנוהל הזה, ואם שם לא יכולים לעזור הייתי פונה לחבר הכנסת שלו הצבעתי בבחירות האחרונות ומבקש ממנו להעלות שאילתא לשר התחבורה בנושא ואם צריך לפעול לקידום הנושא ולתיקונו בין אם בחקיקה ובין אם בתקנות.זו בדיוק השעה בה אתה יכול לבדוק מה נציג הציבור שלך שווה עבורך.
תמונות בפורום המשודרג
29/06/2014 | 17:51
2
80
לפני השדרוג היה אפשר תמיד להיכנס לקישור של הקבצים ולבדוק אם פיספסתי תמונה או קובץ מעניין במיוחד במהלך שבת או חג לשומרים בנינו או חופשה . היה אפשר לגשת לקבצים ולעבור על התמנות היפות ואז לשים לב לשרשור ולהגיב כמובן. עכשיו התמונות אינן מופיעות שם. האם הן מופיעות במקום אחר או אולי אפשר להכניס קישור כזה של הודעות עם תמונות
לא הבנתי
29/06/2014 | 18:08
1
46
לכל הודעה עם תמונה יש אייקון של תמונה.האייקון פשוט נמצא בסוף הכותרת של ההודעה.
לא זאת הכוונה
29/06/2014 | 19:00
32
אני מתכוון שעד עכשיו כל הודעה עם קובץ הייתה מופיעה גם בלינק כלים ומידע>קבצים עכשיו שמוסיפים תמונה ההודעה הזו אינה מופיעה שם
קו 415 בית שמש - ירושלים עוצר לפעמים ברח' יפו
30/06/2014 | 08:58
1
63
כלומר מאז ומתמיד הוא היה עוצר בכניסה לעיר ואז ממשיך לתוך תחנה מרכזית, אך לאחרונה שמתי לב שחלק מהנהגים בשעות הבוקר (לא יודע מה קורה בשעות אחרות) נכנסים לרח' יפו צמוד לתחנה מרכזית ושם בעצם התחנה הסופית.יש למישהו מושג מה העניין? לי, אישית, זה עדיף אבל למה חלק מהנהגים עושים את זה וחלק לא?לא פניתי לסופרבוס כדי שלא יגידו להם להפסיק
זה גם מוגדר כ''התחנה המרכזית''
30/06/2014 | 11:17
51
והם עושים את זה כנראה כדי שיהיה להם קל יותר להגיע לחניון סופרבוס ברחוב שז''ר (או הרב שמואל ברוך,אני לא בטוח.בכל מקרה הוא מדרום לתחנת הטורים).
סימון ליד תחנת אוטובוס.
30/06/2014 | 08:27
2
151
ליד כל תחנת אוטובוס מסומן ריבוע מכוון הגעת האוטובוס לתחנה על המדרכה.
מישהו יודע למה נועד ?
זה המקום שלצדו אמורה הדלת האחורית לעצור
30/06/2014 | 08:32
1
98
לשם העלאת אדם עם מוגבלויות על הרמפה-ולאוטובוס.
תשובה מנהג אוטובוס
30/06/2014 | 15:48
72
נועד בעיקר לנשים עם עגלות תינוק לעלות לאוטובוס בנוסף לנכים.
הוא מספר שיש להם הרבה בעיות עם זה  אנשים שעומדים
בתחנה מסתירים את המיקום ולא תמיד הם מצליחים לעצור מול הסימון.
תשלום נסיעה באוטובוס
30/06/2014 | 10:59
2
85
היי
נסעתי בקו 164 של אגד (מרחובות לפתח תקווה), עליתי בתחנת הפקולטה לחקלאות ברחובות וירדתי בתחנת מחלף מסובים- המחיר היה 14.70.
האם זהו המחיר הנכון? חשוב לציין שבנסיעה הלוך ממסובים לפקולטה המחיר היה 6.90.
המחיר בין רחובות למסובים הוא 14.70
30/06/2014 | 11:54
1
69
כנראה בכיוון ממסובים לרחובות הנהג חייב אותך (בטעות) על מחיר נסיעה לראשון לציון שהוא 6.90 (מחיר נסיעה בתוך אזור 1 של גוש דן).
בעלייה ברחובות אין אפשרות לטעות כזו כי היא לא חלק מרפורמת גוש-דן.
בנסיעות בין רחובות לגוש-דן, אם מבצעים מעבר בין אוטובוסים כדאי לעיתים לשלם פעמיים: פעם אחת על הקטע בין רחובות לראשון לציון ופעם נוספת על הקטע מראשון לציון צפונה).
אם מחלף מסובים הוא היעד הסופי לנסיעה באוטובוסים אז המחיר הנמוך ביותר בנסיעות באגד מרחובות למסובים הוא 14.70.
אוקי תודה
30/06/2014 | 13:35
37
הקו המקדים נוע ינוע בגוש דן
28/06/2014 | 14:00
7
331
היי,
אז כנראה שהקו באמת מתחיל ב1 לאוגוסט,
דיברתי עם חברת קידום מכירות ,והם הופקדו על פרוייקט ההסברה שיתחיל ב27.7 וימשך עד 10.8
יהיה לנו אוטובוס אחד ארוך שייסע מבת-ים לפ"ת, שזה מצוין לדעתי! לפי מה שאמרו לי מדובר פשוט בהארכת קו 51 ..קצת עצוב כי אני ראיתי עד כמה הוא מפוצץ
ההבדל היחיד יהיה שקניית הכרטיסים תעשה לא מהנהג..
 
לא בדיוק הארכת 51
28/06/2014 | 15:08
4
245
מדובר בחיבור של 51 ו-42 (בין פ"ת לבית קלקא מסלול 51 ובין בית קלקא לבת-ים מסלול 42).
האוטובוסים בקו הזה (קו 1) יהיו שונים מהאוטובוסים של קו 51 ודומים לאוטובוסים של המטרונית בחיפה.
לפחות בשלב ראשון קו 51 והקווים הרלוונטים האחרים ימשיכו לפעול במקביל לקו 1, אבל בתדירות נמוכה יותר.
 
קו 1 לא צפוי לגרום לשיפור גדול כי ברוב מסלול נסיעתו לא יהיה לו נתיב נפרד ולא תהיה לו העדפה ברמזורים.
הקו הזה לא ימנע את הקטסטרופה שצפויה להיות בציר ז'בוטינסקי עם תחילת העבודות על הקמת התחנות התת-קרקעיות.
אז יהיה קו אחד ללא החלפה בין בת-ים לפתח תקוה...אז מה? מי המשוגע שיסע בקו הזה בין בת-ים לפתח תקוה?
בין בת-ים לפתח תקוה עדיף ליסוע עם 143+164 (ולעקוף את בלאגן החפירות הצפוי) או ברכבת (אם רק יואילו להוריד את מחיריה ולקשר את תחנותיה).
יהיו לקו מספר יתרונות
28/06/2014 | 22:44
3
138
להרגיל את הציבור ששם עובר קו ראשי שיהפוך לרקלת בסופו של דבר.קו אחד מלא עדיף ממספר אוטובוסים חצי מלאים, בנוסף פחות צפיפות בכביש ורעש.כמובן, אני מסכים שצריך לנתץ את הנתיבים איפה שאפשר.
אבל בינתיים לא הולכים לבטל קווים
28/06/2014 | 22:55
2
117
לא תהיה פחות צפיפות בכבישים, במקרה הכי טוב תהיה אותה צפיפות אבל סביר שבשלב הראשון תהיה צפיפות גבוהה יותר.
ובכלל כאשר יתחילו לחפור ולחסום נתיבים "פחות צפיפות" יהיה רק חלום.
לנתץ את ז'בוטינסקי לקו הזה משמעותו לחסום אותו לא רק לכלי רכב פרטיים אלא לכל שאר הקווים.
מה שנקרא: גזירה שהציבור לא יכול לעמוד בה, ולכן הקו הזה יעמוד בפקקים הקטסטרופלים בדיוק כמו כל השאר.
וזאת בגלל שלא נערכו להכין נתיבים חלופיים לתחבורה הציבורית ולא ביצעו מהלכים שנדרשים על מנת להפנות יותר נוסעים לשימוש ברכבת הכבדה (הנגשת תחנות והורדת מחירים). ממשיכים לקדש את ז'בוטינסקי שמספר הנתיבים בו עומד להצטמצם ומכניסים אליו אוטובוסים רבי-קיבולת ללא בלעדיות, ללא עדיפות ברמזורים וללא תשתית בתחנות.
מתכון בדוק לקטסטרופה.
שיעבירו אוטובוסים לתל אביב דרך 471 +אלוף שדה
28/06/2014 | 23:04
1
65
אבל לא הכינו נת"צ באלוף שדה
28/06/2014 | 23:09
101
גם כלי רכב פרטיים יעברו לאלוף שדה ולכן גם שם האוטובוסים ימשיכו לעמוד בפקקים שילכו ויתגברו.
וכך גם בדרך אם המושבות וברחוב אבא הלל.
ולכן מה שעדיין ניתן לעשות כיום על מנת להקטין במעט את הקטסטרופה זה לעשות מהלך דרסטי שיעודד מעבר לרכבת הכבדה בתקופת העבודות: הורדת מחירים משמעותית בקו הוד-השרון - משה דיין + כרטיס מעבר עם האוטובוסים בגוש-דן + הכשרת עוד חניות + שיפור משמעותי של הקישור לתחנות הרכבת וכמובן הגברת תדירות הרכבות בקו.
לגבי האוטובוסים אפשר לומר שהמצב כבר די אבוד ואני לא מגזים.
אלא אם כן יקרה דבר רע מאוד לכשעצמו שימנע את הקטסטרופה: דחיית העבודות על הקו האדום.
האם בהתחלה תהיה נסיעה בחינם ?
28/06/2014 | 21:55
1
110
כמו בחיפה ?
הימור שלי : לא
28/06/2014 | 22:36
53
חם בפורומים של תפוז
דיכאון החגים
דיכאון החגים
אנחנו נשואים כבר 7 שנים וכך היה בכל שנה מחדש
דיכאון החגים
דיכאון החגים
אנחנו נשואים כבר 7 שנים וכך היה בכל שנה מחדש
בתוך החדר האינטימי שלי
בתוך החדר האינטימי שלי
עכשיו בפורום, טיפים מעולים לשדרוג חדר הילדים
בתוך החדר האינטימי שלי
בתוך החדר האינטימי שלי
עכשיו בפורום, טיפים מעולים לשדרוג חדר הילדים
אוהבים את תפוז?
אוהבים את תפוז?
עשיתם לייק לדף הפייסבוק שלנו? בואו לקבל את
אוהבים את תפוז?
אוהבים את תפוז?
עשיתם לייק לדף הפייסבוק שלנו? בואו לקבל את
Flix וידאו
פורום אופניים חשמליים
פורום אופניים חשמליים
פורום ציוד לספורט
פורום ציוד לספורט
קומונות
ברוכים הבאים לכולם:הגעתם לקומונה בנושא אוטובוסים.בקומונה יו...
עדכונים שוטפים
מקרא סימנים
בעלת תוכן
ללא תוכן
הודעה חדשה
הודעה נעוצה
אורח בפורום
הודעה ערוכה
מכיל תמונה
מכיל וידאו
מכיל קובץ